更多“设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速交通服务，为联系城镇各主要功能分区及为过境交通服务的是（）。”相关的问题
第1题
设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第2题
设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第3题
设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第4题
主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第5题
设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速交通服务的城镇道路是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第6题
设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速交通服务，为联系城镇各主要功能分区及为过境交通服务的是（）。
A.
快速路
B.
主干路
C.
次干路
D.
支路
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第7题
某施工单位承接了某市区的一段主干道路施工市政工程，施工任务包含两侧人行道和绿化工程。
A.
设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是（）。
B.
市政工程中，与居住区、工业区等内部道路相连接，是城镇交通网中数量较多的道路的是（）。
C.
市政设施建设工程中，交通基础设施包括（）。
D.
道路是一条三维空间的实体。它是由路基、路面、隔离带、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。
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第8题
设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第9题
城镇道路与公路比较，具有（）等特点。
A.
功能多样、组成复杂，车辆多、类型混杂、车速差异大
B.
道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故，城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施
C.
区域长距离交通流服务，交通构成比较复杂，多为重载交通
D.
行人交通量大，交通吸引点多，使得车辆和行人交通错综复杂，非机动车相互干涉严重
E.
城镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求，城镇道路规划、设计和施工的影响因素多
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第10题
以集散交通的功能为主，兼有服务功能的道路是（）
A.
快速路
B.
次干路
C.
主干路
D.
支路
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第11题
我国城镇道路按道路在道路交通网中的地位等分为（）。
A.
快速路
B.
主干路
C.
次干路
D.
支路
E.
街坊路
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第12题
我国城镇道路按道路在道路交通网中的地位等分为：（）。
A.
快速路
B.
主干路
C.
次干路
D.
支路
E.
街坊路
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第13题
我国城镇道路按道路在道路交通网中的地位等分为（）。
A.
快速路
B.
主干路
C.
次干路
D.
支路
E.
街坊路
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第14题
城市主干路是连接城市各主要分区的干路，应以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
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第15题
城市道路按其在道路系统中的地位、交通功能及服务功能规定我国城市道路划分为（）。
A.
快速路
B.
主干路
C.
次干路
D.
支路
E.
景观路
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第16题
次干路应与主干路结合组成城市干路网，是城镇交通网中数量较多的道路，其功能以解决局部地区交通，以服务功能为主。
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第17题
与居住区、工业区等内部道路相连接，是城镇交通网中数量较多的道路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第18题
以下的功能以解决局部地区交通，以服务功能为主的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第19题
与居住区、工业区等内部道路相连接，是城镇交通网中数量较多的道路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第20题
以下的功能以解决局部地区交通，以服务功能为主的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第21题
与居住区、工业区等内部道路相连接，是城镇交通网中数量较多的道路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第22题
与居住区、工业区等内部道路相连接，是城镇交通网中数量较多的道路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第23题
与居住区、工业区等内部道路相连接，是城镇交通网中数量较多的道路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第24题
以下的功能以解决局部地区交通，以服务功能为主的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第25题
以下的功能以解决局部地区交通，以服务功能为主的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第26题
与居住区、工业区等内部道路相连接，是城镇交通网中数量较多的道路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第27题
市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础。
A.
以交通功能为主，连接城市各主要分区的干路的是（）。
B.
以下符合以解决局部地区交通，以服务功能为主的是（）。
C.
市政工程中，人行道路照明的评价值指标为（）。
D.
市政工程中，交通管理设施，主要包括交通标志、标线和信号灯。
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第28题
以交通功能为主，连接城市各主要分区的干路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第29题
以交通功能为主，连接城市各主要分区的干路的是（）。
A.
快速路
B.
主干路
C.
次干路
D.
支路
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第30题
每类道路按城市规模、交通量、地形等可分为三级，下列说法正确的是（）。
A.
大中城市应采用Ⅰ级标准
B.
大城市采用Ⅰ级标准
C.
中等城市采用Ⅱ级标准
D.
小城镇采用Ⅲ级标准
E.
特大城市采用Ⅰ级标准
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第31题
每类道路按城市规模、交通量、地形等可分为三级，下列说法正确的是（）。
A.
大中城市应采用Ⅰ级标准
B.
大城市采用Ⅰ级标准
C.
中等城市采用Ⅱ级标准
D.
小城镇采用Ⅲ级标准
E.
特大城市采用Ⅰ级标准
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第32题
道路可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，大中等城市应采用Ⅰ级标准。
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第33题
每类道路按城市规模、交通量、地形等可分为三级，下列说法正确的是（）。
A.
大中城市应采用Ⅰ级标准
B.
大城市采用Ⅰ级标准
C.
中等城市采用Ⅱ级标准
D.
小城镇采用Ⅲ级标准
E.
特大城市采用Ⅰ级标准
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第34题
城镇道路中，为流畅地处理城市大量交通而建设的道路是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第35题
以交通功能为主，连接城市各主要分区的干路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第36题
以交通功能为主，连接城市各主要分区的干路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第37题
属于城市干路网，是城市中数量较多的一般交通道路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第38题
以集散交通的功能为主，兼有服务功能的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第39题
属于城市干路网，是城市中数量较多的一般交通道路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第40题
（）应连接城市各主要分区，以交通功能为主，且其两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
A.
快速路
B.
主干路
C.
次千路
D.
支路
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第41题
以集散交通的功能为主，兼有服务功能的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第42题
属于城市干路网，是城市中数量较多的一般交通道路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第43题
属于城市干路网，是城市中数量较多的一般交通道路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第44题
以集散交通的功能为主，兼有服务功能的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第45题
根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37一2012）规定，城市道路按道路在道路网中的地位、交通功能和服务功能分类，可分为（）个等级。
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第46题
城镇道路与公路比较，（）。
A.
功能多样、组成复杂、艺术要求高
B.
车辆多、类型复杂、但车速差异小
C.
道路交叉口多，易发生交通事故
D.
公路比城镇道路需要大量附属设施
E.
城镇道路规划、设计和施工的影响因素多
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第47题
以交通功能为主，连接城市各主要分区的干路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第48题
以交通功能为主，连接城市各主要分区的干路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第49题
以交通功能为主，连接城市各主要分区的干路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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第50题
属于城市干路网，是城市中数量较多的一般交通道路的是（）。
A.
快速路
B.
次干路
C.
支路
D.
主干路
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