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首页>试题列表>液压转向系统的油路中有空气可能导致转向费力。
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[判断题]

液压转向系统的油路中有空气可能导致转向费力。

A. 正确

B. 错误

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第1题

液压转向系统的油路中有空气可能导致转向费力。

A. 正确

B. 错误

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第2题

液压转向系统的油路中有空气可能导致转向费力。这种说法是正确的吗?

A. 正确

B. 错误

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第3题

场车中叉车的转向系统一般可分为()。

A. 机械转向系统

B. 液压助力转向系统

C. 气压助力转向系统

D. 全液压转向系统

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第4题

以司机作用在方向盘上的力为动力的转向系统称为(),其中所有传力件都是机械的。

A. 机械转向系统

B. 液压助力转向系统

C. 全液压转向系统

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第5题

叉车的转向系统一半主要包括()。

A. 机械转向系统

B. 液压助力转向系统

C. 全液压系统

D. 电子转向系统

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第6题

叉车的转向系统一般主要包括()类型。

A. 机械转向系统

B. 液压助力转向系统

C. 全液压系统

D. 电子转向系统

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第7题

目前叉车大多采用()转向系统。

A. 机械转向系统

B. 液压助力转向系统

C. 全液压系统

D. 电子转向系统

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第8题

液压缸是用来()。

A. 将原动机的机械能转换为液体的压力能

B. 控制液压系统压力,实现调压、稳压、限压

C. 改变油液流动方向

D. 实现往复直线运动或摆动,将液压能转换为机械能

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第9题

液压助力转向系方向盘转不动可能的原因有()。

A. 油泵损坏

B. 分流阀堵塞

C. 胶管损坏

D. 电路损坏

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第10题

动力转向系统中,司机只需提供小部分的体能来控制转向盘,而大部分用来克服转向阻力矩所消耗的能量都是由原动机提供的。

A. 正确

B. 错误

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第11题

叉车转向系统:包括方向盘,转向柱,万向节,全液压转向器,转向油泵,横置油缸(转向油缸)和转向桥等部分。

A. 正确

B. 错误

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第12题

液压系统中()是调节和控制液体的压力、流量、方向来满足工作需要的元件。

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

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第13题

转向油量过大可能导致转向蛇形。

A. 正确

B. 错误

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第14题

关于液压传动系统,下列陈述正确的有()。

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀,属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

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第15题

关于液压传动系统,下列陈述正确的有()。

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀,属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

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第16题

关于液压传动系统,下列陈述正确的有()。

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀,属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

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第17题

关于液压传动系统,下列陈述正确的有()。

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀,属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

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第18题

叉车液压系统液压油油温过高可能导致门架起升无力。

A. 正确

B. 错误

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第19题

液压系统中动力元件是把液体的压力能转变成机械能的元件。

A. 正确

B. 错误

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第20题

叉车液压系统液压油过稀可能导致门架起升无力。

A. 正确

B. 错误

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第21题

关于液压传动系统,下列陈述正确的有()。

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀,属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

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第22题

关于液压传动系统,下列陈述正确的有()。

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀,属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

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第23题

关于液压传动系统,下列陈述正确的有()。

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀,属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

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第24题

关于液压传动系统,下列陈述正确的有()。

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀,属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

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第25题

关于液压传动系统,下列陈述正确的有()。

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀,属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

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第26题

关于液压传动系统,下列陈述正确的有()。

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀,属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

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第27题

关于液压传动系统,下列陈述正确的有()。

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀,属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

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第28题

液压传动式切断机作业前,应检查并确认液压油位及电动机旋转方向符合要求。启动后应空载运转,松开放油阀,排净液压缸体内的空气,方可进行切筋()。

A. 正确

B. 错误

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第29题

液压传动式切断机作业前,应检查并确认液压油位及电动机旋转方向符合要求。启动后应空载运转,松开放油阀,排净液压缸体内的空气,方可进行切筋()。

A. 正确

B. 错误

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第30题

液压传动式切断机作业前,应检查并确认液压油位及电动机旋转方向符合要求。启动后应空载运转,松开放油阀,排净液压缸体内的空气,方可进行切筋()。

A. 正确

B. 错误

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第31题

液压传动式切断机作业前,应检查并确认液压油位及电动机旋转方向符合要求。启动后应空载运转,松开放油阀,排净液压缸体内的空气,方可进行切筋()。

A. 正确

B. 错误

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第32题

液压传动式切断机作业前,应检查并确认液压油位及电动机旋转方向符合要求。启动后应空载运转,松开放油阀,排净液压缸体内的空气,方可进行切筋()。

A. 正确

B. 错误

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第33题

液压传动式切断机作业前,应检查并确认液压油位及电动机旋转方向符合要求。启动后应空载运转,松开放油阀,排净液压缸体内的空气,方可进行切筋()。

A. 正确

B. 错误

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第34题

滑枕导轨导板压的过紧使液压牛头刨床空运转时液压系统中压力()。

A. 不变

B. 过高

C. 过低

D. 振荡

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第35题

滑枕导轨导板压的过紧使液压牛头刨床空运转时液压系统中压力()。

A. 不变

B. 过高

C. 过低

D. 振荡

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第36题

滑枕导轨导板压的过紧使液压牛头刨床空运转时液压系统中压力()。

A. 不变

B. 过高

C. 过低

D. 振荡

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第37题

(判断题/1分)柴油发电机燃油供给系统的检查时,若听不到喷油声或不来油,表示油路中可能有空气,此时可旋紧柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉,以排除油路中的空气。

A. 正确

B. 错误

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第38题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第39题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()。

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第40题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()。

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第41题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()。

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第42题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()。

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第43题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()。

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第44题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()。

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第45题

液压助力转向系统是在机械转向系统的基础上,加装了转向助力器,以减轻司机的劳动强度。

A. 正确

B. 错误

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第46题

适当的加大润滑油量可以排除机床空运转时液压系统中压力过高的故障。

A. 正确

B. 错误

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第47题

适当的加大润滑油量可以排除机床空运转时液压系统中压力过高的故障。

A. 正确

B. 错误

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第48题

适当的加大润滑油量可以排除机床空运转时液压系统中压力过高的故障。

A. 正确

B. 错误

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第49题

将原动机的机械能转化为液压能的元件为()。

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

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第50题

将原动机的机械能转化为液压能的元件为()。

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

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