露天工作的起重机需设防止被大风吹动的防滑装置，适用于大起型重机的夹轨器为（）。

A. 手动式

B. 电动弹簧式

C. 液压弹簧式

A. 手动式

B. 电动弹簧式

C. 液压弹簧式

A. 手动式

B. 电动弹簧式

C. 液压弹簧式

A. 手动式

B. 电动弹簧式

C. 液压弹簧式

A. 手动式

B. 电动弹簧式

C. 液压弹簧式

A. 夹轨器的防爬作用只能靠驱动装置的作用业实现

B. 起重机的运行机构制动器的作用应比防风装置动作时间略为提前

C. 应能防止起重机在非工作状态风力作用下而不被大风吹跑

D. 在确定防风装置的防滑力时，应计算车轮轮缘对钢轨侧面附加阻力

A. 正确

B. 错误

A. 制动装置

B. 夹轨器

C. 安全开关

A. 制动装置

B. 夹轨器

C. 安全开关

A. 制动装置

B. 夹轨器

C. 安全开关

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 夹轨器

B. 锚定装置

C. 铁鞋

D. 安全钩

E. 防后倾装置

A. 门式起重机轨道或基础梁不均匀沉降

B. 门式起重机停用时，未使用夹轨器夹紧，无锚定装置或其他防风防滑装置

C. 门式起重机接地装置设置不符合规范标准要求

D. 同轨两台及以上门式起重机作业时，起重设备之间的安全距离不满足规范要求

A. 门式起重机轨道或基础梁不均匀沉降

B. 门式起重机停用时，未使用夹轨器夹紧，无锚定装置或其他防风防滑装置

C. 门式起重机接地装置设置不符合规范标准要求

D. 同轨两台及以上门式起重机作业时，起重设备之间的安全距离不满足规范要求

A. 司机室位于起重机电源引入滑线另一端时，通向起重机的梯子和走台与滑线间应设防护板，以防司机通过时发生触电事故

B. 起重机导电滑线端的起重机端梁上应设置防护板，以防止吊具或钢丝绳等摆动与导电滑线接触而发生意外触电事故

C. 多层布置的桥式起重机，上层起重机应在导电滑线全长设置防电保护设施

D. 使用滑线引入电源的起重机，对于易发生触电危险的部位都应设置防护装置。

A. 停在轨道中间合适的位置

B. 塔式起重机运转时无障碍物

C. 起重臂随风转动

D. 锁紧全部夹轨器

A. 停在轨道中间合适的位置

B. 塔式起重机运转时无障碍物

C. 起重臂随风转动

D. 锁紧全部夹轨器

A. 停在轨道中间合适的位置

B. 塔式起重机运转时无障碍物

C. 起重臂随风转动

D. 锁紧全部夹轨器

A. 停在轨道中间合适的位置

B. 塔式起重机运转时无障碍物

C. 起重臂随风转动

D. 锁紧全部夹轨器

A. 停在轨道中间合适的位置

B. 塔式起重机运转时无障碍物

C. 起重臂随风转动

D. 锁紧全部夹轨器

A. 停在轨道中间合适的位置

B. 塔式起重机运转时无障碍物

C. 起重臂随风转动

D. 锁紧全部夹轨器

A. 正确

B. 错误

A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源

C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载，并采取抗风防滑保护措施

D. 已安装架设完毕的塔式起重机，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源

C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载，并采取抗风防滑保护措施

D. 已安装架设完毕的塔式起重机，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源

C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载，并采取抗风防滑保护措施

D. 已安装架设完毕的塔式起重机，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源

C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载，并采取抗风防滑保护措施

D. 已安装架设完毕的塔式起重机，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源

C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载，并采取抗风防滑保护措施

D. 已安装架设完毕的塔式起重机，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动，切断动力电源

C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载，并采取抗风防滑保护措施

D. 已安装架设完毕的塔式起重机，切断动力电源，并采取抗风防滑保护措施

A. 起重重量大，机动性好

B. 起重重量大，适用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业

C. 起重吊装速度快，幅度利用率高，起重量一般不大，台班费低，需要安装和拆卸

D. 起重机结构简单，起重量大，对场地要求不高，使用成本低，但效率不高

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 制动装置

B. 夹轨器

C. 安全开关

A. 制动装置

B. 夹轨器

C. 安全开关

A. 正确

B. 错误

A. 起升机构

B. 夹轨器

C. 防倾翻钩

D. 行走机构

A. 起升机构

B. 夹轨器

C. 防倾翻钩

D. 行走机构

A. 起升机构

B. 夹轨器

C. 防倾翻钩

D. 行走机构

A. 桥式起重机

B. 流动式起重机

C. 门式起重机

D. 电动单梁起重机

A. 吊钩

B. 起升机构

C. 重物

D. 大车、小车

A. 吊钩

B. 起升机构

C. 重物

D. 大车、小车

A. 吊钩

B. 起升机构

C. 重物

D. 大车、小车