土方路基施工中，路基压实应（）。

A. 先轻后重

B. 先重后轻

C. 先快后慢

D. 先慢后快

E. 均匀一致

A. 挖方路基应自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖

B. 直接开挖边坡、掏洞取土进行路基填筑

C. 挖方路基出现的边坡在路基施工完成后集中加固处理

D. 对表层下是有机土或CBR值较低的土壤，采取全部翻松、晾晒，分层回填、压实

A. 换填路基土应按照本交底挖土、土方运输、填土等相关要求进行施工

B. 路基外侧为挡土墙时，应先施工路基

C. 填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度50cm

D. 路基下有管线时，管顶以上100cm范围内不得用压路机碾压

A. 土方路基

B. 石方路基

C. 沥青碎石基层

D. 路基处理

E. 路肩

A. 施工前应在现场选点试夯

B. 重点控制落锤高度、锤重和落距

C. 地基处理范围不宜小于路基坡脚外3m

D. 基土压实度应为90%

A. 施工前应在现场选点试夯

B. 重点控制落锤高度、锤重和落距

C. 地基处理范围不宜小于路基坡脚外3m

D. 基土压实度应为90%

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 轮胎压路机不适于砂质土壤和黏性土壤的压实

B. 振动压路机适宜于沥青混凝土路面复压

C. 轻型光轮压路机可用于路基压实及公路养护

D. 轮胎压路机适宜于沥青混凝土路面初压

E. 夯实机械不适于对黏性土夯实

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

A. 本工程中，路基产生“弹簧”问题的可能原因是（）。

B. 本工程中，路基产生“翻浆”问题的可能原因是（）。

C. 针对本工程道路翻浆的处理措施，正确的有（）。

D. 在路基填筑过程中，填筑上层时，应对下层填土的压实度和含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层，避免路基产生“弹簧”问题。

A. 施工应避开雨期，且保持良好的路基排水条件

B. 路床顶面30cm范围内应换填非膨胀土或经改性处理的膨胀土

C. 当填方路基填土高度小于1m时，应对原地表30cm内的膨胀土挖除，进行换填

D. 强膨胀土经改良后可做路基填料，但膨胀总率不得超过0.7%

A. 不属于路基填筑试验段施工参数的是（）。

B. 不属于路堤填筑施工机具的是（）。

C. 填土路基施工质量要求包括（）。

D. 路堤填方施工前需安排全幅路基填筑试验段。以便取得适宜的施工参数。

A. 碾压新建道路时，距路基边缘不应少于1m

B. 碾压新建道路时，距路基边缘不应少于0.5m

C. 碾压傍山道路时，距路基边缘不应少于0.5m

D. 碾压傍山道路时，距路基边缘不应少于1m

A. 碾压新建道路时，距路基边缘不应少于1m

B. 碾压新建道路时，距路基边缘不应少于0.5m

C. 碾压傍山道路时，距路基边缘不应少于0.5m

D. 碾压傍山道路时，距路基边缘不应少于1m

A. 碾压新建道路时，距路基边缘不应少于1m

B. 碾压新建道路时，距路基边缘不应少于0.5m

C. 碾压傍山道路时，距路基边缘不应少于0.5m

D. 碾压傍山道路时，距路基边缘不应少于1m

A. 碾压新建道路时，距路基边缘不应少于1m

B. 碾压新建道路时，距路基边缘不应少于0.5m

C. 碾压傍山道路时，距路基边缘不应少于0.5m

D. 碾压傍山道路时，距路基边缘不应少于1m

A. 碾压新建道路时，距路基边缘不应少于1m

B. 碾压新建道路时，距路基边缘不应少于0.5m

C. 碾压傍山道路时，距路基边缘不应少于0.5m

D. 碾压傍山道路时，距路基边缘不应少于1m

A. 碾压新建道路时，距路基边缘不应少于1m

B. 碾压新建道路时，距路基边缘不应少于0.5m

C. 碾压傍山道路时，距路基边缘不应少于0.5m

D. 碾压傍山道路时，距路基边缘不应少于1m

A. 孔隙率

B. 含水量

C. 土质

D. 压实功能

E. 机械重量

A. 先轻后重、先静后振、先低后高、先快后慢、轮迹重叠

B. 先重后轻、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠

C. 先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠

D. 先轻后重、先静后振、先高后低、先慢后快、轮迹重叠

A. （单选题）不属于路基填筑试验段施工参数的是（）。

B. （单选题）不属于路堤填筑施工机具的是（）。

C. （多选题）填土路基施工质量要求包括（）。

D. （判断题）路堤填方施工前需安排全幅路基填筑试验段。以便取得适宜的施工参数。

A. 土方路基

B. 石方路基

C. 沥青碎石基层

D. 路基处理

E. 路肩

A. 土方路基

B. 石方路基

C. 沥青碎石基层

D. 路基处理

E. 路肩

A. 屈服强度和稳定性

B. 抗压强度和稳定性

C. 抗压强度和溶解性

D. 屈服强度和溶解性

A. 屈服强度和稳定性

B. 抗压强度和稳定性

C. 抗压强度和溶解性

D. 屈服强度和溶解性

A. 屈服强度和稳定性

B. 抗压强度和稳定性

C. 抗压强度和溶解性

D. 屈服强度和溶解性

A. 清表彻底、路基基底不存在软弱层

B. 沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足

C. 旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

D. 半填半挖路段未设置台阶并压实

E. 使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用纵向分幅填筑方法

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备