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首页>试题列表>塔式起重机行走机构出现“运行时啃轨严重”故障现象,其故障原因是()。
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[单选题]

塔式起重机行走机构出现“运行时啃轨严重”故障现象,其故障原因是()。

A. 电动机故障

B. 钢轨规格不匹配

C. 制动器调整不当

D. 轨道坡度较大

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更多“塔式起重机行走机构出现“运行时啃轨严重”故障现象,其故障原因是()。”相关的问题

第1题

塔式起重机行走机构出现“运行时啃轨严重”故障现象,其故障原因是()。

A. 电动机故障

B. 钢轨规格不匹配

C. 制动器调整不当

D. 轨道坡度较大

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第2题

塔式起重机回转机构出现“臂架和塔身扭摆严重”故障现象,其故障原因是()。

A. 液力耦合器油量不足

B. 大齿圈润滑不良

C. 减速器故障

D. 电动机故障

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第3题

塔式起重机回转机构出现“回转支承有异响”故障现象,其故障原因是()。

A. 液力耦合器损坏

B. 大齿圈润滑不良

C. 电动机故障

D. 减速器故障

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第4题

塔式起重机金属结构出现“焊缝和母材开裂”故障现象,其故障原因是()。

A. 密封构件内有积水

B. 工作过于频繁产生比较大的疲劳应力

C. 高强度螺栓预紧力不够

D. 高强度螺栓预紧力过大

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第5题

塔式起重机顶升液压系统出现“顶升时颤动及噪声大”故障现象,其故障原因是()。

A. 液压缸泄漏

B. 液压管路泄漏

C. 液压泵内漏

D. 机械机构.液压缸零件配合过紧

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第6题

塔式起重机钢丝绳.滑轮系统出现“钢丝绳经常脱槽”故障现象,其故障原因是()。

A. 钢丝绳断丝

B. 钢丝绳未涂油

C. 钢丝绳与滑轮不匹配

D. 滑轮磨损严重

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第7题

钢结构安装工程施工,以下属于起重设备作业要求的措施有()。

A. 遇6级以上强风天气,必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时,应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时,不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

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第8题

钢结构安装工程施工,以下属于起重设备作业要求的措施有()。

A. 遇6级以上强风天气,必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时,应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时,不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

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第9题

钢结构安装工程施工,以下属于起重设备作业要求的措施有()。

A. 遇6级以上强风天气,必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时,应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时,不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

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第10题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第11题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第12题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第13题

对于(),应设置小车防坠落装置,即使车轮失效,也能够保证小车不脱离臂架坠落。

A. 对小车变幅塔式起重机

B. 行走式塔式起重机

C. 轨道式塔式起重机

D. 动臂变幅的塔式起重机

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第14题

在装配式框架结构的吊装中,以下说法正确的是()。

A. 采用行走式塔式起重机吊装方案时,吊装物体的现场布置尽可能布置在起重半径范围内,以免二次搬运

B. 采用行走式塔式起重机吊装方案时,吊装物体的现场布置,中小型构件布置在重型构件内侧

C. 采用履带起重机吊装方案时,履带起重机的开行路线,有跨内开行和跨外开行两种

D. 采用自升式塔式起重机吊装时,自升式塔式起重机可布置在房屋内,亦可附着在房屋外侧.

E. 采用自升式塔式起重机吊装时,多层框架结构的安装方法只能使用分件安装法

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第15题

塔式起重机安装前.使用中和拆卸后必须按制度规定进行检查和维护保养,其目的是为了()。

A. 使塔式起重机经常处于完好和安全运转状态

B. 可延长设备大修的时间间隔

C. 避免和减少塔式起重机在工作中可能出现故障

D. 减少操作人员操作失误

E. 提高塔式起重机的完好率

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第16题

桥式起重机大车运行不同步会导致啃轨现象。

A. 正确

B. 错误

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第17题

起重机运行时啃轨的原因可能为()。

A. 行走车轮安装偏差

B. 轨道铺设偏差轨道上有油或水

C. 车架偏斜变形

D. 四条腿上制动器制动力矩相差过大

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第18题

某桥式起重机空载运行时发现只是偶尔有大车严重啃轨现象,此时还不应测量大车轨距,应继续观察。

A. 正确

B. 错误

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第19题

高处作业吊篮出现“电动机噪声大”故障现象,其故障原因是()。

A. 轴承损坏

B. 钢丝绳绳头不圆滑

C. 压绳机构磨损

D. 漏电断路器断开

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第20题

“啃轨”对起重机安全运行的影响有下列____。

A. 降低车轮的使用寿命

B. 磨损轨道

C. 减少运行阻力

D. 造成脱轨

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第21题

“啃轨”对起重机安全运行的影响有下列____。

A. 降低车轮的使用寿命

B. 磨损轨道

C. 减少运行阻力

D. 造成脱轨

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第22题

“啃轨”对起重机安全运行的影响有下列()。

A. 降低车轮的使用寿命

B. 磨损轨道

C. 减少运行阻力

D. 造成脱轨

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第23题

长声表示“注意”的音响信号,这是一种危急信号,起重机司机应发出长声音响信号的情形有:()。

A. 当司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号,而向指挥发出询问时

B. 当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时

C. 当司机知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时

D. 当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时

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第24题

高处作业吊篮出现“电动机发热异常”故障现象,其故障原因是()。

A. 轴承损坏

B. 电源电压过高

C. 压绳机构磨损

D. 漏电断路器断开

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第25题

某桥式起重机空载运行时发现只是偶尔有大车严重啃轨现象,此时还不应当测量大车轨距,应当继续观察。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第26题

某桥式起重机空载运行时发现只是偶尔有大车严重啃轨现象,此时还不应当测量大车轨距,应当继续观察。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第27题

某桥式起重机空载运行时发现只是偶尔有大车严重啃轨现象,此时还不应当测量大车轨距,应当继续观察。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第28题

行走式塔式起重机轨道应设置极限位置阻挡器。

A. 正确

B. 错误

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第29题

塔式起重机停止操作后注意事项是()

A. 停在轨道中间合适的位置

B. 塔式起重机运转时无障碍物

C. 起重臂随风转动

D. 锁紧全部夹轨器

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第30题

塔式起重机停止操作后注意事项是()

A. 停在轨道中间合适的位置

B. 塔式起重机运转时无障碍物

C. 起重臂随风转动

D. 锁紧全部夹轨器

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第31题

塔式起重机停止操作后注意事项是()

A. 停在轨道中间合适的位置

B. 塔式起重机运转时无障碍物

C. 起重臂随风转动

D. 锁紧全部夹轨器

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第32题

塔式起重机停止操作后注意事项是()

A. 停在轨道中间合适的位置

B. 塔式起重机运转时无障碍物

C. 起重臂随风转动

D. 锁紧全部夹轨器

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第33题

塔式起重机停止操作后注意事项是()

A. 停在轨道中间合适的位置

B. 塔式起重机运转时无障碍物

C. 起重臂随风转动

D. 锁紧全部夹轨器

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第34题

塔式起重机停止操作后注意事项是()

A. 停在轨道中间合适的位置

B. 塔式起重机运转时无障碍物

C. 起重臂随风转动

D. 锁紧全部夹轨器

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第35题

高处作业吊篮出现“提升机有异常噪声”故障现象,其故障原因是()。

A. 变压器损坏

B. 钢丝绳过松

C. 热继电器损坏

D. 电机电磁制动器摩擦片不均匀磨损

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第36题

高处作业吊篮出现“一侧电机发热冒烟”故障现象,其故障原因是()。

A. 变压器损坏

B. 制动器线圈烧坏

C. 电源相序接反

D. 电源电压过低

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第37题

起重机司机应密切注意起重机运行情况,发现设备有异常现象或故障,应及时报告或排除,严禁起重机带病运行。

A. 正确

B. 错误

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第38题

起重机司机应密切注意起重机运行情况,发现设备有异常现象或故障,应及时报告或排除,严禁起重机带病运行。

A. 正确

B. 错误

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第39题

起重机司机应密切注意起重机运行情况,发现设备有异常现象或故障,应及时报告或排除,严禁起重机带病运行。

A. 正确

B. 错误

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第40题

钢结构安装工程施工,以下属于起重设备作业要求的措施有()。

A. 遇6级以上强风天气,必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时,应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时,不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

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第41题

钢结构安装工程施工,以下属于起重设备作业要求的措施有()。

A. 遇6级以上强风天气,必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时,应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时,不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

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第42题

钢结构安装工程施工,以下属于起重设备作业要求的措施有()。

A. 遇6级以上强风天气,必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时,应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时,不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

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第43题

高处作业吊篮出现“提升机带不动悬吊平台”故障现象,其故障原因是()。

A. 电源电压过高

B. 变压器损坏

C. 制动器未打开

D. 钢丝绳过松

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第44题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第45题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第46题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第47题

下列说法正确的是()。

A. 式起重机基础表面的平整度允许偏差不得大于4/1000

B. 行走式塔式起重机的轨道顶面的倾斜度对于上回转塔式起重机不得大于1.5/1000

C. 安装标准节时应用经纬仪双向测量塔身垂直度,垂直度应控制在2/1000以内

D. 行走式塔式起重机的轨道接头间隙应不大于4mm

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第48题

高处作业吊篮出现“限位开关不起作用”故障现象,其故障原因是()。

A. 变压器损坏

B. 电源相序接反

C. 提升机制动器故障

D. 漏电断路器断开

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第49题

高处作业吊篮出现“松开按钮后,提升机不停车”故障现象,其故障原因是()。

A. 安全锁失灵

B. 限位开关损坏

C. 电气箱内接触器触点粘连

D. 变压器损坏

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第50题

某建筑公司购置1台由某塔机生产厂生产的QTC25A塔式起重机,该塔机厂雇用李某进行首次安装。按照塔机安装的程序,塔身、塔帽、配重臂安装完毕后,着手安装起重臂(该塔机是自装式水平臂塔机)。起重臂在安装时对吊点位置、吊索的拴系方式、重心所处位置均有严格的技术要求。按照要求应设置六倍率吊索。李某等人设置了2个吊点,使用4根钢丝绳,在吊索未拴牢的情况下,将起重臂拉起,在安装拉杆时,吊点处的钢丝绳在冲击力的作用下,将起重臂两根侧向斜腹杆拉断后,向起重臂根部水平方向移动约450mm。起重臂瞬间下沉,造成钢丝绳断裂,起重臂以铰接点为轴心坠落,在起重臂上的五名操作工人随之坠落,造成4人死亡,1人受伤。经事故调查,该塔机无技术图纸,无生产工艺,无产品检验报告,作业人员未系安全带,无证作业。

A. 塔式起重机的主参数为()。

B. 下列不属于塔式起重机金属结构的部分为()。

C. 塔式起重机按变幅方式分可分为()。

D. 本起事故的原因之一是该塔机生产厂违法雇用无安装资质的安装单位。

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附着式塔式起重机采用三杆式附着杆系时,两边附着杆与建筑物墙面的夹角为45°~60°,上.下两道附着杆布置应交叉错开。 塔式起重机安装后对零部件功能测试,应按实际使用荷载进行。 塔式起重机每次安装前.安装后应按定期检查要求进行检查。 塔式起重机空载试验,其目的是检查塔式起重机各机构运转的灵活性和制动器的可靠性。 对于可以变换臂长的塔式起重机,应根据起重臂长度选择平衡重的规格及数量。全部平衡重装上后,必须用拉杆穿过平衡重块上的孔,使之锁在一起,并用螺栓连接牢固。 附着式塔式起重机的附着框架应安装在塔身标准节中间,连接螺栓应紧固,各铰点销轴应用定位压板紧固或用开口销防脱。 行走式塔式起重机顶升接高后,行走状态工作时,需放下顶升套架到底架处。不需放下顶升套架的,应把顶升套架导轮与塔身之间的间隙调大,使顶升套架与塔身主角钢完全脱离接触。 行走式塔式起重机底架压重块应根据起重机最大高度.幅度要求配置。安装压重块要对称放置,并用拉杆与塔身拉紧,再用螺栓连接牢固。 塔式起重机经安装单位自检合格后,还应经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。 塔式起重机平衡重块安装位置不正确,会造成起重臂与平衡臂平衡力矩偏差过大,容易造成塔式起重机失稳。
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