混凝土是以胶凝材料、粗细骨料、水及其它外掺材料按适当比例拌制、成型、养护、硬化而成的（）。

A. 天然石材

B. 人工石材

C. 金属材料

D. 弹性材料

A. 天然石材

B. 人工石材

C. 金属材料

D. 弹性材料

A. 水泥

B. 钢筋

C. 粗细骨料

D. 沥青

A. 正确

B. 错误

A. 水泥

B. 沙子

C. 水

D. 外加剂或掺合料

A. 水泥

B. 沙子

C. 石子

D. 水

E. 外加剂或掺合料

A. 水泥

B. 沙子

C. 水

D. 外加剂或掺合料

A. 水泥

B. 沙子

C. 石子

D. 水

E. 外加剂或掺合料

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 胶凝材料

B. 粗骨料

C. 细骨料

D. 水

E. 外加剂和矿物掺合料

A. 正确

B. 错误

A. 搅拌

B. 加气

C. 浇筑

D. 密实成型

E. 养护硬化

A. 正确

B. 错误

A. 油膏

B. 水

C. 胶凝材料

D. 细骨料

E. 掺加料

A. 水泥

B. 细骨料（砂）

C. 粗骨料（卵石、碎石）

D. 混凝土拌合及养护用水

E. 钢筋

A. 粗骨料

B. 石灰

C. 掺加料

D. 石膏

A. 水泥

B. 石膏

C. 砂

D. 石灰

E. 石子

A. 水泥

B. 石膏

C. 砂

D. 石子

E. 石灰

A. 水泥

B. 石膏

C. 砂

D. 石灰

E. 石子

A. 粗骨料

B. 石灰

C. 掺加料

D. 石膏

A. 正确

B. 错误

A. 胶凝材料

B. 粗骨料

C. 细骨料

D. 水

A. 油膏

B. 水

C. 胶凝材料

D. 细骨料

E. 掺加料

A. 油膏

B. 水

C. 胶凝材料

D. 细骨料

E. 掺加料

A. P?O

B. P?I

C. P?Ⅱ

D. P?Z

A. 油膏

B. 水

C. 胶凝材料

D. 细骨料

E. 掺加料

A. 3%

B. 5％

C. 10％

D. 15％

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 由沥青和适当比例的粗骨料、细骨料及填料在严格控制条件下拌合均匀所组成，压实后剩余空隙率小于10%的沥青混合料称作（）混合料。

B. 由沥青和适当比例的粗骨料、细骨料及少量填料在严格控制条件下拌合而成,压实后剩余空隙率在10%以上的半开式沥青混合料称作（）混合料。

C. 沥青混合料按混合料密实度分类，可分为（）沥青混合料。

D. 高速公路和一级公路可使用筛选砾石和矿渣。

A. 混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、粗骨料多

B. 混凝土搅拌时间不够、未拌合均匀、和易性差、振捣不密实

C. 下料不当或下料过高，未设串筒使粗骨料集中，造成石子、砂浆离析

D. 钢筋较密，使用的混凝土坍落度过大

A. 根据工程所处环境及要求，合理选择水泥品种

B. 适当控制混凝土的水灰比及水泥用量

C. 选用质量良好的粗细骨料

D. 改善粗细骨料的颗粒级配

E. 掺用引气剂或减水剂

A. 根据工程所处环境及要求，合理选择水泥品种

B. 适当控制混凝土的水灰比及水泥用量

C. 选用质量良好的粗细骨料

D. 改善粗细骨料的颗粒级配

E. 掺用引气剂或减水剂

A. 根据工程所处环境及要求，合理选择水泥品种

B. 适当控制混凝土的水灰比及水泥用量

C. 选用质量良好的粗细骨料

D. 改善粗细骨料的颗粒级配

E. 掺用引气剂或减水剂

A. 根据工程所处环境及要求，合理选择水泥品种

B. 适当控制混凝土的水灰比及水泥用量

C. 选用质量良好的粗细骨料

D. 改善粗细骨料的颗粒级配

E. 掺用引气剂或减水剂

A. 粗骨料

B. 石灰

C. 掺加料

D. 石膏

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误