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第4题
外侧转弯半径愈小，则车辆转弯时需要的地面面积就愈小，车辆的机动性就愈好。
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第5题
由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。
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第6题
外侧转弯半径愈小,则车辆转弯时需要的地面面积就愈小,车辆的机动性就愈好。这种说法是正确的吗？
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第7题
转弯时，要根据路面的宽窄，弯度的大小等交通情况确定合适的（）。
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第8题
施工现场内机动车辆临时道路的转弯半径不应小于（）。
A.
15m
B.
10m
C.
20m
D.
18m
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第9题
车辆在转弯时，行驶速度高、转弯半径小，会产生（）。
A.
离心力增大，车辆纵向负荷变大，会导致纵向倾翻。
B.
离心力增大，车辆横向负荷变大，会导致横向侧翻。
C.
离心力变小，有利于行车安全。
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第10题
车辆在转弯时,行驶速度高、转弯半径小,会产生。
A.
离心力增大,车辆纵向负荷变大,会导致纵向倾翻
B.
离心力增大,车辆横向负荷变大,会导致横向侧翻
C.
离心力变小,有利于行车安全
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第11题
施工生产区内机动车辆临时道路的最小转弯半径不得小于（）m。
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第12题
施工生产区内机动车辆临时道路的最小转弯半径不得小于（）m。
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第13题
施工生产区内机动车辆临时道路的最小转弯半径不得小于（）m。
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第14题
施工生产区内机动车辆临时道路的最小转弯半径不得小于（）m。
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第15题
施工生产区内机动车辆临时道路的最小转弯半径不得小于（）m。
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第16题
施工生产区内机动车辆临时道路的最小转弯半径不得小于（）m。
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第17题
施工现场的道路中间应起拱，两侧设排水设施，主干道宽度不宜小于(),载重汽车转弯半径不宜小于（），如因条件限制，应当采取相应措施。
A.
3.5m，10m
B.
4.5m，10m
C.
3.5m，15m
D.
5m，15m
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第18题
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：（）。
A.
有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行
B.
没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行
C.
转弯的机动车让直行的车辆先行
D.
相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行
E.
直行的车辆让转弯的机动车先行
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第19题
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：（）。
A.
有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行
B.
没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行
C.
转弯的机动车让直行的车辆先行
D.
相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行
E.
直行的车辆让转弯的机动车先行
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第20题
轮胎式起重机与汽车式起重机相比优点是（）。
A.
轮距较窄
B.
稳定性好
C.
车身短
D.
转弯半径小
E.
可在360°范围内工作
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第21题
《厂内机动车辆监督检验规程》规定：（），应当按照本规程规定的内容进行验收检验。
A.
遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆
B.
停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆
C.
停止使用半年以上再次使用的厂内机动车辆
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第23题
施工现场的道路中间应起拱，两侧设排水设施，主干道宽度不宜小于（），载重汽车转弯半径不宜小于（），如因条件限制，应当采取相应措施。
A.
4.5m，10m
B.
3.5m，15m
C.
5m，15m
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第24题
钢筋冷弯试验时，弯曲角度越大，弯心直径越小，表示冷弯性能越好。
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第25题
钢筋冷弯试验时，弯曲角度越大，弯心直径越小，表示冷弯性能越好。
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第26题
钢筋冷弯试验时，弯曲角度越大，弯心直径越小，表示冷弯性能越好。
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第27题
钢筋冷弯试验时，弯曲角度越大，弯心直径越小，表示冷弯性能越好。
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第28题
叉车行驶的稳定性只取决于车辆的转半径和车辆行驶速度无关。
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第29题
车辆在转弯时，（）能使两主动车轮转速不同，防止外轮所走路程长而产生轮胎的拖滑现象。
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第30题
汽车式起重机缺点是不能负荷行驶，行驶时的转弯半径大。
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第31题
车辆转弯时，会产生离心力，车速越快，离心力越大。
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第32题
车辆转弯时,会产生离心力,车速越快,离心力越大。
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第33题
车辆在转弯时，差速器能自动使两主动车轮转速不同。
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第34题
车辆转弯时，差速器可以使两侧车轮转速（）。
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第35题
防止横向翻车的主要措施是转弯前要降低车速、（）。
A.
提高速度，快速通过
B.
转向时要使用制动
C.
转向时转弯半径不能太小
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第36题
防止横行翻车的主要措施有转弯前要降低车速、转向时方向盘不可转得太急、（）。
A.
提高速度,快速通过
B.
转向时要使用制动
C.
转向时转弯半径不能太小
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第37题
履带式起重机操作灵活，使用方便，车身能360度回转，并且可以载荷行驶，越野性能好，机动性好，可长距离转移并对道路无破坏性。（）
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第38题
下列()不符合消防车道的设置要求。
A.
转弯半径应满足消防车转弯的要求
B.
消防车道与建筑物之间不应设置架空管线
C.
消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m
D.
消防车道的路面应能承受消防车的压力
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第39题
下列()不符合消防车道的设置要求。
A.
转弯半径应满足消防车转弯的要求
B.
消防车道与建筑物之间不应设置架空管线
C.
消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m
D.
消防车道的路面应能承受消防车的压力
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第40题
车辆行驶的稳定性只取决于车辆的转半径和车辆行驶速度无关。这种说法是正确的吗？
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第41题
（）起重机具有稳定性好，能在松软的路面或无加工路面的场地上行驶，爬坡能力强,转弯半径小等优点。
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第42题
（）起重机具有稳定性好，能在松软的路面或无加工路面的场地上行驶，爬坡能力强，转弯半径小等优点。
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第45题
行驶过程中车辆的稳定性取决于车辆的转半径,和车辆行驶速度无关。这种说法是正确的吗？
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第47题
冷弯性能是指在常温下承受弯曲变形的能力，钢材的冷弯性能指标是指通过()进行区分。
A.
试件的伸长率
B.
试件被弯曲的角度
C.
试件弯心直径对试件厚度的比值
D.
试件厚度对试件弯心直径的比值
E.
试件在规定周期内不因弯曲发生断裂所能承受的最大应力
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第48题
冷弯性能是指在常温下承受弯曲变形的能力，钢材的冷弯性能指标是指通过()进行区分。
A.
试件的伸长率
B.
试件被弯曲的角度
C.
试件弯心直径对试件厚度的比值
D.
试件厚度对试件弯心直径的比值
E.
试件在规定周期内不因弯曲发生断裂所能承受的最大应力
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第49题
冷弯性能是指在常温下承受弯曲变形的能力，钢材的冷弯性能指标是指通过()进行区分。
A.
试件的伸长率
B.
试件被弯曲的角度
C.
试件弯心直径对试件厚度的比值
D.
试件厚度对试件弯心直径的比值
E.
试件在规定周期内不因弯曲发生断裂所能承受的最大应力
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第50题
冷弯性能是指在常温下承受弯曲变形的能力，钢材的冷弯性能指标是指通过()进行区分。
A.
试件的伸长率
B.
试件被弯曲的角度
C.
试件弯心直径对试件厚度的比值
D.
试件厚度对试件弯心直径的比值
E.
试件在规定周期内不因弯曲发生断裂所能承受的最大应力
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