蓄电池观光车辆常采用（）。

A. 铅酸蓄电池

B. 锂电池

C. 燃料电池

D. 纽扣电池

A. 正确

B. 错误

A. 额定电流

B. 额定电压

C. 电阻

D. 额定容量

A. 额定电流

B. 额定电压

C. 电阻

D. 额定容量

A. 正确

B. 错误

A. 制动踏板

B. 制动液

C. 制动油泵

D. 制动蹄片

A. 行驶系统

B. 电气系统

C. 制动系统

D. 制动系统

A. 正确

B. 错误

A. 单线制正极搭铁

B. 单线制负极搭铁

C. 双线制

D. 单线制结合双线制

A. 正确

B. 错误

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

A. 铅酸

B. 锂

C. 氢

A. 直流电

B. 交流电

C. 恒稳电流

A. 如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求,则说明蓄电池容量正常

B. 如控制器蓄电池充放电测试不能满足要求,则需要更换蓄电池

C. 在进行蓄电池充放电测试过程中,备用电源不能满足正常工作要求时,应能通过声光提示备电欠压

D. 备电欠压声光提示可能消音

A. 如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求,则说明蓄电池容量正常

B. 如控制器蓄电池充放电测试不能满足要求,则蓄电池需要维修

C. 在进行蓄电池充放电测试过程中,备用电源不能满足正常工作要求时,应能通过声光提示备电欠压

D. 备电欠压声光提示不能消音

A. 正确

B. 错误

A. 供电设备和用电设备

B. 蓄电池和灯光

C. 蓄电池和仪表

A. 供电设备和用电设备

B. 蓄电池和灯光

C. 蓄电池和仪表

A. 故障时切断主电路

B. 故障时切断控制电路

C. 故障时切断主电路及控制电路

A. 持续作业时间短

B. 电气易损坏

C. 使用地点相对内燃车较少

D. 使用寿命长

A. 对环境污染小

B. 速度快

C. 噪音低

D. 体积小

A. 持续作业时间短

B. 电气易损坏

C. 使用地点相对内燃车较少

D. 使用寿命长

A. 正确

B. 错误

A. 故障时切断主电路

B. 故障时切断控制电路

C. 故障时切断主电路及控制电路

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 观光车

B. 观光列车

C. 沿轨道运行的小火车

D. 电池碰碰车

A. 汽油机

B. 柴油机

C. 电动机

A. 电瓶组

B. 直流电动机

C. 换向开关

D. 控制器，接触器

A. 电瓶组

B. 直流电动机

C. 换向开关

D. 控制器,接触器

A. 正确

B. 错误

A. 机械方式

B. 液压方式

C. 电气方式

D. 软件方式

A. 下坡车让上坡车

B. 叉车、蓄电池车辆让汽车

C. 小车让大车

D. 大车让小车

A. 电能转化为化学能

B. 化学能转化为电能

C. 电能转化为机械能

A. 使用前应对蓄电池壳体、极板进行检查

B. 电解液比重是否合适

C. 接触蓄电池时应穿防护服、戴防护镜

D. 不要把蓄电池暴露在明火中

A. 正确

B. 错误

A. 线路有断路

B. 过载

C. 电刷接触不良

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误