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第1题
石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层不小于（）。
A.
90%
B.
93%
C.
95%
D.
98%
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第2题
石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层大于或等于（）。
A.
90%
B.
93%
C.
0.95
D.
0.98
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第3题
背景资料：某公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路全长2km，道路基层结构为150mm石灰稳定土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时，附近可供选择的材料较多，施工单位进行了土工试验，并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前，做了试验段，确定了路基预沉值，选用了合适的压实机具和压实遍数。
A.
（单选题）路基压实度的控制，压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致，压路机最快速度不宜超过（）km/h。
B.
（单选题）石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层不小于（）。
C.
（多选题）石灰稳定土类质量控制要点中，压实度采用（）每层抽检。
D.
（判断题）基层是路面结构中的主要承重层，主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力，应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。
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第4题
水泥稳定土类质量控制要点中，水泥稳定土类材料7d抗压强度，城市快速路、主干路底基层为（）MPa。
A.
1~2
B.
2~3
C.
3~4
D.
4~5
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第5题
石灰稳定土类质量控制要点中，压实度采用（）每层抽检。
A.
环刀法
B.
灌砂法
C.
灌水法
D.
灌浆法
E.
蜡封法
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第6题
石灰稳定土类质量控制要点中，压实度采用（）每层抽检。
A.
环刀法
B.
灌砂法
C.
灌水法
D.
灌浆法
E.
蜡封法
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第7题
城市快速路水泥稳定土基层7d无侧限抗压强度应不小于4MPa。
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第8题
城市快速路水泥稳定土基层7d无侧限抗压强度应不小于4MPa。
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第9题
背景资料：某城市道路工程，基层采用水泥稳定土，施工中的部分技术指标如下：（1）选用初凝时间大于45min、终凝时间不大于10h的32.5级水泥。（2）选用粗粒土、中粒土。（3）基层的压实度符合设计要求。在该道路工程面层施工时，已进入冬期，施工项目经理部为此提出了应对措施。
A.
水泥稳定土类材料7d抗压强度：对城市快速路、主干路基层为（）MPa。（单选题）
B.
基层混合料的压实度，通过试验应在同一点进行两次平行测定，两次测定的差值不得大于（）克/立方厘米。（单选题）
C.
基层混合料质量评价的依据标准有（）。（多选题）
D.
水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。（判断题）
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第10题
石灰稳定土、水泥稳定土基层及底基层的质量检验主控项目是（）。
A.
原材料质量
B.
基层、底基层的压实度
C.
基层、底基层的7d无侧限抗压强度
D.
平整度
E.
宽度
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第11题
沥青混合料面层压实度每1000㎡测1点，对城市快速路、主干路不应小于（）。
A.
93％
B.
96％
C.
95％
D.
97%
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第12题
下列不属于城镇道路石灰土基层质量控制点的是。（）
A.
灰土配合比、强度试验
B.
石灰质量及含灰量检查
C.
摊铺标高、平整度检查
D.
砂石级配试验
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第13题
背景资料：某公司中标某城市道路改造工程，道路红线宽度80m，主路宽32m，SMA沥青面层，道路基层为48cm石灰粉煤灰稳定砂砾，AC-20沥青底面层厚8cm，为提高道路使用性能面层为5cmSMA沥青面层。为保证沥青面层施工质量，项目部严格各层施工平整度和高程，并由专业队伍进行沥青面层摊铺施工。
A.
石灰粉煤灰稳定砂砾基层7d无侧限抗压强度检测频率为：每（）平方米抽检1点。
B.
按照骨料粒径分类，沥青面层AC-20的类型是（）。
C.
下列道路中，适用于SMA的有（）。
D.
SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于连续级配的矿料骨架中，所形成的混合料。
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第14题
某施工项目部承担新建城市道路工程，路堤填方、石灰稳定土基层施工正值雨季。编制了堤专项施工方案：路基填方、石灰稳定土基层由机械分段进行施工，每段每层作业当天应完成。
A.
不属于的石灰稳定土是（）。
B.
不属于碾压原则的是（）。
C.
石灰土基层拌合法包括（）法。
D.
石灰稳定土适用于各种交通类别的底基层，可作主干道的基层。
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第15题
沥青混凝土路面的粗矿料宜采用洁净、无风化、无杂质、干燥、具有足够强度的、耐磨的和（）。
A.
抗裂的
B.
刚性的
C.
碱性的
D.
酸性的
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第16题
背景资料：某公司中标某城市快速路综合市政工程，道路红线宽度80m，主路宽32m，SBS改性沥青面层，路基结构由下至尚为：12%石灰稳定土（厚15cm）+石灰粉煤灰稳定砂砾（厚48cm）+中粒式沥青面层（厚8cm）+SBS改性沥青面层（厚5cm）。工程计划于当年3月1日开工，同年11月30日竣工。
A.
石灰粉煤灰稳定砂砾基层压实度检测频率为：每（）平方米压实层抽检1点。（单选题）
B.
下列道路基层指标中，可用于评定道路整体承载能力的是（）。（单选题）
C.
下列指标中，用来评定沥青质量的有（）。（多选题）
D.
石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，容易裂缝，强度未充分形成时表面遇水会软化以及表面容易产生唧浆、冲刷等损坏。（判断题）
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第17题
背景资料：某公司中标某城市道路改造工程，道路红线宽度80m，主路宽32m，SMA沥青面层，道路基层为48cm石灰粉煤灰稳定砂砾，AC-20沥青底面层厚8cm，为提高道路使用性能面层为5cmSMA沥青面层。为保证沥青面层施工质量，项目部严格各层施工平整度和高程，并由专业队伍进行沥青面层摊铺施工。
A.
（单选题）石灰粉煤灰稳定砂砾基层7d无侧限抗压强度检测频率为：每（）平方米抽检1点。
B.
（单选题）按照骨料粒径分类，沥青面层AC-20的类型是（）。
C.
（多选题）下列道路中，适用于SMA的有（）。
D.
（判断题）SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于连续级配的矿料骨架中，所形成的混合料。
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第18题
城市快速路水泥稳定士基层7d无侧限抗压强度应不小于4MPa。
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第19题
某施工项目部承担新建城市道路工程，路堤填方、石灰稳定土基层施工正值雨季。编制了堤专项施工方案：路基填方、石灰稳定土基层由机械分段进行施工，每段每层作业当天应完成。
A.
（单选题）不属于的石灰稳定土是（）。
B.
（单选题）不属于碾压原则的是（）。
C.
（多选题）石灰土基层拌合法包括（）法。
D.
（判断题）石灰稳定土适用于各种交通类别的底基层，可作主干道的基层。
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第20题
城市快速路、主干路挖方路段路床顶面以下30cm范围内，压实度应不小于95％。
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第21题
背景资料：A公司承建城市新城道路工程，道路规划红线宽度60m，道路宽15m，长度2.2km。道路结构由上至下为：改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13（厚4cm）、粗粒式沥青混凝土AC-25（8cm）、石灰粉煤灰稳定碎石（48cm）、石灰土垫层（15cm）。在基层施工中，监督站现场抽样检测发现石灰粉煤灰碎石基层压实度小于90%，基层养护部道为，表面干燥，针对以上情况召开现场会，要求项目部必须严格控制二灰混合料原材料质量、含灰量和压实度，以确保工程质量，并开具了整改通知，项目部按照要求全部进行整改。
A.
（单选题）二灰混合料应选择质地坚韧、耐磨的轧碎花岗石或石灰石，碎石形状是多棱角块体，清洁无土，不含石粉及风化杂质，抗压强度应大于（）MPa。
B.
（单选题）二灰混合料应随拌合随运往工地随摊铺碾压，在拌合厂的堆放时间不应超过（）d，运至工地的对方时间最多不超过（）d，每层最大压实厚度为（）cm。
C.
（多选题）道路混合料的石灰活性氧化物含量不达标、无侧限抗压强度不合格的原因有（）。
D.
（判断题）本工程中出现的压实度小于90%石灰粉煤灰碎石基层部位，应属于不合格品，应按照不合格处理程序进行返工处理。
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第22题
A公司承建城市新城道路工程，道路规划红线宽度60m，道路宽15m，长度2.2km.道路结构由上至下为：改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13（厚4cm）、粗粒式沥青混凝土AC-25（8cm）、石灰粉煤灰稳定碎石（48cm）、石灰土垫层（15cm）.在基层施工中，监督站现场抽样检测发现石灰粉煤灰碎石基层压实度小于90%，基层养护部道为，表面干燥，针对以上情况召开现场会，要求项目部必须严格控制二灰混合料原材料质量、含灰量和压实度，以确保工程质量，并开具了整改通知，项目部按照要求全部进行整改。
A.
二灰混合料应选择质地坚韧、耐磨的轧碎花岗石或石灰石，碎石形状是多棱角块体，清洁无土，不含石粉及风化杂质，抗压强度应大于（）MPa。
B.
二灰混合料应随拌合随运往工地随摊铺碾压，在拌合厂的堆放时间不应超过（）d，运至工地的对方时间最多不超过（）d，每层最大压实厚度为（）cm。
C.
道路混合料的石灰活性氧化物含量不达标、无侧限抗压强度不合格的原因有（）。
D.
本工程中出现的压实度小于90%石灰粉煤灰碎石基层部位，应属于不合格品，应按照不合格处理程序进行返工处理。
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第23题
级配碎石、砂砾、未筛分碎石、碎石土、砾石和煤矸石、粒状矿渣等材料当作基层粒料原材时，粒料最大粒径不宜超过（）。
A.
53mm
B.
37.5mm
C.
32.5mm
D.
23.5mm
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第24题
用于城市主干道的沥青混凝土混合料的动稳定度宜不小于（）次/mm。
A.
500
B.
600
C.
700
D.
800
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第25题
用于高速公路的沥青混凝土混合料的动稳定度宜不小于（）次/mm。
A.
500
B.
600
C.
700
D.
800
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第26题
背景资料：某城市道路工程，基层采用水泥稳定土，施工中的部分技术指标如下：（1）选用初凝时间大于45min、终凝时间不大于10h的32.5级水泥。（2）选用粗粒土、中粒土。（3）基层的压实度符合设计要求。在该道路工程面层施工时，已进入冬期，施工项目经理部为此提出了应对措施。
A.
（单选题）基层混合料的压实度，通过试验应在同一点进行两次平行测定，两次测定的差值不得大于）克/立方厘米。（。
B.
（单选题）水泥稳定土类材料7d抗压强度：对城市快速路、主干路基层为（）MPa。
C.
（多选题）基层混合料质量评价的依据标准有（）。
D.
（判断题）水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。
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第27题
关于二灰稳定土的说法，正确的是（）。
A.
抗冻性能比石灰土低
B.
粉煤灰用量越多
C.
收缩性大于水泥土和石灰土
D.
被禁止用于高等级路面的基层
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第28题
用于城市主干道的沥青混凝土混合料的动稳定度宜不小于（）次/mm。
A.
500
B.
600
C.
700
D.
800
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第29题
用于高速公路的沥青混凝土混合料的动稳定度宜不小于（）次/mm。
A.
500
B.
600
C.
700
D.
800
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第30题
用于高速公路的沥青混凝土混合料的动稳定度宜不小于（）次/mm。
A.
500
B.
600
C.
700
D.
800
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第31题
用于城市主干道的沥青混凝土混合料的动稳定度宜不小于（）次/mm。
A.
500
B.
600
C.
700
D.
800
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第32题
背景资料：某城市主干道路改造施工项目，设计水泥混凝土路面结构为6%石灰稳定土+石灰粉煤灰稳定碎石+水泥混凝土面层（共3层）。雨污水管道同期铺设，随路实施。
A.
（单选题）下列结构中，属于道路基层的是（）。
B.
（单选题）下列内容中，不属于水泥混凝土路面试验检测项目的是（）。
C.
（多选题）下列分项工程中，属于本工程水泥混凝土面层的有（）。
D.
（判断题）本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。
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第33题
背景资料：某城市主干道路改造施工项目，设计水泥混凝土路面结构为6%石灰稳定土＋石灰粉煤灰稳定碎石＋水泥混凝土面层（共3层）。雨污水管道同期铺设，随路实施。
A.
下列结构中，属于道路基层的是（）。
B.
下列内容中，不属于水泥混凝土路面试验检测项目的是（）。
C.
下列分项工程中，属于本工程水泥混凝土面层的有（）。
D.
本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。
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第34题
以下不属于常用的基层材料（）。
A.
石灰稳定土类基层
B.
水泥稳定土基层
C.
石灰工业废渣稳定土基层
D.
钢渣稳定基层
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第35题
背景资料：某公司中标某城市快速路综合市政工程，道路红线宽度80m，主路宽32m，SBS改性沥青面层，路基结构由下至尚为：12%石灰稳定土（厚15cm）+石灰粉煤灰稳定砂砾（厚48cm）+中粒式沥青面层（厚8cm）+SBS改性沥青面层（厚5cm）。工程计划于当年3月1日开工，同年11月30日竣工。
A.
（单选题）石灰粉煤灰稳定砂砾基层压实度检测频率为：每（）平方米压实层抽检1点。
B.
（单选题）下列道路基层指标中，可用于评定道路整体承载能力的是（）。
C.
（多选题）下列指标中，用来评定沥青质量的有（）。
D.
（判断题）石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，容易裂缝，强度未充分形成时表面遇水会软化以及表面容易产生唧浆、冲刷等损坏。
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第36题
根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的规定，下列检测频率中，符合城市道路基层压实度检测要求的是（）。
A.
每500平方米压实层抽检1点
B.
每500平方米压实层抽检2点
C.
每1000平方米压实层抽检1点
D.
每1000平方米压实层抽检2点
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第37题
背景资料：某城市主干道路改造施工项目，设计沥青路面结构为12%石灰稳定土+石灰粉煤灰稳定碎石+水泥稳定土碎石+沥青混合料（共3层）。雨污水管道同期铺设，随路实施。
A.
下列结构中，不属于道路基层的是（）。（单选题）
B.
下列内容中，不属于沥青路面功能性检测项目的是（）。（单选题）
C.
下列分项工程中，属于本工程沥青面层的有（）。（多选题）
D.
本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。（判断题）
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第38题
背景资料：某城市主干道路改造施工项目，设计沥青路面结构为12%石灰稳定土+石灰粉煤灰稳定碎石+水泥稳定土碎石+沥青混合料（共3层）。雨污水管道同期铺设，随路实施。
A.
（单选题）下列结构中，不属于道路基层的是（）。
B.
（单选题）下列内容中，不属于沥青路面功能性检测项目的是（）。
C.
（多选题）下列分项工程中，属于本工程沥青面层的有（）。
D.
（判断题）本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。。
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第39题
某城市道路路面结构分别为石灰土底基层、水泥稳定碎石基层，底基层面积为950㎡，基层顶面面积为900㎡，则基层的养生面积应为（）㎡。
A.
900
B.
950
C.
1800
D.
1900
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第40题
下列指标中，属于城镇道路基层混合料质量评价内容的有（）。
A.
混合料无侧限抗压强度
B.
石灰的技术指标
C.
弯拉强度
D.
无侧限抗压强度
E.
压实度
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第41题
设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第42题
背景资料：某道路新建工程，路段全长3.0km，为双向6车道，沥青路面，路面结构由上向下为，4cm沥青面层AC-13+5cm厚沥青中面层AC-20+6cm厚沥青底面层AC-25+45cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层。道路穿越现况池塘、农田，路基填料采用黏性土，施工进入雨季，项目部采取了加强地面排水措施，保证施工顺利进行。并针对施工中出现的“弹簧”、翻浆等情况及时进行处理，保证了路面按时摊铺。
A.
本工程中，路基产生“弹簧”问题的可能原因是（）。
B.
本工程中，路基产生“翻浆”问题的可能原因是（）。
C.
针对本工程道路翻浆的处理措施，正确的有（）。
D.
在路基填筑过程中，填筑上层时，应对下层填土的压实度和含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层，避免路基产生“弹簧”问题。
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第43题
下列关于砂石铺筑垫层施工说法错误的是（）。
A.
砂石铺筑分层、分段进行，每层厚度，一般为15-20Cm，最大不超过50Cm
B.
分段施工时，接搓处应做成斜坡，每层接搓处的水平距离应错开0.5-1.0m，并应充分压（夯）实
C.
采用压路机往复碾压，一般碾压不少于2遍，其轮距搭接不少于50cm
D.
边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实
E.
石灰稳定粒料类垫层与水泥稳定粒料类垫层都适用于城市道路温度和湿度状况不良的环境下
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第44题
背景资料：某公司在城区承建某市政道路改建工程，道路基层结构为45cm石灰粉煤灰稳定砂砾，沥青面层采用改性沥青。道路施工不能中断现况交通，因此采取交通导行措施分幅施工。为提高工程质量，加快工期，拟采用摊铺机进行二灰稳定砂砾基层摊铺，上部两层混合料连续摊铺、碾压成型，增加压路机数量，适当提高碾压速度；沥青面层夜间统一摊铺。施工中发现因高程控制错误，沥青底面层局部厚度不足，发现问题后，及时调整高程，局部返工重新进行摊铺，以确保施工质量。
A.
（单选题）本工程的下列行为中，需要质量员实行一票否决的是（）。
B.
（单选题）为提高道路平整度，下列可采取的措施中，属于工艺方法的是（）。
C.
（多选题）下列质量控制点中，属于二灰稳定砂砾基层施工应设置的有（）。
D.
（判断题）当施工项目完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检验，并将资料与自检结果，报送监理单位申请验收。
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第45题
下列抛石挤淤质量控制点说法，正确的是（）。
A.
确定软土的物理性能
B.
控制采用大于400mm且不易风化的片石
C.
按照从高往低、中间往两边抛填
D.
露出水面后用压路机压实、稳定片石
E.
在已稳定的片石层上直接填筑土方
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第46题
关于沥青玛脂碎石混合料SMA的说法，正确的有（）。
A.
SMA是一种连续级配的沥青混合料
B.
抗变形能力强
C.
耐久性较好
D.
适用于城市主干道
E.
适用于城镇快速路磨耗层
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第47题
市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础。
A.
以交通功能为主，连接城市各主要分区的干路的是（）。
B.
以下符合以解决局部地区交通，以服务功能为主的是（）。
C.
市政工程中，人行道路照明的评价值指标为（）。
D.
市政工程中，交通管理设施，主要包括交通标志、标线和信号灯。
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第48题
设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速交通服务，为联系城镇各主要功能分区及为过境交通服务的是（）。
A.
快速路
B.
主干路
C.
次干路
D.
支路
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第49题
市政基础设施工程中属于道路基层压实度和强度试验资料的是（）。
A.
最佳含水量试验报告
B.
沥青混合料厂提供的标准密度
C.
无机混合料应有石灰.水泥实际剂量的检测报告
D.
路面弯沉试验报告
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第50题
下列关于砂石铺筑垫层施工说法错误的是（）。
A.
砂石铺筑分层、分段进行，每层厚度，一般为15～20cm，最大不超过50cm
B.
分段施工时，接搓处应做成斜坡，每层接搓处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实
C.
采用压路机往复碾压，一般碾压不少于2遍，其轮距搭接不少于50cm
D.
边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实
E.
石灰稳定粒料类垫层与水泥稳定粒料类垫层都适用于城市道路温度和湿度状况不良的环境下
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