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首页>试题列表>在碾压过程中看出有粗细料集中现象,应将其挖出分别掺入粗、细料搅拌均匀,再摊铺碾压。
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[判断题]

在碾压过程中看出有粗细料集中现象,应将其挖出分别掺入粗、细料搅拌均匀,再摊铺碾压。

A. 正确

B. 错误

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第1题

在碾压过程中看出有粗细料集中现象,应将其挖出分别掺入粗、细料搅拌均匀,再摊铺碾压。

A. 正确

B. 错误

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第2题

道路基层混合料在装卸运输过程中出现离析现象,应在摊铺前进行(),使粗细料混合均匀后摊铺。

A. 重新搅拌

B. 返回换料

C. 更换车辆

D. 从选厂家

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第3题

道路基层混合料在装卸运输过程中出现离析现象,应在摊铺前进行(),使粗细料混合均匀后摊铺。

A. 重新搅拌

B. 返回换料

C. 更换车辆

D. 从选厂家

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第4题

在装卸运输过程中出现离析现象,应在摊铺前进行重新搅拌,使粗细混合均匀后摊铺。

A. 正确

B. 错误

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第5题

沥青混合料摊铺机摊铺作业,压路机在碾压过程中,当有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量()。

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

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第6题

沥青混合料摊铺机摊铺作业,压路机在碾压过程中,当有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量()。

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

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第7题

沥青混合料摊铺机摊铺作业,压路机在碾压过程中,当有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量()。

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

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第8题

沥青混合料摊铺机摊铺作业,压路机在碾压过程中,当有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量()。

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

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第9题

沥青混合料摊铺机摊铺作业,压路机在碾压过程中,当有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量()。

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

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第10题

沥青混合料摊铺机摊铺作业,压路机在碾压过程中,当有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量()。

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

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第11题

沥青混合料摊铺机摊铺作业,压路机在碾压过程中,当有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量()。

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

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第12题

沥青混合料摊铺机摊铺作业,压路机在碾压过程中,当有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量()。

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

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第13题

沥青混合料摊铺机摊铺作业,压路机在碾压过程中,当有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量()。

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

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第14题

沥青混合料摊铺机摊铺作业,压路机在碾压过程中,当有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量()。

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

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第15题

沥青混合料摊铺机摊铺作业,压路机在碾压过程中,当有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量()。

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

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第16题

沥青混合料摊铺机摊铺作业,压路机在碾压过程中,当有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量()。

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

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第17题

石灰土基层施工路拌法施工工艺流程()。

A. 土料铺摊→整平、轻压→拌合→石灰铺摊→整形→碾压成型→养护

B. 土料铺摊→整平、轻压→石灰铺摊→拌合→整形→碾压成型→养护

C. 土料铺摊→整平、轻压→拌合→整形→石灰铺摊→碾压成型→养护

D. 土料铺摊→石灰铺摊→整平、轻压→拌合→整形→碾压成型→养护

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第18题

石灰土基层施工路拌法施工工艺流程()。

A. 土料铺摊→整平、轻压→拌合→石灰铺摊→整形→碾压成型→养护

B. 土料铺摊→整平、轻压→石灰铺摊→拌合→整形→碾压成型→养护

C. 土料铺摊→整平、轻压→拌合→整形→石灰铺摊→碾压成型→养护

D. 土料铺摊→石灰铺摊→整平、轻压→拌合→整形→碾压成型→养护

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第19题

级配砂砾基层施工工艺流程为()。

A. 拌合→运输→摊铺→碾压→养护

B. 运输→拌合→碾压→摊铺→养护

C. 拌合→运输→碾压→摊铺→养护

D. 运输→拌合→摊铺→碾压→养护

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第20题

A公司承建城市新城道路工程,道路基层结构为30cm水泥稳定碎石,面层为沥青路面。工程质量目标为创省级优质工程,为保证路面质量,控制裂缝产生,提高平整度,在基层施工前,项目部针对基层材料质量、配合比、裂缝控制以及施工工艺控制制定了详细的措施,以保证质量目标的完成。

A. 水泥稳定基层应在水泥()内完成碾压。

B. 下列关于预防水泥稳定土干缩裂缝的措施中,正确的是()。

C. 为减少水泥稳定基层的干缩裂缝,应采取的养护措施有()。

D. 为提高水泥稳定碎石基层平整度,摊铺面层水泥稳定碎石时,测量人员及时跟踪检查高程及横坡的情况,及时进行调整,使摊铺后的高程及横坡符合规范规定;摊铺时,初压后操作人员及时挂线调平检整,提高水泥稳定碎石摊铺后的平整度。

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第21题

避免路基“弹簧”现象,对产生“弹簧”部位,可将其过湿土翻晒、拌合均匀后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

A. 正确

B. 错误

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第22题

级配砂砾基层施工工艺流程为()。

A. 拌合→运输→摊铺→碾压→养护

B. 运输→拌合→碾压→摊铺→养护

C. 拌合→运输→碾压→摊铺→养护

D. 运输→拌合→摊铺→碾压→养护

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第23题

级配砂砾基层施工工艺流程为()。

A. 拌合→运输→摊铺→碾压→养护

B. 运输→拌合→碾压→摊铺→养护

C. 拌合→运输→碾压→摊铺→养护

D. 运输→拌合→摊铺→碾压→养护

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第24题

造成水稳基层表面松散起皮的原因有()。

A. 集料拌合不均匀,堆放时间长

B. 卸料时自然滑落,粗颗料中间多,两侧细粒多

C. 刮风下雨造成表层细颗粒减少

D. 铺筑时,因粗颗粒集中造成填筑层松散,压不实

E. 运输过程中,急转弯、急刹车,熟料卸车不及时产生局部大碎石集中

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第25题

沥青混合料面层初压宜采用的压路机是()。

A. 三轮压路机

B. 重型轮胎压路机

C. 振动压路机

D. 钢轮压路机

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第26题

下列关于水泥稳定土和级配砂砾基层施工的说法中,表述正确的是()。

A. 应用摊铺机进行,摊铺应均匀,松铺系数一般取1.3~1.5

B. 摊铺混合料不宜中断,如因故较长时间中断,应设置横向接缝

C. 城镇快速路和主干路的基层宜采用单台摊铺机整幅摊铺、碾压,步距5~8m

D. 压路机的碾压速度,初压以1.5~1.7km/h为宜,复压、中压以2.0~2.5km/h为宜

E. 两轮压路机每次重叠1/2轮宽,三轮压路机每次重叠轮宽度的1/3

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第27题

下列关于水泥稳定土和级配砂砾基层施工的说法中,表述正确的是()。

A. 应用摊铺机进行,摊铺应均匀,松铺系数一般取1.3~1.5

B. 摊铺混合料不宜中断,如因故较长时间中断,应设置横向接缝

C. 城镇快速路和主干路的基层宜采用单台摊铺机整幅摊铺、碾压,步距5~8m

D. 压路机的碾压速度,初压以1.5~1.7km/h为宜,复压、中压以2.0~2.5km/h为宜

E. 两轮压路机每次重叠1/2轮宽,三轮压路机每次重叠后轮宽度的1/3

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第28题

为保证沥青面层施工质量,普通热拌沥青混合料到达现场温度应不低于()℃。

A. 155~175

B. 145~155

C. 135~145

D. 125~135

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第29题

石灰粉煤灰稳定砂砾施工工艺流程为()。

A. 拌合、运输→摊铺与整形→碾压成型→养护

B. 摊铺与整形→养护→拌合、运输→碾压成型

C. 拌合、运输→碾压成型→摊铺与整形→养护

D. 摊铺与整形→拌合、运输→碾压成型→养护

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第30题

石灰粉煤灰稳定砂砾施工工艺流程为()。

A. 拌合、运输→摊铺与整形→碾压成型→养护

B. 摊铺与整形→养护→拌合、运输→碾压成型

C. 拌合、运输→碾压成型→摊铺与整形→养护

D. 摊铺与整形→拌合、运输→碾压成型→养护

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第31题

下列关于石灰土基层施工中正确的是()。

A. 路拌法采用塑性指数小的黏土时,第一次加70%~100%预定剂量的石灰进行拌合,闷放1~2d,此后补足需用的石灰,再进行第二次拌合

B. 路拌法碾压应在最佳含水量时进行,先12t压路机稳压,整形后一般采用8t以上压路机碾压

C. 路拌法施工间断或分段施工时,交界处预留300~500mm不碾压,便于新旧料衔接

D. 厂拌法石灰土铺摊长度约100m时宜在最佳含水量时进行碾压,试碾压后及时进行高程复核

E. 厂拌法碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜

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第32题

下列关于石灰土基层施工中有误的是()。

A. 路拌法采用塑性指数小的黏土时,第一次加70%~100%预定剂量的石灰进行拌合,闷放1~2d,此后补足需用的石灰,再进行第二次拌合

B. 路拌法碾压应在最佳含水量时进行,先12t压路机稳压,整形后一般采用8t以上压路机碾压

C. 路拌法施工间断或分段施工时,交界处预留300~500mm不碾压,便于新旧料衔接

D. 厂拌法石灰土铺摊长度约100m时宜在最佳含水量时进行碾压,试碾压后及时进行高程复核

E. 厂拌法碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜

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第33题

下列关于石灰土基层施工中错误的是()。

A. 路拌法采用塑性指数小的黏土时,第一次加70%-100%预定剂量的石灰进行拌合,闷放1-2d,此后补足需用的石灰,再进行第二次拌合

B. 路拌法碾压应在最佳含水量时进行,先12t压路机稳压,整形后一般采用8t以上压路机碾压

C. 路拌法施工间断或分段施工时,交界处预留300-500mm不碾压,便于新旧料衔接

D. 厂拌法石灰土铺摊长度约100m时宜在最佳含水量时进行碾压,试碾压后及时进行高程复核

E. 厂拌法碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜

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第34题

热拌沥青混合料正常施工温度(到达工地温度)为()。

A. 100℃~110℃

B. 140℃~155℃

C. 150℃~160℃

D. 165℃~175℃

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第35题

不属于混凝土出现蜂窝问题的原因是()

A. 混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准,造成砂浆少、粗骨料多

B. 混凝土搅拌时间不够、未拌合均匀、和易性差、振捣不密实

C. 下料不当或下料过高,未设串筒使粗骨料集中,造成石子、砂浆离析

D. 钢筋较密,使用的混凝土坍落度过大

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第36题

城区道路的级配砂砾基层施工工序不包括()。

A. 拌合

B. 运输

C. 摊铺

D. 碾压

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第37题

下列哪种不是石灰稳定土基层路拌法施工工序?()。

A. 土料摊铺

B. 整平、轻压

C. 碾压成型

D. 运输

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第38题

按颗粒尺寸大小,集料可分为粗集料和细集料,其中细集料一般尺寸小于

A. 0.75mm

B. 3mm

C. 5.00mm

D. 10.00mm

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第39题

"已知砂的筛分试验中,Β1--Β6分别为5.4%,14%,23.4%,61.6%,82.0%,98.4%,,可求得该砂的细度模数为()。P30"

A. 2.67

B. 3.3

C. 2.55

D. 3.5注:建筑用砂按细度模数分为粗.中.细三种规格,其细度模数分别为:粗砂:3.7~3.1;中砂:3.0~2.3;细砂:2.2~1.6。特细砂:1.5~0.7

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第40题

关于热拌沥青混合料面层施工的说法,正确的是()。

A. 主干路、快速路宜采用两台(含)以上摊铺机联合摊铺

B. 压路机应从路中线向两边碾压,碾压速度应稳定而均匀

C. 碾压开始温度不低于160℃,碾压终了的表面溫度不低于90℃

D. 路面完工后待自然冷却,表面温度低于60℃后,方可开放交通

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第41题

关于热拌沥青混合料面层施工的说法,正确的是()。

A. 主干路、快速路宜采用两台(含)以上摊铺机联合摊铺

B. 压路机应从路中线向两边碾压,碾压速度应稳定而均匀

C. 碾压开始温度不低于160℃,碾压终了的表面溫度不低于90℃

D. 路面完工后待自然冷却,表面温度低于60℃后,方可开放交通

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第42题

出现路基“弹簧”现象的原因是()。

A. 填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多

B. 碾压层下有软弱层,且含水量过大,在上层碾压过程中,下层弹簧反射至上层

C. 翻晒、拌合不均匀

D. 局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料

E. 透水性好与透水性差的土壤混填,且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤,形成了“水壤”

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第43题

当用于混凝土中的水泥碱含量过高,骨料又具有一定的活性时,会发生有害的()反应。

A. 轻集料

B. 碱集料

C. 粗集料

D. 细集料

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第44题

混凝土是以胶凝材料、()、水及其它外掺材料按适当比例拌制、成型、养护、硬化而成的人工石材。

A. 水泥

B. 钢筋

C. 粗细骨料

D. 沥青

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第45题

混凝土是以胶凝材料、粗细骨料、水及其它外掺材料按适当比例拌制、成型、养护、硬化而成的()。

A. 天然石材

B. 人工石材

C. 金属材料

D. 弹性材料

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第46题

混凝土是以胶凝材料、粗细骨料、水及其它外掺材料按适当比例拌制、成型、养护、硬化而成的()。

A. 天然石材

B. 人工石材

C. 金属材料

D. 弹性材料

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第47题

为了保证砂浆的质量,需将石灰预先充分“陈伏”熟化制成石灰膏,然后再掺人砂浆中搅拌均匀。磨细生石灰粉的熟化时间不得少于()。

A. 2d

B. 7d

C. 14d

D. 28d

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第48题

引起水泥安定性不良的主要原因,不包括()。

A. 熟料中含有过量的游离氧化钙

B. 水泥的细度过细

C. 熟料中含有过量的游离氧化镁

D. 掺入的石膏过多

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第49题

关于城镇道路石灰土基层施工的说法中,错误的是()。

A. 可以采用路拌法

B. 现场应采取降尘措施

C. 石灰土铺摊段长度约100m

D. 宜在最佳含水量时进行碾压

E. 碾压以“先快后慢”、“先重后轻”、“先高后低”为原则

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第50题

A公司承建城市新城道路工程,道路规划红线宽度60m,道路宽15m,长度2.2km.道路结构由上至下为:改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13(厚4cm)、粗粒式沥青混凝土AC-25(8cm)、石灰粉煤灰稳定碎石(48cm)、石灰土垫层(15cm).在基层施工中,监督站现场抽样检测发现石灰粉煤灰碎石基层压实度小于90%,基层养护部道为,表面干燥,针对以上情况召开现场会,要求项目部必须严格控制二灰混合料原材料质量、含灰量和压实度,以确保工程质量,并开具了整改通知,项目部按照要求全部进行整改。

A. 二灰混合料应选择质地坚韧、耐磨的轧碎花岗石或石灰石,碎石形状是多棱角块体,清洁无土,不含石粉及风化杂质,抗压强度应大于()MPa。

B. 二灰混合料应随拌合随运往工地随摊铺碾压,在拌合厂的堆放时间不应超过()d,运至工地的对方时间最多不超过()d,每层最大压实厚度为()cm。

C. 道路混合料的石灰活性氧化物含量不达标、无侧限抗压强度不合格的原因有()。

D. 本工程中出现的压实度小于90%石灰粉煤灰碎石基层部位,应属于不合格品,应按照不合格处理程序进行返工处理。

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