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第1题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车安全带应可靠有效，安装位置应合理，固定点应有足够的强度。
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第2题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车安全带应可靠有效，安装位置应合理，固定点应有足够的强度。
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第3题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），客车车身及地板应符合并有足够强度。
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第4题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），客车车身及地板应符合并有足够强度。
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第5题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），驾驶人座椅应具有足够的强度和刚度，固定可靠，汽车（三轮汽车除外）驾驶人座椅的前后位置应可以调整。驾驶区各操作机件应布置合理，操作方便。
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第6题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），驾驶人座椅应具有足够的强度和刚度，固定可靠，汽车（三轮汽车除外）驾驶人座椅的前后位置应可以调整。驾驶区各操作机件应布置合理，操作方便。
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第7题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车（三轮汽车除外）应具有适度的不足转向特性。
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第8题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车（三轮汽车除外）应具有适度的不足转向特性。
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第9题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车（三轮汽车除外）应具有应急制动功能。
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第10题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车（三轮汽车除外）应具有应急制动功能。
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第11题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），纯电动汽车、插电式混合动力汽车应具有能切断动力电路的功能。
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第12题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），纯电动汽车、插电式混合动力汽车应具有能切断动力电路的功能。
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第13题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），换挡时齿轮应啮合灵便，互锁、自锁和倒挡锁装置应有效，（）。
A.
不应有乱挡和自行跳挡现象
B.
运行中应无异响
C.
换挡杆及其传动杆件不应与其他部件干涉
D.
运行中可有异响
E.
换挡杆及其传动杆件可与其他部件干涉
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第14题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），换挡时齿轮应啮合灵便，互锁、自锁和倒挡锁装置应有效，（）。
A.
不应有乱挡和自行跳挡现象
B.
运行中应无异响
C.
换挡杆及其传动杆件不应与其他部件干涉
D.
运行中可有异响
E.
换挡杆及其传动杆件可与其他部件干涉
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第15题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），应急制动应保证在行车制动只有一处失效的情况下，在规定的距离内将汽车停住。
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第16题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），应急制动应保证在行车制动只有一处失效的情况下，在规定的距离内将汽车停住。
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第17题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地（）。
A.
加速
B.
启动
C.
减速
D.
停车
E.
驻车
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第18题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地（）。
A.
加速
B.
启动
C.
减速
D.
停车
E.
驻车
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第19题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车标注的警告性文字应有中文。
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第20题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车标注的警告性文字应有中文。
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第21题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车各零部件应完好，联接牢固，无缺损。
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第22题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车各零部件应完好，联接牢固，无缺损。
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第23题
高处作业人员安全带的使用不正确的是（）。
A.
安全带应系挂在施工作业处上方的牢固构件上，不得系挂在有尖锐棱角的部位
B.
没有挂点或工作起来不方便，可不使用安全带
C.
安全带系挂点下方应有足够的净空，应高挂低用
D.
在进行高处移动作业时，应设置便于移动作业人员系挂安全带的安全绳
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第24题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的（），且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。
A.
制动系统
B.
制动装置
C.
制动系统或装置
D.
行车制动系统或装置
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第25题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的（），且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。
A.
制动系统
B.
制动装置
C.
制动系统或装置
D.
行车制动系统或装置
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第26题
高处作业吊篮的安全装置应符合下列（）规定。
A.
上行程限位应动作正常、灵敏有效
B.
制动器应灵敏有效，手动释放装置应有效
C.
应独立设置作业人员专用的挂设安全带的安全绳
D.
安全绳应可靠固定在建筑物结构上
E.
安全绳应可靠固定在吊篮的支架上
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第27题
高处作业吊篮的安全装置应符合下列（）规定。
A.
上行程限位应动作正常、灵敏有效
B.
制动器应灵敏有效，手动释放装置应有效
C.
应独立设置作业人员专用的挂设安全带的安全绳
D.
安全绳应可靠固定在建筑物结构上
E.
安全绳应可靠固定在吊篮的支架上
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第28题
高处作业吊篮的安全装置应符合下列（）规定。
A.
上行程限位应动作正常、灵敏有效
B.
制动器应灵敏有效，手动释放装置应有效
C.
应独立设置作业人员专用的挂设安全带的安全绳
D.
安全绳应可靠固定在建筑物结构上
E.
安全绳应可靠固定在吊篮的支架上
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第29题
高处作业吊篮的安全装置应符合下列（）规定。
A.
上行程限位应动作正常、灵敏有效
B.
制动器应灵敏有效，手动释放装置应有效
C.
应独立设置作业人员专用的挂设安全带的安全绳
D.
安全绳应可靠固定在建筑物结构上
E.
安全绳应可靠固定在吊篮的支架上
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第30题
高处作业吊篮的安全装置应符合下列（）规定。
A.
上行程限位应动作正常、灵敏有效
B.
制动器应灵敏有效，手动释放装置应有效
C.
应独立设置作业人员专用的挂设安全带的安全绳
D.
安全绳应可靠固定在建筑物结构上
E.
安全绳应可靠固定在吊篮的支架上
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第31题
高处作业吊篮的安全装置应符合下列（）规定。
A.
上行程限位应动作正常、灵敏有效
B.
制动器应灵敏有效，手动释放装置应有效
C.
应独立设置作业人员专用的挂设安全带的安全绳
D.
安全绳应可靠固定在建筑物结构上
E.
安全绳应可靠固定在吊篮的支架上
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第32题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第33题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第34题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），车门和车窗应启闭轻便，不得有手动开启现象，门锁应牢固可靠。门窗应密封良好，无漏水现象。
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第35题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），车门和车窗应启闭轻便，不得有手动开启现象，门锁应牢固可靠。门窗应密封良好，无漏水现象。
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第36题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车驾驶室应保证驾驶人的（）。
A.
前方视野
B.
侧方视野
C.
后方视野
D.
左方视野
E.
右方视野
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第37题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车驾驶室应保证驾驶人的（）。
A.
前方视野
B.
侧方视野
C.
后方视野
D.
左方视野
E.
右方视野
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第38题
根据《机动车运行安全技术条件》，无驾驶室的三轮汽车货箱前部应安装具有足够强度的安全架，其高度应高出驾驶人座垫平面至少（）。
A.
500毫米
B.
600毫米
C.
700毫米
D.
800毫米
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第39题
根据《机动车运行安全技术条件》，无驾驶室的三轮汽车货箱前部应安装具有足够强度的安全架，其高度应高出驾驶人座垫平面至少（）。
A.
500毫米
B.
600毫米
C.
700毫米
D.
800毫米
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第40题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车轮胎螺母和半轴螺母应完整齐全，并应按规定力矩紧固。
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第41题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车轮胎螺母和半轴螺母应完整齐全，并应按规定力矩紧固。
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第42题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。
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第43题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。
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第44题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的气压制动系应安装保持压缩空气干燥、油水分离的装置。
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第45题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的气压制动系应安装保持压缩空气干燥、油水分离的装置。
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第46题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），乘用车、旅游客车、未设置乘客站立区的客车、货车（三轮汽车除外）、专项作业车的所有座椅，设有乘客站立区的客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带。
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第47题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），乘用车、旅游客车、未设置乘客站立区的客车、货车（三轮汽车除外）、专项作业车的所有座椅，设有乘客站立区的客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带。
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第48题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶冀EXXXXX大型卧铺客车由某汽车站出发前往辽宁省沈阳市，搭载30人（包含2名驾驶员、2名乘务员）。21时28分，当该车行驶至津蓟高速公路下行24公里加200米处时，其车右前轮爆胎，致车辆失控，车身右侧与道路东侧波形钢制护栏连续刮擦挤压后，车辆前部又撞到桥东侧钢筋混凝土护栏南侧端头，坠到闫东渠内，造成26人溺水死亡、4人受伤，事故造成直接经济损失约2383.4万元。经调查：该车事故时总质量为25476千克，严重超出客车设计总质量约7476千克；该车事发时装载9420千克货物；故意关闭车辆动态监控车载终端；擅自改变许可营运线路；对事故车辆内遗留物进行清理，发现4把安全锤全被放置在驾驶人座位左下侧储物箱内。
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第49题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶冀EXXXXX大型卧铺客车由某汽车站出发前往辽宁省沈阳市，搭载30人（包含2名驾驶员、2名乘务员）。21时28分，当该车行驶至津蓟高速公路下行24公里加200米处时，其车右前轮爆胎，致车辆失控，车身右侧与道路东侧波形钢制护栏连续刮擦挤压后，车辆前部又撞到桥东侧钢筋混凝土护栏南侧端头，坠到闫东渠内，造成26人溺水死亡、4人受伤，事故造成直接经济损失约2383.4万元。经调查：该车事故时总质量为25476千克，严重超出客车设计总质量约7476千克；该车事发时装载9420千克货物；故意关闭车辆动态监控车载终端；擅自改变许可营运线路；对事故车辆内遗留物进行清理，发现4把安全锤全被放置在驾驶人座位左下侧储物箱内。
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第50题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），采用助力制动系的行车制动系，当助力装置失效后，仍应能保持规定的应急制动性能。
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搜题
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