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首页>试题列表>通用桥式起重机供电电源中断后,凡涉及安全或不宜自动开启的用电设备均应当处于断电状态,恢复供电后起重机应当能自动运行。这种观点正确吗?
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[判断题]

通用桥式起重机供电电源中断后,凡涉及安全或不宜自动开启的用电设备均应当处于断电状态,恢复供电后起重机应当能自动运行。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第1题

通用桥式起重机供电电源中断后,凡涉及安全或不宜自动开启的用电设备均应当处于断电状态,恢复供电后起重机应当能自动运行。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第2题

通用桥式起重机供电电源中断后,凡涉及安全或不宜自动开启的用电设备均应当处于断电状态,恢复供电后起重机应当能自动运行。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第3题

通用桥式起重机供电电源中断后,凡涉及安全或不宜自动开启的用电设备均应当处于断电状态,恢复供电后起重机应当能自动运行。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第4题

通用桥式起重机供电电源中断后,凡涉及安全或不宜自动开启的用电设备均应处于断电状态,恢复供电后起重机应能自动运行。

A. 正确

B. 错误

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第5题

失压保护是供电电源中断后,凡涉及安全或者不宜自动开启的用电设备,均应当处于断电状态,恢复供电后用电设备不能自动运行。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第6题

失压保护是供电电源中断后,凡涉及安全或者不宜自动开启的用电设备,均应当处于断电状态,恢复供电后用电设备不能自动运行。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第7题

失压保护是供电电源中断后,凡涉及安全或者不宜自动开启的用电设备,均应当处于断电状态,恢复供电后用电设备不能自动运行。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第8题

失压保护是供电电源中断后,凡涉及安全或者不宜自动开启的用电设备,均应当处于断电状态,恢复供电后用电设备不能自动运行。

A. 正确

B. 错误

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第9题

失压保护是供电电源中断后,凡涉及安全或者不宜自动开启的用电设备,均应当处于断电状态,恢复供电后用电设备不能自动运行。

A. 正确

B. 错误

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第10题

失压保护是供电电源中断后,凡涉及安全或者不宜自动开启的用电设备,均应当处于断电状态,恢复供电后用电设备不能自动运行。

A. 正确

B. 错误

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第11题

(多选题/1分)固定消防炮灭火系统主、备电源的切换功能验收要求包括:()

A. 系统主、备电源处于接通状态,切断主电源,备用电源应能自动投入运行

B. 恢复主电源供电,主电源应能自动投入运行

C. 接通控制装置电源,并使消防泵组控制装置处于自动状态

D. 人工启动一台消防泵组,观察该消防泵组及相关设备动作是否正常

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第12题

零位保护是指当起重机供电电源中断后,不会因为恢复供电而自动运行。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第13题

零位保护是指当起重机供电电源中断后,不会因为恢复供电而自动运行。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第14题

零位保护是指当起重机供电电源中断后,不会因为恢复供电而自动运行。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第15题

零位保护是指当起重机供电电源中断后,不会因为恢复供电而自动运行。

A. 正确

B. 错误

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第16题

关于火灾报警控制器的主备电转换,下列描述正确的是()。

A. 当主电源断电时,能自动转换到备用电源

B. 当主电源恢复时,能自动转换到主电源

C. 火灾报警控制器应有主、备电源工作状态指示

D. 主电源应有过流保护措施

E. 主、备电源的转换不应使火灾报警控制器产生误动作

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第17题

(判断题/1分)固定消防炮灭火系统主、备电源处于接通状态,切断主电源,备用电源延时后应能自动投入运行;恢复主电源供电,主电源延时后应能自动投入运行。

A. 正确

B. 错误

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第18题

下列关于在建筑智能化工程施工中的供电电源的说法,错误的是()。

A. 对智能化工程的施工时,供电电源至少应为一路

B. 对重要的设备配不间断电源UPS供电

C. UPS配置的方式可采取随设备分散供电或UPS集中供电

D. 供电电源不可在末端自动切换

E. 对智能化工程的施工时,供电电源至少应为两路

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第19题

失压保护是指起重机运行中若因故障或失压停止运行后,重新恢复供电时,控制器不置于零位,就不会因为恢复供电而自动运行。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第20题

失压保护是指起重机运行中若因故障或失压停止运行后,重新恢复供电时,控制器不置于零位,就不会因为恢复供电而自动运行。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第21题

失压保护是指起重机运行中若因故障或失压停止运行后,重新恢复供电时,控制器不置于零位,就不会因为恢复供电而自动运行。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第22题

失压保护与总断路器采用失压线圈分断是同一概念。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第23题

失压保护与总断路器采用失压线圈分断是同一概念。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第24题

失压保护与总断路器采用失压线圈分断是同一概念。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第25题

关于火灾报警控制器的主备电转换功能,下列说法正确的有()。

A. 主电源断电时,能自动转换到备用电源

B. 主电源断电时,能手动转换到备用电源

C. 主电源恢复时,不能自动转换到主电源

D. 主电源应有过流保护措施

E. 主、备电源的转换不应使火灾报警控制器产生误动作。

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第26题

当电源突然中断(失压)当电源恢复时,电动机不能自行恢复运转,需要重新启动,这就是失压保护作用。

A. 正确

B. 错误

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第27题

直接与主电源连接的电动机的过载保护的有关说法正确的是()。

A. 采用的是自动断路器进行保护

B. 采用的是分流保护

C. 进行保护时应切断电动机动力电源

D. 进行保护时,不会切断电动机所有供电

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第28题

火灾报警控制器备用电源自动充电检验要求及方法为:主电源恢复后,备用电源自动切除并进入充电状态。将主电断开,使控制器处于备电工作状态监视30分钟左右,记录此时备电电压值,然后恢复主电,()分钟后记录备电电压值,通过比较,确认备电是否具有自充电功能。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 30

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第29题

起重机照明和信号电源线路应当接在动力总开关进线端,当动力开关断电时,仍能保持正常供电。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第30题

起重机照明和信号电源线路应当接在动力总开关进线端,当动力开关断电时,仍能保持正常供电。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第31题

起重机照明和信号电源线路应当接在动力总开关进线端,当动力开关断电时,仍能保持正常供电。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第32题

以下关于行程限位器的说法,正确的是()。

A. 通用桥式起重机大小车运行机构均应设置;

B. 电动单梁起重机(悬挂型电动葫芦)大小车运行机构均应设置;

C. 行程限位器两个方向均应设置;

D. 行程限位器只需在一个方向设置。

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第33题

用煤粉、油或气体作燃料的锅炉,应装有下列()功能的联锁装置。

A. 全部引风机断电时,自动切断全部送风和燃料供应;

B. 全部送风机断电时,自动切断全部燃料供应;

C. 燃油、燃气压力低于规定值时,自动切断燃油或燃气的供应。

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第34题

消防控制室对电梯的控制和显示功能应满足下列要求:()

A. 消防控制室应能控制所有电梯全部回降首层,非消防电梯应开门停用,消防电梯应开门待用,并显示反馈信号及消防电梯运行时所在楼层;

B. 消防控制室应能显示消防电梯的故障状态和停用状态;

C. 当确认火灾后,消防联动控制器应发出联动控制信号强制所有电梯停于首层或电梯转换层。除消防电梯外,其他电梯的电源应切断。电梯停于首层或电梯转换层开门后的反馈信号作为电梯电源切断的触发信号。

D. 当消防电梯迫降到一层时仍可继续投入使用

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第35题

《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB/T6067.1—2010)规定,在离开无人看管的起重机之前,司机应当做到()。

A. 如果被吊载荷无处安放,则应当下降至离地面较近距离

B. 为防止误操作启动起重机,应当将主起升控制器置于下降位置

C. 当采用发动机提供动力时,若照明需要可以不使发动机熄火

D. 根据情况,断开电源或脱开主离合器

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第36题

《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB/T6067.1—2010)规定,在离开无人看管的起重机之前,司机应当做到()。

A. 如果被吊载荷无处安放,则应当下降至离地面较近距离

B. 为防止误操作启动起重机,应当将主起升控制器置于下降位置

C. 当采用发动机提供动力时,若照明需要可以不使发动机熄火

D. 根据情况,断开电源或脱开主离合器

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第37题

《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB/T6067.1—2010)规定,在离开无人看管的起重机之前,司机应当做到()。

A. 如果被吊载荷无处安放,则应当下降至离地面较近距离

B. 为防止误操作启动起重机,应当将主起升控制器置于下降位置

C. 当采用发动机提供动力时,若照明需要可以不使发动机熄火

D. 根据情况,断开电源或脱开主离合器

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第38题

当塔式起重机停电或电压下降时,应立即切断电源。

A. 正确

B. 错误

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第39题

《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB/T6067.1-2010)规定,在离开无人看管的起重机之前,司机应做到()。

A. 如果被吊载荷无处安放,则应下降至离地面较近距离

B. 为防止误操作启动起重机,应将主起升控制器置于下降位置

C. 当采用发动机提供动力时,若照明需要可以不使发动机熄火

D. 根据情况,断开电源或脱开主离合器

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第40题

紧急断电开关是设在司机操作方便的地方,供在紧急情况下迅速切断总电源用,其结构形式应当是能自动复位的。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第41题

紧急断电开关是设在司机操作方便的地方,供在紧急情况下迅速切断总电源用,其结构形式应当是能自动复位的。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第42题

紧急断电开关是设在司机操作方便的地方,供在紧急情况下迅速切断总电源用,其结构形式应当是能自动复位的。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第43题

《起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》规定,使用悬挂式控制装置时,起重机的控制回路电压应当不超过50V安全电压。所有操纵控制(紧急断电开关除外)都应当是自复位的,能够确保在无人操纵时,起重机处于停止状态。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第44题

《起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》规定,使用悬挂式控制装置时,起重机的控制回路电压应当不超过50V安全电压。所有操纵控制(紧急断电开关除外)都应当是自复位的,能够确保在无人操纵时,起重机处于停止状态。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第45题

《起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》规定,使用悬挂式控制装置时,起重机的控制回路电压应当不超过50V安全电压。所有操纵控制(紧急断电开关除外)都应当是自复位的,能够确保在无人操纵时,起重机处于停止状态。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第46题

某厂仓库,有一名桥式起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,另有一名工人上机不知上面有人就擅自开动这部起重机,结果将这名起重机驾驶员轧伤,虽经抢救,但无效而死亡。这起事故的主要原因:()。

A. 这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作

B. 从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置,在正常情况下,此出入口处的门打开时,电气线路应切断,起重机不能运行,从而避免事故的发生

C. 起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,未切断桥式起重机主电源开关。

D. 这名工人不满18周岁。

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第47题

某厂仓库,有一名桥式起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,另有一名工人上机不知上面有人就擅自开动这部起重机,结果将这名起重机驾驶员轧伤,虽经抢救,但无效而死亡。这起事故的主要原因:()。

A. 这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作

B. 从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置,在正常情况下,此出入口处的门打开时,电气线路应切断,起重机不能运行,从而避免事故的发生

C. 起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,未切断桥式起重机主电源开关。

D. 这名工人不满18周岁。

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第48题

施工现场临时用电工程中的自备发电机供电系统的设置必须遵守的原则包括()。

A. 自备发电机组电源应与外电线电源相互联锁,严禁并列运行

B. 自备发电机组电源的供配电系统应采用具有专用保护零线的三相四线制中性点直接接地系统

C. 自备发电机组电源的接地系统应与外电线路联锁

D. 自备发电机组电源的接零系统应与电气连接

E. 施工现场设置的自备电源,即是指自备的220/400V发电机组

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第49题

施工现场临时用电工程中的自备发电机供电系统的设置必须遵守的原则包括()。

A. 自备发电机组电源应与外电线电源相互联锁,严禁并列运行

B. 自备发电机组电源的供配电系统应采用具有专用保护零线的三相四线制中性点直接接地系统

C. 自备发电机组电源的接地系统应与外电线路联锁

D. 自备发电机组电源的接零系统应与电气连接

E. 施工现场设置的自备电源,即是指自备的220/400V发电机组

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第50题

下列选项中,关于施工设备、装置应符合的规定,说法错误的是()。

A. 施工设备、主要配套设备和辅助系统安装完成后,应经试运行及安全性检验,合格后方可掘进作业

B. 管(隧)道内涉及的水平运输设备、注浆系统、喷浆系统以及其他辅助系统应满足施工技术要求和安全、文明施工要求

C. 施工供电应设置双路电源,并能自动切换

D. 动力、照明应分路供电,作业面移动照明应采用高压供电

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