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第1题
某桥式起重机空载运行时发现只是偶尔有大车严重啃轨现象，此时还不应测量大车轨距，应继续观察。
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第2题
某桥式起重机空载运行时发现只是偶尔有大车严重啃轨现象,此时还不应当测量大车轨距,应当继续观察。这种观点正确吗？
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第3题
某桥式起重机空载运行时发现只是偶尔有大车严重啃轨现象,此时还不应当测量大车轨距,应当继续观察。这种观点正确吗？
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第4题
某桥式起重机空载运行时发现只是偶尔有大车严重啃轨现象,此时还不应当测量大车轨距,应当继续观察。这种观点正确吗？
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第5题
桥式起重机大车运行不同步会导致啃轨现象。
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第6题
如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第7题
如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第8题
如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第9题
桥式起重机大车运行不同步会导致啃轨现象。这种观点正确吗？
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第10题
桥式起重机大车运行不同步会导致啃轨现象。这种观点正确吗？
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第11题
桥式起重机大车运行不同步会导致啃轨现象。这种观点正确吗？
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第12题
桥式起重机主梁变形的危害有（）。
A.
使小车轨道产生“坡度”，增加小车运行阻力
B.
小车制动时产生自行“溜车”
C.
大车运行机构收到严重影响
D.
起重机脱轨
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第13题
桥式起重机主梁变形的危害有下列____。
A.
使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力
B.
小车制动时产生自行“溜车”
C.
大车运行机构受到严重影响
D.
起重机脱轨
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第14题
桥式起重机主梁变形的危害有下列____。
A.
使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力
B.
小车制动时产生自行“溜车”
C.
大车运行机构受到严重影响
D.
起重机脱轨
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第15题
桥式起重机主梁变形的危害有下列()。
A.
使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力
B.
小车制动时产生自行“溜车”
C.
大车运行机构受到严重影响
D.
起重机脱轨
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第16题
起重机主梁变形的危害有（）。
A.
使小车轨道产生坡度，增加小车运行阻力
B.
小车制动时产生自行溜车
C.
大车运行机构受到严重影响
D.
起重机脱轨
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第17题
桥式起重机主梁变形的危害有（）。
A.
使小车轨道产生“坡度”，增加小车运行阻力
B.
小车制动时产生自行“溜车”
C.
大车运行机构受到严重影响
D.
起重机脱轨
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第18题
起重机主梁变形的危害有（）。
A.
使小车轨道产生坡度，增加小车运行阻力
B.
小车制动时产生自行溜车
C.
大车运行机构受到严重影响
D.
起重机脱轨
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第19题
门式起重机主梁变形的危害有（）。
A.
使小车轨道产生“坡度”，增加小车运行阻力
B.
小车制动时产生自行“溜车”
C.
大车运行机构受到严重影响
D.
起重机脱轨
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第20题
桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。()
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第21题
桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。这种观点正确吗？
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第22题
桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。这种观点正确吗？
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第23题
桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。这种观点正确吗？
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第24题
下列不属于桥式、门式起重机安全装置的是（）。
A.
起重力矩限制器
B.
运行行程限位器
C.
夹轨器
D.
偏斜指示装置
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第25题
下列不属于桥式、门式起重机安全装置的是（）。
A.
起重力矩限制器
B.
运行行程限位器
C.
夹轨器
D.
偏斜指示装置
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第26题
塔式起重机行走机构出现“运行时啃轨严重”故障现象，其故障原因是()。
A.
电动机故障
B.
钢轨规格不匹配
C.
制动器调整不当
D.
轨道坡度较大
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第27题
运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第28题
运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第29题
运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第30题
桥架型起重机的跨度是指（）。
A.
起重机运行轨道中心线之间的距离
B.
两根端梁中心线之间的距离
C.
大车轨距
D.
小车轨距
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第31题
车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第32题
车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第33题
车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第34题
桥架型起重机的跨度是指起重机运行轨道中心线之间的水平距离。因此桥式起重机跨度应当是指大车轨道中心线间的距离。这种观点正确吗？
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第35题
桥架型起重机的跨度是指起重机运行轨道中心线之间的水平距离。因此桥式起重机跨度应当是指大车轨道中心线间的距离。这种观点正确吗？
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第36题
桥架型起重机的跨度是指起重机运行轨道中心线之间的水平距离。因此桥式起重机跨度应当是指大车轨道中心线间的距离。这种观点正确吗？
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第37题
起重机司机在作业中，下列哪些情况需要鸣铃报警（）。
A.
起升、降落重物，开动大、小车运行时；
B.
起重机通过或行驶在视线不清处时；
C.
起重机运行到接近同跨轨道上的另一台起重机时；
D.
吊运重物接近人员时
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第38题
起重机司机在作业中，下列哪些情况需要鸣铃报警：（）。
A.
起升、降落重物，开动大、小车运行时；
B.
起重机通过或行驶在视线不清处时；
C.
起重机运行到接近同跨轨道上的另一台起重机时；
D.
吊运重物接近人员时。
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第39题
起重机司机在作业中，下列哪些情况需要鸣铃报警（）。
A.
起升、降落重物，开动大、小车运行时
B.
起重机通过或行驶在视线不清处时
C.
起重机运行到接近同跨轨道上的另一台起重机时
D.
吊运重物接近人员时
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第40题
桥式起重机的桥架两端分别连接一个端梁,端梁上安装有（）。
A.
大车运行机构
B.
小车运行机构
C.
起升机构
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第41题
桥式起重机的桥架两端分别连接一个端梁,端梁上安装有（）。
A.
大车运行机构
B.
小车运行机构
C.
起升机构
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第42题
桥式起重机的桥架两端分别连接一个端梁,端梁上安装有（）。
A.
大车运行机构
B.
小车运行机构
C.
起升机构
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第43题
桥架型起重机大车运行轨道之间的水平距离称为跨度,用字母S表示。这种观点正确吗？
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第44题
桥架型起重机大车运行轨道之间的水平距离称为跨度,用字母S表示。这种观点正确吗？
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第45题
桥架型起重机大车运行轨道之间的水平距离称为跨度,用字母S表示。这种观点正确吗？
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第46题
通用桥式起重机的起升机构一般由电动机、制动器、减速箱、车轮、卷筒等组成。这种观点正确吗？
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第47题
通用桥式起重机的起升机构一般由电动机、制动器、减速箱、车轮、卷筒等组成。这种观点正确吗？
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第48题
通用桥式起重机的起升机构一般由电动机、制动器、减速箱、车轮、卷筒等组成。这种观点正确吗？
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第49题
“啃轨”对起重机安全运行的影响有下列____。
A.
降低车轮的使用寿命
B.
磨损轨道
C.
减少运行阻力
D.
造成脱轨
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第50题
“啃轨”对起重机安全运行的影响有下列____。
A.
降低车轮的使用寿命
B.
磨损轨道
C.
减少运行阻力
D.
造成脱轨
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