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[案例题]

背景资料:2015年4月开始,××公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载;所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员;建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象;2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人;11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口;在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢;调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进;11时10分,该车行至下入口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤;事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。

A. 驾驶员驾驶的无牌机动车机件不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。

B. 建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因。

C. 无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。

D. 2014年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》,本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为()元。

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第1题

背景资料:2015年4月开始,××公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载;所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员;建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象;2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人;11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口;在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢;调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进;11时10分,该车行至下入口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤;事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。

A. 驾驶员驾驶的无牌机动车机件不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。

B. 建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因。

C. 无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。

D. 2014年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》,本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为()元。

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第2题

背景资料:2015年4月开始,××公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载;所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员;建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象;2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人;11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口;在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢;调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进;11时10分,该车行至下入口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤;事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。

A. 驾驶员驾驶的无牌机动车机件不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。

B. 建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因。

C. 无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。

D. 2014年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》,本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为()元。

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第3题

背景资料:2015年4月开始,××公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载;所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员;建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象;2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人;11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口;在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢;调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进;11时10分,该车行至下入口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤;事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。

A. 驾驶员驾驶的无牌机动车机件不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。

B. 建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因。

C. 无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。

D. 2014年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》,本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为()元。

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第4题

背景资料:2015年4月开始,公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载。所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人。11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分,该车行至下入口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤。事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。

A. 1.驾驶员驾驶的无牌机动车制动不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。()

B. 2.建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因

C. 3.无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。

D. 4.当年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为()元

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第5题

背景资料:2015年4月开始,公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载。所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人。11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分,该车行至下入口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤。事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。

A. 1.驾驶员驾驶的无牌机动车制动不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。()

B. 2.建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因

C. 3.无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。

D. 4.当年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为()元

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第6题

背景资料:2015年4月开始,公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载。所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人。11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分,该车行至下入口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤。事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。

A. 1.驾驶员驾驶的无牌机动车制动不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。()

B. 2.建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因

C. 3.无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。

D. 4.当年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为()元

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第7题

背景资料:2015年4月开始,公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载。所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人。11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分,该车行至下入口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤。事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。

A. 1.驾驶员驾驶的无牌机动车制动不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。()

B. 2.建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因

C. 3.无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。

D. 4.当年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为()元

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第8题

背景资料:2015年4月开始,公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载。所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人。11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分,该车行至下入口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤。事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。

A. 1.驾驶员驾驶的无牌机动车制动不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。()

B. 2.建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因

C. 3.无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。

D. 4.当年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为()元

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第9题

背景资料:2015年4月开始,公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载。所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人。11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分,该车行至下入口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤。事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。

A. 1.驾驶员驾驶的无牌机动车制动不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。()

B. 2.建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因

C. 3.无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。

D. 4.当年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为()元

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第10题

某日,在安徽颍上县,一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然,一辆重型半挂车从后方冲过来,直接撞上小轿车,将其挤压在面包车和重型半挂车之间,造成三人死亡一人受伤,直接经济损失136万元。经调查:事故发生时,重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息;货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第11题

某日,在安徽颍上县,一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然,一辆重型半挂车从后方冲过来,直接撞上小轿车,将其挤压在面包车和重型半挂车之间,造成三人死亡一人受伤,直接经济损失136万元。经调查:事故发生时,重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息;货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第12题

下列对生产经营单位的从业人员的叙述错误的是()。

A. 生产经营单位的从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,无权停止作业,应当采取可能的应急措施后撤离作业场所

B. 生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素和防范措施及事故应急措施

C. 生产经营单位的从业人员有权对本单位的安全生产工作提出建议

D. 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告;有权拒绝违章指挥作业

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第13题

生产经营单位的从业人员在安全生产方面有()权利。

A. 从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素.防范措施及事故应急措施,有权对本单位的安全生产工作提出建议。

B. 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评.检举.控告;有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

C. 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

D. 因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的,有权向本单位提出赔偿要求。

E. 参与重大伤亡事故的调查,分析原因,制定防范措施。

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第14题

某日,某重型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控,撞向正在紧急停车带因故障停车的另一货车,致使该重型货车两名驾驶员和因故障停车的一名驾驶员死亡,另一人受伤,两辆货车不同程度损坏。经调查:该重型货车发生事故时空车运行,速度为110公里/小时;该重型货车挂靠在某货运企业名下,一直进行长途运输,至发生事故时从未进行过安全技术检验和综合性能检验;该货运企业未按照规定在事故车辆上安装、使用行驶记录仪,存在“挂而不管”的安全管理漏洞。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第15题

某日,某重型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控,撞向正在紧急停车带因故障停车的另一货车,致使该重型货车两名驾驶员和因故障停车的一名驾驶员死亡,另一人受伤,两辆货车不同程度损坏。经调查:该重型货车发生事故时空车运行,速度为110公里/小时;该重型货车挂靠在某货运企业名下,一直进行长途运输,至发生事故时从未进行过安全技术检验和综合性能检验;该货运企业未按照规定在事故车辆上安装、使用行驶记录仪,存在“挂而不管”的安全管理漏洞。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第16题

下列说法不正确的是()

A. 从业人员有权对本单位的安全生产工作提出批评、检举

B. 从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素,必须服从本单位的安全生产工作所有安排,不可提出意见

C. 从业人员发现危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所

D. 从业人员应当接受安全生产教育和培训

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第17题

下列说法不正确的是()

A. 从业人员有权对本单位的安全生产工作提出批评、检举

B. 从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素,必须服从本单位的安全生产工作所有安排,不可提出意见

C. 从业人员发现危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所

D. 从业人员应当接受安全生产教育和培训

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第18题

下列说法不正确的是()

A. 从业人员有权对本单位的安全生产工作提出批评、检举

B. 从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素,必须服从本单位的安全生产工作所有安排,不可提出意见

C. 从业人员发现危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所

D. 从业人员应当接受安全生产教育和培训

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第19题

下列说法不正确的是()

A. 从业人员有权对本单位的安全生产工作提出批评、检举

B. 从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素,必须服从本单位的安全生产工作所有安排,不可提出意见

C. 从业人员发现危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所

D. 从业人员应当接受安全生产教育和培训

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第20题

下列说法不正确的是()

A. 从业人员有权对本单位的安全生产工作提出批评、检举

B. 从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素,必须服从本单位的安全生产工作所有安排,不可提出意见

C. 从业人员发现危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所

D. 从业人员应当接受安全生产教育和培训

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第21题

下列说法不正确的是()

A. 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后车里作业场所。

B. 生产经营单位不得因从业人员在紧急情况下停止作业或者采取紧急撤离措施而降低其工资、福利等待遇。

C. 生产经营单位可以与从业人员订立协议,免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。

D. 从业人员发现事故隐患或其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

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第22题

下列说法不正确的是()

A. 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后车里作业场所。

B. 生产经营单位不得因从业人员在紧急情况下停止作业或者采取紧急撤离措施而降低其工资、福利等待遇。

C. 生产经营单位可以与从业人员订立协议,免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。

D. 从业人员发现事故隐患或其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

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第23题

下列说法不正确的是()

A. 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后车里作业场所。

B. 生产经营单位不得因从业人员在紧急情况下停止作业或者采取紧急撤离措施而降低其工资、福利等待遇。

C. 生产经营单位可以与从业人员订立协议,免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。

D. 从业人员发现事故隐患或其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

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第24题

下列说法不正确的是()

A. 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后车里作业场所。

B. 生产经营单位不得因从业人员在紧急情况下停止作业或者采取紧急撤离措施而降低其工资、福利等待遇。

C. 生产经营单位可以与从业人员订立协议,免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。

D. 从业人员发现事故隐患或其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

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第25题

下列说法不正确的是()

A. 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后车里作业场所。

B. 生产经营单位不得因从业人员在紧急情况下停止作业或者采取紧急撤离措施而降低其工资、福利等待遇。

C. 生产经营单位可以与从业人员订立协议,免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。

D. 从业人员发现事故隐患或其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

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第26题

依据《安全生产法》规定,下列关于生产经营单位从业人员安全生产权利和义务的说法,错误的是()。

A. 从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施

B. 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告

C. 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业

D. 从业人员不得拒绝上级管理人员的指令

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第27题

依据《安全生产法》规定,下列关于生产经营单位从业人员安全生产权利和义务的说法,错误的是()。

A. 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业

B. 从业人员不得拒绝上级管理人员的指令

C. 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告

D. 从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施

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第28题

下列行为中,构成工程重大安全事故罪的行为应是()。

A. 安全员李某发现工人王某违规作业未制止,结果王某从楼上掉下来摔死

B. 某工地在建地下隐蔽工程时,未在周围做防护措施,也没有醒目标识,造成经过这里的王某摔成重伤

C. 某工程施工单位过度追求施工进度,致使工程质量严重不符合要求,造成建筑物倒塌,砸死砸伤多人的严重后果

D. 工程监理单位未按规定监督隐蔽工程施工,造成返工损失50万元人民币

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第29题

下列行为中,构成工程重大安全事故罪的行为应是()。

A. 安全员李某发现工人王某违规作业未制止,结果王某从楼上掉下来摔死

B. 某工地在建地下隐蔽工程时,未在周围做防护措施,也没有醒目标识,造成经过这里的王某摔成重伤

C. 某工程施工单位过度追求施工进度,致使工程质量严重不符合要求,造成建筑物倒塌,砸死砸伤多人的严重后果

D. 工程监理单位未按规定监督隐蔽工程施工,造成返工损失50万元人民币

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第30题

下列行为中,构成工程重大安全事故罪的行为应是()。

A. 安全员李某发现工人王某违规作业未制止,结果王某从楼上掉下来摔死

B. 某工地在建地下隐蔽工程时,未在周围做防护措施,也没有醒目标识,造成经过这里的王某摔成重伤

C. 某工程施工单位过度追求施工进度,致使工程质量严重不符合要求,造成建筑物倒塌,砸死砸伤多人的严重后果

D. 工程监理单位未按规定监督隐蔽工程施工,造成返工损失50万元人民币

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第31题

下列行为中,构成工程重大安全事故罪的行为应是()。

A. 安全员李某发现工人王某违规作业未制止,结果王某从楼上掉下来摔死

B. 某工地在建地下隐蔽工程时,未在周围做防护措施,也没有醒目标识,造成经过这里的王某摔成重伤

C. 某工程施工单位过度追求施工进度,致使工程质量严重不符合要求,造成建筑物倒塌,砸死砸伤多人的严重后果

D. 工程监理单位未按规定监督隐蔽工程施工,造成返工损失50万元人民币

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第32题

下列行为中,构成工程重大安全事故罪的行为应是()。

A. 安全员李某发现工人王某违规作业未制止,结果王某从楼上掉下来摔死

B. 某工地在建地下隐蔽工程时,未在周围做防护措施,也没有醒目标识,造成经过这里的王某摔成重伤

C. 某工程施工单位过度追求施工进度,致使工程质量严重不符合要求,造成建筑物倒塌,砸死砸伤多人的严重后果

D. 工程监理单位未按规定监督隐蔽工程施工,造成返工损失50万元人民币

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第33题

下列行为中,构成工程重大安全事故罪的行为应是()。

A. 安全员李某发现工人王某违规作业未制止,结果王某从楼上掉下来摔死

B. 某工地在建地下隐蔽工程时,未在周围做防护措施,也没有醒目标识,造成经过这里的王某摔成重伤

C. 某工程施工单位过度追求施工进度,致使工程质量严重不符合要求,造成建筑物倒塌,砸死砸伤多人的严重后果

D. 工程监理单位未按规定监督隐蔽工程施工,造成返工损失50万元人民币

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第34题

某厂仓库,有一名桥式起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,另有一名工人上机不知上面有人就擅自开动这部起重机,结果将这名起重机驾驶员轧伤,虽经抢救,但无效而死亡。这起事故的主要原因:()。

A. 这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作

B. 从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置,在正常情况下,此出入口处的门打开时,电气线路应切断,起重机不能运行,从而避免事故的发生

C. 起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,未切断桥式起重机主电源开关。

D. 这名工人不满18周岁。

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第35题

某厂仓库,有一名桥式起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,另有一名工人上机不知上面有人就擅自开动这部起重机,结果将这名起重机驾驶员轧伤,虽经抢救,但无效而死亡。这起事故的主要原因:()。

A. 这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作

B. 从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置,在正常情况下,此出入口处的门打开时,电气线路应切断,起重机不能运行,从而避免事故的发生

C. 起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,未切断桥式起重机主电源开关。

D. 这名工人不满18周岁。

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第36题

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,机动车在道路上临时停车,应当遵守下列()规定。

A. 在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车

B. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧,机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸物品后,立即驶离

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第37题

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,机动车在道路上临时停车,应当遵守下列()规定。

A. 在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车

B. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧,机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸物品后,立即驶离

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第38题

根据《道路货物运输及站场管理规定》,为规范道路货物运输经营活动,保障道路货物运输安全,交通运输管理部门、道路货物运输经营者需依法对其经营活动进行监督检查。下列说法正确的有()。

A. 道路货物运输经营者应当按照《道路运输经营许可证》核定的经营范围从事货物运输经营,不得转让、出租道路运输经营许可证件

B. 道路货物运输经营者应当按照国家有关规定在其重型货运车辆、牵引车上安装、使用行驶记录仪,并采取有效措施,防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时

C. 道路货物运输经营者可以不要求其聘用的车辆驾驶员随车携带《道路运输证》

D. 道路货物运输经营者应当聘用持有从业资格证的驾驶人员

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第39题

根据《道路货物运输及站场管理规定》,为规范道路货物运输经营活动,保障道路货物运输安全,交通运输管理部门、道路货物运输经营者需依法对其经营活动进行监督检查。下列说法正确的有()。

A. 道路货物运输经营者应当按照《道路运输经营许可证》核定的经营范围从事货物运输经营,不得转让、出租道路运输经营许可证件

B. 道路货物运输经营者应当按照国家有关规定在其重型货运车辆、牵引车上安装、使用行驶记录仪,并采取有效措施,防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时

C. 道路货物运输经营者可以不要求其聘用的车辆驾驶员随车携带《道路运输证》

D. 道路货物运输经营者应当聘用持有从业资格证的驾驶人员

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第40题

下列关于从业人员在安全生产方面的权利,错误的说法是()。

A. 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告

B. 有权拒绝违章指挥和强令冒险作业

C. 发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所

D. 安全生产管理人员有权对本单位的安全生产工作提出建议,其他从业人员例外

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第41题

下列关于从业人员在安全生产方面的权利,错误的说法是()。

A. 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告

B. 有权拒绝违章指挥和强令冒险作业

C. 发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所

D. 安全生产管理人员有权对本单位的安全生产工作提出建议,其他从业人员例外

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第42题

下列关于从业人员在安全生产方面的权利,错误的说法是()。

A. 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告

B. 有权拒绝违章指挥和强令冒险作业

C. 发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所

D. 安全生产管理人员有权对本单位的安全生产工作提出建议,其他从业人员例外

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第43题

下列关于从业人员在安全生产方面的权利,错误的说法是()。

A. 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告

B. 有权拒绝违章指挥和强令冒险作业

C. 发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所

D. 安全生产管理人员有权对本单位的安全生产工作提出建议,其他从业人员例外

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第44题

下列关于从业人员在安全生产方面的权利,错误的说法是()。

A. 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告

B. 有权拒绝违章指挥和强令冒险作业

C. 发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所

D. 安全生产管理人员有权对本单位的安全生产工作提出建议,其他从业人员例外

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第45题

下列关于从业人员在安全生产方面的权利,错误的说法是()。

A. 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告

B. 有权拒绝违章指挥和强令冒险作业

C. 发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所

D. 安全生产管理人员有权对本单位的安全生产工作提出建议,其他从业人员例外

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第46题

某日,陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查,8月9日发车,成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名,另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续,出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数,两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认,出站时实际为41人,其中19人未购票上车。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第47题

某日,陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查,8月9日发车,成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名,另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续,出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数,两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认,出站时实际为41人,其中19人未购票上车。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第48题

下列关于建筑施工企业负责人施工现场带班制度的说法中,正确的是()。

A. 建筑施工企业负责人每月带班检查的时间不少于该月的25%

B. 建筑施工企业负责人带班检查时形成的检查记录仅在工程项目上存档备查即可

C. 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程施工时,建筑施工企业负责人应到施工现场进行带班检查

D. 对于有分公司的企业集团,集团负责人因故不能到现场的,可书面或口头委托集团公司所在地分公司负责人进行带班检查

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第49题

某公交车辆15时左右,以20千米/小时驶出停车场时,将一自行车骑乘者老人撞倒,事故发生后驾驶员迅速通知了企业负责人,并将自行车骑乘者和后座上乘坐的孩子共2名受伤人员送到附近的医院。事故过程中受伤的老人晚上在转至县级医院过程中不幸死亡。对于死亡老人,公交企业与家属进行了“私下”协商,给予了远超出国家规定的经济赔偿,家属较为满意,企业就未向公安交通管理部门报告。

A. 依据案例内容,下列说法正确的有()。

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第50题

某公交车辆15时左右,以20千米/小时驶出停车场时,将一自行车骑乘者老人撞倒,事故发生后驾驶员迅速通知了企业负责人,并将自行车骑乘者和后座上乘坐的孩子共2名受伤人员送到附近的医院。事故过程中受伤的老人晚上在转至县级医院过程中不幸死亡。对于死亡老人,公交企业与家属进行了“私下”协商,给予了远超出国家规定的经济赔偿,家属较为满意,企业就未向公安交通管理部门报告。

A. 依据案例内容,下列说法正确的有()。

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背景资料:××年5月19日上午7时左右,××省高速公路第13合同段施工现场,18名作业人员带着钻杆、钻头、锤子等工具乘坐一辆农用运输翻斗车进洞爆破作业,另有2人骑摩托车随行,汽车在途中将存放在洞中的10箱(共240kg)乳化炸药、40发导爆管雷管、1卷导爆索(100m)及不少于2发电雷管等装上车,7时45分许,当汽车行驶到隧道左洞距掌子面50m、距东侧墙4m处时,汽车上的炸药突然发生爆炸,造成驾驶员、车上18人、掌子面1名施工人员共20人全部被炸身亡,2人受伤,后经查实:承包人已经将标段分包给无资质的某建筑公司;个体承包人违规借用和伪造资质承接工程,违法组织无资质的队伍和人员从事隧道爆破作业。 背景资料:××年11月26日20时30分,某城市快速内环工程B17-B18钢箱梁防撞墙施工时,钢箱梁发生侧翻,导致钢箱梁上7名施工人员死亡,另造成桥下3名施工人员受轻伤,事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便,擅自变更设计要求的施工程序,在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下,安排施工人员进行桥面防撞墙施工,11月26日晚20时许,施工作业人员在钢箱梁桥面弧线外缘近B18号墩侧开始向B17号墩方向浇筑混凝土防撞墙时,当商品混凝土罐车在向桥面输送了约3t混凝土后,钢箱梁缓慢横向外翻,并很快呈180°跌落至地面,在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落,后经抢救无效死亡,另有3名地面作业人员受轻伤。 背景资料:某大桥长236m,宽13m,4个桥墩,主孔为80m的现浇箱形拱桥,该工程由某集团下属某公司承建,某建设监理公司监理,根据设计要求,该施工队伍对已搭设完毕的大桥支承脚手架进行荷载试验,以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工,大桥施工脚手架采用一般钢管扣件脚手架(事故发生后经检测有47%的钢管壁厚不足3.5mm,最薄者仅2mm),施工队伍未对此支撑架的搭设做详细的施工方案和设计计算,未对立杆基础进行勘察和加固,只采用了向水中立杆基础四周抛砂袋的方法加固地基,同时,该荷载试验也没有规范的荷载试验方案和严格的操作程序,施工队伍只凭经验搭设脚手架,监理也没有对脚手架进行检查验收,在加载过程中无专人指挥,没有严格按照自大桥两岸向中间对称加载的方法,当大桥一端因加载的砖块未到,人员撤离到岸边休息时,另一端人员却继续加载,从而使桥身负荷偏载,重心偏移,脚手架立杆弯曲变形,当加载至设计荷载的90%(1100t)时,脚手架失稳整体坍塌,20多名施工人员全部坠入河中,造成3人死亡,7人受伤。 背景资料:××年××月××日下午,××高速公路××高架桥4号墩2号上立柱(高11.4m)的混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死,经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次周转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上,施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌,操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出现问题没有及时处理,缺乏经验,操作人员的培训不到位,没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。 背景资料:某公路桥梁工程,总包方A公司将钢梁安装工程分包给B安装公司,总包方A公司制订了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准;由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组;根据施工进度计划安排,××年××月××日应进行吊装,但该日清晨雾气很浓,能见度较低,吊装组就位,准备对组装完成的钢桁梁实施吊装作业;总包现场监管人员得知此事,通过手机极力劝阻;为了赶工,分包方无视劝阻,对吊装组仅作简单交底后,由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上;钢丝绳固定完毕,李某随即指挥吊车司机高某,将钢梁吊离地面实施了第一吊;钢梁在18m高处因突然断绳而坠落,击中正在下方行走的两位工人,致使两位工人当场死亡;事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。 背景资料:××年5月10日,某公路工程处第三项目部在某立交桥施工期间,对立交桥作业区域内原有厂房拆除工程施工中,发生了一起因被拆除的建筑物坍塌,导致2人死亡的事故,某建设单位委托第三项目部进行2000m²厂房拆除工程的施工,厂房是砖混结构的二层楼房,要求6月底前拆完,合同工期4个月,条件是第三项目部向建设单位上交3万元,拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配,项目部又将此项工程分包给了M民工队,条件是以拆除下来的钢筋作为支付M的拆除施工的工程款,并于2月20日签订了合同书,拆除工程施工前建设单位未向建设行政主管部门申报,也未给项目部提供厂房图纸等技术资料,项目部要求民工队3月1日开工,民工队为了能以最小的投入获取最多的收益(旧钢筋),未支搭拆除工程施工脚手架,而是站在被拆除厂房的楼板上,用铁锤进行作业,5月10日,厂房只剩最后一间约16m²的休息室时,民工L、H和C站在休息室天花板(即二楼地板,二楼已被拆除)上,继续用铁锤捶击天花板,同日下午16:45左右,房屋中心部位的天花板水泥已基本脱落,民工L、H和C仍用铁锤捶击暴露出来的钢筋,致使天花板呈V字形折弯,继而拉倒两侧墙壁,C及时跳下逃生,L和H被迅速缩口的天花板V字形折弯包夹,L在送往医院途中死亡,H在经医院抢救1小时后死亡。 背景资料:2006年××月××日,赵某、李某在某桥梁工地加工一个钢构件需用电钻,李某去工具间拿来电钻,试了一下好用,就交给赵某,赵某拿着电钻开始钻眼,此时,李某突然发现赵某浑身颤抖,立即拔下电源线,过去观察发现赵某手里拿着电钻不动了,李某马上喊来了工班长孙某某说赵某触电了,孙某某马上对赵某采取胸外心脏按压措施进行急救,同时让李某打电话叫车送医院,约半小时送到当地医院,经抢救无效死亡。 背景资料:××年12月22日,由中铁××局××公司承建的××隧道发生瓦斯爆炸造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元,该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090m,右线全长4060m,由中铁××局××公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m,隧道造价1.5亿元,××年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现K14+790~K14+872段初期支护变形超限,当即停止开挖,从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换,12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860时,随着围岩的剥落,K14+860~K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m),12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行了会勘,12月20日至21日,施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔已与掌子面连通,形成4~5m高,6~7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象,12月22日,白班先后有43人进入右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人,当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m,模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14时40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤,后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。 背景资料:A铜业公司是某大型企业的控股子公司;2013年,A铜业公司新建采用艾萨熔炼技术生产铜及硫酸的项目;项目于2013年1月开工建设,9月10日投产运行;项目主要工艺设备有艾萨熔炼炉、电炉、余热锅炉等;艾萨熔炼炉产生的高温烟气进入余热锅炉,经热交换后产生蒸汽,热交换后的烟气经除尘净化系统处理后排出;余热锅炉设计额定蒸汽压力2.5MPa、额定蒸发量35t/h、额定蒸汽温度350℃;2013年11月24日20时,当班调度员甲听到一声巨响,随即在监控系统屏幕上看到余热锅炉有大量蒸汽喷出;甲按照应急救援预案要求立即拉响警报,通知紧急停炉和现场人员撤离,报告公司总经理乙;乙接报后,立即向上级有关部门报告,同时赶往现场指挥救援;21时,经人员清点,仍有5名职工下落不明,乙派2名工人进入现场查看情况,因现场蒸汽太大,2名工人被烫伤;于是紧急外调防护服,救援人员穿上防护服进入余热锅炉房,发现4名职工死亡、1人重伤;事后查明,事故发生时余热锅炉的运行压力2.3MPa、蒸汽温度310℃,从熔炼炉到余热锅炉的冷却屏波纹金属软管发生爆裂,大量高温饱和蒸汽喷出,导致现场人员伤亡;此次事故的直接经济损失为420万元。 背景资料:某工程公司在一大厦广场基础工程进行护坡桩锚杆作业;当天工地主要负责人、安全员、电工等有关人员不在现场;下锚杆筋笼时,班组长因故请假也不在现场,15名民工在无人指挥的情况下自行作业,因钢筋笼将配电箱引出的380V电缆线磨破,使钢筋笼带电,事故造成6人死亡、3人重伤、5人轻伤,直接经济损失约100万元。
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