更多“行驶中车辆,车辆性能好坏直接影响驾驶人员的视觉。这种说法是正确的吗？”相关的问题
第1题
行驶中车辆,车辆性能好坏直接影响驾驶人员的视觉。这种说法是正确的吗？
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第2题
车辆技术状况的好坏直接影响车辆行驶作业安全。这种说法是正确的吗？
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第3题
车辆的技术状况的好坏直接影响车辆行驶作业安全。这种说法是正确的吗？
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第4题
车辆驾驶员饮少量的酒后,能更好操作车辆。这种说法是正确的吗？
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第5题
车辆行驶中,驾驶员的视觉判断与车辆性能有关。
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第6题
关于饮酒驾车，以下说法错误的是（）
A.
饮酒后驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的驾驶行为
B.
醉酒驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为
C.
驾驶员饮酒不会对视力产生影响
D.
驾驶员饮酒会影响思维能力，造成感觉机能降低、反应迟钝、意识混乱、判断力下降、动作不协调
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第7题
关于饮酒驾车，以下说法错误的是（）
A.
饮酒后驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的驾驶行为
B.
醉酒驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为
C.
驾驶员饮酒不会对视力产生影响
D.
驾驶员饮酒会影响思维能力，造成感觉机能降低、反应迟钝、意识混乱、判断力下降、动作不协调
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第8题
车辆性能状况好坏直接影响车辆行驶作业安全。
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第9题
有关驾驶员行车视距，下列说法错误的是（）。
A.
行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关
B.
行车视距与汽车的行驶速度有关
C.
会车视距一般取停车视距的两倍
D.
超车视距主要受汽车的制动性能影响
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第10题
有关驾驶员行车视距，下列说法错误的是（）。
A.
行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关
B.
行车视距与汽车的行驶速度有关
C.
会车视距一般取停车视距的两倍
D.
超车视距主要受汽车的制动性能影响
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第11题
场内专用机动车辆驾驶员不得驾驶无牌照车辆。这种说法是正确的吗？
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第12题
车辆行驶中，驾驶员的视觉判断能力与（）有关。
A.
道路环境
B.
车辆速度
C.
车辆状况
D.
天气情况
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第13题
叉车行驶中，驾驶员的视觉判断与车辆性能有关。
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第14题
驾驶员只要驾驶技术好就能胜任场内专用机动车辆驾驶工作。这种说法是正确的吗？
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第15题
驾驶车辆时,驾驶人员可以赤足或赤背。这种说法是正确的吗？
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第16题
视线盲区是指驾驶员行驶中受视线影响，观察不到的视线（）区域。
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第17题
驾驶人员过度疲劳时,可以低速驾驶车辆。这种说法是正确的吗？
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第18题
机动车辆拖带损坏车辆时,拖车车辆需由正式驾驶员操作,而被拖车则不一定。这种说法是正确的吗？
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第19题
场车车辆技术状况的好坏,直接影响场车作业安全。这种说法是正确的吗？
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第20题
场内专用机动车辆的灯光、喇叭不影响车辆行驶,损坏后可以不修复。这种说法是正确的吗？
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第21题
车辆的制动性是指车辆在行驶中提高速度的能力。这种说法是正确的吗？
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第22题
影响车辆行驶安全三个主要原因是人、车辆与道路环境,而在这三个要素中,车辆则是主要的。这种说法是正确的吗？
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第23题
行驶过程中车辆的稳定性取决于车辆的转半径,和车辆行驶速度无关。这种说法是正确的吗？
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第24题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，广告设置不得有覆盖站牌标识和车辆运营标识、（）等影响运营安全的情形。
A.
影响车辆整洁、美观
B.
妨碍车辆行驶安全视线
C.
妨碍乘客乘车视线
D.
影响驾驶员行车视线
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第25题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，广告设置不得有覆盖站牌标识和车辆运营标识、（）等影响运营安全的情形。
A.
影响车辆整洁、美观
B.
妨碍车辆行驶安全视线
C.
妨碍乘客乘车视线
D.
影响驾驶员行车视线
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第26题
车辆行驶中,驾驶员的视觉判断能力与（）有关。
A.
道路环境
B.
车辆速度
C.
车辆状况
D.
天气情况
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第27题
车辆行驶的稳定性只取决于车辆的转半径和车辆行驶速度无关。这种说法是正确的吗？
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第28题
车辆技术状况的好坏直接影响车辆行驶作业安全。
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第29题
某日，沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故，并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停，等待消防车到达，同时封闭辖区各收费站进口，安排民警在平阳出口进行车辆分流，防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭，事故无人员伤亡，危化品未发生泄漏。经调查，车辆是因电路问题而发生自燃，运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查；危险品运输企业制定了安全教育学习制度，但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。
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第30题
某日，沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故，并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停，等待消防车到达，同时封闭辖区各收费站进口，安排民警在平阳出口进行车辆分流，防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭，事故无人员伤亡，危化品未发生泄漏。经调查，车辆是因电路问题而发生自燃，运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查；危险品运输企业制定了安全教育学习制度，但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。
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第31题
疲劳驾驶是发生叉车事故的一个（）原因。
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第32题
机动车辆驾驶员离车时,可以不拉手制动。这种说法是正确的吗？
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第33题
饮酒对驾驶员驾车影响很大,驾驶员酒后驾车极易发生交通事故。这种说法是正确的吗？
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第34题
在直接影响车辆安全的所有心理品质中,最重要的是驾驶员对道路情况变化的反应速度。这种说法是正确的吗？
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第35题
视觉是人类最重要的一种感觉，驾驶员的视力、视野、视觉适应等视觉特性对行车安全有着重要影响。
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第36题
视觉是人类最重要的一种感觉，驾驶员的视力、视野、视觉适应等视觉特性对行车安全有着重要影响。
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第37题
车辆在行驶中,速度越快,重量越大,车辆动能就越小。这种说法是正确的吗？
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第38题
机动车拖带损坏车辆时,被拖带的车辆,由正式驾驶员操纵,并在醒处设置“注意危险”标志。这种说法是正确的吗？
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第39题
只要有了机动车驾驶证就可以驾驶各种车辆,而不会发生事故。这种说法是正确的吗？
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第40题
车辆事故中,驾驶人员思想麻痹大意速度过快,车与车之间不保持距离等,是驾驶人员行为方面的错误。这种说法是正确的吗？
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第41题
出租车辆在充装液化石油气时,操作规程中必须打开后车厢盖是为了（）。
A.
加气人员需要检查车厢内是否有妨碍车辆加气的障碍物
B.
迫使驾驶员离开驾驶车辆,并拔离钥匙
C.
加气人员需要能直接观察到钢瓶的液位显示情况
D.
加气充装过程中的一个程序
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第42题
驾驶人员的视觉的判断能力在行驶中与静止时完全相同。这种说法是正确的吗？
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第43题
A出租汽车公司某驾驶员连续行车6小时后，快到目的地时，经过一道路交叉口与一辆私家车发生碰撞，事故造成私家车驾驶员和出租车上2名乘客死亡。事故调查发现，该车由于长期没有维护，制动效能严重下降，驾驶员已经6个月未参加安全教育学习。
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第44题
A出租汽车公司某驾驶员连续行车6小时后，快到目的地时，经过一道路交叉口与一辆私家车发生碰撞，事故造成私家车驾驶员和出租车上2名乘客死亡。事故调查发现，该车由于长期没有维护，制动效能严重下降，驾驶员已经6个月未参加安全教育学习。
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第45题
根据《道路客货运输驾驶员行车操作规范》,道路运输企业安全负责人应教育本单位驾驶员在货物运输过程中不能有（）的行为。
A.
视线长时间离开行驶方向
B.
驾驶时使用手持电话聊天等
C.
车门或者车厢未关闭锁止时行车
D.
下陡坡时熄火或空挡滑行
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第46题
根据《道路客货运输驾驶员行车操作规范》,道路运输企业安全负责人应教育本单位驾驶员在货物运输过程中不能有（）的行为。
A.
视线长时间离开行驶方向
B.
驾驶时使用手持电话聊天等
C.
车门或者车厢未关闭锁止时行车
D.
下陡坡时熄火或空挡滑行
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第47题
场内专用机动车辆的驾驶人员不属于特种设备作业人员。这种说法是正确的吗？
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第48题
开车时打瞌睡会使驾驶员的视觉大大降低,对各种障碍不能提前发现,严重时使车辆偏离道路,发生重大事故。这种说法是正确的吗？
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第49题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第50题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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