盘闸制动日常产生制动力是靠（）。

A. 重力装置

B. 液压油

C. 碟形弹簧

A. 握紧盘车手轮

B. 板动手动松闸装置使制动器松闸

C. 松开制动弹簧使制动器松闸

D. 盘动盘车手轮使轿厢至平层位置

A. 角移式块闸制动器

B. 盘闸制动器

C. 平移式块间制动器

A. 带式制动器

B. 盘式制动器

C. 常开式制动器

D. 常闭式制动器

A. 带式制动器

B. 盘式制动器

C. 常开式制动器

D. 常闭式制动器

A. 带式制动器

B. 盘式制动器

C. 常开式制动器

D. 常闭式制动器

A. 制动轮和松闸扳手

B. 曳引轮和制动轮

C. 盘车手轮和松闸扳手

D. 松闸扳手

A. 正确

B. 错误

A. 各控制器的转动装置是否正常

B. 制动器闸瓦松紧程度是否正常

C. 转动部分润滑油量是否充足，声音是否正常

D. 与周围障碍物安全距离

A. 正确

B. 错误

A. 块式制动器

B. 常开式制动器

C. 盘式制动器

D. 带式制动器

A. 各机构运转的灵活性

B. 机构及结构件有无松动和破坏等异常现象

C. 力矩限制器是否灵敏可靠

D. 起重量限制器是否灵敏可靠

E. 制动器的可靠性

A. 正确

B. 错误

A. 各控制器的转动装置是否正常

B. 制动器闸瓦松紧程度

C. 转动部分润滑油量是否充足，声音是否正常

D. 与周围障碍物安全距离

A. 制动器闸瓦松紧程度

B. 各控制器的转动装置是否正常

C. 与周围障碍物安全距离

D. 转动部分润滑油量是否充足，声音是否正常

A. 正确

B. 错误

A. 闸瓦材质不好

B. 闸瓦接触面不平

C. 闸瓦间有杂物

D. 闸瓦接触面积小于60%

A. 手动消防盘

B. 直接控制盘

C. 动力电源盘

D. 应急启动盘

A. 手动消防盘

B. 直接控制盘

C. 动力电源盘

D. 应急启动盘

A. 正确

B. 错误

A. 0.6至1.0mm

B. 0.1至0.5mm

C. 1.0至1.5mm

A. 安全、可靠、有足够的制动力矩

B. 结构复杂，动作简单

C. 上闸平稳、松闸迅速

D. 有足够的强度和刚度

A. 安全、可靠、有足够的制动力矩

B. 结构复杂，动作简单

C. 上闸平稳、松闸迅速

D. 有足够的强度和刚度

A. 安全、可靠、有足够的制动力矩

B. 结构复杂,动作简单

C. 上闸平稳、松闸迅速

D. 有足够的强度和刚度

A. 安全、可靠、有足够的制动力矩

B. 结构复杂,动作简单

C. 上闸平稳、松闸迅速

D. 有足够的强度和刚度

A. 安全、可靠、有足够的制动力矩

B. 结构复杂,动作简单

C. 上闸平稳、松闸迅速

D. 有足够的强度和刚度

A. 安全、可靠、有足够的制动力矩

B. 结构复杂，动作简单

C. 上闸平稳、松闸迅速

D. 有足够的强度和刚度

A. 安全、可靠、有足够的制动力矩

B. 结构复杂，动作简单

C. 上闸平稳、松闸迅速

D. 有足够的强度和刚度

A. 1

B. 2

C. 3

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 清除制动器闸瓦油污

B. 检查制动闸瓦张开间隙是否适当

C. 检查各连接紧固件有无松旷

D. 检查带负荷制动是否有效

A. 2

B. 1

C. 3

A. 0.1-0.5

B. 0.6-1.0

C. 1.0-1.5

A. 0.5-1.0

B. 1.0-1.5

C. 1.5-2.5

A. 制动力矩稳定，安全可靠

B. 振动和声响也较小

C. 制动时冲击惯性较小

D. 容易磨损，需要经常调整

A. 停车检查油污来源

B. 更换闸瓦

C. 擦拭干净

A. 更换闸瓦

B. 停车检查油污来源

C. 擦拭干净

A. 停车检查油污来源

B. 更换闸瓦

C. 擦拭干净

A. A组先

B. B组先

C. A、B两组同时

A. 操作主令控制器→开始减速→施闸制动→停车

B. 操作主令控制器→自动减速→低频制动→停车

C. 主令控制器和工作闸手柄不动→自动减速→低频制动→施闸停车

A. 常闭式

B. 常开式

C. 闸瓦式

A. 常闭式

B. 常开式

C. 闸瓦式

A. 常闭式

B. 常开式

C. 闸瓦式

A. 液压

B. 闸块

C. 弹簧

A. 反接制动

B. 能耗制动

C. 抱闸器制动

D. 液压制动

A. 反接制动

B. 能耗制动

C. 抱闸器制动

D. 液压制动

A. 制动瓦块

B. 制动臂

C. 制动轮

D. 松闸器

E. 制动轴

A. 正确

B. 错误