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首页>试题列表>轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为()。
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轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为()。

A. 间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害

B. 基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害

C. 基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害

D. 直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害

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第1题

轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为()。

A. 间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害

B. 基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害

C. 基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害

D. 直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害

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第2题

轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为()。

A. 间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害

B. 基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害

C. 基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害

D. 直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害

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第3题

轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为()。

A. 间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害

B. 基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害

C. 基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害

D. 直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害

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第4题

轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为()。

A. 间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害

B. 基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害

C. 基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害

D. 直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害

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第5题

轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为()。

A. 间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害

B. 基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害

C. 基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害

D. 直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害

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第6题

轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为()。

A. 间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害

B. 基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害

C. 基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害

D. 直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害

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第7题

轨迹交叉理论发展过程可以描述为基本原因→()→直接原因→事故→伤害。

A. 事故经过

B. 间接原因

C. 物的不安全状态

D. 人的不安全行为

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第8题

轨迹交叉理论发展过程可以描述为基本原因→()→直接原因→事故→伤害。

A. 事故经过

B. 间接原因

C. 物的不安全状态

D. 人的不安全行为

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第9题

轨迹交叉理论发展过程可以描述为基本原因→()→直接原因→事故→伤害。

A. 事故经过

B. 间接原因

C. 物的不安全状态

D. 人的不安全行为

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第10题

轨迹交叉理论发展过程可以描述为基本原因→()→直接原因→事故→伤害。

A. 事故经过

B. 间接原因

C. 物的不安全状态

D. 人的不安全行为

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第11题

从事故发展运动的角度,轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹,具体包括人的因素运动轨迹和()。

A. 环境的因素运动轨迹

B. 空间因素的运动轨迹

C. 物的因素运动轨迹

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第12题

从事故发展运动的角度,轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹,具体包括人的因素运动轨迹和()运动轨迹。

A. 物的因素

B. 环境的因素

C. 空间因素的

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第13题

从事故发展运动的角度,轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹,具体包括人的因素运动轨迹和()。

A. 物的因素运动轨迹

B. 环境的因素运动轨迹

C. 空间因素的运动轨迹

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第14题

轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为:基本原因一间接原因一直接原因一事故一伤害.()

A. 对

B. 错

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第15题

轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为:基本原因一间接原因一直接原因一事故一伤害.()

A. 对

B. 错

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第16题

轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为:基本原因一间接原因一直接原因一事故一伤害.()

A. 对

B. 错

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第17题

轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为:基本原因一间接原因一直接原因一事故一伤害.()

A. 对

B. 错

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第18题

轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为:基本原因一间接原因一直接原因一事故一伤害.()

A. 对

B. 错

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第19题

轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为:基本原因一间接原因一直接原因一事故一伤害.()

A. 对

B. 错

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第20题

从事故发展运动的角度,轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹,具体包括人的因素运动轨迹和()。

A. 环境的因素运动轨迹

B. 物的因素运动轨迹

C. 空间因素的运动轨迹

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第21题

从事故发展运动的角度,轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹,具体包括人的因素运动轨迹和()。

A. 环境的因素运动轨迹

B. 物的因素运动轨迹

C. 空间因素的运动轨迹

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第22题

下列()理论认为,事故完全是由人造成的。

A. 事故频发倾向理论

B. 事故因果连锁理论

C. 轨迹交叉理论

D. 系统安全理论

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第23题

下列()理论认为,事故完全是由人造成的。

A. 事故频发倾向理论

B. 事故因果连锁理论

C. 轨迹交叉理论

D. 系统安全理论

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第24题

下列()理论认为,事故完全是由人造成的。

A. 事故频发倾向理论

B. 事故因果连锁理论

C. 轨迹交叉理论

D. 系统安全理论

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第25题

下列()理论认为,事故完全是由人造成的。

A. 事故频发倾向理论

B. 事故因果连锁理论

C. 轨迹交叉理论

D. 系统安全理论

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第26题

下列()理论认为,事故完全是由人造成的。

A. 事故频发倾向理论

B. 事故因果连锁理论

C. 轨迹交叉理论

D. 系统安全理论

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第27题

下列()理论认为,事故完全是由人造成的。

A. 事故频发倾向理论

B. 事故因果连锁理论

C. 轨迹交叉理论

D. 系统安全理论

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第28题

关于人机轨迹交叉理论,属于人和物两大系列的运动中人的因素有()。

A. 不安全状态

B. 不安全行为

C. 肇事人

D. 起因物

E. 受害人

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第29题

关于人机轨迹交叉理论,属于人和物两大系列的运动中人的因素有()。

A. 不安全状态

B. 不安全行为

C. 肇事人

D. 起因物

E. 受害人

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第30题

关于人机轨迹交叉理论,属于人和物两大系列的运动中人的因素有()。

A. 不安全状态

B. 不安全行为

C. 肇事人

D. 起因物

E. 受害人

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第31题

人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要()。

A. 正确

B. 错误

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第32题

人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要()。

A. 正确

B. 错误

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第33题

人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要()。

A. 正确

B. 错误

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第34题

以下内容符等轨迹交叉理论的是()。

A. 事故的发生发展过程为:基本原因一间接原因一直接原因一导致事故一发生伤害

B. 在事故发展进程中,人的因素和物的因素在事故归因中占有同样重要的地位

C. 当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中(轨迹)在一定时间、空间发生接触(交叉),伤害事故就会发生

D. 在事故发展进程中,人的因素在事故归因中占有更加重要的地位

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第35题

以下内容符合轨迹交叉理论的是()。

A. 事故的发生发展过程为:基本原因一间接原因一直接原因一导致事故一发生伤害

B. 在事故发展进程中,人的因素和物的因素在事故归因中占有同样重要的地位

C. 当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中(轨迹)在一定时间、空间发生接触(交叉),伤害事故就会发生

D. 在事故发展进程中,人的因素在事故归因中占有更加重要的地位

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第36题

根据轨迹交叉理论,预防事故发生的措施包括:()。

A. 防止人和物发生时空交叉

B. 防止人的不安全行为

C. 防止物的不安全状态

D. 防止管理缺陷问题

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第37题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第38题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第39题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第40题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第41题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第42题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第43题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第44题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第45题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第46题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第47题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第48题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第49题

某混凝土搅拌企业拟引进可靠性高的自动化生产线,代替原有人员手工操作生产线,同时加强人员行为失误校正和培训,减少事故发生。这种做法符合事故致因理论中的()。

A. 轨迹交叉理论

B. 事故因果连锁理论

C. 能量意外释放理论

D. 系统安全理论

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第50题

“人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位()。

A. 正确

B. 错误

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建筑施工企业隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请安全生产许可证的,不予受理或者不予颁发安全生产许可证,并给予警告,3年内不得申请安全生产许可证。 因而发生安全事故,造成5人死亡的,负事故主要责任的,对相关责任人员,处3年以上7年以下有期徒刑。 安管人员涂改、倒卖、出租、出借或者以其他形式非法转让安全生产考核合格证书的,由县级以上地方人民政府住房城乡建设主管部门给予警告,并处1000元以上3000元以下的罚款。 《安全生产法》规定,建筑施工单位的主要负责人和安全生产管理人员,应当由安全生产综合管理部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职。 生产经营单位的安全生产管理机构和安全生产管理人员除应当履行《安全生产法》规定的安全生产职责外,还应当组织安全生产日常检查、岗位检查和专业性检查,并每季度至少组织一次安全生产全面检查。 若工程规模较小,项目经理可同时在两个工程项目担任项目经理。 建筑施工企业未按规定开展安管人员安全生产教育培训考核,或者未按规定如实将考核情况记人安全生产教育培训档案,县幺以上地方人民政府住房城乡律设主管部门责令限期改正,并处5万元以下的罚款。 建设单位有权要求施工单位压缩合同约定的工期。 用人单位不按规定支付工伤职工各项工伤保险待遇的,由劳动保障行政部门责令限期改正;拒不改正的,处以1000元以上1万元以下的罚款。 建筑施工企业在12个月内第二次发生生产安全事故的,发生较大事故的,暂扣时限为在上一次暂扣时限的基础上再增加60日。
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