造成路基“弹簧”的原因有（）。

A. 填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多

B. 碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层

C. 翻晒、拌合不均匀

D. 局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料

E. 透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤，形成了“水壤”

A. 填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多

B. 透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤，形成了“水壤”

C. 翻晒、拌合不均匀

D. 局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料

A. 填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多

B. 碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层

C. 翻晒、拌合不均匀

D. 局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料

E. 透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”

A. 正确

B. 错误

A. 操作压力

B. 有无泄漏

C. 弹簧安全阀的弹簧是否锈蚀

D. 介质成份

A. 直接原因，是指人的不安全行为或习惯造成物的不安全状态

B. 间接原因，是指人的缺点造成人的不安全行为或习惯

C. 基本原因，是指人的遗传和社会环境造成人的缺点

A. 弹簧弯曲

B. 阀杆﹑阀芯安装位置不正或被卡住

C. 调整不当

D. 弹簧弹力不足

A. 弹簧弯曲

B. 阀杆﹑阀芯安装位置不正或被卡住

C. 调整不当

D. 弹簧弹力不足

A. 技术原因造成的事故

B. 管理原因造成的事故

C. 主观原因造成的事故

D. 施工原因造成的事故

E. 客观原因造成的事故

A. 技术原因造成的事故

B. 管理原因造成的事故

C. 主观原因造成的事故

D. 施工原因造成的事故

E. 客观原因造成的事故

A. 技术原因造成的事故

B. 管理原因造成的事故

C. 主观原因造成的事故

D. 施工原因造成的事故

E. 客观原因造成的事故

A. 技术原因造成的事故

B. 管理原因造成的事故

C. 主观原因造成的事故

D. 施工原因造成的事故

E. 客观原因造成的事故

A. 技术原因造成的事故

B. 管理原因造成的事故

C. 主观原因造成的事故

D. 施工原因造成的事故

E. 客观原因造成的事故

A. 因发包人原因造成返工的工程量

B. 因承包商原因造成返工的工程量

C. 因不可抗力造成返工的工程量

D. 因不利施工条件造成返工的工程量

A. 正确

B. 错误

A. 调整不当

B. 弹簧永久变形弹力不足

C. 阀芯﹑阀座磨损

D. 弹簧弯曲

A. 调整不当

B. 弹簧永久变形弹力不足

C. 阀芯﹑阀座磨损

D. 弹簧弯曲

A. 正确

B. 错误

A. 制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B. 制动轮与制动瓦衬的原因过大

C. 矩行程制动器的主弹簧失效

D. 矩行程制动器的副弹簧失效

A. 制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B. 制动轮与制动瓦衬的原因过大

C. 矩行程制动器的主弹簧失效

D. 矩行程制动器的副弹簧失效

A. 挤压

B. 位移

C. 震动

A. 挤压

B. 位移

C. 震动

A. 弹性变形

B. 塑性变形

C. 刚性变形

D. 柔性变形

A. 过电压使绝缘被击穿

B. 设计、安装时选型不正确，使电气设备的额定容量小于实际负载容量

C. 设备或导线随意装接，增加负荷，造成超载运行

D. 电线规格选择不当

A. 设备或导线随意接装，负荷增加

B. 电气设备使用时间过长，绝缘老化，耐压与机械强度下降

C. 过电压使绝缘被击穿

D. 恶劣天气造成线路金属连接

E. 金属等导体或老鼠等动物跨越在输电裸线之前或裸线与地之间

A. 过松

B. 太硬

C. 过紧

D. 太软

A. 过松

B. 太硬

C. 过紧

D. 太软

A. 过松

B. 太硬

C. 过紧

D. 太软

A. 正确

B. 错误

A. 接原因,是指人的不安全行为或习惯造成物的不安全状态

B. 接原因,是指人的缺点造成人的不安全行为或习惯

C. 本原因,是指人的遗传和社会环境造成人的缺点

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 制动器摩擦垫片磨损达原厚度的40%

B. 裂纹

C. 弹簧出现塑性变形

D. 弹簧出现弹性变形

A. 地基基础工程

B. 因使用不当造成的质量缺陷

C. 因第三方造成的质量缺陷

D. 不可抗力造成的质量缺陷

A. 地基基础工程

B. 因使用不当造成的质量缺陷

C. 因第三方造成的质量缺陷

D. 不可抗力造成的质量缺陷

A. 地基基础工程

B. 因使用不当造成的质量缺陷

C. 因第三方造成的质量缺陷

D. 不可抗力造成的质量缺陷

A. 地基基础工程

B. 因使用不当造成的质量缺陷

C. 因第三方造成的质量缺陷

D. 不可抗力造成的质量缺陷

A. 导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

A. 导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

A. 因发包人原因造成返工的工程量

B. 因承包商原因造成返工的工程量

C. 因不可抗力造成返工的工程量

D. 因不利施工条件造成返工的工程量

A. 因发包人原因造成返工的工程量

B. 因承包商原因造成返工的工程量

C. 因不可抗力造成返工的工程量

D. 因不利施工条件造成返工的工程量

A. 制动弹簧调节过松

B. 制动弹簧调节过紧

C. 制动器线圈没有电压,制动器电路有故障

D. 松闸间隙略偏大

A. 正确

B. 错误

A. 电源电压低

B. 误操作

C. 绝缘击穿

D. 机械性绝缘损伤

A. 绝缘击穿

B. 电源电压低

C. 误操作

D. 机械性绝缘损伤

A. 绝缘击穿

B. 电源电压低

C. 误操作

D. 机械性绝缘损伤

A. 绝缘击穿

B. 电源电压低

C. 误操作

D. 机械性绝缘损伤

A. 指针

B. 活塞

C. 弹簧弯管