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首页>试题列表>反应时间是驾驶人员接受某种刺激后,脚从( )移向制动踏板的过程所需要的时间。
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[单选题]

反应时间是驾驶人员接受某种刺激后,脚从()移向制动踏板的过程所需要的时间。

A. 离合器踏板

B. 转向制动踏板

C. 加速踏板

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第1题

反应时间是驾驶人员接受某种刺激后,脚从()移向制动踏板的过程所需要的时间。

A. 离合器踏板

B. 转向制动踏板

C. 加速踏板

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第2题

制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后,()的时间。

A. 至脚从加速踏板抬起

B. 至脚从加速踏板移向制动踏板过程所需

C. 至制动生效后,车辆完全停止时所需

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第3题

制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后,脚从()移向制动踏板的过程所需要的时间。

A. 离合器踏板

B. 转向制动踏板

C. 加速踏板

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第4题

反映时间是驾驶人员接受某种刺激后,脚从()移向制动踏板的过程所需要的时间。

A. 离合器踏板

B. 转向制动踏板

C. 加速踏板

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第5题

机动车的制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动踏板时,()。

A. 轮胎在路面上的拖痕长度

B. 前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和

C. 从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至车辆停止时车辆驶过的距离

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第6题

制动踏板一般设置在离合器踏板和油门踏板的()。

A. 左侧

B. 中间

C. 右侧

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第7题

阿尔德弗尔的ERG理论的特点包括()。

A. 反映了人的基本需要由低级向高级发展的趋向以及需要和人的行为之间的关系

B. 当某种需要得到满足后,可能去追求更高层次的需要,也可能没有这种上升趋势

C. 当较高级需要受到挫折时,可能会降而求其次

D. 某种需要在得到基本满足后,其强烈程度不仅不会减弱,还可能会增强

E. 需要是通过童年的经验而获得的

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第8题

某日,在安徽颍上县,一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然,一辆重型半挂车从后方冲过来,直接撞上小轿车,将其挤压在面包车和重型半挂车之间,造成三人死亡一人受伤,直接经济损失136万元。经调查:事故发生时,重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息;货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第9题

某日,在安徽颍上县,一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然,一辆重型半挂车从后方冲过来,直接撞上小轿车,将其挤压在面包车和重型半挂车之间,造成三人死亡一人受伤,直接经济损失136万元。经调查:事故发生时,重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息;货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第10题

车辆在行驶时,脚不要搁在离合器踏板上目的是为了保护()。

A. 离合器压盘

B. 离合器分离杠杆

C. 离合器分离轴承

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第11题

对于机械传动的场车,司机在低档低速停车时,应()。

A. 先踩下离合器踏板,再踩下制动踏板

B. 先踩下制动踏板,再踩下离合器踏板

C. 同时踩下制动踏板和离合器踏板

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第12题

对于正常人体,感知阈值与时间因素无关;而摆脱阈值与时间有关。

A. 正确

B. 错误

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第13题

有关驾驶员行车视距,下列说法错误的是()。

A. 行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关

B. 行车视距与汽车的行驶速度有关

C. 会车视距一般取停车视距的两倍

D. 超车视距主要受汽车的制动性能影响

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第14题

有关驾驶员行车视距,下列说法错误的是()。

A. 行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关

B. 行车视距与汽车的行驶速度有关

C. 会车视距一般取停车视距的两倍

D. 超车视距主要受汽车的制动性能影响

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第15题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,下列关于客货运从业人员安全管理说法正确的是()。

A. 客货运经营者应定期加强从业人员驾驶技能的训练,安全知识和法律常识由从业人员自行学习掌握

B. 从事客货运的驾驶人员连续驾驶时间不得超过10个小时

C. 从业人员应当遵守道路运输操作规程,不得违章作业

D. 从事旅客运输的驾驶员应当5年内无重大以上交通事故记录

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第16题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,下列关于客货运从业人员安全管理说法正确的是()。

A. 客货运经营者应定期加强从业人员驾驶技能的训练,安全知识和法律常识由从业人员自行学习掌握

B. 从事客货运的驾驶人员连续驾驶时间不得超过10个小时

C. 从业人员应当遵守道路运输操作规程,不得违章作业

D. 从事旅客运输的驾驶员应当5年内无重大以上交通事故记录

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第17题

机动车的制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动踏板时,()。

A. 轮胎在路面上的拖痕长度

B. 前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和

C. 从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至车辆停止时车辆驶过的距离

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第18题

对于正常人体,感知阈值与时间因素无关;而摆脱阈值与时间有关。

A. 正确

B. 错误

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第19题

采用脚踏板制动的机动车,其制动距离是指车辆在规定的初速度下急踩制动踏板时,()。

A. 轮胎在路面上的拖痕长度

B. 前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和

C. 从脚接触制动踏板时起至车辆停止时车辆驶过的距离

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第20题

ERG理论的主要特点不包括()。

A. 它强调需要层次的顺序

B. 认为某种需要在一定时间内对行为起作用

C. 个体在一种需要得到满足后,可能去追求更高层次的需要

D. 认为某种需要在得到基本满足后,其强烈程度会减弱

E. 当较高级需要的满足受挫时,个体也可能会降而求其次

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第21题

关于阿尔德弗尔ERG理论的说法,正确的是()。

A. 人的需要可分为生活的需要、安全的需要和成长的需要

B. 某种需要在一定时间内对行为起作用,但不强调其层次顺序

C. 只有低层次的需要满足后,才会追求更高层次的需要

D. 某种需要在得到基本满足后,其强烈程度会降低

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第22题

人的反应时间受多种因素影响,通过正确的学习训练不仅可以缩短驾驶员反应时间,还可以减少驾驶员在紧急情况下的错误反应。

A. 正确

B. 错误

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第23题

人的反应时间受多种因素影响,通过正确的学习训练不仅可以缩短驾驶员反应时间,还可以减少驾驶员在紧急情况下的错误反应。

A. 正确

B. 错误

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第24题

出租车辆在充装液化石油气时,操作规程中必须打开后车厢盖是为了()。

A. 加气人员需要检查车厢内是否有妨碍车辆加气的障碍物

B. 迫使驾驶员离开驾驶车辆,并拔离钥匙

C. 加气人员需要能直接观察到钢瓶的液位显示情况

D. 加气充装过程中的一个程序

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第25题

根据《道路运输车辆动态监督管理办法》,道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守()。

A. 客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时

B. 日间连续驾驶不超过4小时

C. 夜间连续驾驶不超过2小时

D. 每次停车休息时间不少于20分钟

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第26题

根据《道路运输车辆动态监督管理办法》,道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守()。

A. 客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时

B. 日间连续驾驶不超过4小时

C. 夜间连续驾驶不超过2小时

D. 每次停车休息时间不少于20分钟

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第27题

下列关于倒链的安全使用要求,()是正确的。

A. 使用前需检查传动部分是否灵活,链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后,要慢慢拉动链条,当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时,应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时,要将手拉链栓在起重链上,以防时间过长而自锁失灵

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第28题

下列关于倒链的安全使用要求,()是正确的。

A. 使用前需检查传动部分是否灵活,链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后,要慢慢拉动链条,当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时,应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时,要将手拉链栓在起重链上,以防时间过长而自锁失灵

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第29题

下列关于倒链的安全使用要求,()是正确的。

A. 使用前需检查传动部分是否灵活,链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后,要慢慢拉动链条,当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时,应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时,要将手拉链栓在起重链上,以防时间过长而自锁失灵

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第30题

下列关于倒链的安全使用要求,()是正确的。

A. 使用前需检查传动部分是否灵活,链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后,要慢慢拉动链条,当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时,应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时,要将手拉链栓在起重链上,以防时间过长而自锁失灵

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第31题

下列关于倒链的安全使用要求,()是正确的。

A. 使用前需检查传动部分是否灵活,链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后,要慢慢拉动链条,当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时,应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时,要将手拉链栓在起重链上,以防时间过长而自锁失灵

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第32题

下列关于倒链的安全使用要求,()是正确的。

A. 使用前需检查传动部分是否灵活,链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后,要慢慢拉动链条,当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时,应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时,要将手拉链栓在起重链上,以防时间过长而自锁失灵

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第33题

下列关于倒链的安全使用要求,()是正确的。

A. 使用前需检查传动部分是否灵活,链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后,要慢慢拉动链条,当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时,应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时,要将手拉链栓在起重链上,以防时间过长而自锁失灵

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第34题

驾驶员在疲劳状态下,容易出现()等现象。

A. 严重时丧失操作能力

B. 视觉变得迟钝,但听觉仍能够保持

C. 反应时间增长

D. 操作方面的主动性和准确性变差

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第35题

驾驶员在疲劳状态下,容易出现()等现象。

A. 严重时丧失操作能力

B. 视觉变得迟钝,但听觉仍能够保持

C. 反应时间增长

D. 操作方面的主动性和准确性变差

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第36题

下列属于城市客运领域运输安全隐患的有()。

A. 从业人员工作期间饮酒

B. 驾驶员服用感冒药后驾驶车辆

C. 驾驶员连续驾驶1.5小时

D. 车辆未及时保养

E. 雨雪天气行车过程中,加速通过积水积雪路段

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第37题

下列属于城市客运领域运输安全隐患的有()。

A. 从业人员工作期间饮酒

B. 驾驶员服用感冒药后驾驶车辆

C. 驾驶员连续驾驶1.5小时

D. 车辆未及时保养

E. 雨雪天气行车过程中,加速通过积水积雪路段

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第38题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,客运、货运经营者应当加强对从业人员的安全管理,下列说法错误的是()

A. 加强从业人员的安全教育和职业道德教育

B. 从业人员应当遵守道路运输操作规程,不得违章作业

C. 驾驶人员连续驾驶时间不得超过6个小时

D. 从事旅客运输驾驶员3年内无重大以上交通事故记录

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第39题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,客运、货运经营者应当加强对从业人员的安全管理,下列说法错误的是()

A. 加强从业人员的安全教育和职业道德教育

B. 从业人员应当遵守道路运输操作规程,不得违章作业

C. 驾驶人员连续驾驶时间不得超过6个小时

D. 从事旅客运输驾驶员3年内无重大以上交通事故记录

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第40题

采用自动启动的自动扶梯或自动人行道,当乘客从预定运行方向相反的方向进入时,自动扶梯或自动人行道()。

A. 按预先确定的方向启动,运行时间应不少于10s

B. 按预先确定的相反的方向启动,运行时间应不少于10s

C. 按预先确定的方向启动,运行时间应不少于15s

D. 按预先确定的相反的方向启动,运行时间应不少于15s

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第41题

某日,石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故,造成14人溺水死亡,直接经济损失约3500万元。经调查,事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时,驾驶人未停车察明水情,冒险驶入,在水流、路面颠簸等影响下,未能及时修正车辆行驶方向,致使车辆驶出路外翻车落水。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第42题

某日,石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故,造成14人溺水死亡,直接经济损失约3500万元。经调查,事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时,驾驶人未停车察明水情,冒险驶入,在水流、路面颠簸等影响下,未能及时修正车辆行驶方向,致使车辆驶出路外翻车落水。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第43题

指挥人员一般应选择的指挥位置:()。

A. 应保证与起重机驾驶员之间的视线清楚

B. 应始终能清楚地看到负载吊运的全过程

C. 应站在上风位置或安全区域内指挥,以确保自身的安全

D. 当负载向指挥人员靠近时,应不受威胁

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第44题

离合器踏板的自由行程可有可无,视驾驶员习惯而定。

A. 正确

B. 错误

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第45题

《劳动法》关于劳动者工作时间、休息休假的规定,下列说法正确的有()。

A. 对实行计件工作的劳动者,工作时间可以不受工时制度的限制

B. 用人单位应当保证劳动者每周至少休息一日

C. 用人单位由于生产经营需要,经董事会决定可以延长工作时间

D. 用人单位可以延长劳动者工作时间,但是每月不得超过40小时

E. 由于生产经营需要,用人单位与工会和劳动者协商一致,可以延长工作时间

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第46题

沥青混合料摊铺机摊铺作业时,错误的做法是()。

A. 作业时无关人员不得在驾驶台上逗留,驾驶员不得擅离岗位

B. 熨平板加热过程中,必须有专人看管

C. 运料车向摊铺机卸料时,应协调动作,交错行进,防止互撞

D. 用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火

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第47题

沥青混合料摊铺机摊铺作业时,错误的做法是()。

A. 作业时无关人员不得在驾驶台上逗留,驾驶员不得擅离岗位

B. 熨平板加热过程中,必须有专人看管

C. 运料车向摊铺机卸料时,应协调动作,交错行进,防止互撞

D. 用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火

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第48题

沥青混合料摊铺机摊铺作业时,错误的做法是()。

A. 作业时无关人员不得在驾驶台上逗留,驾驶员不得擅离岗位

B. 熨平板加热过程中,必须有专人看管

C. 运料车向摊铺机卸料时,应协调动作,交错行进,防止互撞

D. 用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火

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第49题

沥青混合料摊铺机摊铺作业时,错误的做法是()。

A. 作业时无关人员不得在驾驶台上逗留,驾驶员不得擅离岗位

B. 熨平板加热过程中,必须有专人看管

C. 运料车向摊铺机卸料时,应协调动作,交错行进,防止互撞

D. 用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火

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第50题

沥青混合料摊铺机摊铺作业时,错误的做法是()。

A. 作业时无关人员不得在驾驶台上逗留,驾驶员不得擅离岗位

B. 熨平板加热过程中,必须有专人看管

C. 运料车向摊铺机卸料时,应协调动作,交错行进,防止互撞

D. 用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火

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