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第1题
驾驶员根据道路情况减速,以提高轮胎使用寿命。这种说法是正确的吗？
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第2题
驾驶员根据道路情况减速，以提高轮胎使用寿命。
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第3题
液力偶合器可以提高行驶舒适性,减轻驾驶操作强度,延长机件使用寿命。这种说法是正确的吗？
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第4题
前轮前束可以减少行驶阻力以及减轻轮胎磨损。这种说法是正确的吗？
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第5题
驾驶技术好的人员驾车在急转弯路段不必减低车速。这种说法是正确的吗？
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第6题
驾驶人员过度疲劳时,可以低速驾驶车辆。这种说法是正确的吗？
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第7题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第8题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第9题
加强驾驶员安全技术培训、提高安全意识和驾驶水平是减少事故的必要手段。这种说法是正确的吗？
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第10题
在直接影响车辆安全的所有心理品质中,最重要的是驾驶员对道路情况变化的反应速度。这种说法是正确的吗？
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第11题
少量喝酒可以提高驾驶员的反应灵敏度,所以少量饮酒可以提高驾驶员的行车安全性。这种说法是正确的吗？
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第12题
驾驶车辆时,驾驶人员可以赤足或赤背。这种说法是正确的吗？
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第13题
新车的磨合期车辆的使用情况对车辆的使用性能和寿命影响不大。这种说法是正确的吗？
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第14题
某冬季上午，周某驾驶车牌号为蒙EXXXX货运汽车，在呼伦贝尔市某县道X358线由南向北行驶至21公里加800米处，由于操作不当驶入路基下发生侧翻，造成该货运汽车损坏、周某受伤，护栏损毁，直接经济损失35万元的交通事故。经调查：驾驶员没有超载、超速行为；事故发生时道路积雪严重，有些路段路面还有结冰现象；本年内该货运企业未组织进行驾驶员安全生产教育。
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第15题
某冬季上午，周某驾驶车牌号为蒙EXXXX货运汽车，在呼伦贝尔市某县道X358线由南向北行驶至21公里加800米处，由于操作不当驶入路基下发生侧翻，造成该货运汽车损坏、周某受伤，护栏损毁，直接经济损失35万元的交通事故。经调查：驾驶员没有超载、超速行为；事故发生时道路积雪严重，有些路段路面还有结冰现象；本年内该货运企业未组织进行驾驶员安全生产教育。
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第16题
驾驶员遇到复杂情况时,可先松加速踏板,利用发动机的牵阻作用帮助制动。这种说法是正确的吗？
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第17题
驾驶员行车处理险情时首先要保证驾驶员自己的安全。这种说法是正确的吗？
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第18题
驾驶员严禁酒后作业。这种说法是正确的吗？
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第19题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》，驾驶操作教练员应能正确处置模拟车辆发生事故后的事故现场。
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第20题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》，驾驶操作教练员应能正确处置模拟车辆发生事故后的事故现场。
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第21题
在驾车急转弯时不必减低车速。这种说法是正确的吗？
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第22题
场内专用机动车辆驾驶员不得驾驶无牌照车辆。这种说法是正确的吗？
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第23题
机动车通过道口时,必须提前减速。这种说法是正确的吗？
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第24题
机动车在行驶中,喇叭不响,应减速行驶。这种说法是正确的吗？
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第25题
驾驶员只要驾驶技术好就能胜任场内专用机动车辆驾驶工作。这种说法是正确的吗？
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第26题
应当最大限度地提高车辆的行驶速度以提高工作效率。这种说法是正确的吗？
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第27题
车辆高速驾驶,制动距离加大,扩大了制动非安全区。这种说法是正确的吗？
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第28题
观光车驾驶员离车时,可以不拉手制动。这种说法是正确的吗？
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第29题
液力偶合器可以提高行驶舒适性，减轻驾驶操作强度，延长机件使用寿命。
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第30题
液力变矩器可以提高行驶舒适性，减轻驾驶操作强度，延长机件使用寿命。
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第31题
正交路口驾驶员左右视野范围能达到最大值120度。这种说法是正确的吗？
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第32题
某日，一辆号牌为豫NXXXX客车，由山东省临沂驶往河南商丘，行驶至山东省济宁市开发区崇文大道与王黄路交叉口时，与一辆号牌为鲁XXXXX的个体运输货车相撞，造成2人死亡、1人受伤、两车报废的重大交通事故。经调查，该货车在交叉路口时未按照交通信号灯行驶，属于闯红灯行为；所属道路运输企业安全管理不到位。货车所属道路运输企业未通过“道路运输车辆卫星定位系统动态监控平台”对车辆实施有效监控，未能及时提醒和纠正驾驶员的违法行为。
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第33题
某日，一辆号牌为豫NXXXX客车，由山东省临沂驶往河南商丘，行驶至山东省济宁市开发区崇文大道与王黄路交叉口时，与一辆号牌为鲁XXXXX的个体运输货车相撞，造成2人死亡、1人受伤、两车报废的重大交通事故。经调查，该货车在交叉路口时未按照交通信号灯行驶，属于闯红灯行为；所属道路运输企业安全管理不到位。货车所属道路运输企业未通过“道路运输车辆卫星定位系统动态监控平台”对车辆实施有效监控，未能及时提醒和纠正驾驶员的违法行为。
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第34题
车辆转弯时,应根据路面状况控制好车速。这种说法是正确的吗？
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第35题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》，教练员应掌握机动车遇转向失灵、制动失效、车轮爆胎、遇前方障碍等紧急情况下的应急处置知识。
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第36题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》，教练员应掌握机动车遇转向失灵、制动失效、车轮爆胎、遇前方障碍等紧急情况下的应急处置知识。
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第37题
道路运输企业运用动态监控系统可加强对所属车辆和驾驶员的动态管理，下面关于全国道路货运车辆公共监管与服务平台说法错误的是（）。
A.
监控超速行驶和疲劳驾驶的限值
B.
自动提醒驾驶员纠正超速行驶违法行为
C.
实时监控驾驶员的身体健康状况的限值
D.
自动提醒驾驶员纠正疲劳驾驶等违法行为
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第38题
道路运输企业运用动态监控系统可加强对所属车辆和驾驶员的动态管理，下面关于全国道路货运车辆公共监管与服务平台说法错误的是（）。
A.
监控超速行驶和疲劳驾驶的限值
B.
自动提醒驾驶员纠正超速行驶违法行为
C.
实时监控驾驶员的身体健康状况的限值
D.
自动提醒驾驶员纠正疲劳驾驶等违法行为
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第39题
在行车中,驾驶员的反应时间和制动器起作用时间的车速成正比。这种说法是正确的吗？
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第40题
同一车桥左右轮胎应装用同型号同花纹的轮胎。这种说法是正确的吗？
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第41题
机动车辆驾驶员离车时,可以不拉手制动。这种说法是正确的吗？
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第42题
饮酒对驾驶员驾车影响很大,驾驶员酒后驾车极易发生交通事故。这种说法是正确的吗？
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第43题
减速箱中齿轮键松动可以继续使用。这种观点正确吗？
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第44题
减速箱中齿轮键松动可以继续使用。这种观点正确吗？
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第45题
减速箱中齿轮键松动可以继续使用。这种观点正确吗？
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第46题
高速公路上车速快、交通环境单一，道路货物运输驾驶员容易感到枯燥、松懈或困倦。
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第47题
高速公路上车速快、交通环境单一，道路货物运输驾驶员容易感到枯燥、松懈或困倦。
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第48题
某日，沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故，并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停，等待消防车到达，同时封闭辖区各收费站进口，安排民警在平阳出口进行车辆分流，防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭，事故无人员伤亡，危化品未发生泄漏。经调查，车辆是因电路问题而发生自燃，运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查；危险品运输企业制定了安全教育学习制度，但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。
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第49题
某日，沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故，并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停，等待消防车到达，同时封闭辖区各收费站进口，安排民警在平阳出口进行车辆分流，防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭，事故无人员伤亡，危化品未发生泄漏。经调查，车辆是因电路问题而发生自燃，运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查；危险品运输企业制定了安全教育学习制度，但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。
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第50题
行车通过主交叉路口或受阻的路段,应减速鸣号行驶,不允许超车。这种说法是正确的吗？
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搜题
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