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首页>试题列表>蓄电池使用一段时间需要做如下检查( )。
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[多选题]

蓄电池使用一段时间需要做如下检查()。

A. 检查电解溶液液面高度

B. 检查蓄电池外壳有无裂纹和渗出电解液

C. 测量电解液的比重以判断蓄电池的放电程度

D. 检查蓄电池固定是否牢固

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第1题

蓄电池使用一段时间需要做如下检查()。

A. 检查电解溶液液面高度

B. 检查蓄电池外壳有无裂纹和渗出电解液

C. 测量电解液的比重以判断蓄电池的放电程度

D. 检查蓄电池固定是否牢固

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第2题

安全使用车辆对蓄电池维护保养时应注意()。

A. 使用前应对蓄电池壳体、极板进行检查

B. 电解液比重是否合适

C. 接触蓄电池时应穿防护服、戴防护镜

D. 不要把蓄电池暴露在明火中

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第3题

(单选题/1分)对于蓄电池充放电测试的说法错误的是()

A. 如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求,则说明蓄电池容量正常

B. 如控制器蓄电池充放电测试不能满足要求,则需要更换蓄电池

C. 在进行蓄电池充放电测试过程中,备用电源不能满足正常工作要求时,应能通过声光提示备电欠压

D. 备电欠压声光提示可能消音

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第4题

(多选题/1分)对于蓄电池充放电测试的说法正确的有()

A. 如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求,则说明蓄电池容量正常

B. 如控制器蓄电池充放电测试不能满足要求,则蓄电池需要维修

C. 在进行蓄电池充放电测试过程中,备用电源不能满足正常工作要求时,应能通过声光提示备电欠压

D. 备电欠压声光提示不能消音

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第5题

备电故障报警维修方法:()

A. 更换符合要求的蓄电池

B. 检查蓄电池端子是否接触良好

C. 检查蓄电池端子按线是否

D. 检查备电熔丝是否损坏

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第6题

当蓄电池场车工作时,蓄电池放电,(),供给场车使用。

A. 电能转化为化学能

B. 化学能转化为电能

C. 电能转化为机械能

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第7题

(多选题/1分)以下哪些是电气火灾监控系统监控设备电源连接要求:()

A. 设备的主电源应有明显的水久性标识,并应直接与消防电源连接,严禁使用电源插头;

B. 设备与其外接备用电源(如有)之间应直接连接。

C. 设备自带电池需进行现场安装时,蓄电池规格、型号、容量应符合设计文件的规定

D. 蓄电池安装应符合产品使用说明书的要求

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第8题

(多选题/1分)以下哪些是电气火灾监控系统监控设备蓄电池(如有)安装要求:()

A. 设备的主电源应有明显的水久性标识,并应直接与消防电源连接,严禁使用电源插头;

B. 设备与其外接备用电源(如有)之间应直接连接。

C. 设备自带电池需进行现场安装时,蓄电池规格、型号、容量应符合设计文件的规定

D. 蓄电池安装应符合产品使用说明书的要求

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第9题

长时间不用的蓄电池需()补充一次电。

A. 每月

B. 每季度

C. 每年

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第10题

蓄电池车辆应选用与蓄电池相匹配的充电机,长时间不用的蓄电池车辆需每月至少补充充电一次。

A. 正确

B. 错误

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第11题

备电故障报警维修方法不的是:()

A. 更换符合要求的蓄电池

B. 检查电源电压是否为180-250V

C. 检查蓄电池端子按线是否

D. 检查备电熔丝是否损坏

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第12题

长时间不用的蓄电池需()至少充电一次。

A. 每月

B. 每季度

C. 每年

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第13题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第14题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第15题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第16题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第17题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第18题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第19题

(判断题/1分)如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求,则说明蓄电池容量正常,完成蓄电池充放电测试,否则蓄电池需要维修。

A. 正确

B. 错误

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第20题

蓄电池车辆动力电源为()。

A. 直流电

B. 交流电

C. 恒稳电流

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第21题

蓄电池车辆紧急断电开关的作用是()。

A. 故障时切断主电路

B. 故障时切断控制电路

C. 故障时切断主电路及控制电路

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第22题

(判断题/1分)防火门监控器若有蓄电池,应进行监控器的主备电源切换检查,对于不能正常切换的蓄电池予以更换。

A. 正确

B. 错误

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第23题

(判断题/1分)电气火灾监控设备若有蓄电池,应进行控制器的主备电源切换检查,对于不能正常切换的蓄电池予以更换。

A. 正确

B. 错误

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第24题

区域型火灾报警控制器的电池保养包括()。

A. 检查外观不应有裂纹、变形及爬碱、漏液等现象

B. 备用电池使用后应及时充电

C. 电池闲置不用时,应每月充电一次,以延长电池使用寿命

D. 主板上的纽扣电池是为区域型火灾报警控制器时钟供电的

E. 发现时钟显示时间不正确,应更换主板上的纽扣电池

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第25题

(判断题/1分)可燃气体报警控制器若有蓄电池,应进行控制器的主备电源切换检查,对于不能正常切换的蓄电池予以更换。

A. 正确

B. 错误

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第26题

蓄电池车辆,蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间必须有15mm以上的空间,如盖板和带电部分之间具有绝缘层时,则其间隙至少要有10mm。()

A. 正确

B. 错误

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第27题

蓄电池车辆,蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间必须有15mm以上的空间,如盖板和带电部分之间具有绝缘层时,则其间隙至少要有10mm。()

A. 正确

B. 错误

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第28题

蓄电池车辆,蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间必须有15mm以上的空间,如盖板和带电部分之间具有绝缘层时,则其间隙至少要有10mm。()

A. 正确

B. 错误

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第29题

蓄电池车辆,蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间必须有15mm以上的空间,如盖板和带电部分之间具有绝缘层时,则其间隙至少要有10mm。()

A. 正确

B. 错误

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第30题

蓄电池车辆,蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间必须有15mm以上的空间,如盖板和带电部分之间具有绝缘层时,则其间隙至少要有10mm。()

A. 正确

B. 错误

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第31题

蓄电池车辆,蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间必须有15mm以上的空间,如盖板和带电部分之间具有绝缘层时,则其间隙至少要有10mm。()

A. 正确

B. 错误

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第32题

(判断题/1分)消防设备电源状态监控器若有蓄电池,应进行监控器的主备电源切换检查,对于不能正常切换的蓄电池予以更换。

A. 正确

B. 错误

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第33题

厕浴间防水层施工完毕,检查防水隔离层下列做法正确的有()

A. 采用蓄水方法检查防水隔离层

B. 蓄水时间不得少于24h

C. 蓄水前临时堵严地漏或排水口部位

D. 确认无渗漏时再做保护层或面层

E. 饰面层完工后无需做二次蓄水试验

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第34题

井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备需要检修时,可就地进行。

A. 正确

B. 错误

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第35题

井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备需要检修时,可就地进行。

A. 正确

B. 错误

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第36题

井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备需要检修时,可就地进行。

A. 正确

B. 错误

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第37题

井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备需要检修时,可就地进行。

A. 正确

B. 错误

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第38题

井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备需要检修时,可就地进行。

A. 正确

B. 错误

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第39题

机动车辆普遍使用的是()蓄电池。

A. 铅酸

B. 锂

C. 氢

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第40题

蓄电池的使用是受时间局限的,要保证蓄电池场车的正常运行,就必须定时充电,蓄电池内电量充足,才能保证电机的正常运转。

A. 正确

B. 错误

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第41题

蓄电池车辆收车后应检查蓄电池并清洁。

A. 正确

B. 错误

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第42题

(单选题/1分)如火灾报警控制器采用铅酸蓄电池,每()个月应进行一次蓄电池充放电测试。

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

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第43题

(判断题/1分)如火灾报警控制器采用铅酸蓄电池,每6个月应进行一次蓄电池充放电测试。

A. 正确

B. 错误

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第44题

(判断题/1分)如火灾报警控制器采用盐酸蓄电池,每3个月应进行一次蓄电池充放电测试。

A. 正确

B. 错误

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第45题

蓄电池的使用是受时间局限的,要保证蓄电池场车的正常运行,就必须定时充电,蓄电池内电量充足,才能保证电机的正常运转。这种说法是正确的吗?

A. 正确

B. 错误

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第46题

(单选题/1分)蓄电池充放电测试的方法正确的是:()

A. 关闭控制器主电开关,使用备用电源工作,使蓄电池放电30min

B. 对蓄电池充电8h后关闭主电开关,使用备用电源供电

C. 控制器连接真实负载的情况下,正常工作8h

D. 对控制器进行模拟火警、联动等功能测试,控制器仍能工作10min

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第47题

(单选题/1分)蓄电池充放电测试的方法错误的是:()

A. 对控制器进行模拟火警、联动等功能测试,控制器仍能工作30min

B. 对蓄电池充电12h后关闭主电开关,使用备用电源供电

C. 控制器连接真实负载的情况下,正常工作8h

D. 关闭控制器主电开关,使用备用电源工作,直至蓄电池放电至终止电压

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第48题

(多选题/1分)蓄电池充放电测试的方法正确的是:()

A. 关闭控制器主电开关,使用备用电源工作,使蓄电池放电30min

B. 对蓄电池充电8h后关闭主电开关,使用备用电源供电

C. 控制器连接真实负载的情况下,正常工作8h

D. 对控制器进行模拟火警、联动等功能测试,控制器仍能工作30min

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第49题

(多选题/1分)蓄电池充放电测试的方法正确的是:()

A. 对控制器进行模拟火警、联动等功能测试,控制器仍能工作30min

B. 对蓄电池充电12h后关闭主电开关,使用备用电源供电

C. 控制器连接真实负载的情况下,正常工作12h

D. 关闭控制器主电开关,使用备用电源工作,直至蓄电池放电至终止电压

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第50题

(判断题/1分)蓄电池充放电测试时,应关闭控制器主电开关,使用备用电源工作,直至蓄电池放电至终止电压。

A. 正确

B. 错误

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