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首页>试题列表>依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,广告设置不得有覆盖站牌标识和车辆运营标识、()等影响运营安全的情形。
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[单选题]

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,广告设置不得有覆盖站牌标识和车辆运营标识、()等影响运营安全的情形。

A. 影响车辆整洁、美观

B. 妨碍车辆行驶安全视线

C. 妨碍乘客乘车视线

D. 影响驾驶员行车视线

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第1题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,广告设置不得有覆盖站牌标识和车辆运营标识、()等影响运营安全的情形。

A. 影响车辆整洁、美观

B. 妨碍车辆行驶安全视线

C. 妨碍乘客乘车视线

D. 影响驾驶员行车视线

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第2题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,广告设置不得有覆盖站牌标识和车辆运营标识、()等影响运营安全的情形。

A. 影响车辆整洁、美观

B. 妨碍车辆行驶安全视线

C. 妨碍乘客乘车视线

D. 影响驾驶员行车视线

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第3题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当按照有关标准及城市公共交通主管部门的要求,在城市公共汽电车客运首末站和中途站配置符合以下要求的相关服务设施和运营标识:()

A. 在规定位置公布线路票价

B. 在规定位置公布站点名称

C. 在规定位置公布服务时间

D. 在规定位置张贴投诉电话

E. 规定的其他站点服务设施和标识配置要求

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第4题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当按照有关标准及城市公共交通主管部门的要求,在城市公共汽电车客运首末站和中途站配置符合以下要求的相关服务设施和运营标识:()

A. 在规定位置公布线路票价

B. 在规定位置公布站点名称

C. 在规定位置公布服务时间

D. 在规定位置张贴投诉电话

E. 规定的其他站点服务设施和标识配置要求

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第5题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当按照有关标准及城市公共交通主管部门的要求,在投入运营的车辆上配置符合以下要求的相关服务设施和运营标识:()

A. 在规定位置公布运营线路图、价格表

B. 在规定位置张贴统一制作的乘车规则和投诉电话

C. 在规定位置设置特需乘客专用座位

D. 在无人售票车辆上配置符合规定的投币箱、电子读卡器等服务设施

E. 规定的其他车辆服务设施和标识

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第6题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当按照有关标准及城市公共交通主管部门的要求,在投入运营的车辆上配置符合以下要求的相关服务设施和运营标识:()

A. 在规定位置公布运营线路图、价格表

B. 在规定位置张贴统一制作的乘车规则和投诉电话

C. 在规定位置设置特需乘客专用座位

D. 在无人售票车辆上配置符合规定的投币箱、电子读卡器等服务设施

E. 规定的其他车辆服务设施和标识

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第7题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得擅自覆盖、涂改、污损、毁坏或者()站牌。

A. 迁移

B. 拆除

C. 迁移、拆除

D. 转让

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第8题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得擅自覆盖、涂改、污损、毁坏或者()站牌。

A. 迁移

B. 拆除

C. 迁移、拆除

D. 转让

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第9题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,城市公共汽电车客运车辆在运营途中发生故障不能继续运营时,驾驶员、乘务员应当()。

A. 向乘客说明原因

B. 安排改乘同线路后序车辆或者采取其他有效措施疏导乘客

C. 及时报告运营企业

D. 及时报告城市公共交通主管部门

E. 及时排除车辆故障

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第10题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,城市公共汽电车客运车辆在运营途中发生故障不能继续运营时,驾驶员、乘务员应当()。

A. 向乘客说明原因

B. 安排改乘同线路后序车辆或者采取其他有效措施疏导乘客

C. 及时报告运营企业

D. 及时报告城市公共交通主管部门

E. 及时排除车辆故障

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第11题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得()城市公共汽电车车辆、设施设备。

A. 破坏

B. 盗窃

C. 破坏、盗窃

D. 破坏或盗窃

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第12题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得()城市公共汽电车车辆、设施设备。

A. 破坏

B. 盗窃

C. 破坏、盗窃

D. 破坏或盗窃

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第13题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,发生安全事故或者影响城市公共汽电车客运运营安全的突发事件时,城市公共交通主管部门、运营企业等应当按照()及时采取应急处置措施。

A. 安全管理规定

B. 安全制度

C. 应急预案

D. 现场处置方案

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第14题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,发生安全事故或者影响城市公共汽电车客运运营安全的突发事件时,城市公共交通主管部门、运营企业等应当按照()及时采取应急处置措施。

A. 安全管理规定

B. 安全制度

C. 应急预案

D. 现场处置方案

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第15题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当建立城市公共汽电车车辆安全管理制度,定期对运营车辆及附属设备进行(),保证其处于良好状态。不得将存在安全隐患的车辆投入运营。

A. 检测

B. 维护

C. 更新

D. 抽查

E. 核查

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第16题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当建立城市公共汽电车车辆安全管理制度,定期对运营车辆及附属设备进行(),保证其处于良好状态。不得将存在安全隐患的车辆投入运营。

A. 检测

B. 维护

C. 更新

D. 抽查

E. 核查

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第17题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当建立城市公共汽电车车辆安全管理制度,定期对运营车辆及附属设备进行检测、维护、更新,保证其处于良好状态。不得将()的车辆投入运营。

A. 存在安全隐患

B. 性能良好

C. 在运营期内

D. 状态正常

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第18题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当建立城市公共汽电车车辆安全管理制度,定期对运营车辆及附属设备进行检测、维护、更新,保证其处于良好状态。不得将()的车辆投入运营。

A. 存在安全隐患

B. 性能良好

C. 在运营期内

D. 状态正常

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第19题

某日,某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市,搭载49人(包含2名驾驶员、1名乘务员)。23时30分,当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤,事故造成直接经济损失3533余万元。经调查:驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续;客运中心出站安检员秦某上车进行了检查,但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数;驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分;动态监控平台未设置分段限速报警阈值,高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第20题

某日,某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市,搭载49人(包含2名驾驶员、1名乘务员)。23时30分,当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤,事故造成直接经济损失3533余万元。经调查:驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续;客运中心出站安检员秦某上车进行了检查,但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数;驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分;动态监控平台未设置分段限速报警阈值,高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第21题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当在城市公共汽电车车辆和场站醒目位置设置安全警示标志、安全疏散示意图等,并为车辆配备灭火器、安全锤等(),保证安全应急设备处于良好状态。

A. 设备

B. 安全应急设备

C. 装备

D. 设施

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第22题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当在城市公共汽电车车辆和场站醒目位置设置安全警示标志、安全疏散示意图等,并为车辆配备灭火器、安全锤等(),保证安全应急设备处于良好状态。

A. 设备

B. 安全应急设备

C. 装备

D. 设施

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第23题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当按照线路特许经营协议确定的()符合有关标准规定的城市公共汽电车车辆,并报城市公共交通主管部门备案。

A. 数量、车型配备

B. 数量

C. 车型配备

D. 数量或车型配备

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第24题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当按照线路特许经营协议确定的()符合有关标准规定的城市公共汽电车车辆,并报城市公共交通主管部门备案。

A. 数量、车型配备

B. 数量

C. 车型配备

D. 数量或车型配备

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第25题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,从事城市公共汽电车客运的驾驶员、乘务员,应当遵守以下规定:(一)履行相关服务标准;(二)按照规定的时段、线路和站点运营,不得追抢客源、滞站揽客;()。

A. 按照价格主管部门核准的票价收费,并执行有关优惠乘车的规定

B. 维护城市公共汽电车场站和车厢内的正常运营秩序,播报线路名称、走向和停靠站,提示安全注意事项

C. 为老、幼、病、残、孕乘客提供必要的帮助

D. 发生突发事件时应当及时处置,保护乘客安全,不得先于乘客弃车逃离

E. 遵守城市公共交通主管部门制定的其他服务规范

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第26题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,从事城市公共汽电车客运的驾驶员、乘务员,应当遵守以下规定:(一)履行相关服务标准;(二)按照规定的时段、线路和站点运营,不得追抢客源、滞站揽客;()。

A. 按照价格主管部门核准的票价收费,并执行有关优惠乘车的规定

B. 维护城市公共汽电车场站和车厢内的正常运营秩序,播报线路名称、走向和停靠站,提示安全注意事项

C. 为老、幼、病、残、孕乘客提供必要的帮助

D. 发生突发事件时应当及时处置,保护乘客安全,不得先于乘客弃车逃离

E. 遵守城市公共交通主管部门制定的其他服务规范

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第27题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业需要暂停城市公共汽电车线路运营的,应当提前()个月向城市公共交通主管部门提出报告。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第28题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业需要暂停城市公共汽电车线路运营的,应当提前()个月向城市公共交通主管部门提出报告。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第29题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当按照国家有关标准,定期对城市公共电车触线网、馈线网、整流站等供配电设施进行(),保证其正常使用,并按照国家有关规定设立保护标识。

A. 维护

B. 维修

C. 保养

D. 检查

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第30题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当按照国家有关标准,定期对城市公共电车触线网、馈线网、整流站等供配电设施进行(),保证其正常使用,并按照国家有关规定设立保护标识。

A. 维护

B. 维修

C. 保养

D. 检查

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第31题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,()是城市公共汽电车客运安全生产的责任主体。

A. 企业主要负责人

B. 企业安全生产管理人员

C. 运营企业

D. 驾驶员

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第32题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,()是城市公共汽电车客运安全生产的责任主体。

A. 企业主要负责人

B. 企业安全生产管理人员

C. 运营企业

D. 驾驶员

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第33题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当加强安全乘车和()宣传。

A. 相关知识

B. 应急知识

C. 预防知识

D. 操作知识

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第34题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当加强安全乘车和()宣传。

A. 相关知识

B. 应急知识

C. 预防知识

D. 操作知识

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第35题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得擅自()城市公共汽电车客运服务设施或者挪作他用。

A. 关闭

B. 侵占

C. 拆除

D. 关闭、侵占、拆除

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第36题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得擅自()城市公共汽电车客运服务设施或者挪作他用。

A. 关闭

B. 侵占

C. 拆除

D. 关闭、侵占、拆除

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第37题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业聘用的从事城市公共汽电车客运的驾驶员、乘务员,应当()记录。

A. 无吸毒

B. 无暴力犯罪

C. 无吸毒或者暴力犯罪

D. 无吸毒、无犯罪

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第38题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业聘用的从事城市公共汽电车客运的驾驶员、乘务员,应当()记录。

A. 无吸毒

B. 无暴力犯罪

C. 无吸毒或者暴力犯罪

D. 无吸毒、无犯罪

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第39题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当保障()投入。

A. 经费

B. 安全生产经费

C. 生产专项经费

D. 生产专项资金

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第40题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当保障()投入。

A. 经费

B. 安全生产经费

C. 生产专项经费

D. 生产专项资金

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第41题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,禁止从事下列危害城市公共汽电车运营安全、扰乱乘车秩序的行为:(一)非法拦截或者强行上下城市公共汽电车车辆;(二)在城市公共汽电车场站及其出入口通道擅自停放非城市公共汽电车车辆、堆放杂物或者摆摊设点等;()。

A. 妨碍驾驶员的正常驾驶

B. 违反规定进入公交专用道

C. 擅自操作有警示标志的城市公共汽电车按钮、开关装置,非紧急状态下动用紧急或安全装置

D. 妨碍乘客正常上下车

E. 其他危害城市公共汽电车运营安全、扰乱乘车秩序的行为

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第42题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,禁止从事下列危害城市公共汽电车运营安全、扰乱乘车秩序的行为:(一)非法拦截或者强行上下城市公共汽电车车辆;(二)在城市公共汽电车场站及其出入口通道擅自停放非城市公共汽电车车辆、堆放杂物或者摆摊设点等;()。

A. 妨碍驾驶员的正常驾驶

B. 违反规定进入公交专用道

C. 擅自操作有警示标志的城市公共汽电车按钮、开关装置,非紧急状态下动用紧急或安全装置

D. 妨碍乘客正常上下车

E. 其他危害城市公共汽电车运营安全、扰乱乘车秩序的行为

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第43题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业聘用的从事城市公共汽电车客运的驾驶员、乘务员,应当具有履行()的能力。

A. 岗位职责

B. 岗位责任

C. 岗位任务

D. 岗位工作

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第44题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业聘用的从事城市公共汽电车客运的驾驶员、乘务员,应当具有履行()的能力。

A. 岗位职责

B. 岗位责任

C. 岗位任务

D. 岗位工作

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第45题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当定期开展安全检查和()。

A. 风险管控

B. 风险排查

C. 隐患抽查

D. 隐患排查

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第46题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当定期开展安全检查和()。

A. 风险管控

B. 风险排查

C. 隐患抽查

D. 隐患排查

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第47题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,由于交通管制、城市建设、重大公共活动、公共突发事件等影响城市公共汽电车线路正常运营的,城市公共交通主管部门和运营企业应当及时向()公告相关线路运营的变更、暂停情况,并采取相应措施,保障社会公众出行需求。

A. 公众

B. 大众

C. 社会

D. 老百姓

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第48题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,由于交通管制、城市建设、重大公共活动、公共突发事件等影响城市公共汽电车线路正常运营的,城市公共交通主管部门和运营企业应当及时向()公告相关线路运营的变更、暂停情况,并采取相应措施,保障社会公众出行需求。

A. 公众

B. 大众

C. 社会

D. 老百姓

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第49题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,禁止携带违禁物品乘车。运营企业应当在城市公共汽电车主要站点的醒目位置公布禁止携带的违禁物品目录。有条件的,应当在城市公共汽电车车辆上张贴()。

A. 生产用品目录的提示

B. 劳动用品目录的提示

C. 禁止携带违禁物品乘车的提示

D. 生活用品目录的提示

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第50题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,禁止携带违禁物品乘车。运营企业应当在城市公共汽电车主要站点的醒目位置公布禁止携带的违禁物品目录。有条件的,应当在城市公共汽电车车辆上张贴()。

A. 生产用品目录的提示

B. 劳动用品目录的提示

C. 禁止携带违禁物品乘车的提示

D. 生活用品目录的提示

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依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的安全生产管理人员在检查中发现重大事故隐患需要向上级部门报告,正确的做法是()。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位主要负责人依照规定受刑事处罚或者撤职处分的,自刑罚执行完毕或者受处分之日起,()不得担任任何生产经营单位的主要负责人。 依据《生产安全事故应急预案管理办法》,企业的应急预案应由本单位()签署,向本单位从业人员公布,并及时发放到本单位有关部门、岗位和相关应急救援队伍。 依据《中华人民共和国突发事件应对法》,应对突发事件的工作原则是()。 依据《中华人民共和国劳动法》中有关职业培训的规定,以下说法不正确的是()。 依据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位应急预案可以分为()。 依据《中华人民共和国安全生产法》,关于城市客运企业安全生产管理机构及安全生产管理人员对本单位安全生产工作应承担的职责,下列说法不正确的是()。 依据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》,对城市客运企业安全生产负有全面责任的第一责任人是()。 某城市客运企业法定代表人王某,实际控制人是李某,分管安全生产负责人刘某,则该城市客运企业安全生产主要负责人是()。 依据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》,城市客运企业领导和工作人员应当既对分管的业务工作负责,又对分管业务范围的安全生产工作负责,该制度被称为()。
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