更多“开车时打瞌睡会使驾驶员的视觉大大降低,对各种障碍不能提前发现,严重时使车辆偏离道路,发生重大事故。这种说法是正确的吗?”相关的问题
第1题
开车时打瞌睡会使驾驶员的视觉大大降低,对各种障碍不能提前发现,严重时使车辆偏离道路,发生重大事故。这种说法是正确的吗?
点击查看答案
第2题
开车时打瞌睡会使驾驶员的视觉大大降低,对各种障碍不能提前发现,严重时使车辆偏离道路,发生重大事故。
点击查看答案
第3题
只要有了机动车驾驶证就可以驾驶各种车辆,而不会发生事故。这种说法是正确的吗?
点击查看答案
第4题
有关驾驶员行车视距,下列说法错误的是()。
A.
行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关
B.
行车视距与汽车的行驶速度有关
C.
会车视距一般取停车视距的两倍
D.
超车视距主要受汽车的制动性能影响
点击查看答案
第5题
有关驾驶员行车视距,下列说法错误的是()。
A.
行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关
B.
行车视距与汽车的行驶速度有关
C.
会车视距一般取停车视距的两倍
D.
超车视距主要受汽车的制动性能影响
点击查看答案
第6题
某日,在安徽颍上县,一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然,一辆重型半挂车从后方冲过来,直接撞上小轿车,将其挤压在面包车和重型半挂车之间,造成三人死亡一人受伤,直接经济损失136万元。经调查:事故发生时,重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息;货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。
点击查看答案
第7题
某日,在安徽颍上县,一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然,一辆重型半挂车从后方冲过来,直接撞上小轿车,将其挤压在面包车和重型半挂车之间,造成三人死亡一人受伤,直接经济损失136万元。经调查:事故发生时,重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息;货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。
点击查看答案
第8题
行驶中车辆,车辆性能好坏直接影响驾驶人员的视觉。这种说法是正确的吗?
点击查看答案
第9题
某日,石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故,造成14人溺水死亡,直接经济损失约3500万元。经调查,事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时,驾驶人未停车察明水情,冒险驶入,在水流、路面颠簸等影响下,未能及时修正车辆行驶方向,致使车辆驶出路外翻车落水。
点击查看答案
第10题
某日,石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故,造成14人溺水死亡,直接经济损失约3500万元。经调查,事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时,驾驶人未停车察明水情,冒险驶入,在水流、路面颠簸等影响下,未能及时修正车辆行驶方向,致使车辆驶出路外翻车落水。
点击查看答案
第11题
某日,一辆大客车行驶至G22青兰高速公路甘肃平凉泾川段时,车辆在向左变更车道过程中,与中央隔离带护栏发生碰撞后,向右急转撞毁右侧护栏驶出路外,侧翻于路基边坡。车内大部分人员未按规定使用安全带,部分人员被甩出车外,并被侧翻大客车碾压,造成13人当场死亡,44人受伤。经调查,驾驶员驾驶制动系统不符合国家技术标准要求且下部行李舱超载168.6%的客车,在雨天道路湿滑的情况下,未保持安全行驶速度,应急操作不当是事故发生的直接原因。大部分乘客未系安全带,在事故发生时脱离座椅,被挤压或被甩出车外后被事故车辆侧压,加重了事故伤亡后果。
点击查看答案
第12题
某日,一辆大客车行驶至G22青兰高速公路甘肃平凉泾川段时,车辆在向左变更车道过程中,与中央隔离带护栏发生碰撞后,向右急转撞毁右侧护栏驶出路外,侧翻于路基边坡。车内大部分人员未按规定使用安全带,部分人员被甩出车外,并被侧翻大客车碾压,造成13人当场死亡,44人受伤。经调查,驾驶员驾驶制动系统不符合国家技术标准要求且下部行李舱超载168.6%的客车,在雨天道路湿滑的情况下,未保持安全行驶速度,应急操作不当是事故发生的直接原因。大部分乘客未系安全带,在事故发生时脱离座椅,被挤压或被甩出车外后被事故车辆侧压,加重了事故伤亡后果。
点击查看答案
第13题
饮酒对驾驶员驾车影响很大,驾驶员酒后驾车极易发生交通事故。这种说法是正确的吗?
点击查看答案
第14题
某日,广深沿江高速发生一起湘LXXXX中型自卸货车与油罐车追尾相撞交通事故,追尾碰撞导致湘BXXXXX油罐车装载的溶剂油泄漏,泄漏溶剂油流淌至离高速公路高架桥下方约12米及高架桥下及周边的货物堆场、工棚,挥发的可燃气体与空气混合形成爆炸性的混合气体,遇桥下过往机动车产生的火花,引起连环爆燃,造成20人死亡、31人受伤,直接经济损失约4600万元。经调查,湘BXXXXX油罐车违规在高速公路高架上停车,导致后车追尾是事故的主要原因,运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆只收取管理服务费,但没有进行管理,无安全管理制度,无专职的安全管理员,未对驾驶员、押运员进行的安全培训教育,完全交由各挂靠车队自行经营管理,纵容了所属车辆的道路交通违法行为。
点击查看答案
第15题
某日,广深沿江高速发生一起湘LXXXX中型自卸货车与油罐车追尾相撞交通事故,追尾碰撞导致湘BXXXXX油罐车装载的溶剂油泄漏,泄漏溶剂油流淌至离高速公路高架桥下方约12米及高架桥下及周边的货物堆场、工棚,挥发的可燃气体与空气混合形成爆炸性的混合气体,遇桥下过往机动车产生的火花,引起连环爆燃,造成20人死亡、31人受伤,直接经济损失约4600万元。经调查,湘BXXXXX油罐车违规在高速公路高架上停车,导致后车追尾是事故的主要原因,运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆只收取管理服务费,但没有进行管理,无安全管理制度,无专职的安全管理员,未对驾驶员、押运员进行的安全培训教育,完全交由各挂靠车队自行经营管理,纵容了所属车辆的道路交通违法行为。
点击查看答案
第16题
某日,沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故,并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停,等待消防车到达,同时封闭辖区各收费站进口,安排民警在平阳出口进行车辆分流,防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭,事故无人员伤亡,危化品未发生泄漏。经调查,车辆是因电路问题而发生自燃,运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查;危险品运输企业制定了安全教育学习制度,但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。
点击查看答案
第17题
某日,沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故,并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停,等待消防车到达,同时封闭辖区各收费站进口,安排民警在平阳出口进行车辆分流,防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭,事故无人员伤亡,危化品未发生泄漏。经调查,车辆是因电路问题而发生自燃,运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查;危险品运输企业制定了安全教育学习制度,但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。
点击查看答案
第18题
关于饮酒驾车,以下说法错误的是()
A.
饮酒后驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的驾驶行为
B.
醉酒驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为
C.
驾驶员饮酒不会对视力产生影响
D.
驾驶员饮酒会影响思维能力,造成感觉机能降低、反应迟钝、意识混乱、判断力下降、动作不协调
点击查看答案
第19题
关于饮酒驾车,以下说法错误的是()
A.
饮酒后驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的驾驶行为
B.
醉酒驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为
C.
驾驶员饮酒不会对视力产生影响
D.
驾驶员饮酒会影响思维能力,造成感觉机能降低、反应迟钝、意识混乱、判断力下降、动作不协调
点击查看答案
第20题
根据《道路客货运输驾驶员行车操作规范》,道路运输企业安全负责人应教育本单位驾驶员在货物运输过程中不能有()的行为。
A.
视线长时间离开行驶方向
B.
驾驶时使用手持电话聊天等
C.
车门或者车厢未关闭锁止时行车
D.
下陡坡时熄火或空挡滑行
点击查看答案
第21题
根据《道路客货运输驾驶员行车操作规范》,道路运输企业安全负责人应教育本单位驾驶员在货物运输过程中不能有()的行为。
A.
视线长时间离开行驶方向
B.
驾驶时使用手持电话聊天等
C.
车门或者车厢未关闭锁止时行车
D.
下陡坡时熄火或空挡滑行
点击查看答案
第22题
行车视距是指在汽车行驶过程中,驾驶员能看清道路前方障碍物、车辆或者交通信号,并能及时停车或避让的最短距离。
点击查看答案
第23题
行车视距是指在汽车行驶过程中,驾驶员能看清道路前方障碍物、车辆或者交通信号,并能及时停车或避让的最短距离。
点击查看答案
第24题
车辆在转弯时会出现离心力,在一定条件下离心力使车辆发生侧滑,可能造成翻车事故。这种说法是正确的吗?
点击查看答案
第25题
疲劳驾驶是发生叉车事故的一个()原因。
点击查看答案
第26题
驾驶人员过度疲劳时,可以低速驾驶车辆。这种说法是正确的吗?
点击查看答案
第27题
机动车辆驾驶员离车时,可以不拉手制动。这种说法是正确的吗?
点击查看答案
第28题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》,驾驶操作教练员应能正确处置模拟车辆发生事故后的事故现场。
点击查看答案
第29题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》,驾驶操作教练员应能正确处置模拟车辆发生事故后的事故现场。
点击查看答案
第30题
驾驶员在疲劳状态下,容易出现()等现象。
A.
严重时丧失操作能力
B.
视觉变得迟钝,但听觉仍能够保持
C.
反应时间增长
D.
操作方面的主动性和准确性变差
点击查看答案
第31题
驾驶员在疲劳状态下,容易出现()等现象。
A.
严重时丧失操作能力
B.
视觉变得迟钝,但听觉仍能够保持
C.
反应时间增长
D.
操作方面的主动性和准确性变差
点击查看答案
第32题
车辆会车时,有障碍的一方车应先行。这种说法是正确的吗?
点击查看答案
第33题
车辆事故中,驾驶人员思想麻痹大意速度过快,车与车之间不保持距离等,是驾驶人员行为方面的错误。这种说法是正确的吗?
点击查看答案
第34题
A出租汽车公司某驾驶员连续行车6小时后,快到目的地时,经过一道路交叉口与一辆私家车发生碰撞,事故造成私家车驾驶员和出租车上2名乘客死亡。事故调查发现,该车由于长期没有维护,制动效能严重下降,驾驶员已经6个月未参加安全教育学习。
点击查看答案
第35题
A出租汽车公司某驾驶员连续行车6小时后,快到目的地时,经过一道路交叉口与一辆私家车发生碰撞,事故造成私家车驾驶员和出租车上2名乘客死亡。事故调查发现,该车由于长期没有维护,制动效能严重下降,驾驶员已经6个月未参加安全教育学习。
点击查看答案
第36题
某日,某客运企业驾驶员赵某驾驶粤VXXXXX大型客车从某客运站出发开往揭阳普宁市占陇镇,搭载共50人(包括驾驶人赵某)。12时55分许,行驶至惠州市境内广河高速公路龙门段73公里加440米处时,车辆失控向左偏离行驶方向与公路中央分隔带护栏发生刮撞后旋转并掉头仰翻于中央分隔带上,造成客车上19人当场死亡、31人受伤,中央分隔带护栏及车辆损毁,事故造成直接经济损失为3152.17万元。经调查:事故车辆在动态监控平台中的行驶速度均为每小时90公里左右,最高值为每小时99公里,公安部交通管理科学研究所鉴定结论,事故车辆离开合口隧道后至事故发生前的平均行驶速度在每小时107.5公里至每小时122.3公里;该客运企业制定了驾驶人安全教育学习制度,但驾驶员赵某长期未参加安全教育培训;该客运企业长期变相挂靠经营、源头管理缺失、以包代管。
点击查看答案
第37题
某日,某客运企业驾驶员赵某驾驶粤VXXXXX大型客车从某客运站出发开往揭阳普宁市占陇镇,搭载共50人(包括驾驶人赵某)。12时55分许,行驶至惠州市境内广河高速公路龙门段73公里加440米处时,车辆失控向左偏离行驶方向与公路中央分隔带护栏发生刮撞后旋转并掉头仰翻于中央分隔带上,造成客车上19人当场死亡、31人受伤,中央分隔带护栏及车辆损毁,事故造成直接经济损失为3152.17万元。经调查:事故车辆在动态监控平台中的行驶速度均为每小时90公里左右,最高值为每小时99公里,公安部交通管理科学研究所鉴定结论,事故车辆离开合口隧道后至事故发生前的平均行驶速度在每小时107.5公里至每小时122.3公里;该客运企业制定了驾驶人安全教育学习制度,但驾驶员赵某长期未参加安全教育培训;该客运企业长期变相挂靠经营、源头管理缺失、以包代管。
点击查看答案
第38题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》,教练员应掌握机动车遇转向失灵、制动失效、车轮爆胎、遇前方障碍等紧急情况下的应急处置知识。
点击查看答案
第39题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》,教练员应掌握机动车遇转向失灵、制动失效、车轮爆胎、遇前方障碍等紧急情况下的应急处置知识。
点击查看答案
第40题
某企业在经济开发区投资建设生产基地,在施工的前期阶段,租用两台QY25汽车吊施工,其中一台QY25H汽车吊司机在吊装2吨左右的钢构件时,机体发生倾覆,致一人死亡,使两节起重臂折断,支腿油缸损坏,经调查事故原因是司机操作错误所致。试根据上述事件回答下列问题:
A.
本列中,起重机发生的事故等级是()。
B.
此次事故按其原因和性质为()。
C.
汽车起重机工作时,打开支腿的目的是()。
D.
汽车起重机司机持有驾驶证,所以不再需要办理特种设备操作上岗证。
点击查看答案
第41题
驾驶车辆时,驾驶人员可以赤足或赤背。这种说法是正确的吗?
点击查看答案
第42题
车辆制动器发生故障时,须修复后方可行驶。这种说法是正确的吗?
点击查看答案
第43题
某日,某客运企业驾驶员李某、王某交替驾驶豫AXXXXX大型客车,搭载61名务工人员,共63人,从正阳县出发,前往大格勒乡。行驶至青兰高速泾川段1487公里加100米处时,车辆在向左变更车道过程中,与中央隔离带护栏发生碰撞后,向右急转撞毁右侧护栏驶出路外,左侧翻于路基边坡。车内大部分人员(57人)未按规定使用安全带,部分人员被甩出车外,并被侧翻大客车碾压,造成13人当场死亡,44人受伤,直接经济损失约为2119.99万元。经调查:该客运企业有客运车辆83辆,主要负责人长时间不在岗,2名专职安全生产管理人员只挂名不履职;事故车辆的两名驾驶员,一名为该企业长期雇用驾驶员,另一名为出车前临时雇用的驾驶员,均未与该企业签订用工合同。
点击查看答案
第44题
某日,某客运企业驾驶员李某、王某交替驾驶豫AXXXXX大型客车,搭载61名务工人员,共63人,从正阳县出发,前往大格勒乡。行驶至青兰高速泾川段1487公里加100米处时,车辆在向左变更车道过程中,与中央隔离带护栏发生碰撞后,向右急转撞毁右侧护栏驶出路外,左侧翻于路基边坡。车内大部分人员(57人)未按规定使用安全带,部分人员被甩出车外,并被侧翻大客车碾压,造成13人当场死亡,44人受伤,直接经济损失约为2119.99万元。经调查:该客运企业有客运车辆83辆,主要负责人长时间不在岗,2名专职安全生产管理人员只挂名不履职;事故车辆的两名驾驶员,一名为该企业长期雇用驾驶员,另一名为出车前临时雇用的驾驶员,均未与该企业签订用工合同。
点击查看答案
第45题
驾驶员由于违反规章制度造成车辆事故,后果严重已构成犯罪,应按重大责任事故罪处罚。这种说法是正确的吗?
点击查看答案
第46题
场内专用机动车辆驾驶员不得驾驶无牌照车辆。这种说法是正确的吗?
点击查看答案
第47题
某厂仓库,有一名桥式起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,另有一名工人上机不知上面有人就擅自开动这部起重机,结果将这名起重机驾驶员轧伤,虽经抢救,但无效而死亡。这起事故的主要原因:()。
A.
这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作
B.
从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置,在正常情况下,此出入口处的门打开时,电气线路应切断,起重机不能运行,从而避免事故的发生
C.
起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,未切断桥式起重机主电源开关。
D.
这名工人不满18周岁。
点击查看答案
第48题
某厂仓库,有一名桥式起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,另有一名工人上机不知上面有人就擅自开动这部起重机,结果将这名起重机驾驶员轧伤,虽经抢救,但无效而死亡。这起事故的主要原因:()。
A.
这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作
B.
从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置,在正常情况下,此出入口处的门打开时,电气线路应切断,起重机不能运行,从而避免事故的发生
C.
起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,未切断桥式起重机主电源开关。
D.
这名工人不满18周岁。
点击查看答案
第49题
出租车辆在充装液化石油气时,操作规程中必须打开后车厢盖是为了()。
A.
加气人员需要检查车厢内是否有妨碍车辆加气的障碍物
B.
迫使驾驶员离开驾驶车辆,并拔离钥匙
C.
加气人员需要能直接观察到钢瓶的液位显示情况
D.
加气充装过程中的一个程序
点击查看答案
第50题
车辆在行驶中,速度越快,重量越大,车辆动能就越小。这种说法是正确的吗?
点击查看答案