沥青路面裂缝密集的龟裂部分，受水浸入和车辆反复荷载的冲击，会（）路面损坏，出现坑槽、车辙等问题。

A. 降低

B. 减少

C. 加速

D. 扩大

A. 路面产生非接茬部位不规则纵向裂缝，有时伴有路面沉陷变形

B. 在雨水支管部位出现不规则顺管走向的裂缝；在检查井周围出现不规则裂缝

C. 成片状的网状裂缝（裂块面积直径大于20cm)和龟背状的裂缝（裂块面积直径小于20cm)

D. 外界水会沿路面裂缝渗人路面基层，甚至渗人土基，造成其承载能力下降，使路面过早损坏

E. 裂缝部分，特别是裂缝密集的龟裂部分，受水浸人和车辆反复荷载的冲击，更会加速路面出现坑槽，车辙等严重损坏

A. 本工程中出现的成片的网状裂纹和龟背状裂纹等破坏得原因是（）。（单选题）

B. 根据背景材料，道路沿雨水支管出现不规则顺管走向裂纹的原因是（）。（单选题）

C. 本工程中，为防止路面渗水扩大裂缝，对于轻微龟裂，可采用处理措施有（）。（多选题）

D. 沥青路面成片状的网状裂缝是指裂块面积直径大于30cm的裂缝。（判断题）

A. 本工程中出现的成片的网状裂纹和龟背状裂纹等破坏得原因是（）。（单选题）

B. 根据背景材料，道路沿雨水支管出现不规则顺管走向裂纹的原因是（）。（单选题）

C. 本工程中，为防止路面渗水扩大裂缝，对于轻微龟裂，可采用处理措施有（）。（多选题）

D. 沥青路面成片状的网状裂缝是指裂块面积直径大于30cm的裂缝。（判断题）

A. （单选题）本工程中出现的成片的网状裂纹和龟背状裂纹等破坏得原因是（）。

B. （单选题）根据背景材料，道路沿雨水支管出现不规则顺管走向裂纹的原因是（）。

C. （多选题）本工程中，为防止路面渗水扩大裂缝，对于轻微龟裂，可采用处理措施有（）。

D. （判断题）沥青路面成片状的网状裂缝是指裂块面积直径大于30cm的裂缝。

A. 各等级的公路

B. 沥青表面处治路面

C. 沥青贯入式路面

D. 冷拌沥青混合料路面

E. 修补裂缝

A. 设计标准偏低，厚度偏薄

B. 沥青混凝土铺装层漏水，沥青混凝土与水泥混凝土两层分离，中间形成一层水膜

C. 粘层油未渗入到混凝土面层中，未起到粘结作用

D. 桥面铺装层抗冻性能不足

E. 压实度不够

A. 聚合物、高强水泥胶液压力灌缝

B. 开槽灌沥青胶

C. 边坡加设护坡道

D. 挤密碎石桩应进行反插

A. 设计标准偏低，厚度偏薄

B. 沥青混凝土铺装层漏水，在沥青混凝土与水泥混凝土中间形成一层水膜，在车辆荷载的反复作用下，两层分离、产生龟裂、造成脱落

C. 上下粘层油未渗人到混凝土面层中，未起到粘结作用

D. 桥面铺筑完成后养护不到位

A. （单选题）属于骨架密实结构的沥青混合料是（）。

B. （单选题）按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以（）为主要。

C. （多选题）城镇沥青路面由于普通沥青高温稳定性差，在高温或荷载长期作用下，路面可能产生的病害问题有（）。

D. （判断题）道路沥青面层的拥包车辙等病害较多的主要原因是沥青面层使用的是普通沥青。

A. 属于骨架密实结构的沥青混合料是（）。

B. 按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以（）为主要。

C. 城镇沥青路面由于普通沥青高温稳定性差，在高温或荷载长期作用下，路面可能产生的病害问题有（ABCD）。

D. 道路沥青面层的雍包车辙等病害较多的主要原因是沥青面层使用的是普通沥青。

A. 路面产生非接茬部位不规则纵向裂缝，有时伴有路面沉陷变形

B. 成片状的网状裂缝（裂块面积直径大于30cm)和龟背状的裂缝（裂块面积直径小于30cm)

C. 在雨水支管部位出现不规则顺管走向的裂缝；在检查井周围出现不规则裂缝

D. 路面碾压过程中出现的横裂纹，往往是某区域的多道平行微裂纹，裂纹长度较短

A. 各等级的公路

B. 沥青表面处治路面

C. 沥青贯入式路面

D. 冷拌沥青混合料路面

E. 修补裂缝

A. 本工程中，旧路基台阶的宽度应不小于（）m。（单选题）

B. 本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是（）。（单选题）

C. 针对道路纵向裂缝，可采取的处理措施有（）。（多选题）

D. 根据以上材料，本工程出现纵向裂缝的原因主要是新旧路基结合部位未挖台阶或台阶宽度不足、路基压实不均。（判断题）

A. 本工程中，旧路基台阶的宽度应不小于（）m。（单选题）

B. 本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是（）。（单选题）

C. 针对道路纵向裂缝，可采取的处理措施有（）。（多选题）

D. 根据以上材料，本工程出现纵向裂缝的原因主要是新旧路基结合部位未挖台阶或台阶宽度不足、路基压实不均。（判断题）

A. （单选题）本工程中，旧路基台阶的宽度应不小于（）m。

B. （单选题）本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是（）。

C. （多选题）针对道路纵向裂缝，可采取的处理措施有（）。

D. （判断题）根据以上材料，本工程出现纵向裂缝的原因主要是新旧路基结合部位未挖台阶或台阶宽度不足、路基压实不均。

A. 高温稳定性

B. 低温抗裂性

C. 水稳定性

D. 抗滑性

A. 石灰粉煤灰稳定砂砾基层压实度检测频率为：每（）平方米压实层抽检1点。（单选题）

B. 下列道路基层指标中，可用于评定道路整体承载能力的是（）。（单选题）

C. 下列指标中，用来评定沥青质量的有（）。（多选题）

D. 石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，容易裂缝，强度未充分形成时表面遇水会软化以及表面容易产生唧浆、冲刷等损坏。（判断题）

A. 评价沥青混合料高温稳定性的方法通常采用三轴试验

B. 工程实际中常根据试件的低温劈裂试验来间接评定沥青混合料的抗低温能力

C. 我国现行标准采用孔隙率、饱和度和残留稳定度等指标来表征沥青混合料的耐久性

D. 荷载重复作用的次数越多它能承受的应力或应变值就越大

E. 影响沥青混合料施工和易性的因素主要是含蜡量

A. 评价沥青混合料高温稳定性的方法通常采用三轴试验

B. 工程实际中常根据试件的低温劈裂试验来间接评定沥青混合料的抗低温能力

C. 我国现行标准采用孔隙率、饱和度和残留稳定度等指标来表征沥青混合料的耐久性

D. 荷载重复作用的次数越多它能承受的应力或应变值就越大

E. 影响沥青混合料施工和易性的因素主要是含蜡量

A. 路面壅包搓板

B. 裂缝或断板

C. 路面沉陷性

D. 疲劳性裂缝

A. 压实度试验

B. 完整性试验

C. 承载能力试验

D. 强度试验

A. 正确

B. 错误

A. 匀速居中行驶

B. 低速靠右行驶

C. 随意制动停车

D. 加速超车

A. 匀速居中行驶

B. 低速靠右行驶

C. 随意制动停车

D. 加速超车

A. 石灰稳定土

B. 热拌沥青混合料

C. 水泥稳定碎石

D. 水泥混凝土

E. 沥青碎石

A. 混凝土原材料不合格，砂石料含泥量超过标准或水泥过期

B. 道路基层压实度不合格

C. 混凝土振捣收浆不符合要求

D. 混凝土养护未按规范规定进行

A. 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强

B. 当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面

C. 当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

D. 旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

E. 当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

A. 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强

B. 当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面

C. 当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

D. 旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

E. 当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

A. 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强

B. 当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面

C. 当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

D. 旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

E. 当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

A. 检查井周围回填材料不符合设计要求

B. 回填分层厚度超出规范规定或根本没有分层夯实

C. 检查井的混凝土基础未按设计要求施工到位，井底积水将基础浸泡，造成软弱，使承载力下降，井身受车辆荷载累积后逐步下陷

D. 检查井井筒砌筑时，灰浆不饱满、勾缝不严，在荷载挤压下会造成井筒砖壁松动，同时又使用了多年，经历了季节变化，为井周围变形预埋下隐患

E. 检查井井框与路面高差值过大，形成行驶冲击荷载，致使路基下沉造成检查井周边下沉、破损

A. 施工缝未处理好，接缝不紧密，结合不良

B. 沥青未达到适合于本地区气候条件和使用要求的质量标准，致使沥青面层温度收缩或温度疲劳应力（应变）大于沥青混合料的抗拉强度（应变）

C. 刚性基层收缩裂缝的反射缝

D. 桥梁、涵洞或通道两侧的填土产生固结或地基沉降

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 50

B. 100

C. 200

D. 300

A. 正确

B. 错误

A. 外部检查的全部项目

B. 容器内外表面，开孔接管处有无介质腐蚀或冲刷损坏等现象

C. 所有焊缝.封头过渡区和其他应力集中的部位有无断裂和裂纹

D. 有衬里的容器，衬里是否有凸起.开裂及其他损坏现象

A. 外部检查的全部项目

B. 容器内外表面，开孔接管处有无介质腐蚀或冲刷损坏等现象

C. 所有焊缝.封头过渡区和其他应力集中的部位有无断裂和裂纹

D. 有衬里的容器，衬里是否有凸起.开裂及其他损坏现象

A. 外部检查的全部项目

B. 容器内外表面，开孔接管处有无介质腐蚀或冲刷损坏等现象

C. 所有焊缝.封头过渡区和其他应力集中的部位有无断裂和裂纹

D. 有衬里的容器，衬里是否有凸起.开裂及其他损坏现象

A. 外部检查的全部项目

B. 容器内外表面，开孔接管处有无介质腐蚀或冲刷损坏等现象

C. 所有焊缝.封头过渡区和其他应力集中的部位有无断裂和裂纹

D. 有衬里的容器，衬里是否有凸起.开裂及其他损坏现象

A. 外部检查的全部项目

B. 容器内外表面，开孔接管处有无介质腐蚀或冲刷损坏等现象

C. 所有焊缝.封头过渡区和其他应力集中的部位有无断裂和裂纹

D. 有衬里的容器，衬里是否有凸起.开裂及其他损坏现象

A. 外部检查的全部项目

B. 容器内外表面，开孔接管处有无介质腐蚀或冲刷损坏等现象

C. 所有焊缝.封头过渡区和其他应力集中的部位有无断裂和裂纹

D. 有衬里的容器，衬里是否有凸起.开裂及其他损坏现象

A. 土压力和地下水压力

B. 雷暴雨季节的洪水冲刷力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 土压力和地下水压力

B. 雷暴雨季节的洪水冲刷力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 土压力和地下水压力

B. 雷暴雨季节的洪水冲刷力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 土压力和地下水压力

B. 雷暴雨季节的洪水冲刷力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 土压力和地下水压力

B. 雷暴雨季节的洪水冲刷力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 土压力和地下水压力

B. 雷暴雨季节的洪水冲刷力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量