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第1题
起升机构应当采用常闭式制动器。这种观点正确吗?
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第2题
起升机构应当采用常闭式制动器。这种观点正确吗?
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第3题
起升机构应当采用常闭式制动器。这种观点正确吗?
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第4题
起升机构制动器是采用常开式。这种观点正确吗?
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第5题
起升机构制动器是采用常开式。这种观点正确吗?
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第6题
起升机构制动器是采用常开式。这种观点正确吗?
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第7题
按照操作情况的不同,制动器分为常闭式、常开式,起重机上多数采用常开式制动器。这种观点正确吗?
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第8题
按照操作情况的不同,制动器分为常闭式、常开式,起重机上多数采用常开式制动器。这种观点正确吗?
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第9题
按照操作情况的不同,制动器分为常闭式、常开式,起重机上多数采用常开式制动器。这种观点正确吗?
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第10题
从工作安全出发,起重机的各工作机构都应当采用常开式制动器。这种观点正确吗?
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第11题
从工作安全出发,起重机的各工作机构都应当采用常开式制动器。这种观点正确吗?
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第12题
从工作安全出发,起重机的各工作机构都应当采用常开式制动器。这种观点正确吗?
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第13题
块式制动器按工作状态可分常闭式和常开式两种。这种观点正确吗?
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第14题
块式制动器按工作状态可分常闭式和常开式两种。这种观点正确吗?
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第15题
块式制动器按工作状态可分常闭式和常开式两种。这种观点正确吗?
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第16题
起重机上采用的制动器,按其构造形式分,有块式制动器、带式制动器、盘式制动器等。这种观点正确吗?
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第17题
起重机上采用的制动器,按其构造形式分,有块式制动器、带式制动器、盘式制动器等。这种观点正确吗?
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第18题
起重机上采用的制动器,按其构造形式分,有块式制动器、带式制动器、盘式制动器等。这种观点正确吗?
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第19题
起升机构可以用高度限制器停机。这种观点正确吗?
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第20题
起升机构可以用高度限制器停机。这种观点正确吗?
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第21题
起升机构可以用高度限制器停机。这种观点正确吗?
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第22题
起升机构制动器突然失灵时,司机应当立即切断电源。这种观点正确吗?
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第23题
起升机构制动器突然失灵时,司机应当立即切断电源。这种观点正确吗?
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第24题
起升机构制动器突然失灵时,司机应当立即切断电源。这种观点正确吗?
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第25题
起重机制动器按结构特点可分块式、带式、盘式三种。这种观点正确吗?
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第26题
起重机制动器按结构特点可分块式、带式、盘式三种。这种观点正确吗?
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第27题
起重机制动器按结构特点可分块式、带式、盘式三种。这种观点正确吗?
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第28题
起重机应当在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。这种观点正确吗?
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第29题
起重机应当在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。这种观点正确吗?
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第30题
起重机应当在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。这种观点正确吗?
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第31题
电动葫芦起升机构是采用电动机与制动器组成一体的锥形转子制动电动机。这种观点正确吗?
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第32题
电动葫芦起升机构是采用电动机与制动器组成一体的锥形转子制动电动机。这种观点正确吗?
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第33题
电动葫芦起升机构是采用电动机与制动器组成一体的锥形转子制动电动机。这种观点正确吗?
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第34题
应当该在有载荷的情况下调整起重机起升、变幅机构的制动器。这种观点正确吗?
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第35题
应当该在有载荷的情况下调整起重机起升、变幅机构的制动器。这种观点正确吗?
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第36题
应当该在有载荷的情况下调整起重机起升、变幅机构的制动器。这种观点正确吗?
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第37题
通用桥式起重机的起升机构一般由电动机、制动器、减速箱、车轮、卷筒等组成。这种观点正确吗?
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第38题
通用桥式起重机的起升机构一般由电动机、制动器、减速箱、车轮、卷筒等组成。这种观点正确吗?
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第39题
通用桥式起重机的起升机构一般由电动机、制动器、减速箱、车轮、卷筒等组成。这种观点正确吗?
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第40题
起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷。这种观点正确吗?
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第41题
起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷。这种观点正确吗?
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第42题
起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷。这种观点正确吗?
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第43题
可以在有载荷的情况下调整起升机构的制动器。这种观点正确吗?
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第44题
可以在有载荷的情况下调整起升机构的制动器。这种观点正确吗?
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第45题
可以在有载荷的情况下调整起升机构的制动器。这种观点正确吗?
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第46题
起重机上起升机构的制动器必须能可靠地制动1.25倍的额定载荷。这种观点正确吗?
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第47题
起重机上起升机构的制动器必须能可靠地制动1.25倍的额定载荷。这种观点正确吗?
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第48题
起重机上起升机构的制动器必须能可靠地制动1.25倍的额定载荷。这种观点正确吗?
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第49题
桥式起重机大车运行机构,多采用分别驱动方式。这种观点正确吗?
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第50题
桥式起重机大车运行机构,多采用分别驱动方式。这种观点正确吗?
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