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首页>试题列表>弹簧受力压缩,如果压力消失后,弹簧能够恢复原状,那么此时弹簧发生的变形为()。
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[单选题]

弹簧受力压缩,如果压力消失后,弹簧能够恢复原状,那么此时弹簧发生的变形为()。

A. 弹性变形

B. 塑性变形

C. 刚性变形

D. 柔性变形

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更多“弹簧受力压缩,如果压力消失后,弹簧能够恢复原状,那么此时弹簧发生的变形为()。”相关的问题

第1题

弹簧受力压缩,如果压力消失后,弹簧能够恢复原状,那么此时弹簧发生的变形为()。

A. 弹性变形

B. 塑性变形

C. 刚性变形

D. 柔性变形

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第2题

弹簧缓冲器碰撞时,其能量主要转变为弹簧的压缩能,因而具有较大的反弹力。

A. 正确

B. 错误

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第3题

弹簧管式压力表示利用弹簧管弯受内压作用下变形,产生位移的原理制成的。

A. 正确

B. 错误

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第4题

弹簧缓冲器受压后变形的(),称之为弹簧缓冲器工作行程。

A. 弹簧长度

B. 弹簧距离

C. 垂直距离

D. 水平距离

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第5题

弹簧因受载过大而失效或弹簧因腐蚀弹力降低,应更换弹簧。()

A. 正确

B. 错误

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第6题

弹簧式压力表工作原理是利用()显示其压力值。

A. 弯管受内压变形,产生径向位移放大后

B. 压力变化

C. 弹簧力

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第7题

压力表的弹簧弯管是根据弹簧弯管在容器内部压力作用下发生()的原理制成的。

A. 挤压

B. 位移

C. 震动

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第8题

压力表的弹簧弯管是根据弹簧弯管在容器内部压力作用下发生()的原理制成的。

A. 挤压

B. 位移

C. 震动

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第9题

弹簧储能操动机构的合闸弹簧可采用电动机或人力使合闸弹簧储能。

A. 正确

B. 错误

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第10题

弹簧储能操动机构的合闸弹簧可采用电动机或人力使合闸弹簧储能。

A. 正确

B. 错误

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第11题

单弹簧管式压力表是用()在内压作用下变形的原理制成。

A. 指针

B. 活塞

C. 弹簧弯管

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第12题

单弹簧管式压力表是用()在内压作用下变形的原理制成。

A. 指针

B. 活塞

C. 弹簧弯管

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第13题

起升机构发生溜钩的原因有()。

A. 液压推杆制动器叶轮旋转灵活

B. 主弹簧弹力过大

C. 电压低于额定电压的80%

D. 主弹簧张力太小

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第14题

起升机构发生溜钩的原因有()。

A. 液压推杆制动器叶轮旋转灵活

B. 主弹簧弹力过大

C. 电压低于额定电压的80%

D. 主弹簧张力太小

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第15题

电磁铁的磁力必须小于弹簧的张力。()

A. 正确

B. 错误

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第16题

制动器打不开的原因有()。

A. 主弹簧疲劳

B. 主弹簧老化

C. 主弹簧张力过大

D. 主弹簧张力太小

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第17题

起升机构发生溜钩的原因有()。

A. 主弹簧疲劳

B. 主弹簧老化

C. 主弹簧张力过大

D. 主弹簧张力太小

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第18题

制动器打不开的原因有()。

A. 主弹簧疲劳

B. 主弹簧老化

C. 主弹簧张力过大

D. 主弹簧张力太小

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第19题

弹簧式安全阀定压时可通过缓慢拧动螺丝,调紧弹簧为加压,调松弹簧为减压。以上的这种说法正确吗。

A. 正确

B. 错误

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第20题

弹簧式安全阀定压时可通过缓慢拧动螺丝,调紧弹簧为加压,调松弹簧为减压。以上这种说法是否正确?

A. 正确

B. 错误

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第21题

弹簧缓冲器受到轿厢或对重冲击时,通过弹簧变形可以吸收其冲击能量。

A. 正确

B. 错误

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第22题

弹簧安全阀不到规定压力就排汽的原因()。

A. 调整不当

B. 弹簧永久变形弹力不足

C. 阀芯﹑阀座磨损

D. 弹簧弯曲

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第23题

弹簧安全阀不到规定压力就排汽的原因()。

A. 调整不当

B. 弹簧永久变形弹力不足

C. 阀芯﹑阀座磨损

D. 弹簧弯曲

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第24题

弹簧式安全阀的加载机构是弹簧。弹簧式安全阀结构紧凑,灵敏度较高,安装位置不受严格限制,对振动不太敏感,因此其在压力管道中的应用最为普遍。

A. 正确

B. 错误

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第25题

盘闸制动日常产生制动力是靠()。

A. 重力装置

B. 液压油

C. 碟形弹簧

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第26题

低碳钢拉伸试验中,下列关于弹性阶段的说法,正确的是()。

A. 在拉伸的开始阶段试件变形很小,此时若将拉力卸去,试件变形可完全消失并恢复原状

B. 弹性阶段内,试件只产生弹性变形

C. 弹性阶段内,产生弹性变形和塑性变形

D. 虎克定律只有在应力低于cP时,才是适用的

E. 弹性阶段内,应力与应变成正比关系

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第27题

弹簧管压力表是根据()在压力作用下发生位移的原理制成的。

A. 弹簧管

B. 表盘

C. 连杆

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第28题

蓄能型缓冲器工作行程是指:弹簧受压后变形的垂直距离。

A. 正确

B. 错误

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第29题

制动器的制动弹簧出现塑性变形且变形量达到了弹簧工作变形量的10%以上时,其制动弹簧应更换或制动器报废。

A. 正确

B. 错误

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第30题

操作人员巡回检查,在安全装置方面,主要检查压力管道的安全装置情况,包括压力表取压管有无泄漏、减压装置是否完好()。

A. 操作压力

B. 有无泄漏

C. 弹簧安全阀的弹簧是否锈蚀

D. 介质成份

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第31题

目前在制冷设备上常用的温度继电器是以()作用的原理来推动电触点的通与断。

A. 温度

B. 压力

C. 弹簧

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第32题

制动器的零件出现()、小轴或轴孔磨损达原直径5%应报废。

A. 制动器摩擦垫片磨损达原厚度的40%

B. 裂纹

C. 弹簧出现塑性变形

D. 弹簧出现弹性变形

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第33题

电动夹轨器的弹簧因疲劳而张力过大时,弹簧应报废。()

A. 正确

B. 错误

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第34题

氨用压力计弹簧管的材料是()的。

A. 纯铜

B. 铜合金

C. 碳钢

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第35题

腐蚀性介质不能使用弹簧管式压力表。

A. 正确

B. 错误

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第36题

腐蚀性介质不能使用弹簧管式压力表。

A. 正确

B. 错误

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第37题

下列关于变形的说法中,不正确的是()。

A. 变形固体在外力作用下发生的变形可分为弹性变形和塑性变形

B. 变形在一定的限度内,外力解除后能完全消失的变形称为弹性变形

C. 弹性变形是指解除外力后不能消失而保留下来的变形

D. 塑性变形是指解除外力后不能消失而保留下来的变形

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第38题

下列关于变形的说法,不正确的是()。

A. 变形固体在外力作用下发生的变形可分为弹性变形和塑性变形

B. 变形在一定的限度内,外力解除后能完全消失的变形称为弹性变形

C. 弹性变形是指解除外力后不能消失而保留下来的变形

D. 塑性变形是指解除外力后不能消失而保留下来的变形

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第39题

下列关于变形的说法中,不正确的是()。

A. 变形固体在外力作用下发生的变形可分为弹性变形和塑性变形

B. 变形在一定的限度内,外力解除后能完全消失的变形称为弹性变形

C. 弹性变形是指解除外力后不能消失而保留下来的变形

D. 塑性变形是指解除外力后不能消失而保留下来的变形

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第40题

下列关于变形的说法,不正确的是()。

A. 变形固体在外力作用下发生的变形可分为弹性变形和塑性变形

B. 变形在一定的限度内,外力解除后能完全消失的变形称为弹性变形

C. 弹性变形是指解除外力后不能消失而保留下来的变形

D. 塑性变形是指解除外力后不能消失而保留下来的变形

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第41题

下列关于弹性阶段的说法,正确的是()。

A. 在拉伸的开始阶段试件变形很小,此时若将拉力卸去,试件变形可完全消失并恢复原状

B. 弹性阶段内,试件只产生弹性变形

C. 弹性阶段内,产生弹性变形和塑性变形

D. 虎克定律只有在应力低于比例极限时,才是适用的

E. 弹性阶段内,应力与应变成正比关系

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第42题

下列关于变形的说法,不正确的是()。

A. 变形固体在外力作用下发生的变形可分为弹性变形和塑性变形

B. 变形在一定的限度内,外力解除后能完全消失的变彩称为弹性变形

C. 弹性变形是指解除外力后不能消失而保留下来的彩

D. 塑性变形是指解除外力后不能消失而保留下来的彩

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第43题

露天工作的起重机需设防止被大风吹动的防滑装置,适用于大起型重机的夹轨器为()。

A. 手动式

B. 电动弹簧式

C. 液压弹簧式

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第44题

露天工作的起重机须设防止被大风吹动的抗风防滑装置,适用于大起型重机的夹轨器为()。

A. 手动式

B. 电动弹簧式

C. 液压弹簧式

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第45题

露天工作的起重机须设防止被大风吹动的抗风防滑装置,适用于大起型重机的夹轨器为()。

A. 手动式

B. 电动弹簧式

C. 液压弹簧式

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第46题

露天工作的起重机须设防止被大风吹动的抗风防滑装置,适用于大起型重机的夹轨器为()。

A. 手动式

B. 电动弹簧式

C. 液压弹簧式

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第47题

露天工作的起重机须设防止被大风吹动的抗风防滑装置,适用于大起型重机的夹轨器为()。

A. 手动式

B. 电动弹簧式

C. 液压弹簧式

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第48题

当起重机撞到弹簧缓冲器时,其能量主要转变为(),因而具有较大的反弹力。

A. 热能

B. 动能

C. 油缸活塞挤压油液

D. 弹簧的压缩能

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第49题

压力容器大多使用的为()。

A. 弹性元件式的单弹簧管压力表

B. 活塞式

C. 电量式

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第50题

客运架空索道的脱挂抱索器钳口夹紧力由弹簧产生时,当一根弹簧失效时夹紧力降低不得大于()%。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 80

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