路基压实度的控制，压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致，压路机最快速度不宜超过（）km/h。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠

B. 先重后轻、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠

C. 先轻后重、先静后振、先高后低、先慢后快，轮迹重叠

D. 先轻后重、先静后振、先低后高、先快后慢，轮迹重叠

A. 先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠

B. 先重后轻、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠

C. 先轻后重、先静后振、先高后低、先慢后快，轮迹重叠

D. 先轻后重、先静后振、先低后高、先快后慢，轮迹重叠

A. （单选题）路基压实度的控制，压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致，压路机最快速度不宜超过（）km/h。

B. （单选题）石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层不小于（）。

C. （多选题）石灰稳定土类质量控制要点中，压实度采用（）每层抽检。

D. （判断题）基层是路面结构中的主要承重层，主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力，应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。

A. 先轻后重

B. 先重后轻

C. 先快后慢

D. 先慢后快

E. 均匀一致

A. 正确

B. 错误

A. 先轻后重、先静后振、先低后高、先快后慢、轮迹重叠

B. 先重后轻、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠

C. 先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠

D. 先轻后重、先静后振、先高后低、先慢后快、轮迹重叠

A. 可以采用路拌法

B. 现场应采取降尘措施

C. 石灰土铺摊段长度约100m

D. 宜在最佳含水量时进行碾压

E. 碾压以“先快后慢”、“先重后轻”、“先高后低”为原则

A. 应用摊铺机进行，摊铺应均匀，松铺系数一般取1.3～1.5

B. 摊铺混合料不宜中断，如因故较长时间中断，应设置横向接缝

C. 城镇快速路和主干路的基层宜采用单台摊铺机整幅摊铺、碾压，步距5～8m

D. 压路机的碾压速度，初压以1.5～1.7km/h为宜，复压、中压以2.0～2.5km/h为宜

E. 两轮压路机每次重叠1/2轮宽，三轮压路机每次重叠后轮宽度的1/3

A. 路拌法采用塑性指数小的黏土时，第一次加70%-100%预定剂量的石灰进行拌合，闷放1-2d，此后补足需用的石灰，再进行第二次拌合

B. 路拌法碾压应在最佳含水量时进行，先12t压路机稳压，整形后一般采用8t以上压路机碾压

C. 路拌法施工间断或分段施工时，交界处预留300-500mm不碾压，便于新旧料衔接

D. 厂拌法石灰土铺摊长度约100m时宜在最佳含水量时进行碾压，试碾压后及时进行高程复核

E. 厂拌法碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜

A. 开门时速度是先快后慢再慢，而关门时先快后慢再慢

B. 开门时速度是先慢后快再快，而关门时先快后慢再慢

C. 开门时速度是先慢后快再慢，而关门时先慢后快再慢

D. 开门时速度是先慢后快再慢，而关门时先快后慢再慢

A. 应用摊铺机进行，摊铺应均匀，松铺系数一般取1.3～1.5

B. 摊铺混合料不宜中断，如因故较长时间中断，应设置横向接缝

C. 城镇快速路和主干路的基层宜采用单台摊铺机整幅摊铺、碾压，步距5～8m

D. 压路机的碾压速度，初压以1.5～1.7km/h为宜，复压、中压以2.0～2.5km/h为宜

E. 两轮压路机每次重叠1/2轮宽，三轮压路机每次重叠轮宽度的1/3

A. 应先关闭快开门、再升压、最后升温

B. 应先关闭快开门、再升温、最后升压

C. 应先升温、再关闭快开门、最后升压

D. 应先升压、再关闭快开门、最后升温

A. 路拌法采用塑性指数小的黏土时，第一次加70%～100%预定剂量的石灰进行拌合，闷放1～2d，此后补足需用的石灰，再进行第二次拌合

B. 路拌法碾压应在最佳含水量时进行，先12t压路机稳压，整形后一般采用8t以上压路机碾压

C. 路拌法施工间断或分段施工时，交界处预留300～500mm不碾压，便于新旧料衔接

D. 厂拌法石灰土铺摊长度约100m时宜在最佳含水量时进行碾压，试碾压后及时进行高程复核

E. 厂拌法碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜

A. 路拌法采用塑性指数小的黏土时，第一次加70%～100%预定剂量的石灰进行拌合，闷放1～2d，此后补足需用的石灰，再进行第二次拌合

B. 路拌法碾压应在最佳含水量时进行，先12t压路机稳压，整形后一般采用8t以上压路机碾压

C. 路拌法施工间断或分段施工时，交界处预留300～500mm不碾压，便于新旧料衔接

D. 厂拌法石灰土铺摊长度约100m时宜在最佳含水量时进行碾压，试碾压后及时进行高程复核

E. 厂拌法碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 主干路、快速路宜采用两台（含）以上摊铺机联合摊铺

B. 压路机应从路中线向两边碾压，碾压速度应稳定而均匀

C. 碾压开始温度不低于160℃，碾压终了的表面溫度不低于90℃

D. 路面完工后待自然冷却，表面温度低于60℃后，方可开放交通

A. 主干路、快速路宜采用两台（含）以上摊铺机联合摊铺

B. 压路机应从路中线向两边碾压，碾压速度应稳定而均匀

C. 碾压开始温度不低于160℃，碾压终了的表面溫度不低于90℃

D. 路面完工后待自然冷却，表面温度低于60℃后，方可开放交通

A. 先降温、再降压、最后开启快开门

B. 先降压、再降温、最后开启快开门

C. 先降压、再开启快开门、最后降温

D. 先降温、再开启快开门、最后降压

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 正确

B. 错误

A. 首先快速打开界区总管,观察压力稳定后,在向支线引入

B. 首先快速打开界区总管,观察压力稳定后,在向支线引入

C. 首先缓慢打开界区总管,观察压力稳定后,在向支线引入

A. 开钻时，应先开钻后送浆

B. 开钻时，钻压应轻，转速应慢

C. 停机时，应先停钻后停浆

D. 停钻时，应先停钻后停风

A. 开钻时，应先开钻后送浆

B. 开钻时，钻压应轻，转速应慢

C. 停机时，应先停钻后停浆

D. 停钻时，应先停钻后停风

A. 开钻时，应先开钻后送浆

B. 开钻时，钻压应轻，转速应慢

C. 停机时，应先停钻后停浆

D. 停钻时，应先停钻后停风

A. 开钻时，应先开钻后送浆

B. 开钻时，钻压应轻，转速应慢

C. 停机时，应先停钻后停浆

D. 停钻时，应先停钻后停风

A. 开钻时，应先开钻后送浆

B. 开钻时，钻压应轻，转速应慢

C. 停机时，应先停钻后停浆

D. 停钻时，应先停钻后停风

A. 开钻时，应先开钻后送浆

B. 开钻时，钻压应轻，转速应慢

C. 停机时，应先停钻后停浆

D. 停钻时，应先停钻后停风

A. 超压对压力管道安全影响不大

B. 超压会使流动速度加快

C. 超压会使流动速度减慢

D. 在规定压力下运行是安全的

A. 不属于的石灰稳定土是（）。

B. 不属于碾压原则的是（）。

C. 石灰土基层拌合法包括（）法。

D. 石灰稳定土适用于各种交通类别的底基层，可作主干道的基层。

A. 轮胎压路机不适于砂质土壤和黏性土壤的压实

B. 振动压路机适宜于沥青混凝土路面复压

C. 轻型光轮压路机可用于路基压实及公路养护

D. 轮胎压路机适宜于沥青混凝土路面初压

E. 夯实机械不适于对黏性土夯实

A. 90%

B. 93%

C. 0.95

D. 0.98

A. 90%

B. 93%

C. 95%

D. 98%

A. 缓慢和平稳

B. 快速

C. 先慢后快