防止横行翻车的主要措施有转弯前要降低车速、转向时方向盘不可转得太急、（）。

A. 提高速度,快速通过

B. 转向时要使用制动

C. 转向时转弯半径不能太小

A. 转弯前要降低车速

B. 转向时严禁使用制动

C. 转向时方向盘不可转得太急

A. 提高速度，快速通过

B. 转向时要使用制动

C. 转向时转弯半径不能太小

A. 靠站台坡边行走；倒车时未朝后看

B. 躲避行人、会让车辆时车速太快躲得太急

C. 转向时车速太高、打方向盘太慢或地方太小根本就转不过来

D. 地面上有小障碍物碰了转向轮，使叉车转向失控

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 正确

B. 错误

A. 有利于纵向稳定

B. 有利于横向稳定

C. 纵向和横向均有利

A. 正确

B. 错误

A. 转向时机

B. 转弯车速

C. 转弯半径

A. 拉紧驻车制动器的同时挂上一挡或倒挡

B. 前轮朝向坡上，方向盘转至极限位置后

C. 车辆横向停在坡道上，以防止车辆滑溜

A. 拉紧驻车制动器的同时挂上一挡或倒挡

B. 前轮朝向坡上,方向盘转至极限位置后

C. 车辆横向停在坡道上,以防止车辆滑溜

A. 正确

B. 错误

A. 离心力增大，车辆纵向负荷变大，会导致纵向倾翻。

B. 离心力增大，车辆横向负荷变大，会导致横向侧翻。

C. 离心力变小，有利于行车安全。

A. 转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态

B. 转弯时骝动车轮转速一致

C. 降低车速,增大扭矩

A. 铲土或利用推土机助铲时，应随时微调转向盘

B. 铲土或利用推土机助铲时，铲运机应始终保持直线前进

C. 不得在转弯情况下铲土

D. 下坡时，不宜空挡滑行

E. 转弯时，应釆用较大回转半径低速转向，操纵转向盘不得过猛

A. 铲土或利用推土机助铲时，应随时微调转向盘

B. 铲土或利用推土机助铲时，铲运机应始终保持直线前进

C. 不得在转弯情况下铲土

D. 下坡时，不宜空挡滑行

E. 转弯时，应釆用较大回转半径低速转向，操纵转向盘不得过猛

A. 铲土或利用推土机助铲时，应随时微调转向盘

B. 铲土或利用推土机助铲时，铲运机应始终保持直线前进

C. 不得在转弯情况下铲土

D. 下坡时，不宜空挡滑行

E. 转弯时，应釆用较大回转半径低速转向，操纵转向盘不得过猛

A. 铲土或利用推土机助铲时，应随时微调转向盘

B. 铲土或利用推土机助铲时，铲运机应始终保持直线前进

C. 不得在转弯情况下铲土

D. 下坡时，不宜空挡滑行

E. 转弯时，应釆用较大回转半径低速转向，操纵转向盘不得过猛

A. 铲土或利用推土机助铲时，应随时微调转向盘

B. 铲土或利用推土机助铲时，铲运机应始终保持直线前进

C. 不得在转弯情况下铲土

D. 下坡时，不宜空挡滑行

E. 转弯时，应釆用较大回转半径低速转向，操纵转向盘不得过猛

A. 铲土或利用推土机助铲时，应随时微调转向盘

B. 铲土或利用推土机助铲时，铲运机应始终保持直线前进

C. 不得在转弯情况下铲土

D. 下坡时，不宜空挡滑行

E. 转弯时，应釆用较大回转半径低速转向，操纵转向盘不得过猛

A. 起升货物时,货物散落

B. 极速旋转,翻车

C. 车尾向外侧转动,碰撞行人

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 正确

B. 错误

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，可以使用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换人低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 越大

B. 适中

C. 越小

A. 禁止直行和向右转弯

B. 禁止向右转弯

C. 禁止掉头

D. 禁止超车

A. 车道的净宽度和净空高度应满足消防车安全、快速通行的要求

B. 转弯半径应满足消防车转弯的要求

C. 坡度应满足消防车满载时正常通行的要求，且不应大于10%

D. 长度大于50m的尽头式消防车道应设置满足消防车回转要求的场地或道路

E. 消防车道与建筑消防扑救面之间不应有妨碍消防车操作的障碍物

A. 禁止机动车通行

B. 禁止向右转弯

C. 禁止直行和向右转弯

D. 禁止掉头

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 变速器

B. 减速器

C. 差速器

A. 自由起升高度

B. 最大起升时的全高

C. 最小转弯半径

A. 正确

B. 错误

A. 货物超大,挡住视线

B. 车尾向外侧转动,碰撞行人

C. 极速旋转,翻车

A. 限制向前和向后的行程极限，确保小车不会撞击终端止档

B. 在塔机起重力矩达到额定起重力矩的80%时，自动转为低速运行

C. 在小车行进至80%幅度的时候，自动转为低速运行

D. 应确保小车停止时，小车架体距离终端止档的距离不小于200mm

A. 限制向前和向后的行程极限，确保小车不会撞击终端止档

B. 在塔机起重力矩达到额定起重力矩的80%时，自动转为低速运行

C. 在小车行进至80%幅度的时候，自动转为低速运行

D. 应确保小车停止时，小车架体距离终端止档的距离不小于200mm

A. 限制向前和向后的行程极限，确保小车不会撞击终端止档

B. 在塔机起重力矩达到额定起重力矩的80%时，自动转为低速运行

C. 在小车行进至80%幅度的时候，自动转为低速运行

D. 应确保小车停止时，小车架体距离终端止档的距离不小于200mm

A. 有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行

B. 没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行

C. 转弯的机动车让直行的车辆先行

D. 相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行

E. 直行的车辆让转弯的机动车先行

A. 有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行

B. 没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行

C. 转弯的机动车让直行的车辆先行

D. 相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行

E. 直行的车辆让转弯的机动车先行

A. 起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用

B. 起换挡方便、无异响、转向轻便的作用

C. 支持车架，承受车轮的主要负载，行驶时承受车轮传动的反作用力

A. 起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用

B. 起换挡方便、无异响、转向轻便的作用

C. 支持车架,承受车轮的主要负载,行驶时承受车轮传动的反作用力

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误