日常保养时,观光车转向盘的自由转动量应不大于（）。

A. 10度

B. 20度

C. 30度

A. 自由转角不大于20°

B. 各部位无外泄漏，橡胶软管外观无破损

C. 转向盘不转动时，转向油缸应该动作

A. 通电时间不小于48h

B. 通电时间不小于24h

C. 电动机的保护、控制、测量、信号等回路调试完成、动作正常

D. 试运前应手动盘车，电动机转子转动灵活，无碰卡现象

E. 电动机试运行前应检测绝缘电阻，不低于0.5MΩ

A. 转弯前要降低车速

B. 转向时严禁使用制动

C. 转向时方向盘不可转得太急

A. 油泵损坏或故障

B. 分流阀堵塞或损坏

C. 胶管或接头损坏

D. 管道堵塞

A. 转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态

B. 转弯时骝动车轮转速一致

C. 降低车速,增大扭矩

A. 允许臂架随风转动

B. 时刻保持通电中，控制方向

C. 在风力大于6级时，允许臂架随风自由转动

D. 锁死不允许臂架随风自由转动

A. 允许臂架随风转动

B. 时刻保持通电中，控制方向

C. 在风力大于6级时，允许臂架随风自由转动

D. 锁死不允许臂架随风自由转动

A. 允许臂架随风转动

B. 时刻保持通电中，控制方向

C. 在风力大于6级时，允许臂架随风自由转动

D. 锁死不允许臂架随风自由转动

A. 允许臂架随风转动

B. 时刻保持通电中，控制方向

C. 在风力大于6级时，允许臂架随风自由转动

D. 锁死不允许臂架随风自由转动

A. 允许臂架随风转动

B. 时刻保持通电中，控制方向

C. 在风力大于6级时，允许臂架随风自由转动

D. 锁死不允许臂架随风自由转动

A. 正确

B. 错误

A. 按喇叭

B. 转动转向盘

C. 拉驻车制动

A. 按喇叭

B. 转动转向盘

C. 拉驻车制动

A. 转动转向盘

B. 拉驻车制动装置

C. 按喇叭

A. 转动转向盘

B. 拉驻车制动装置

C. 按喇叭

A. 限制向前和向后的行程极限，确保小车不会撞击终端止档

B. 在塔机起重力矩达到额定起重力矩的80%时，自动转为低速运行

C. 在小车行进至80%幅度的时候，自动转为低速运行

D. 应确保小车停止时，小车架体距离终端止档的距离不小于200mm

A. 限制向前和向后的行程极限，确保小车不会撞击终端止档

B. 在塔机起重力矩达到额定起重力矩的80%时，自动转为低速运行

C. 在小车行进至80%幅度的时候，自动转为低速运行

D. 应确保小车停止时，小车架体距离终端止档的距离不小于200mm

A. 限制向前和向后的行程极限，确保小车不会撞击终端止档

B. 在塔机起重力矩达到额定起重力矩的80%时，自动转为低速运行

C. 在小车行进至80%幅度的时候，自动转为低速运行

D. 应确保小车停止时，小车架体距离终端止档的距离不小于200mm

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 铲土或利用推土机助铲时，应随时微调转向盘

B. 铲土或利用推土机助铲时，铲运机应始终保持直线前进

C. 不得在转弯情况下铲土

D. 下坡时，不宜空挡滑行

E. 转弯时，应釆用较大回转半径低速转向，操纵转向盘不得过猛

A. 铲土或利用推土机助铲时，应随时微调转向盘

B. 铲土或利用推土机助铲时，铲运机应始终保持直线前进

C. 不得在转弯情况下铲土

D. 下坡时，不宜空挡滑行

E. 转弯时，应釆用较大回转半径低速转向，操纵转向盘不得过猛

A. 铲土或利用推土机助铲时，应随时微调转向盘

B. 铲土或利用推土机助铲时，铲运机应始终保持直线前进

C. 不得在转弯情况下铲土

D. 下坡时，不宜空挡滑行

E. 转弯时，应釆用较大回转半径低速转向，操纵转向盘不得过猛

A. 铲土或利用推土机助铲时，应随时微调转向盘

B. 铲土或利用推土机助铲时，铲运机应始终保持直线前进

C. 不得在转弯情况下铲土

D. 下坡时，不宜空挡滑行

E. 转弯时，应釆用较大回转半径低速转向，操纵转向盘不得过猛

A. 铲土或利用推土机助铲时，应随时微调转向盘

B. 铲土或利用推土机助铲时，铲运机应始终保持直线前进

C. 不得在转弯情况下铲土

D. 下坡时，不宜空挡滑行

E. 转弯时，应釆用较大回转半径低速转向，操纵转向盘不得过猛

A. 铲土或利用推土机助铲时，应随时微调转向盘

B. 铲土或利用推土机助铲时，铲运机应始终保持直线前进

C. 不得在转弯情况下铲土

D. 下坡时，不宜空挡滑行

E. 转弯时，应釆用较大回转半径低速转向，操纵转向盘不得过猛

A. 停放保养

B. 走合期保养

C. 日常保养

D. 转移前保养

A. 停放保养

B. 走合期保养

C. 日常保养

D. 转移前保养

A. 停放保养

B. 走合期保养

C. 日常保养

D. 转移前保养

A. 停放保养

B. 走合期保养

C. 日常保养

D. 转移前保养

A. 停放保养

B. 走合期保养

C. 日常保养

D. 转移前保养

A. 停放保养

B. 走合期保养

C. 日常保养

D. 转移前保养

A. 正确

B. 错误

A. 接地开关摇把还没有取下时，小车可以由试验位置的定位状态转变为移动状态

B. 接地开关处于分闸位置，小车不能由定位状态转变为移动状态

C. 接地开关处于合闸位置，小车不能由定位状态转变为移动状态

A. 车道的净宽度和净空高度应满足消防车安全、快速通行的要求

B. 转弯半径应满足消防车转弯的要求

C. 坡度应满足消防车满载时正常通行的要求，且不应大于10%

D. 长度大于50m的尽头式消防车道应设置满足消防车回转要求的场地或道路

E. 消防车道与建筑消防扑救面之间不应有妨碍消防车操作的障碍物

A. 正确

B. 错误

A. 按照有关安全技术规范及相关标准

B. 叉车和观光车辆具体形式

C. 设计文件

D. 使用维护保养说明的要求

A. 正确

B. 错误

A. 靠站台坡边行走；倒车时未朝后看

B. 躲避行人、会让车辆时车速太快躲得太急

C. 转向时车速太高、打方向盘太慢或地方太小根本就转不过来

D. 地面上有小障碍物碰了转向轮，使叉车转向失控

A. 正确

B. 错误

A. 越大

B. 适中

C. 越小

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

A. 布放缆线过程中，缆线不得打背扣

B. 在树枝间穿越时。可以使树技挡压或撑托缆线

C. 缆线在低压电力线之上通过时，不得搁在电力线上拖拉

D. 控制缆盘转动的人员应站在缆盘的两侧，不得在缆盘的前转方向背向站立

E. 光电缆盘“8”字时，操作人员不得站在“8”字缆圈内

A. 转向机构传动系统故障

B. 专项摇臂与直拉杆销轴松旷

C. 专项梯形结构销轴松旷

D. 转向轮气压不足