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第1题
行驶过程中车辆的稳定性取决于车辆的转半径,和车辆行驶速度无关。这种说法是正确的吗？
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第2题
车辆行驶的稳定性只取决于车辆的转半径和车辆行驶速度无关。这种说法是正确的吗？
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第3题
叉车行驶的稳定性只取决于车辆的转半径和车辆行驶速度无关。
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第4题
车辆的制动性是指车辆在行驶中提高速度的能力。这种说法是正确的吗？
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第5题
车辆在行驶中,速度越快,重量越大,车辆动能就越小。这种说法是正确的吗？
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第6题
行驶中车辆,车辆性能好坏直接影响驾驶人员的视觉。这种说法是正确的吗？
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第7题
场内专用机动车辆驾驶员不得驾驶无牌照车辆。这种说法是正确的吗？
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第8题
驾驶人员过度疲劳时,可以低速驾驶车辆。这种说法是正确的吗？
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第9题
车辆行驶速度越高，（）车辆的操纵性和稳定性。
A.
越容易保持
B.
越不影响
C.
越容易破坏
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第10题
车辆行驶速度越高,（）车辆的操纵性和稳定性。
A.
越容易保持
B.
越不影响
C.
越容易破坏
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第11题
某日，石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故，造成14人溺水死亡，直接经济损失约3500万元。经调查，事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时，驾驶人未停车察明水情，冒险驶入，在水流、路面颠簸等影响下，未能及时修正车辆行驶方向，致使车辆驶出路外翻车落水。
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第12题
某日，石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故，造成14人溺水死亡，直接经济损失约3500万元。经调查，事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时，驾驶人未停车察明水情，冒险驶入，在水流、路面颠簸等影响下，未能及时修正车辆行驶方向，致使车辆驶出路外翻车落水。
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第13题
机动车辆行驶速度越高，（）车辆的操纵性和稳定性。
A.
越容易保持
B.
越不容易破坏
C.
越容易破坏
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第14题
机动车辆行驶速度越高,（）车辆的操纵性和稳定性。
A.
越容易保持
B.
越不容易破坏
C.
越容易破坏
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第15题
车辆行驶速度增加,会增大制动的冲击力。这种说法是正确的吗？
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第16题
机动车车架的功用是（）。
A.
提供动力、便于操作、安全行驶
B.
保持车辆稳定的直线行驶、转向轻便及减少轮胎和转向机件的磨损
C.
承受全车的载荷和保证各种装置的相对位置
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第17题
机动车车架的功用是（）。
A.
提供动力、便于操作、安全行驶
B.
保持车辆稳定的直线行驶、转向轻便及减少轮胎和转向机件的磨损
C.
承受全车的载荷和保证各种装置的相对位置
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第18题
车辆技术状况的好坏直接影响车辆行驶作业安全。这种说法是正确的吗？
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第19题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第20题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第21题
车辆安装制动器是为了（）。
A.
制约车辆的行驶速度
B.
减速
C.
停车
D.
保证安全
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第22题
动力装置是车辆的心脏,为车辆的行驶、转向、工作等提供所需的能量。这种说法是正确的吗？
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第23题
车辆的技术状况的好坏直接影响车辆行驶作业安全。这种说法是正确的吗？
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第24题
机动车辆拖带损坏车辆时,拖车车辆需由正式驾驶员操作,而被拖车则不一定。这种说法是正确的吗？
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第25题
车辆驾驶员饮少量的酒后,能更好操作车辆。这种说法是正确的吗？
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第26题
车辆在转弯时，行驶速度高、转弯半径小，会产生（）。
A.
离心力增大，车辆纵向负荷变大，会导致纵向倾翻。
B.
离心力增大，车辆横向负荷变大，会导致横向侧翻。
C.
离心力变小，有利于行车安全。
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第27题
当行驶中发现行人紧贴大门或建筑等让车时,车辆可缓慢行驶通过。这种说法是正确的吗？
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第28题
影响车辆行驶安全三个主要原因是人、车辆与道路环境,而在这三个要素中,车辆则是主要的。这种说法是正确的吗？
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第29题
车辆运行时要遵守交通规则:（）。
A.
必须与前面的车辆保持一定的安全距离
B.
驾驶员应精力集中,注意一切有关指示标牌,使车辆一直处于控制之中,不得脱挡滑行
C.
行经交叉路口或视线受阻的路段,应减速鸣号,不允许超车
D.
运行中驾驶员的身体不得超出车外,尽量避免突然启动、停车和高速转弯
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第30题
场内专用机动车辆设定的最高行驶速度较低,因此,提高场车行驶速度,不会增加制动距离。这种说法是正确的吗？
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第31题
车辆行驶时必须与前车保持一定的安全距离。这种说法是正确的吗？
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第32题
车辆行驶中，驾驶员的视觉判断能力与（）有关。
A.
道路环境
B.
车辆速度
C.
车辆状况
D.
天气情况
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第33题
车辆事故中,驾驶人员思想麻痹大意速度过快,车与车之间不保持距离等,是驾驶人员行为方面的错误。这种说法是正确的吗？
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第34题
车辆在转弯时,行驶速度高、转弯半径小,会产生。
A.
离心力增大,车辆纵向负荷变大,会导致纵向倾翻
B.
离心力增大,车辆横向负荷变大,会导致横向侧翻
C.
离心力变小,有利于行车安全
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第35题
造成车辆横向倾翻的主要原因之一是车辆转弯时速度过快。这种说法是正确的吗？
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第36题
有关驾驶员行车视距，下列说法错误的是（）。
A.
行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关
B.
行车视距与汽车的行驶速度有关
C.
会车视距一般取停车视距的两倍
D.
超车视距主要受汽车的制动性能影响
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第37题
有关驾驶员行车视距，下列说法错误的是（）。
A.
行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关
B.
行车视距与汽车的行驶速度有关
C.
会车视距一般取停车视距的两倍
D.
超车视距主要受汽车的制动性能影响
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第38题
车辆高速转弯时,容易产生车辆的横向倾翻。这种说法是正确的吗？
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第39题
应当最大限度地提高车辆的行驶速度以提高工作效率。这种说法是正确的吗？
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第40题
车辆禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。这种说法是正确的吗？
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第41题
外侧转弯半径愈小,则车辆转弯时需要的地面面积就愈小,车辆的机动性就愈好。这种说法是正确的吗？
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第42题
变速箱的功用是降低转速,增大扭矩,以适应车辆在行驶和作业中对速度和牵引力的要求。这种说法是正确的吗？
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第43题
对于道路运输人员应遵守下列安全管理规定，下列描述错误的是()
A.
不得驾驶与驾驶证不符的车辆
B.
严禁酒后驾驶车辆
C.
身体过度疲劳或患病有碍行车安全时，不得驾驶车辆
D.
自卸汽车车厢载人
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第44题
对于道路运输人员应遵守下列安全管理规定，下列描述错误的是()
A.
不得驾驶与驾驶证不符的车辆
B.
严禁酒后驾驶车辆
C.
身体过度疲劳或患病有碍行车安全时，不得驾驶车辆
D.
自卸汽车车厢载人
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第45题
对于道路运输人员应遵守下列安全管理规定，下列描述错误的是()
A.
不得驾驶与驾驶证不符的车辆
B.
严禁酒后驾驶车辆
C.
身体过度疲劳或患病有碍行车安全时，不得驾驶车辆
D.
自卸汽车车厢载人
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第46题
对于道路运输人员应遵守下列安全管理规定，下列描述错误的是()
A.
不得驾驶与驾驶证不符的车辆
B.
严禁酒后驾驶车辆
C.
身体过度疲劳或患病有碍行车安全时，不得驾驶车辆
D.
自卸汽车车厢载人
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第47题
对于道路运输人员应遵守下列安全管理规定，下列描述错误的是()
A.
不得驾驶与驾驶证不符的车辆
B.
严禁酒后驾驶车辆
C.
身体过度疲劳或患病有碍行车安全时，不得驾驶车辆
D.
自卸汽车车厢载人
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第48题
对于道路运输人员应遵守下列安全管理规定，下列描述错误的是()
A.
不得驾驶与驾驶证不符的车辆
B.
严禁酒后驾驶车辆
C.
身体过度疲劳或患病有碍行车安全时，不得驾驶车辆
D.
自卸汽车车厢载人
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第49题
车辆制动器的作用有（）。
A.
制约车辆的行驶运动
B.
减速
C.
停车
D.
保证安全
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第50题
场内专用机动车辆的灯光、喇叭不影响车辆行驶,损坏后可以不修复。这种说法是正确的吗？
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