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第1题
装有驱动装置的走轮称为被动轮。这种观点正确吗?
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第2题
装有驱动装置的走轮称为被动轮。这种观点正确吗?
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第3题
装有驱动装置的走轮称为被动轮。这种观点正确吗?
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第4题
小车运行机构一般由电动机、制动器、减速器、小车走轮等组成,多为分别驱动。这种观点正确吗?
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第5题
小车运行机构一般由电动机、制动器、减速器、小车走轮等组成,多为分别驱动。这种观点正确吗?
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第6题
小车运行机构一般由电动机、制动器、减速器、小车走轮等组成,多为分别驱动。这种观点正确吗?
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第7题
观光车的转向轮一般都为前轮,而驱动轮一般都为后轮。这种说法是正确的吗?
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第8题
中、小型桥式起重机大车运行机构,一般取总轮数的一半作为驱动轮。这种观点正确吗?
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第9题
中、小型桥式起重机大车运行机构,一般取总轮数的一半作为驱动轮。这种观点正确吗?
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第10题
中、小型桥式起重机大车运行机构,一般取总轮数的一半作为驱动轮。这种观点正确吗?
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第11题
动滑轮可分为省时和省力两种。这种观点正确吗?
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第12题
动滑轮可分为省时和省力两种。这种观点正确吗?
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第13题
动滑轮可分为省时和省力两种。这种观点正确吗?
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第14题
桥式起重机的小车主动轮、被动轮,都必须在轨道全长上接触。这种观点正确吗?
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第15题
桥式起重机的小车主动轮、被动轮,都必须在轨道全长上接触。这种观点正确吗?
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第16题
桥式起重机的小车主动轮、被动轮,都必须在轨道全长上接触。这种观点正确吗?
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第17题
车轮轮轴和轮孔配合松动,应当该更换车轮。这种观点正确吗?
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第18题
车轮轮轴和轮孔配合松动,应当该更换车轮。这种观点正确吗?
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第19题
车轮轮轴和轮孔配合松动,应当该更换车轮。这种观点正确吗?
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第20题
滑轮应当有防止钢丝绳跳出绳槽的装置。这种观点正确吗?
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第21题
滑轮应当有防止钢丝绳跳出绳槽的装置。这种观点正确吗?
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第22题
滑轮应当有防止钢丝绳跳出绳槽的装置。这种观点正确吗?
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第23题
检查滑轮的转动情况,以能用手使滑轮灵活转动为佳。这种观点正确吗?
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第24题
检查滑轮的转动情况,以能用手使滑轮灵活转动为佳。这种观点正确吗?
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第25题
检查滑轮的转动情况,以能用手使滑轮灵活转动为佳。这种观点正确吗?
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第26题
电动机和减速器、减速器和走轮轴的连接一般采用齿轮联轴器。这种观点正确吗?
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第27题
电动机和减速器、减速器和走轮轴的连接一般采用齿轮联轴器。这种观点正确吗?
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第28题
电动机和减速器、减速器和走轮轴的连接一般采用齿轮联轴器。这种观点正确吗?
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第29题
定滑轮能与被牵引的重物一起升降或移动。这种观点正确吗?
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第30题
定滑轮能与被牵引的重物一起升降或移动。这种观点正确吗?
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第31题
定滑轮能与被牵引的重物一起升降或移动。这种观点正确吗?
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第32题
采用无轮缘的车轮,在其两侧不应当装水平轮。这种观点正确吗?
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第33题
采用无轮缘的车轮,在其两侧不应当装水平轮。这种观点正确吗?
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第34题
采用无轮缘的车轮,在其两侧不应当装水平轮。这种观点正确吗?
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第35题
起升机构是用来升降重物的,它由()组成。
A.
驱动装置
B.
钢丝绳卷绕系统
C.
取物装置
D.
走轮
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第36题
起升机构是用来升降重物的,它由()组成。
A.
驱动装置
B.
钢丝绳卷绕系统
C.
取物装置
D.
走轮
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第37题
起升机构是用来升降重物的,它由____组成。
A.
驱动装置
B.
钢丝绳卷绕系统
C.
取物装置
D.
走轮
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第38题
起升机构是用来升降重物的,它由()组成。
A.
驱动装置
B.
钢丝绳卷绕系统
C.
取物装置
D.
走轮
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第39题
起升机构是用来升降重物的,它由()组成。
A.
驱动装置
B.
钢丝绳卷绕系统
C.
取物装置
D.
走轮
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第40题
起升机构是用来升降重物的,它由()组成。
A.
驱动装置
B.
钢丝绳卷绕系统
C.
取物装置
D.
走轮
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第41题
使车辆前进的力就是动力装置经传动系统传递到车轮的驱动力。这种说法是正确的吗?
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第42题
起重机走轮向基础传递的重量,称为轮压,是起重机设计时对基础提出的要求。这种观点正确吗?
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第43题
起重机走轮向基础传递的重量,称为轮压,是起重机设计时对基础提出的要求。这种观点正确吗?
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第44题
起重机走轮向基础传递的重量,称为轮压,是起重机设计时对基础提出的要求。这种观点正确吗?
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第45题
制动轮上有油污时应当用煤油清洗。这种观点正确吗?
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第46题
制动轮上有油污时应当用煤油清洗。这种观点正确吗?
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第47题
制动轮上有油污时应当用煤油清洗。这种观点正确吗?
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第48题
定滑轮不能作为平衡滑轮使用。这种观点正确吗?
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第49题
定滑轮不能作为平衡滑轮使用。这种观点正确吗?
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第50题
定滑轮不能作为平衡滑轮使用。这种观点正确吗?
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