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首页>试题列表>静载荷试验时,应当将小车停放在跨度中间位置。这种观点正确吗？
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静载荷试验时,应当将小车停放在跨度中间位置。这种观点正确吗？

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第1题

静载荷试验时,应当将小车停放在跨度中间位置。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第2题

静载荷试验时,应当将小车停放在跨度中间位置。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第3题

静载荷试验时,应当将小车停放在跨度中间位置。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第4题

静载荷试验时，应将小车停放在跨度中间位置。

A. 正确

B. 错误

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第5题

工作完毕后应当将起重小车停放跨中部位。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第6题

工作完毕后应当将起重小车停放跨中部位。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第7题

工作完毕后应当将起重小车停放跨中部位。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第8题

起重机载荷试验,动载试验应当在1.1倍额定载荷下进行,起重机各机构应当工作正常。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第9题

起重机载荷试验,动载试验应当在1.1倍额定载荷下进行,起重机各机构应当工作正常。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第10题

起重机载荷试验,动载试验应当在1.1倍额定载荷下进行,起重机各机构应当工作正常。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第11题

桥式起重机静载荷试验的目的,是检验各机构和制动器的性能。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第12题

桥式起重机静载荷试验的目的,是检验各机构和制动器的性能。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第13题

桥式起重机静载荷试验的目的,是检验各机构和制动器的性能。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第14题

静、动载荷相比,动载荷的危害性较大。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第15题

静、动载荷相比,动载荷的危害性较大。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第16题

静、动载荷相比,动载荷的危害性较大。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第17题

起重机作业结束或停止作业时,应当将起重机停放在可靠的安全位置。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第18题

起重机作业结束或停止作业时,应当将起重机停放在可靠的安全位置。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第19题

起重机作业结束或停止作业时,应当将起重机停放在可靠的安全位置。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第20题

无载荷试验时,应当该检验上升限位开关,大、小车行程终点开关,舱盖开关,平台、护栏开关,以及司机室内紧急开关的灵敏可靠性。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第21题

无载荷试验时,应当该检验上升限位开关,大、小车行程终点开关,舱盖开关,平台、护栏开关,以及司机室内紧急开关的灵敏可靠性。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第22题

无载荷试验时,应当该检验上升限位开关,大、小车行程终点开关,舱盖开关,平台、护栏开关,以及司机室内紧急开关的灵敏可靠性。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第23题

每次吊运熔融金属和每班吊运满载负荷时必须要试车。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第24题

每次吊运熔融金属和每班吊运满载负荷时必须要试车。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第25题

每次吊运熔融金属和每班吊运满载负荷时必须要试车。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第26题

动载试验应当先分别进行,而后作联合动作的试验。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第27题

动载试验应当先分别进行,而后作联合动作的试验。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第28题

动载试验应当先分别进行,而后作联合动作的试验。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第29题

重载下降时,应当将手柄快速推到最后一档,当被吊物达到应当停位置时,应当迅速将手柄由最后一档扳回零位,中间不要停顿。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第30题

重载下降时,应当将手柄快速推到最后一档,当被吊物达到应当停位置时,应当迅速将手柄由最后一档扳回零位,中间不要停顿。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第31题

重载下降时,应当将手柄快速推到最后一档,当被吊物达到应当停位置时,应当迅速将手柄由最后一档扳回零位,中间不要停顿。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第32题

桥式起重机无载荷试验的目的,是检验设备、电气安装的正确性。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第33题

桥式起重机无载荷试验的目的,是检验设备、电气安装的正确性。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第34题

桥式起重机无载荷试验的目的,是检验设备、电气安装的正确性。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第35题

起钩兜翻的同时,还要校正大、小车的位置。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第36题

起钩兜翻的同时,还要校正大、小车的位置。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第37题

起钩兜翻的同时,还要校正大、小车的位置。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第38题

小车车架变形,小车将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第39题

小车车架变形,小车将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第40题

小车车架变形,小车将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第41题

吊篮试验载荷为（）。

A. 额定载重量

B. 静力试验载荷

C. 动力试验载荷

D. 最大载重量

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第42题

吊篮试验载荷为（）。

A. 额定载重量

B. 静力试验载荷

C. 动力试验载荷

D. 最大载重量

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第43题

吊篮试验载荷为（）。

A. 额定载重量

B. 静力试验载荷

C. 动力试验载荷

D. 最大载重量

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第44题

吊篮试验载荷为（）。

A. 额定载重量

B. 静力试验载荷

C. 动力试验载荷

D. 最大载重量

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第45题

在运行中吊物向回摆动时,应当减小控制器的档位,使车速减小。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第46题

在运行中吊物向回摆动时,应当减小控制器的档位,使车速减小。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第47题

在运行中吊物向回摆动时,应当减小控制器的档位,使车速减小。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第48题

当门式起重机跨度较小时,常做成两个刚性腿。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第49题

当门式起重机跨度较小时,常做成两个刚性腿。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第50题

当门式起重机跨度较小时,常做成两个刚性腿。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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生产经营单位使用被派遣劳动者的,需要对被派遣劳动者进行岗位安全操作规程和安全操作技能的教育和培训。 生产经营单位使用被派遣劳动者的,不需要将被派遣劳动者纳入本单位从业人员统一管理。 生产经营单位使用的危险物品的容器、运输工具,以及涉及人身安全、危险性较大的海洋石油开采特种设备和矿山井下特种设备,必须按照国家有关规定,由专业生产单位生产,并经具有专业资质的检测、检验机构检测、检验合格,取得安全使用证或者安全标志,方可投入使用。 生产经营单位作出涉及安全生产的经营决策,只需要企业负责人之间讨论决策即可,不需要听取安全生产管理机构以及安全生产管理人员的意见。 生产经营单位与劳动者订立劳动合同时,应当将工作过程中可能产生的职业病危害及其后果、职业病防护措施和待遇等如实告知劳动者,并在劳动合同中写明,不得隐瞒或者欺骗。 生产环境和劳动过程中的危害因素可以分为化学性因素、物理性因素和生物性因素三个方面。化学性因素包括毒物、粉尘等;物理性因素包括噪声、振动、高温、电离辐射等;生物性因素包括致病微生物和寄生虫等。 生产、经营、运输、储存、使用危险物品或者处置废弃危险物品的,由有关主管部门依照有关法律、法规的规定和国家标准或者行业标准审批并实施监督管理。 现行安全生产国家标准,涉及设计、管理、方法、技术、检测检验、职业健康和个人防护用品等多个方面,主要有以下四类标准:设计、管理类标准,生产设备、工具类标准,生产工艺安全卫生标准,防护用品类标准。 现场定置安全管理有很多行之有效的方法和手段,其中“5S”法较为成功。“5S”是指整理、整顿、清扫、清洁、素养等5个方面的内容。 环境污染事故、核设施事故、国防科研生产事故的报告和调查处理不适用《生产安全事故报告和调查处理条例》。（）
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《中华人民共和国特种设备安全法》规定,____为特种设备。 起重机保养分为____。 制动器在调整主要内容有下列____方面。 以下属于起重机金属结构主要受力构件的是____。 门式起重机的门架是由____等几部分来构成的。 翻身物体前应当先了解被翻物体的____。 《中华人民共和国特种设备安全法》规定特种设备安全工作应当坚持的原则是____。 为防止或减缓主梁的下沉,使用中应当做到____。 制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。 可能导致____或这些情况组合的根源或状态称为危险源。
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