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第1题
大车行走机构通常能在30米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。这种观点正确吗?
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第2题
大车行走机构通常能在30米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。这种观点正确吗?
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第3题
大车行走机构通常能在30米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。这种观点正确吗?
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第4题
大车行走机构通常能在30米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。
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第5题
大车行走机构通常能在()米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。
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第6题
大车行走机构通常能在()米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。
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第7题
大车行走机构通常能在()米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。
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第8题
大车行走机构通常能在()米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。
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第9题
大车行走机构通常能在()米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。
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第10题
有轨起重机行车前必须松开锚定装置或夹轨器等装置。这种观点正确吗?
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第11题
有轨起重机行车前必须松开锚定装置或夹轨器等装置。这种观点正确吗?
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第12题
有轨起重机行车前必须松开锚定装置或夹轨器等装置。这种观点正确吗?
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第13题
车间内工作的起重机,为了防止起重机的自行滑移,在运行台车架上设置有锚定装置,夹轨器或铁鞋。这种观点正确吗?
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第14题
车间内工作的起重机,为了防止起重机的自行滑移,在运行台车架上设置有锚定装置,夹轨器或铁鞋。这种观点正确吗?
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第15题
车间内工作的起重机,为了防止起重机的自行滑移,在运行台车架上设置有锚定装置,夹轨器或铁鞋。这种观点正确吗?
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第16题
司机必须熟悉大、小车的运行性能,掌握大、小车的运行速度及制动行程。这种观点正确吗?
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第17题
司机必须熟悉大、小车的运行性能,掌握大、小车的运行速度及制动行程。这种观点正确吗?
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第18题
司机必须熟悉大、小车的运行性能,掌握大、小车的运行速度及制动行程。这种观点正确吗?
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第19题
小车运行机构一般由电动机、制动器、减速器、小车走轮等组成,多为分别驱动。这种观点正确吗?
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第20题
小车运行机构一般由电动机、制动器、减速器、小车走轮等组成,多为分别驱动。这种观点正确吗?
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第21题
小车运行机构一般由电动机、制动器、减速器、小车走轮等组成,多为分别驱动。这种观点正确吗?
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第22题
装卸桥的大车运行机构是非工作性的,起吊物品时不运行,只在调整起重机位置时运行。这种观点正确吗?
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第23题
装卸桥的大车运行机构是非工作性的,起吊物品时不运行,只在调整起重机位置时运行。这种观点正确吗?
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第24题
装卸桥的大车运行机构是非工作性的,起吊物品时不运行,只在调整起重机位置时运行。这种观点正确吗?
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第25题
在露天工作的轨道式起重机必须装设抗风制动装置和锚定装置。这种观点正确吗?
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第26题
在露天工作的轨道式起重机必须装设抗风制动装置和锚定装置。这种观点正确吗?
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第27题
在露天工作的轨道式起重机必须装设抗风制动装置和锚定装置。这种观点正确吗?
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第28题
桥式起重机的小车运行机构中,大多采用立式圆柱齿轮减速箱。这种观点正确吗?
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第29题
桥式起重机的小车运行机构中,大多采用立式圆柱齿轮减速箱。这种观点正确吗?
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第30题
桥式起重机的小车运行机构中,大多采用立式圆柱齿轮减速箱。这种观点正确吗?
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第31题
桥式起重机大车运行机构,多采用分别驱动方式。这种观点正确吗?
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第32题
桥式起重机大车运行机构,多采用分别驱动方式。这种观点正确吗?
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第33题
桥式起重机大车运行机构,多采用分别驱动方式。这种观点正确吗?
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第34题
行走限位器是保证起升安全而设置的。这种观点正确吗?
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第35题
行走限位器是保证起升安全而设置的。这种观点正确吗?
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第36题
行走限位器是保证起升安全而设置的。这种观点正确吗?
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第37题
桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在小车一侧,使传动轴所受的扭矩较均匀。这种观点正确吗?
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第38题
桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在小车一侧,使传动轴所受的扭矩较均匀。这种观点正确吗?
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第39题
桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在小车一侧,使传动轴所受的扭矩较均匀。这种观点正确吗?
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第40题
大车运行限位开关动作后,应当切断起重机的主接触器,起重机将不能起动运行。这种观点正确吗?
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第41题
大车运行限位开关动作后,应当切断起重机的主接触器,起重机将不能起动运行。这种观点正确吗?
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第42题
大车运行限位开关动作后,应当切断起重机的主接触器,起重机将不能起动运行。这种观点正确吗?
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第43题
桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在两主动轮中间,使安装与维修较方便。这种观点正确吗?
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第44题
桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在两主动轮中间,使安装与维修较方便。这种观点正确吗?
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第45题
桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在两主动轮中间,使安装与维修较方便。这种观点正确吗?
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第46题
运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。这种观点正确吗?
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第47题
运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。这种观点正确吗?
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第48题
运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。这种观点正确吗?
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第49题
运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗?
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第50题
运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗?
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