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首页>试题列表>铅蓄电池主要由( )所组成。
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[多选题]

铅蓄电池主要由()所组成。

A. 电解液

B. 正极板

C. 负极板

D. 单格电池

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第1题

铅蓄电池主要由()所组成。

A. 电解液

B. 正极板

C. 负极板

D. 单格电池

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第2题

铅蓄电池主要由()所组成。

A. 电解液

B. 正极板

C. 负极板

D. 单格电池

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第3题

机动车辆普遍使用的是()蓄电池。

A. 铅酸

B. 锂

C. 氢

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第4题

当蓄电池场车工作时,蓄电池放电,(),供给场车使用。

A. 电能转化为化学能

B. 化学能转化为电能

C. 电能转化为机械能

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第5题

蓄电池车辆紧急断电开关的作用是()。

A. 故障时切断主电路

B. 故障时切断控制电路

C. 故障时切断主电路及控制电路

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第6题

蓄电池车辆动力电源为()。

A. 直流电

B. 交流电

C. 恒稳电流

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第7题

酸性蓄电池正极板是活性物质二氧化铅,负极板是()。

A. 二氧化铁

B. 海棉状铅

C. 氧化锌

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第8题

蓄电池观光车辆常采用()。

A. 铅酸蓄电池

B. 锂电池

C. 燃料电池

D. 纽扣电池

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第9题

铅蓄电池又称为(),目前被广泛应用在蓄电池场车上。

A. 碱性蓄电池

B. 酸性蓄电池

C. 中性蓄电池

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第10题

(单选题/1分)如火灾报警控制器采用铅酸蓄电池,每()个月应进行一次蓄电池充放电测试。

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

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第11题

(判断题/1分)如火灾报警控制器采用铅酸蓄电池,每6个月应进行一次蓄电池充放电测试。

A. 正确

B. 错误

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第12题

(判断题/1分)如火灾报警控制器采用盐酸蓄电池,每3个月应进行一次蓄电池充放电测试。

A. 正确

B. 错误

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第13题

铅蓄电池具有()等优点,因而在蓄电池场车中普遍使用。

A. 制造费用高

B. 内阻小

C. 内阻大

D. 能提供强大的电流

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第14题

蓄电池车辆车的电气系统由()等组成。

A. 电瓶组

B. 直流电动机

C. 换向开关

D. 控制器,接触器

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第15题

蓄电池车辆车的电气系统由()等组成。

A. 电瓶组

B. 直流电动机

C. 换向开关

D. 控制器,接触器

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第16题

蓄电池一般都由多个额定电压()单体电池串联而成。

A. 2V

B. 12V

C. 24V

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第17题

(判断题/1分)如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求,则说明蓄电池容量正常,完成蓄电池充放电测试,否则蓄电池需要维修。

A. 正确

B. 错误

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第18题

判断铅酸蓄电池确实充足电的现象是()。

A. 端电压达到最大时保持三小时不变

B. 蓄电池内部发生大量的汽泡,电解液呈“沸腾”状态

C. 电解液比重达到规定值后,继续充电三小时,不再升高

D. 电解液温度达到规定值后,继续充电三小时,不再升高

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第19题

(单选题/1分)对消防应急照明和疏散指示系统进行检测时发现,应急照明控制器显示"备电故障",原因描述不正确的是()

A. 显示板损坏

B. 备用电源线路接线不良

C. 蓄电池(组)欠压

D. 蓄电池(组)损坏

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第20题

(单选题/1分)对于蓄电池充放电测试的说法错误的是()

A. 如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求,则说明蓄电池容量正常

B. 如控制器蓄电池充放电测试不能满足要求,则需要更换蓄电池

C. 在进行蓄电池充放电测试过程中,备用电源不能满足正常工作要求时,应能通过声光提示备电欠压

D. 备电欠压声光提示可能消音

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第21题

(多选题/1分)对于蓄电池充放电测试的说法正确的有()

A. 如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求,则说明蓄电池容量正常

B. 如控制器蓄电池充放电测试不能满足要求,则蓄电池需要维修

C. 在进行蓄电池充放电测试过程中,备用电源不能满足正常工作要求时,应能通过声光提示备电欠压

D. 备电欠压声光提示不能消音

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第22题

(多选题/1分)对消防应急照明和疏散指示系统进行检测时发现,应急照明控制器显示"备电故障",可能的原因是()

A. 备用电源熔丝烧断

B. 备用电源线路接线不良

C. 蓄电池(组)欠压

D. 蓄电池(组)损坏

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第23题

电动场车一般由蓄电池组提供电能,由电动机将机械能转换成电能。

A. 正确

B. 错误

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第24题

蓄电池一般都由多个额定电压为()单体电池串联而成。

A. 2V

B. 12V

C. 24V

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第25题

铅蓄电池充电时会产生腐蚀性的硫酸蒸汽,应注意。

A. 正确

B. 错误

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第26题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第27题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第28题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第29题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第30题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第31题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第32题

备电故障报警维修方法:()

A. 更换符合要求的蓄电池

B. 检查蓄电池端子是否接触良好

C. 检查蓄电池端子按线是否

D. 检查备电熔丝是否损坏

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第33题

为了使蓄电池组达到要求的电压,应使单格电池()。

A. 充电电压升高

B. 串联连接

C. 充电电流升高

D. 并联连接

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第34题

蓄电池在充电过程中,只需打开个别单体蓄电池的通气孔,不必打开所有单体蓄电池的通气孔。

A. 正确

B. 错误

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第35题

内燃车辆的电气设备的功用是储存与供给电能,启动发动机,点燃混合气,为行车照明、声响及信号提供电能等。主要由()及车辆照明信号等供用电设备组成。

A. 发电机、启动机、限速器、点火装置

B. 发电机、启动机、化油器、分电器、点火装置

C. 蓄电池、发电机及调节器、启动机、点火装置

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第36题

(多选题/1分)消防应急照明和疏散指示系统检测时发现,应急照明集中电源显示"主电故障",可能的原因是()

A. 主电源接线不良

B. 主电源熔丝烧断

C. 充电回路断路或短路

D. 蓄电池(组)损坏

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第37题

(多选题/1分)消防应急照明和疏散指示系统检测时发现,应急照明集中电源显示"备电故障",可能的原因是()

A. 主电源接线不良

B. 主电源熔丝烧断

C. 充电回路断路或短路

D. 蓄电池(组)损坏

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第38题

蓄电池分为酸性蓄电池和碱性蓄电池。

A. 正确

B. 错误

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第39题

铅蓄电池制造费用低,内阻小,电流大,在车辆中广泛使用。

A. 正确

B. 错误

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第40题

酸性蓄电池正极板是活性物质二氧化铅,负极板是()。

A. 二氧化铁

B. 海棉状铅

C. 氧化锌

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第41题

酸性蓄电池正极板是活性物质二氧化铅,负极板是()。

A. 二氧化铁

B. 海棉状铅

C. 氧化锌

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第42题

点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

A. 正确

B. 错误

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第43题

免维护蓄电池组补充电按同容量蓄电池组充放电预算定额乘以系数()。

A. 1.05

B. 0.5

C. 0.2

D. 0.8

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第44题

蓄电池叉车除蓄电池以外的其他电气设备的绝缘电阻不小于()kΩ乘以蓄电池组额定电压数值。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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第45题

施工现场自备电源通常是()。

A. 南孚电池

B. 发电机

C. 铅蓄电池

D. 直流不间断电源

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第46题

施工现场自备电源通常是()。

A. 南孚电池

B. 发电机

C. 铅蓄电池

D. 直流不间断电源

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第47题

施工现场自备电源通常是()。

A. 南孚电池

B. 发电机

C. 铅蓄电池

D. 直流不间断电源

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第48题

施工现场自备电源通常是()。

A. 南孚电池

B. 发电机

C. 铅蓄电池

D. 直流不间断电源

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第49题

施工现场自备电源通常是()。

A. 南孚电池

B. 发电机

C. 铅蓄电池

D. 直流不间断电源

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第50题

施工现场自备电源通常是()。

A. 南孚电池

B. 发电机

C. 铅蓄电池

D. 直流不间断电源

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