更多“在滑溜的路面上制动时,最易使车轮打滑,一旦出现车轮抱死打滑现象,就可能导致车辆侧滑甚至甩尾。这种说法是正确的吗？”相关的问题
第1题
在滑溜的路面上制动时,最易使车轮打滑,一旦出现车轮抱死打滑现象,就可能导致车辆侧滑甚至甩尾。这种说法是正确的吗？
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第2题
在溜滑的路面上制动时，最易使车轮打滑，一旦出现车轮抱死拖带现象，就可能发生侧滑。
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第3题
下列说法正确的是（）。
A.
滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车及绕过它们的绳索组成的简单起重工具
B.
动滑车能省力也能改变力的方向
C.
动滑车能省力但不能改变力的方向
D.
滑轮出现裂纹应报废
E.
滑轮轮缘出现破损应报废
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第4题
车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。这种观点正确吗？
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第5题
车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。这种观点正确吗？
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第6题
车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。这种观点正确吗？
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第7题
下列汽车主动安全装置中，用以对汽车驱动轮的滑转状态进行监测和控制，使其在起步、行驶过程中与地面保持最佳附着力的是（）。
A.
制动防抱死系统
B.
牵引力控制系统
C.
电子稳定系统
D.
电子驻车制动系统
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第8题
下列汽车主动安全装置中，用以对汽车驱动轮的滑转状态进行监测和控制，使其在起步、行驶过程中与地面保持最佳附着力的是（）。
A.
制动防抱死系统
B.
牵引力控制系统
C.
电子稳定系统
D.
电子驻车制动系统
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第9题
轨道上有油或冰霜时,车轮将会发生打滑现象。这种观点正确吗？
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第10题
轨道上有油或冰霜时,车轮将会发生打滑现象。这种观点正确吗？
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第11题
轨道上有油或冰霜时,车轮将会发生打滑现象。这种观点正确吗？
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第12题
运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。这种观点正确吗？
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第13题
运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。这种观点正确吗？
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第14题
运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。这种观点正确吗？
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第15题
水淹路面影响行车安全，不易通行的原因是（）。
A.
路面溜滑，制动时容易侧滑
B.
车辆容易打滑
C.
无法观察到暗坑和凸起的路面
D.
日光反射阻挡视线
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第16题
水淹路面影响行车安全，不易通行的原因是（）。
A.
路面溜滑，制动时容易侧滑
B.
车辆容易打滑
C.
无法观察到暗坑和凸起的路面
D.
日光反射阻挡视线
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第17题
水淹路面影响行车安全，不易通行的原因是（）。
A.
路面溜滑，制动时容易侧滑
B.
车辆容易打滑
C.
无法观察到暗坑和凸起的路面
D.
日光反射阻挡视线
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第18题
水淹路面影响行车安全，不易通行的原因是（）。
A.
路面溜滑，制动时容易侧滑
B.
车辆容易打滑
C.
无法观察到暗坑和凸起的路面
D.
日光反射阻挡视线
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第19题
水淹路面影响行车安全，不易通行的原因是（）。
A.
路面溜滑，制动时容易侧滑
B.
车辆容易打滑
C.
无法观察到暗坑和凸起的路面
D.
日光反射阻挡视线
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第20题
水淹路面影响行车安全，不易通行的原因是（）。
A.
路面溜滑，制动时容易侧滑
B.
车辆容易打滑
C.
无法观察到暗坑和凸起的路面
D.
日光反射阻挡视线
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第21题
车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第22题
车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第23题
车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第24题
必须在坡道上停车时，要选择安全位置，停好后要（），并用三角垫木或石块塞住车轮，防止滑溜。
A.
拉紧驻车制动器的同时挂上一挡或倒挡
B.
前轮朝向坡上，方向盘转至极限位置后
C.
车辆横向停在坡道上，以防止车辆滑溜
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第25题
必须在坡道上停车时,要选择安全位置,停好后要（）,并用三角垫木或石块塞住车轮,防止滑溜。
A.
拉紧驻车制动器的同时挂上一挡或倒挡
B.
前轮朝向坡上,方向盘转至极限位置后
C.
车辆横向停在坡道上,以防止车辆滑溜
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第26题
车辆在转弯时会出现离心力,在一定条件下离心力使车辆发生侧滑,可能造成翻车事故。这种说法是正确的吗？
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第27题
下列对起重滑车的使用要求描述错误的一项是。
A.
滑车应按出厂铭牌和产品使用说明书使用，不得超负荷使用
B.
滑车组动、定（静）滑车的最小距离应小于滑轮轮径的5倍
C.
当滑车的轮数超过5个时.跑绳应采用双抽头方式
D.
滑车的起重能力应按使用的轮数与滑车全部轮数的比例进行折减
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第28题
下列对起重滑车的使用要求描述错误的一项是
A.
滑车应按出厂铭牌和产品使用说明书使用，不得超负荷使用
B.
滑车组动、定（静）滑车的最小距离应小于滑轮轮径的5倍
C.
当滑车的轮数超过5个时.跑绳应采用双抽头方式
D.
滑车的起重能力应按使用的轮数与滑车全部轮数的比例进行折减
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第29题
某工程项目施工发生了设备坠落事故。在进行施工所用钢筋骨架吊装时。采用人字桅杆吊运，施工人员缓慢向下启动设备时，滑轮组的销钉突然断裂，致使设备坠落，砸到现场施工人员数名，造成3名人员死亡，1名重伤，直接经济损失30万元。经过调查，本次事故主要是由于安全检查不到位引退的。通工人员在吊装煎没有对星装索具进行详细检查，没有发现滑轮组的销钉被磨损，有明显裂痕导致设备坠落造成事故。
A.
为了提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的（）倍
B.
该事故主要是由于安全检查不到位引起的，“安全检查”项目属于《安全管理检查评分表》中的（）项目。
C.
施工单位应当建立、健全教育培训制度，加强对职工的教育培训，未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。
D.
滑车组中绳索有普通穿法和花穿法两种。
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第30题
某工程项目施工发生了设备坠落事故。在进行施工所用钢筋骨架吊装时。采用人字桅杆吊运，施工人员缓慢向下启动设备时，滑轮组的销钉突然断裂，致使设备坠落，砸到现场施工人员数名，造成3名人员死亡，1名重伤，直接经济损失30万元。经过调查，本次事故主要是由于安全检查不到位引退的。通工人员在吊装煎没有对星装索具进行详细检查，没有发现滑轮组的销钉被磨损，有明显裂痕导致设备坠落造成事故。
A.
为了提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的（）倍
B.
该事故主要是由于安全检查不到位引起的，“安全检查”项目属于《安全管理检查评分表》中的（）项目。
C.
施工单位应当建立、健全教育培训制度，加强对职工的教育培训，未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。
D.
滑车组中绳索有普通穿法和花穿法两种。
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第31题
某工程项目施工发生了设备坠落事故。在进行施工所用钢筋骨架吊装时。采用人字桅杆吊运，施工人员缓慢向下启动设备时，滑轮组的销钉突然断裂，致使设备坠落，砸到现场施工人员数名，造成3名人员死亡，1名重伤，直接经济损失30万元。经过调查，本次事故主要是由于安全检查不到位引退的。通工人员在吊装煎没有对星装索具进行详细检查，没有发现滑轮组的销钉被磨损，有明显裂痕导致设备坠落造成事故。
A.
为了提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的（）倍
B.
该事故主要是由于安全检查不到位引起的，“安全检查”项目属于《安全管理检查评分表》中的（）项目。
C.
施工单位应当建立、健全教育培训制度，加强对职工的教育培训，未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。
D.
滑车组中绳索有普通穿法和花穿法两种。
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第32题
某工程项目施工发生了设备坠落事故。在进行施工所用钢筋骨架吊装时。采用人字桅杆吊运，施工人员缓慢向下启动设备时，滑轮组的销钉突然断裂，致使设备坠落，砸到现场施工人员数名，造成3名人员死亡，1名重伤，直接经济损失30万元。经过调查，本次事故主要是由于安全检查不到位引退的。通工人员在吊装煎没有对星装索具进行详细检查，没有发现滑轮组的销钉被磨损，有明显裂痕导致设备坠落造成事故。
A.
为了提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的（）倍
B.
该事故主要是由于安全检查不到位引起的，“安全检查”项目属于《安全管理检查评分表》中的（）项目。
C.
施工单位应当建立、健全教育培训制度，加强对职工的教育培训，未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。
D.
滑车组中绳索有普通穿法和花穿法两种。
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第33题
双跑头顺穿法的滑车组,它的定滑轮的个数一般采用奇数,比动滑轮多一个滑轮并以中间的滑轮作平衡轮。这种观点正确吗？
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第34题
双跑头顺穿法的滑车组,它的定滑轮的个数一般采用奇数,比动滑轮多一个滑轮并以中间的滑轮作平衡轮。这种观点正确吗？
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第35题
双跑头顺穿法的滑车组,它的定滑轮的个数一般采用奇数,比动滑轮多一个滑轮并以中间的滑轮作平衡轮。这种观点正确吗？
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第36题
场车制动时，必须把稳转向盘，防止（）。
A.
制动距离过长
B.
制动自锁
C.
制动跑偏
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第37题
可以省力，又可以改变力的方向的是（）。
A.
定滑轮
B.
动滑轮
C.
导向滑车
D.
滑车组
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第38题
可以省力，又可以改变力的方向的是（）。
A.
定滑轮
B.
动滑轮
C.
导向滑车
D.
滑车组
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第39题
可以省力，又可以改变力的方向的是（）。
A.
定滑轮
B.
动滑轮
C.
导向滑车
D.
滑车组
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第40题
可以省力，又可以改变力的方向的是()。
A.
定滑轮
B.
动滑轮
C.
导向滑车
D.
滑车组
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第41题
省力，又可以改变力的方向的是()。
A.
定滑轮
B.
动滑轮
C.
导向滑车
D.
滑车组
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第42题
可以省力，又可以改变力的方向的是()。
A.
定滑轮
B.
动滑轮
C.
导向滑车
D.
滑车组
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第43题
车轮打滑可能是由于电机功率过大启动过猛造成的。这种观点正确吗？
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第44题
车轮打滑可能是由于电机功率过大启动过猛造成的。这种观点正确吗？
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第45题
车轮打滑可能是由于电机功率过大启动过猛造成的。这种观点正确吗？
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第46题
蜗轮滑车是双纹蜗杆、蜗轮和吊钩等构成的滑车,这种滑车有自锁性。这种观点正确吗？
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第47题
蜗轮滑车是双纹蜗杆、蜗轮和吊钩等构成的滑车,这种滑车有自锁性。这种观点正确吗？
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第48题
蜗轮滑车是双纹蜗杆、蜗轮和吊钩等构成的滑车,这种滑车有自锁性。这种观点正确吗？
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第49题
采用脚踏板制动的机动车,其制动距离是指车辆在规定的初速度下急踩制动踏板时,（）。
A.
轮胎在路面上的拖痕长度
B.
前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和
C.
从脚接触制动踏板时起至车辆停止时车辆驶过的距离
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第50题
机动车的制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动踏板时，（）。
A.
轮胎在路面上的拖痕长度
B.
前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和
C.
从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至车辆停止时车辆驶过的距离
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搜题
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