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第1题
角移式块闸器的闸瓦间隙，中心处不得超过（）mm。
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第2题
平移式块闸制动器的闸瓦间隙不得超过（）mm。
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第3题
角移式块闸制动器上下间隙偏差不得超过（）mm。
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第4题
不需要重锤参与制动控制的制动器是（）。
A.
角移式块闸制动器
B.
盘闸制动器
C.
平移式块间制动器
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第5题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第6题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第7题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第8题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第9题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第10题
盘闸闸瓦与制动盘间的间隙不得大于（）mm。
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第11题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
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第12题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
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第13题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
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第14题
根据制动器的结构不同，制动器分为（）。
A.
块闸和盘闸
B.
角移式和平移式
C.
液压式、气动式和弹簧式
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第15题
根据制动器传动机构中传动动力的不同，制动器分为（）。
A.
块闸和盘闸
B.
角移式和平移式
C.
液压式、气动式和弹簧式
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第16题
盘闸闸瓦与制动盘间的间隙范围一般应在（）mm。
A.
0.5-1.0
B.
1.0-1.5
C.
1.5-2.5
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第17题
关于电梯制动器哪种说法是正确的。
A.
动作不能太灵活
B.
制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上
C.
松闸时两侧闸瓦依次离开
D.
其四角处间隙平均值两侧各不大于0.5mm
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第18题
盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。
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第19题
制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于（）mm。
A.
0.2
B.
0.5
C.
0.7
D.
0.9
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第20题
吊物下滑（溜钩）的故障原因包括（）。
A.
起升电动机输出转矩不足
B.
制动器闸瓦磨损严重或有油污
C.
制动器闸瓦张开间隙过大
D.
起升钢丝绳脱槽
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第21题
储能液压驱动闸瓦式制动闸的空动时间不得超过（）s。
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第22题
储能液压驱动闸瓦式制动器的空动时间不得超过()。
A.
0.4s
B.
0.3s
C.
0.5s
D.
0.6s
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第23题
压缩空气驱动闸瓦式制动器的空动时间不得超过（）s。
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第24题
储能液压驱动闸瓦式制动器的空动时间不得超过（）s。
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第25题
盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙应调整为（）mm。
A.
0.1-0.5
B.
0.6-1.0
C.
1.0-1.5
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第26题
制动器松闸时闸瓦与制动轮的间隙应小于（）毫米。
A.
0.1
B.
0.3
C.
0.5
D.
0.7
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第27题
角移式块闸制动系统不可用于（）。
A.
小型提升机
B.
中型提升机
C.
大型提升机
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第28题
电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。
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第29题
电磁铁块式制动器由（）组成。
A.
制动瓦块
B.
制动臂
C.
制动轮
D.
松闸器
E.
制动轴
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第30题
保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间，盘形制动器不得超过（）s。
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第31题
在提升制动装置中盘形制动器闸瓦断裂,制动盘磨损的原因是()。
A.
闸瓦材质不好
B.
闸瓦接触面不平
C.
闸瓦间有杂物
D.
闸瓦接触面积小于60%
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第32题
为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整：（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第33题
为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整：（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第34题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第35题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第36题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列()。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第37题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第38题
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第39题
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第40题
盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()。
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第41题
块闸制动器的制动空行程不得超过（）s。
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第42题
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第43题
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第44题
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第45题
短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时，左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。
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第46题
短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时，左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。
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第47题
短行程电磁铁瓦块式制动器，调整电磁铁冲程的目的是松闸时，左右制动瓦与制动轮的间隙相等。
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第48题
为了是制动器松闸,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮之间间隙
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第49题
为了是制动器松闸,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮之间间隙
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第50题
为了是制动器松闸,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮之间间隙
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