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第1题
弹簧因受载过大而失效或弹簧因腐蚀弹力降低,应更换弹簧。（）
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第2题
电动夹轨器的弹簧因疲劳而张力过大时，弹簧应报废。()
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第3题
制动器打不开的原因有（）。
A.
主弹簧疲劳
B.
主弹簧老化
C.
主弹簧张力过大
D.
主弹簧张力太小
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第4题
起升机构发生溜钩的原因有（）。
A.
主弹簧疲劳
B.
主弹簧老化
C.
主弹簧张力过大
D.
主弹簧张力太小
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第5题
制动器打不开的原因有（）。
A.
主弹簧疲劳
B.
主弹簧老化
C.
主弹簧张力过大
D.
主弹簧张力太小
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第6题
弹簧缓冲器碰撞时，其能量主要转变为弹簧的压缩能，因而具有较大的反弹力。
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第7题
弹簧受力压缩，如果压力消失后，弹簧能够恢复原状，那么此时弹簧发生的变形为（）。
A.
弹性变形
B.
塑性变形
C.
刚性变形
D.
柔性变形
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第8题
弹簧储能操动机构的合闸弹簧可采用电动机或人力使合闸弹簧储能。
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第9题
弹簧储能操动机构的合闸弹簧可采用电动机或人力使合闸弹簧储能。
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第10题
客运架空索道的脱挂抱索器钳口夹紧力由弹簧产生时，当一根弹簧失效时夹紧力降低不得大于（)%。
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第11题
制动器失效的主要原因是（）。
A.
制动带间隙过小
B.
制动带磨损
C.
弹簧失效
D.
弹簧失效
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第12题
制动器的制动弹簧出现塑性变形且变形量达到了弹簧工作变形量的10%以上时，其制动弹簧应更换或制动器报废。
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第15题
弹簧式安全阀的加载机构是弹簧。弹簧式安全阀结构紧凑，灵敏度较高，安装位置不受严格限制，对振动不太敏感，因此其在压力管道中的应用最为普遍。
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第16题
制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因有（）。
A.
制动轮与制动瓦衬的间隙过小
B.
制动轮与制动瓦衬的原因过大
C.
矩行程制动器的主弹簧失效
D.
矩行程制动器的副弹簧失效
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第17题
制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因有（）。
A.
制动轮与制动瓦衬的间隙过小
B.
制动轮与制动瓦衬的原因过大
C.
矩行程制动器的主弹簧失效
D.
矩行程制动器的副弹簧失效
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第18题
起升机构发生溜钩的原因有（）。
A.
液压推杆制动器叶轮旋转灵活
B.
主弹簧弹力过大
C.
电压低于额定电压的80%
D.
主弹簧张力太小
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第19题
起升机构发生溜钩的原因有（）。
A.
液压推杆制动器叶轮旋转灵活
B.
主弹簧弹力过大
C.
电压低于额定电压的80%
D.
主弹簧张力太小
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第20题
弹簧缓冲器受到轿厢或对重冲击时,通过弹簧变形可以吸收其冲击能量。
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第21题
弹簧缓冲器受压后变形的（）,称之为弹簧缓冲器工作行程。
A.
弹簧长度
B.
弹簧距离
C.
垂直距离
D.
水平距离
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第22题
当起重机撞到弹簧缓冲器时，其能量主要转变为（），因而具有较大的反弹力。
A.
热能
B.
动能
C.
油缸活塞挤压油液
D.
弹簧的压缩能
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第23题
造成路基“弹簧”的原因有（）。
A.
填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多
B.
碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层
C.
翻晒、拌合不均匀
D.
局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料
E.
透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤，形成了“水壤”
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第24题
不属于路基“弹簧”原因的是。（）
A.
填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多
B.
透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤，形成了“水壤”
C.
翻晒、拌合不均匀
D.
局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料
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第25题
弹簧式安全阀定压时可通过缓慢拧动螺丝,调紧弹簧为加压,调松弹簧为减压。以上这种说法是否正确？
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第26题
弹簧式安全阀定压时可通过缓慢拧动螺丝,调紧弹簧为加压,调松弹簧为减压。以上的这种说法正确吗。
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第27题
弹簧管式压力表示利用弹簧管弯受内压作用下变形,产生位移的原理制成的。
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第28题
操作人员巡回检查,在安全装置方面,主要检查压力管道的安全装置情况,包括压力表取压管有无泄漏、减压装置是否完好（）。
A.
操作压力
B.
有无泄漏
C.
弹簧安全阀的弹簧是否锈蚀
D.
介质成份
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第29题
出现路基“弹簧”现象的原因是（）。
A.
填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多
B.
碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层
C.
翻晒、拌合不均匀
D.
局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料
E.
透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”
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第30题
弹簧安全阀排汽后不回座的原因（）。
A.
弹簧弯曲
B.
阀杆﹑阀芯安装位置不正或被卡住
C.
调整不当
D.
弹簧弹力不足
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第31题
弹簧安全阀排汽后不回座的原因（）。
A.
弹簧弯曲
B.
阀杆﹑阀芯安装位置不正或被卡住
C.
调整不当
D.
弹簧弹力不足
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第32题
制动器制动弹簧如发现什么情况应更换（）。
A.
裂纹
B.
弹性变形
C.
锈蚀
D.
松动
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第33题
制动器制动弹簧如发现什么情况应更换（）。
A.
裂纹
B.
弹性变形
C.
锈蚀
D.
松动
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第34题
制动器打不开的原因（）。
A.
主弹簧弹力过大
B.
制动螺杆弯曲
C.
线路电压降过大
D.
电磁铁线烧毁
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第35题
制动器打不开的原因（）。
A.
主弹簧弹力过大
B.
制动螺杆弯曲
C.
线路电压降过大
D.
电磁铁线烧毁
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第36题
下列各力为主动力的是（）。
A.
重力
B.
水压力
C.
摩擦力
D.
静电力
E.
挤压力
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第37题
安全阀有以下情况之一时,应当停止使用并且更换:____。
A.
弹簧腐蚀、已无法使用
B.
附件不全,而无法配置
C.
历史记录丢失
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第38题
安全阀有以下情况之一时,应当停止使用并且更换:____。
A.
弹簧腐蚀、已无法使用
B.
附件不全,而无法配置
C.
历史记录丢失
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第39题
弹簧安全阀不到规定压力就排汽的原因（）。
A.
调整不当
B.
弹簧永久变形弹力不足
C.
阀芯﹑阀座磨损
D.
弹簧弯曲
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第40题
弹簧安全阀不到规定压力就排汽的原因（）。
A.
调整不当
B.
弹簧永久变形弹力不足
C.
阀芯﹑阀座磨损
D.
弹簧弯曲
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第41题
大钩使用时钩身转动不灵活,其原因是()。
A.
弹簧疲劳松弛或折断
B.
弹簧坏或销轴变形
C.
缺油或油脏
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第42题
制动器制动弹簧如发现塑性变形或有裂缝时应更换。
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第43题
压力表的弹簧弯管是根据弹簧弯管在容器内部压力作用下发生（）的原理制成的。
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第44题
压力表的弹簧弯管是根据弹簧弯管在容器内部压力作用下发生（）的原理制成的。
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第45题
底架应能承受施工升降机作用在其上的（）荷载，并能有效地将荷载传递到其支承件基础表面。
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第46题
露天工作的起重机需设防止被大风吹动的防滑装置，适用于大起型重机的夹轨器为（）。
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第47题
露天工作的起重机须设防止被大风吹动的抗风防滑装置，适用于大起型重机的夹轨器为（）。
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第48题
露天工作的起重机须设防止被大风吹动的抗风防滑装置,适用于大起型重机的夹轨器为（）。
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第49题
露天工作的起重机须设防止被大风吹动的抗风防滑装置,适用于大起型重机的夹轨器为（）。
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第50题
露天工作的起重机须设防止被大风吹动的抗风防滑装置,适用于大起型重机的夹轨器为（）。
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搜题
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