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[多选题]

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）。

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第1题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第2题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）。

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第3题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）。

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第4题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）。

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第5题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）。

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第6题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）。

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第7题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）。

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第8题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第9题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第10题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第11题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第12题

升降作业前，应对液压系统进行检查和试机，包括将液压缸活塞杆通过顶升梁借助顶升套架的支持，顶起载荷100-150mm，停10min，观察液压缸载荷是否有()现象。

A. 上升

B. 下滑

C. 回转

D. 变幅

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第13题

当起升油缸泄掉油压时，货叉、滑架等构件靠（）下降。

A. 液压油压力

B. 外力

C. 自身重力

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第14题

塔机的液压顶升系统一般由（）。

A. 液压站

B. 液压油缸

C. 顶升横梁

D. 高压胶管

E. 标准节

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第15题

塔式起重机的工作机构中，由顶升套架、顶升横梁、液压站及顶升液压缸组成的是（）。

A. 起升机构

B. 变幅机构

C. 顶升机构

D. 行走机构

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第16题

塔式起重机的工作机构中，由顶升套架、顶升横梁、液压站及顶升液压缸组成的是（）。

A. 起升机构

B. 变幅机构

C. 顶升机构

D. 行走机构

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第17题

塔式起重机安装完成后需要进行顶升，下列关于顶升过程描述错误的是（）。

A. 在顶升过程中不得随意拆卸液压元器件

B. 在顶升起重臂的正下方准备好顶升用的标准节，并选择好配平重物

C. 在顶升油缸的半程进行试运转

D. 吊起配平重物，调整变幅小车的位置找到平衡点

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第18题

塔式起重机安装完成后需要进行顶升，下列关于顶升过程描述错误的是（）。

A. 在顶升过程中不得随意拆卸液压元器件

B. 在顶升起重臂的正下方准备好顶升用的标准节，并选择好配平重物

C. 在顶升油缸的半程进行试运转

D. 吊起配平重物，调整变幅小车的位置找到平衡点

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第19题

塔式起重机液压顶升机构的系统一般由（）、液压缸、油箱、滤油器、高低压管道等元件组成。

A. 泵站

B. 电动机

C. 操纵阀

D. 液压锁

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第20题

塔式起重机液压顶升机构的系统一般由().液压缸.油箱.滤油器.高低压管道等元件组成。

A. 泵站

B. 电动机

C. 操纵阀

D. 液压锁

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第21题

塔机的爬升系统工作时，必须进行试顶升。顶升油缸举升起套架以上载荷，15分钟后，测定油缸的回缩量应不大于6mm。

A. 正确

B. 错误

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第22题

塔机的爬升系统工作时，必须进行试顶升。顶升油缸举升起套架以上载荷，15分钟后，测定油缸的回缩量应不大于6mm。

A. 正确

B. 错误

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第23题

升降作业前，应对液压系统进行检查和试机，包括将液压缸活塞杆通过顶升梁借助顶升套架的支持，顶起载荷100-150mm，停10min，观察液压缸载荷是否有（）现象。

A. 上升

B. 下滑

C. 回转

D. 变幅

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第24题

A. 上升

B. 下滑

C. 回转

D. 变幅

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第25题

下列选项中，符合塔机升降作业规范的有()。

A. 升降作业应在白天进行，如需要加快进度，可在具备良好的照明条件的夜间进行

B. 升降作业应有专人指挥，专人操作

C. 升降作业时操作室内应只准一人操作

D. 不得用旋转起重臂的方法松动螺栓

E. 升降作业前，应对液压系统进行检查和试机

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第26题

A. 上升

B. 下滑

C. 回转

D. 变幅

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第27题

某花园小区5号楼工地，需拆除一台QTG40塔机。此台塔机产权拥有者李某，将塔机的拆除工程承包给沈阳市某建筑公司机运站维修安装电工石某，石某私招5名工人进行拆卸。当拆卸到第十一个标准节井将第一个标准节降到地面后。在塔机未进行调整平衡力矩的情况下，司机徐某作出回转动作和变幅小车向内运行的动作并调整顶升套架滚轮与塔机之间的间隙。此时另一个安装工人开动了液压顶升系统进行顶升，液压油管突然爆裂，平衡臂折断后砸向塔身后部，造成塔身剧烈晃动，致使顶升踏步严重变形，失去支撑能力，继而塔机起重臂、回转机构、顶升套架、塔顶等部件整体坠落，塔身折断。在顶升套架作业的人员，除1人幸免外，其余4人3死1伤，酿成悲剧。请判断下列事故原因分析和责任认定的对错。在塔机力矩不平衡的情况下，另一个安装工人开动了液压顶升系统进行顶升，加大了塔身的稳定性（）。

A. 正确

B. 错误

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第28题

A. 正确

B. 错误

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第29题

塔机顶升液压系统应有防止过载和液压冲击的安全溢流阀。

A. 对

B. 错

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第30题

塔机顶升液压系统应有防止过载和液压冲击的安全溢流阀。

A. 对

B. 错

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第31题

塔机顶升液压系统应有防止过载和液压冲击的安全溢流阀。

A. 对

B. 错

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第32题

塔机顶升液压系统应有防止过载和液压冲击的安全溢流阀。

A. 对

B. 错

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第33题

滑模的提升系统包括（）。

A. 液压控制台

B. 千斤顶

C. 电动提升机

D. 油路

E. 料台

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第34题

滑模的提升系统包括（）。

A. 液压控制台

B. 千斤顶

C. 电动提升机

D. 油路

E. 料台

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第35题

滑模的提升系统包括（）。

A. 液压控制台

B. 千斤顶

C. 电动提升机

D. 油路

E. 料台

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第36题

滑模的提升系统包括（）。

A. 液压控制台

B. 千斤顶

C. 电动提升机

D. 油路

E. 料台

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第37题

滑模的提升系统包括（）。

A. 液压控制台

B. 千斤顶

C. 电动提升机

D. 油路

E. 料台

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第38题

滑模的提升系统包括（）。

A. 液压控制台

B. 千斤顶

C. 电动提升机

D. 油路

E. 料台

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第39题

塔式起重机升降过程中，禁止进行下列哪项动作？()

A. 顶升时回转

B. 移动变幅小车

C. 顶升过程中进行起吊重物

D. 伸缩.顶升液压油缸

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第40题

常见塔式起重机顶升事故原因有：（）

A. 塔式起重机未进行平衡调整就开始顶升

B. 下支座与最上端标准节未解除约束就开始顶升

C. 顶升横梁未准确挂在标准节踏步中就开始顶升

D. 顶升时液压系统压力不足

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第41题

常见塔式起重机顶升事故原因有：（）

A. 塔式起重机未进行平衡调整就开始顶升

B. 下支座与最上端标准节未解除约束就开始顶升

C. 顶升横梁未准确挂在标准节踏步中就开始顶升

D. 顶升时液压系统压力不足

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第42题

常见塔式起重机顶升事故原因有：（）

A. 塔式起重机未进行平衡调整就开始顶升

B. 下支座与最上端标准节未解除约束就开始顶升

C. 顶升横梁未准确挂在标准节踏步中就开始顶升

D. 顶升时液压系统压力不足

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第43题

常见塔式起重机顶升事故原因有：（）

A. 塔式起重机未进行平衡调整就开始顶升

B. 下支座与最上端标准节未解除约束就开始顶升

C. 顶升横梁未准确挂在标准节踏步中就开始顶升

D. 顶升时液压系统压力不足

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第44题

常见塔式起重机顶升事故原因有：（）

A. 塔式起重机未进行平衡调整就开始顶升

B. 下支座与最上端标准节未解除约束就开始顶升

C. 顶升横梁未准确挂在标准节踏步中就开始顶升

D. 顶升时液压系统压力不足

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第45题

常见塔式起重机顶升事故原因有：（）

A. 塔式起重机未进行平衡调整就开始顶升

B. 下支座与最上端标准节未解除约束就开始顶升

C. 顶升横梁未准确挂在标准节踏步中就开始顶升

D. 顶升时液压系统压力不足

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第46题

滑模的提升系统不包括（）。

A. 液压控制台

B. 千斤顶

C. 电动提升机

D. 料台

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第47题

塔式起重机顶升液压系统应有防止过载和液压冲击的安全溢流阀。（）

A. 正确

B. 错误

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第48题

为了防止自升塔式起重机顶升时油管突然爆裂，造成负荷超速下降，在液压顶升系统中通常设置平衡阀来保证安全。（）

A. 正确

B. 错误

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第49题

为了防止自升塔式起重机顶升时油管突然爆裂，造成负荷超速下降，在液压顶升系统中通常设置平衡阀来保证安全。（）

A. 正确

B. 错误

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第50题

为了防止自升塔式起重机顶升时油管突然爆裂，造成负荷超速下降，在液压顶升系统中通常设置平衡阀来保证安全。（）

A. 正确

B. 错误

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