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首页>试题列表>11月28日早上6时41分许,李某驾驶一辆公交车由东向西行驶至某路口时,与由南向西左转弯骑自行车的王某发生事故,致王某当场死亡,两辆车不同程度受损。事故调查发现,当日公交车车辆前挡风玻璃有雪花,从而导致驾驶员视线受到影响。李某在当日准备出车前,未对车辆安全性能做检查,且未对车辆各类玻璃和镜面进行除霜,致使在事故发生时,李某并未注意到王某由南向西骑行过来。
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[案例题]

11月28日早上6时41分许,李某驾驶一辆公交车由东向西行驶至某路口时,与由南向西左转弯骑自行车的王某发生事故,致王某当场死亡,两辆车不同程度受损。事故调查发现,当日公交车车辆前挡风玻璃有雪花,从而导致驾驶员视线受到影响。李某在当日准备出车前,未对车辆安全性能做检查,且未对车辆各类玻璃和镜面进行除霜,致使在事故发生时,李某并未注意到王某由南向西骑行过来。

A. 依据案例内容,下列说法错误的有()。

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第1题

11月28日早上6时41分许,李某驾驶一辆公交车由东向西行驶至某路口时,与由南向西左转弯骑自行车的王某发生事故,致王某当场死亡,两辆车不同程度受损。事故调查发现,当日公交车车辆前挡风玻璃有雪花,从而导致驾驶员视线受到影响。李某在当日准备出车前,未对车辆安全性能做检查,且未对车辆各类玻璃和镜面进行除霜,致使在事故发生时,李某并未注意到王某由南向西骑行过来。

A. 依据案例内容,下列说法错误的有()。

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第2题

11月28日早上6时41分许,李某驾驶一辆公交车由东向西行驶至某路口时,与由南向西左转弯骑自行车的王某发生事故,致王某当场死亡,两辆车不同程度受损。事故调查发现,当日公交车车辆前挡风玻璃有雪花,从而导致驾驶员视线受到影响。李某在当日准备出车前,未对车辆安全性能做检查,且未对车辆各类玻璃和镜面进行除霜,致使在事故发生时,李某并未注意到王某由南向西骑行过来。

A. 依据案例内容,下列说法错误的有()。

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第3题

7月20日16时54分许,张某驾驶一辆公交车由北向南行驶至某港湾式停靠站时,直接驶入站台,造成候车人1人受伤,导致站台损坏。事故调查发现,驾驶员张某存在转向操作和制动不及时问题。

A. 依据案例内容,下列说法正确的有()。

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第4题

7月20日16时54分许,张某驾驶一辆公交车由北向南行驶至某港湾式停靠站时,直接驶入站台,造成候车人1人受伤,导致站台损坏。事故调查发现,驾驶员张某存在转向操作和制动不及时问题。

A. 依据案例内容,下列说法正确的有()。

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第5题

根据《道路客货运输驾驶员行车操作规范》,道路运输企业安全负责人应教育本单位驾驶员在货物运输过程中不能有()的行为。

A. 视线长时间离开行驶方向

B. 驾驶时使用手持电话聊天等

C. 车门或者车厢未关闭锁止时行车

D. 下陡坡时熄火或空挡滑行

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第6题

根据《道路客货运输驾驶员行车操作规范》,道路运输企业安全负责人应教育本单位驾驶员在货物运输过程中不能有()的行为。

A. 视线长时间离开行驶方向

B. 驾驶时使用手持电话聊天等

C. 车门或者车厢未关闭锁止时行车

D. 下陡坡时熄火或空挡滑行

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第7题

某日,驾驶员王某在凌晨2时参加完聚会,于8时驾驶危险货运运输车辆到云南省某地前往江苏常熟市。当车辆行驶至高速公路时,驾驶员王某因喝酒导致昏睡,致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞,并越过护栏后向右侧翻,与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞,造成4人死亡,直接经济损失约20万元。经调查,王某的血液酒精含量为33mg/100ml,属于饮酒后驾驶;运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆无安全管理制度,无专职的安全管理员,完全交由各挂靠车队自行经营管理,纵容了所属车辆的道路交通违法行为。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第8题

某日,驾驶员王某在凌晨2时参加完聚会,于8时驾驶危险货运运输车辆到云南省某地前往江苏常熟市。当车辆行驶至高速公路时,驾驶员王某因喝酒导致昏睡,致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞,并越过护栏后向右侧翻,与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞,造成4人死亡,直接经济损失约20万元。经调查,王某的血液酒精含量为33mg/100ml,属于饮酒后驾驶;运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆无安全管理制度,无专职的安全管理员,完全交由各挂靠车队自行经营管理,纵容了所属车辆的道路交通违法行为。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第9题

某日,驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒,于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时,驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉,怀疑前有警车拦截,后有警车跟踪,突然向左变道“避让”,致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞,并越过护栏后向右侧翻,与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞,造成1人死亡,2人受伤,经调查认定:此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因,货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案,未对驾驶员进行上岗安全培训,属于未实施有效监督管理。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第10题

某日,驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒,于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时,驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉,怀疑前有警车拦截,后有警车跟踪,突然向左变道“避让”,致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞,并越过护栏后向右侧翻,与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞,造成1人死亡,2人受伤,经调查认定:此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因,货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案,未对驾驶员进行上岗安全培训,属于未实施有效监督管理。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第11题

上午9时28分许,某市公交车突然偏离行驶车道,跨越实线,与一辆正常对向行驶的小轿车相撞后,公交车失控撞断桥梁护栏后,坠入江中,最终造成连带公交车驾驶员15人无一幸免,全部死亡。事故调查发现,由于在公交车行驶过程中,某乘客与公交车驾驶员发生肢体冲突,公交车驾驶员并未及时停车处理,最终导致该事故发生。

A. 依据案例内容,下列说法正确的有()。

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第12题

上午9时28分许,某市公交车突然偏离行驶车道,跨越实线,与一辆正常对向行驶的小轿车相撞后,公交车失控撞断桥梁护栏后,坠入江中,最终造成连带公交车驾驶员15人无一幸免,全部死亡。事故调查发现,由于在公交车行驶过程中,某乘客与公交车驾驶员发生肢体冲突,公交车驾驶员并未及时停车处理,最终导致该事故发生。

A. 依据案例内容,下列说法正确的有()。

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第13题

14点35分,某市一辆公交车与其他车辆碰撞,发生交通事故,事故造成2人死亡、5人受伤。事故调查发现,该事故系因公交车驾驶员张某突发晕厥疾病,导致车辆失控引发安全事故,排除了驾驶员酒驾、毒驾和其他人为因素。该公交企业已3年未对驾驶员进行体检,对该驾驶员的身体状况不了解。

A. 依据案例内容,下列说法错误的有()。

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第14题

14点35分,某市一辆公交车与其他车辆碰撞,发生交通事故,事故造成2人死亡、5人受伤。事故调查发现,该事故系因公交车驾驶员张某突发晕厥疾病,导致车辆失控引发安全事故,排除了驾驶员酒驾、毒驾和其他人为因素。该公交企业已3年未对驾驶员进行体检,对该驾驶员的身体状况不了解。

A. 依据案例内容,下列说法错误的有()。

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第15题

某日,石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故,造成14人溺水死亡,直接经济损失约3500万元。经调查,事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时,驾驶人未停车察明水情,冒险驶入,在水流、路面颠簸等影响下,未能及时修正车辆行驶方向,致使车辆驶出路外翻车落水。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第16题

某日,石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故,造成14人溺水死亡,直接经济损失约3500万元。经调查,事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时,驾驶人未停车察明水情,冒险驶入,在水流、路面颠簸等影响下,未能及时修正车辆行驶方向,致使车辆驶出路外翻车落水。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第17题

依据《中华人民共和国道路交通安全法》,道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件,下面哪一起事件属于道路交通事故?()

A. 4S店在修理车间修车过程中由于举升器支撑不当导致车辆侧翻,维修人员受伤

B. 出租汽车在城市道路上为了躲避障碍物导致发生车辆侧翻事故

C. 拖拉机在田间耕作时失控坠落山谷,导致拖拉机受损、驾驶人受伤

D. 某乘客在长途大巴上由于心脏病突发抢救无效死亡

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第18题

依据《中华人民共和国道路交通安全法》,道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件,下面哪一起事件属于道路交通事故?()

A. 4S店在修理车间修车过程中由于举升器支撑不当导致车辆侧翻,维修人员受伤

B. 出租汽车在城市道路上为了躲避障碍物导致发生车辆侧翻事故

C. 拖拉机在田间耕作时失控坠落山谷,导致拖拉机受损、驾驶人受伤

D. 某乘客在长途大巴上由于心脏病突发抢救无效死亡

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第19题

某日,某重型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控,撞向正在紧急停车带因故障停车的另一货车,致使该重型货车两名驾驶员和因故障停车的一名驾驶员死亡,另一人受伤,两辆货车不同程度损坏。经调查:该重型货车发生事故时空车运行,速度为110公里/小时;该重型货车挂靠在某货运企业名下,一直进行长途运输,至发生事故时从未进行过安全技术检验和综合性能检验;该货运企业未按照规定在事故车辆上安装、使用行驶记录仪,存在“挂而不管”的安全管理漏洞。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第20题

某日,某重型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控,撞向正在紧急停车带因故障停车的另一货车,致使该重型货车两名驾驶员和因故障停车的一名驾驶员死亡,另一人受伤,两辆货车不同程度损坏。经调查:该重型货车发生事故时空车运行,速度为110公里/小时;该重型货车挂靠在某货运企业名下,一直进行长途运输,至发生事故时从未进行过安全技术检验和综合性能检验;该货运企业未按照规定在事故车辆上安装、使用行驶记录仪,存在“挂而不管”的安全管理漏洞。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第21题

李某为某公司主要负责人,其对公司货运车辆进行非法改装以提高承载力,并要求驾驶员王某驾驶半挂车(核载质量32t)装载7轧共重157t的钢卷,车辆行驶通过某路段时发生侧翻,导致3人死亡。依据《刑法》规定,李某构成了()。

A. 妨碍安全驾驶罪

B. 危险作业罪

C. 重大劳动安全事故罪

D. 强令、组织他人违章冒险作业罪

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第22题

13时左右,一辆公交车与前方车辆发生追尾事故,造成1人死亡4人受伤的交通事故。事故调查发现,公交车驾驶员在行驶中未能与前方车辆保持一定的安全距离,强行超车占道,遇险时,想驶回本车道,但由于车速过快,刹车措施不及时,造成与前方车辆发生追尾。该公交企业近1年未对驾驶员等从业人员开展安全教育培训。

A. 依据案例内容,下列说法正确的有()。

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第23题

13时左右,一辆公交车与前方车辆发生追尾事故,造成1人死亡4人受伤的交通事故。事故调查发现,公交车驾驶员在行驶中未能与前方车辆保持一定的安全距离,强行超车占道,遇险时,想驶回本车道,但由于车速过快,刹车措施不及时,造成与前方车辆发生追尾。该公交企业近1年未对驾驶员等从业人员开展安全教育培训。

A. 依据案例内容,下列说法正确的有()。

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第24题

某日,某客运企业驾驶人邹某和孙某轮流驾驶鲁KXXXXX大型双层卧铺客车,从某客运站出发前往湖南长沙。出站时,车内共有35人(2名驾驶人以及33名乘客)。3时43分,该客车行驶至京珠高速河南信阳段938公里加115米处时突然发生爆燃,带着浓烟和火焰继续行驶了145米后停在938公里260米处,造成31人死亡、4人受伤,直接经济损失2342余万元。经调查:该客车道路运输证过期;该客车装载了2箱危险化学品偶氮二异庚腈;乘客李某通过客运站工作人员张某让装有危险货物的车辆直接驶入发车区,装入行李舱;出站登记表中未显示报班驾驶员与出站驾驶员不符。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第25题

某日,某客运企业驾驶人邹某和孙某轮流驾驶鲁KXXXXX大型双层卧铺客车,从某客运站出发前往湖南长沙。出站时,车内共有35人(2名驾驶人以及33名乘客)。3时43分,该客车行驶至京珠高速河南信阳段938公里加115米处时突然发生爆燃,带着浓烟和火焰继续行驶了145米后停在938公里260米处,造成31人死亡、4人受伤,直接经济损失2342余万元。经调查:该客车道路运输证过期;该客车装载了2箱危险化学品偶氮二异庚腈;乘客李某通过客运站工作人员张某让装有危险货物的车辆直接驶入发车区,装入行李舱;出站登记表中未显示报班驾驶员与出站驾驶员不符。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第26题

背景资料:2015年4月开始,××公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载;所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员;建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象;2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人;11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口;在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢;调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进;11时10分,该车行至下入口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤;事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。

A. 驾驶员驾驶的无牌机动车机件不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。

B. 建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因。

C. 无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。

D. 2014年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》,本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为()元。

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第27题

背景资料:2015年4月开始,××公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载;所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员;建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象;2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人;11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口;在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢;调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进;11时10分,该车行至下入口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤;事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。

A. 驾驶员驾驶的无牌机动车机件不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。

B. 建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因。

C. 无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。

D. 2014年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》,本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为()元。

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第28题

背景资料:2015年4月开始,××公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载;所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员;建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象;2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人;11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口;在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢;调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进;11时10分,该车行至下入口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤;事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。

A. 驾驶员驾驶的无牌机动车机件不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。

B. 建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因。

C. 无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。

D. 2014年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》,本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为()元。

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第29题

根据旅行社责任保险的有关规定,下列情形中,旅行社不需承担责任的是()。

A. 某旅游团客人自行外出吃夜宵时滑倒发生骨折

B. 旅游者在景点参观时因车窗未关好,致使车上的行李被盗

C. 旅游者参加水上活动受伤,之前导游未作充分提示

D. 因司机疲劳驾驶发生车祸,旅游者受伤

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第30题

根据旅行社责任保险的有关规定,下列情形中,旅行社不需承担责任的是()。

A. 某旅游团客人自行外出吃夜宵时滑倒发生骨折

B. 旅游者在景点参观时因车窗未关好,致使车上的行李被盗

C. 旅游者参加水上活动受伤,之前导游未作充分提示

D. 因司机疲劳驾驶发生车祸,旅游者受伤

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第31题

一辆公交车在某市城市道路行驶过程中时,车辆突然失控,与在路口等信号灯的6辆小客车、2辆非机动车发生碰撞,造成2名非机动车骑行人受伤。事故发生后,2名事故伤者及公交车驾驶员已被及时送往医院治疗,均无生命危险。事故调查发现,该公交车发生事故时速度为20千米/小时,因转向机构发生故障,导致方向盘突然失控;肇事车辆已超报废期1年,因企业运营车辆紧张,至发生事故尚未进行报废处理,也未及时进行安全技术检测,驾驶员1年未参加企业组织的安全生产教育培训。

A. 依据案例内容,下列说法正确的有()。

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第32题

一辆公交车在某市城市道路行驶过程中时,车辆突然失控,与在路口等信号灯的6辆小客车、2辆非机动车发生碰撞,造成2名非机动车骑行人受伤。事故发生后,2名事故伤者及公交车驾驶员已被及时送往医院治疗,均无生命危险。事故调查发现,该公交车发生事故时速度为20千米/小时,因转向机构发生故障,导致方向盘突然失控;肇事车辆已超报废期1年,因企业运营车辆紧张,至发生事故尚未进行报废处理,也未及时进行安全技术检测,驾驶员1年未参加企业组织的安全生产教育培训。

A. 依据案例内容,下列说法正确的有()。

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第33题

某日,某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市,搭载49人(包含2名驾驶员、1名乘务员)。23时30分,当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤,事故造成直接经济损失3533余万元。经调查:驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续;客运中心出站安检员秦某上车进行了检查,但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数;驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分;动态监控平台未设置分段限速报警阈值,高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第34题

某日,某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市,搭载49人(包含2名驾驶员、1名乘务员)。23时30分,当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤,事故造成直接经济损失3533余万元。经调查:驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续;客运中心出站安检员秦某上车进行了检查,但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数;驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分;动态监控平台未设置分段限速报警阈值,高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第35题

李某为某公司主要负责人,其对公司货运车辆进行非法改装以提高承载力,并要求驾驶员王某驾驶半挂车(核载质量32吨)装载7轧共重157吨的钢卷,车辆行驶通过某路段时发生侧翻,导致3人死亡。依据《刑法》规定,李某的行为涉嫌构成()。

A. 危险作业罪

B. 重大劳动安全事故罪

C. 妨碍安全驾驶罪

D. 强令、组织他人违章冒险作业罪

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第36题

某日,沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故,并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停,等待消防车到达,同时封闭辖区各收费站进口,安排民警在平阳出口进行车辆分流,防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭,事故无人员伤亡,危化品未发生泄漏。经调查,车辆是因电路问题而发生自燃,运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查;危险品运输企业制定了安全教育学习制度,但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第37题

某日,沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故,并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停,等待消防车到达,同时封闭辖区各收费站进口,安排民警在平阳出口进行车辆分流,防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭,事故无人员伤亡,危化品未发生泄漏。经调查,车辆是因电路问题而发生自燃,运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查;危险品运输企业制定了安全教育学习制度,但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第38题

根据《治安管理处罚法》,下列违反治安管理行为人,经查其行为的违法事实清楚、证据确凿,可以对其当场作出治安管理处罚决定的有()

A. 何某,醉酒后扰乱公园秩序,拟处以警告

B. 王某,在车站扰乱运营秩序,强行闯卡上车,拟处以100元罚款

C. 李某,擅自进入铁路防护网,影响行车安全,拟处以200元罚款

D. 赵某,在高速公路服务区强行向过往司机售卖玻璃水,拟处以300元罚款

E. 张某,盗窃路面井盖,拟处以3日拘留

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第39题

在铁路道口()单行路、弯路、窄路、陡坡等地段不准倒车。

A. 平直路口

B. 鸣号、加速

C. 交叉路口

D. 车间内

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第40题

有关驾驶员行车视距,下列说法错误的是()。

A. 行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关

B. 行车视距与汽车的行驶速度有关

C. 会车视距一般取停车视距的两倍

D. 超车视距主要受汽车的制动性能影响

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第41题

有关驾驶员行车视距,下列说法错误的是()。

A. 行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关

B. 行车视距与汽车的行驶速度有关

C. 会车视距一般取停车视距的两倍

D. 超车视距主要受汽车的制动性能影响

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第42题

某日,广深沿江高速发生一起湘LXXXX中型自卸货车与油罐车追尾相撞交通事故,追尾碰撞导致湘BXXXXX油罐车装载的溶剂油泄漏,泄漏溶剂油流淌至离高速公路高架桥下方约12米及高架桥下及周边的货物堆场、工棚,挥发的可燃气体与空气混合形成爆炸性的混合气体,遇桥下过往机动车产生的火花,引起连环爆燃,造成20人死亡、31人受伤,直接经济损失约4600万元。经调查,湘BXXXXX油罐车违规在高速公路高架上停车,导致后车追尾是事故的主要原因,运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆只收取管理服务费,但没有进行管理,无安全管理制度,无专职的安全管理员,未对驾驶员、押运员进行的安全培训教育,完全交由各挂靠车队自行经营管理,纵容了所属车辆的道路交通违法行为。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第43题

某日,广深沿江高速发生一起湘LXXXX中型自卸货车与油罐车追尾相撞交通事故,追尾碰撞导致湘BXXXXX油罐车装载的溶剂油泄漏,泄漏溶剂油流淌至离高速公路高架桥下方约12米及高架桥下及周边的货物堆场、工棚,挥发的可燃气体与空气混合形成爆炸性的混合气体,遇桥下过往机动车产生的火花,引起连环爆燃,造成20人死亡、31人受伤,直接经济损失约4600万元。经调查,湘BXXXXX油罐车违规在高速公路高架上停车,导致后车追尾是事故的主要原因,运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆只收取管理服务费,但没有进行管理,无安全管理制度,无专职的安全管理员,未对驾驶员、押运员进行的安全培训教育,完全交由各挂靠车队自行经营管理,纵容了所属车辆的道路交通违法行为。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第44题

旅游大巴司机张某在倒车时操作失误,撞上李某新买的轿车,致其严重受损,李某因处理事故耽误了与女友约会,并因此争吵分手。张某同意赔偿全部的赔偿费用,但是李某要求赔一辆新轿车,并赔偿精神损害。下列说法正确的是()。

A. 张某应当赔偿李某一辆新车

B. 张某应向李某支付精神损害赔偿金

C. 张某应消除李某与其女友的误会

D. 法院不应当支持李某的精神损害赔偿请求

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第45题

旅游大巴司机张某在倒车时操作失误,撞上李某新买的轿车,致其严重受损,李某因处理事故耽误了与女友约会,并因此争吵分手。张某同意赔偿全部的赔偿费用,但是李某要求赔一辆新轿车,并赔偿精神损害。下列说法正确的是()。

A. 张某应当赔偿李某一辆新车

B. 张某应向李某支付精神损害赔偿金

C. 张某应消除李某与其女友的误会

D. 法院不应当支持李某的精神损害赔偿请求

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第46题

根据《中华人民共和国道路交通安全法》,道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件,下列属于道路交通事故的情形是()。

A. 4S店在修理车间修车过程中由于举升器支撑不当导致车辆侧翻,维修人员受伤

B. 长途大巴在道路上为了躲避障碍物导致发生车辆侧翻

C. 拖拉机在田间耕作时失控坠落山谷,导致拖拉机受损、驾驶人受伤

D. 某乘客在长途大巴上由于心脏病突发抢救无效死亡

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第47题

根据《中华人民共和国道路交通安全法》,道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件,下列属于道路交通事故的情形是()。

A. 4S店在修理车间修车过程中由于举升器支撑不当导致车辆侧翻,维修人员受伤

B. 长途大巴在道路上为了躲避障碍物导致发生车辆侧翻

C. 拖拉机在田间耕作时失控坠落山谷,导致拖拉机受损、驾驶人受伤

D. 某乘客在长途大巴上由于心脏病突发抢救无效死亡

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第48题

某夏日中午,王某饮用了冰镇啤酒2瓶(750毫升)后驾驶货运车辆载货11500千克(核载质量8000千克)在某地一级公路上行驶,未注意到前方有施工减速标志,误踩加速踏板,致使车辆冲破两道警告标志进入道路施工现场,导致现场施工人员3死2伤,车辆和现场施工设备不同程度损伤。经调查:驾驶员王某检测酒精含量超标,属于饮酒后驾车;该货运企业多项安全生产管理制度均形同虚设,从未进行驾驶员安全生产教育。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第49题

某夏日中午,王某饮用了冰镇啤酒2瓶(750毫升)后驾驶货运车辆载货11500千克(核载质量8000千克)在某地一级公路上行驶,未注意到前方有施工减速标志,误踩加速踏板,致使车辆冲破两道警告标志进入道路施工现场,导致现场施工人员3死2伤,车辆和现场施工设备不同程度损伤。经调查:驾驶员王某检测酒精含量超标,属于饮酒后驾车;该货运企业多项安全生产管理制度均形同虚设,从未进行驾驶员安全生产教育。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第50题

A出租汽车公司某驾驶员连续行车6小时后,快到目的地时,经过一道路交叉口与一辆私家车发生碰撞,事故造成私家车驾驶员和出租车上2名乘客死亡。事故调查发现,该车由于长期没有维护,制动效能严重下降,驾驶员已经6个月未参加安全教育学习。

A. 根据案例,下列说法正确的是()

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依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为()等。 依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),风险数据库中的风险管控措施应符合()等有关规定。 依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),重大隐患一般具有()等特点。 依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),专项排查可与运营单位()等工作结合开展。 依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),隐患排查过程中发现情况特别紧急的,应视情采取()等安全措施,确保运营安全。 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻()的原则。 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通列车运行图应保持相对稳定,需要常态化延长运营服务时间或缩小行车间隔的,运营单位应充分论证(),确保满足安全运营条件的,方可组织实施。 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括()。 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通地下线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时,行车调度人员应()。 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级,下级服从上级指挥。以下哪些内容是属于线网监控级负责的范畴?()
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励运营单位在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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