更多““人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位()。”相关的问题
第1题
“人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位()。
点击查看答案
第2题
“人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位()。
点击查看答案
第3题
“人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位()。
点击查看答案
第4题
人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要()。
点击查看答案
第5题
人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要()。
点击查看答案
第6题
人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要()。
点击查看答案
第7题
以下内容符等轨迹交叉理论的是（）。
A.
事故的发生发展过程为：基本原因一间接原因一直接原因一导致事故一发生伤害
B.
在事故发展进程中，人的因素和物的因素在事故归因中占有同样重要的地位
C.
当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中（轨迹）在一定时间、空间发生接触（交叉），伤害事故就会发生
D.
在事故发展进程中，人的因素在事故归因中占有更加重要的地位
点击查看答案
第8题
以下内容符合轨迹交叉理论的是（）。
A.
事故的发生发展过程为：基本原因一间接原因一直接原因一导致事故一发生伤害
B.
在事故发展进程中，人的因素和物的因素在事故归因中占有同样重要的地位
C.
当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中（轨迹）在一定时间、空间发生接触（交叉），伤害事故就会发生
D.
在事故发展进程中，人的因素在事故归因中占有更加重要的地位
点击查看答案
第9题
轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。（）
点击查看答案
第10题
轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。（）
点击查看答案
第11题
轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。（）
点击查看答案
第12题
轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。（）
点击查看答案
第13题
轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。（）
点击查看答案
第14题
轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。（）
点击查看答案
第15题
人机轨迹交又理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。（）
点击查看答案
第16题
人机轨迹交又理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。（）
点击查看答案
第17题
人机轨迹交又理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。（）
点击查看答案
第18题
人机轨迹交又理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。（）
点击查看答案
第19题
人机轨迹交又理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。（）
点击查看答案
第20题
人机轨迹交又理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。（）
点击查看答案
第21题
从事故发展运动的角度,轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹,具体包括人的因素运动轨迹和（）运动轨迹。
A.
物的因素
B.
环境的因素
C.
空间因素的
点击查看答案
第22题
关于轨迹交叉理论的说法，错误的是()。
A.
伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果
B.
人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展，是受多种因素作用的结果
C.
该理论反映了绝大多数事故的情况
D.
该理论强调就在事故致因中所占地位而言，人的因素比物的因素地位更重要
点击查看答案
第23题
关于轨迹交叉理论的说法，错误的是()。
A.
伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果
B.
人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展，是受多种因素作用的结果
C.
该理论反映了绝大多数事故的情况
D.
该理论强调就在事故致因中所占地位而言，人的因素比物的因素地位更重要
点击查看答案
第24题
关于轨迹交叉理论的说法，错误的是()。
A.
伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果
B.
人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展，是受多种因素作用的结果
C.
该理论反映了绝大多数事故的情况
D.
该理论强调就在事故致因中所占地位而言，人的因素比物的因素地位更重要
点击查看答案
第25题
从事故发展运动的角度,轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹,具体包括人的因素运动轨迹和（）。
A.
环境的因素运动轨迹
B.
空间因素的运动轨迹
C.
物的因素运动轨迹
点击查看答案
第26题
关于人机轨迹交叉理论，属于人和物两大系列的运动中人的因素有()。
A.
不安全状态
B.
不安全行为
C.
肇事人
D.
起因物
E.
受害人
点击查看答案
第27题
关于人机轨迹交叉理论，属于人和物两大系列的运动中人的因素有()。
A.
不安全状态
B.
不安全行为
C.
肇事人
D.
起因物
E.
受害人
点击查看答案
第28题
关于人机轨迹交叉理论，属于人和物两大系列的运动中人的因素有()。
A.
不安全状态
B.
不安全行为
C.
肇事人
D.
起因物
E.
受害人
点击查看答案
第29题
轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为（）。
A.
间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害
B.
基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害
C.
基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害
D.
直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害
点击查看答案
第30题
轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为（）。
A.
间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害
B.
基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害
C.
基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害
D.
直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害
点击查看答案
第31题
轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为（）。
A.
间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害
B.
基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害
C.
基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害
D.
直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害
点击查看答案
第32题
轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为（）。
A.
间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害
B.
基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害
C.
基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害
D.
直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害
点击查看答案
第33题
轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为（）。
A.
间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害
B.
基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害
C.
基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害
D.
直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害
点击查看答案
第34题
轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为（）。
A.
间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害
B.
基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害
C.
基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害
D.
直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害
点击查看答案
第35题
从事故发展运动的角度,轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹,具体包括人的因素运动轨迹和（）。
A.
物的因素运动轨迹
B.
环境的因素运动轨迹
C.
空间因素的运动轨迹
点击查看答案
第36题
从事故发展运动的角度,轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹,具体包括人的因素运动轨迹和()。
A.
环境的因素运动轨迹
B.
物的因素运动轨迹
C.
空间因素的运动轨迹
点击查看答案
第37题
从事故发展运动的角度,轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹,具体包括人的因素运动轨迹和()。
A.
环境的因素运动轨迹
B.
物的因素运动轨迹
C.
空间因素的运动轨迹
点击查看答案
第38题
工伤事故类别确定原则（）。
A.
要着重考虑导致事故发生的起因物方面因素
B.
一次事故中同时存在两个或两个以上直接原因，应以先发的、诱导性的原因作为确定事故类别的主要依据
C.
突出事故的专业特性
D.
中出事故发生的起因物
E.
突出事故的性质
点击查看答案
第39题
安全管理的原理包括（）。
A.
系统原理
B.
人本原理
C.
强制原理
D.
轨迹交叉理论
E.
海因里希事故因果连锁理论
点击查看答案
第40题
工伤事故类别确定原则（）。
A.
要着重考虑导致事故发生的起因物方面因素
B.
一次事故中同时存在两个或两个以上直接原因，应以先发的、诱导性的原因作为确定事故类别的主要依据
C.
突出事故的专业特性
D.
突出事故发生的起因物
E.
突出事故的性质
点击查看答案
第41题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
点击查看答案
第42题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
点击查看答案
第43题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
点击查看答案
第44题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
点击查看答案
第45题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
点击查看答案
第46题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
点击查看答案
第47题
事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。
A.
轨迹交叉理论
B.
瑟利的人的失误模型及其扩展研究
C.
P理论
D.
能量释放理论
E.
事故致因突变理论
点击查看答案
第48题
事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。
A.
轨迹交叉理论
B.
瑟利的人的失误模型及其扩展研究
C.
P理论
D.
能量释放理论
E.
事故致因突变理论
点击查看答案
第49题
事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。
A.
轨迹交叉理论
B.
瑟利的人的失误模型及其扩展研究
C.
P理论
D.
能量释放理论
E.
事故致因突变理论
点击查看答案
第50题
事故致因理论中较具代表性的系统理论有（）等。
A.
轨迹交叉理论
B.
瑟利的人的失误模型及其扩展研究
C.
P理论
D.
能量释放理论
E.
事故致因突变理论
点击查看答案
搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
