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首页>试题列表>蓄电池车辆在行驶中无法停车的原因可能是( )。
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[单选题]

蓄电池车辆在行驶中无法停车的原因可能是()。

A. 接触器触头损坏

B. 电机短路

C. 转向系统损坏

D. 轮胎磨损

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第1题

蓄电池车辆在行驶中无法停车的原因可能是()。

A. 接触器触头损坏

B. 电机短路

C. 转向系统损坏

D. 轮胎磨损

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第2题

蓄电池车辆在行驶中无法停车的原因可能是()。

A. 接触器触头损坏

B. 电机短路

C. 转向系统损坏

D. 轮胎磨损

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第3题

蓄电池车辆在行驶中,连电失速会直接危及安全行车,其原因有()。

A. 控制系统受潮

B. 控制系统的电器元件质量差,控制开关、二极管等参数改变

C. 维护保养不及时,控制箱内部不清洁,触发器有虚焊,接触器接触不良或因电压不足使触头发生火花,以致断电后触头仍然黏住

D. 控速踏板的恢复弹单簧损坏或脱落,控速踏板被异物卡住,不能复位

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第4题

蓄电池车辆在行驶中,连电失速会直接危及安全行车,其原因有:()。

A. 控制系统受潮

B. 控制系统的电器元件质量差导致参数发生改变

C. 维护保养不到位,控制原件有虚接、短接等现象

D. 加速踏板的回位弹簧损坏、脱落或控速踏板被异物卡住,不能复位

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第5题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第6题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第7题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第8题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第9题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第10题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池()。

A. 壳体有否裂纹

B. 极板是否提起

C. 电解质是否渗漏

D. 电解液密度是否合适

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第11题

蓄电池车辆电动机不能运转的原因有()。

A. 线路有断路

B. 过载

C. 电刷接触不良

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第12题

蓄电池车辆出车前不必清洁车辆外表和驾驶室内部,这些工作可以在收车时做。

A. 正确

B. 错误

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第13题

蓄电池车行驶中放开调速踏板,行驶电机不断电,车辆失控,驾驶员应()。

A. 按下应急断电开关并迅速踏下制动踏板

B. 立即踏下制动踏板

C. 拔下总电源开关

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第14题

各厂房、车间交叉路口,机动设备旁,汽车、叉车、蓄电池车辆的最高行驶速度为()公里/小时。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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第15题

蓄电池车辆出车前不必清洁车辆外表和驾驶室内部,这些工作可以在收车时做。这种说法是正确的吗?

A. 正确

B. 错误

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第16题

普通型蓄电池车辆不得在易燃易爆的场所行驶。

A. 正确

B. 错误

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第17题

蓄电池车旋合电锁后,电流表无反应,指示灯不亮的故障原因可能是()。

A. 电动机损坏,控制线路不通、接触器接触不良等

B. 主晶闸管损坏、导线断路,轴承损坏

C. 电锁接触不良、导线脱落、熔断器烧毁、接触器控制线断

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第18题

蓄电池车旋合电锁后,电流表无反应,指示灯不亮的故障原因可能是()。

A. 电动机损坏,控制线路不通、接触器接触不良等

B. 主晶闸管损坏、导线断路,轴承损坏

C. 电锁接触不良、导线脱落、熔断器烧毁、接触器控制线断

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第19题

蓄电池车辆上坡行驶,上坡坡度不得超过()%。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

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第20题

蓄电池车辆收车后应检查蓄电池并清洁。这种说法是正确的吗?

A. 正确

B. 错误

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第21题

车辆电气设备的特点是低电压、直流电源,常采用()。

A. 单线制正极搭铁

B. 单线制负极搭铁

C. 双线制

D. 单线制结合双线制

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第22题

蓄电池车辆收车后应检查蓄电池并清洁。

A. 正确

B. 错误

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第23题

蓄电池车辆可以顶推其它小型车辆。这种说法是正确的吗?

A. 正确

B. 错误

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第24题

场(厂)内专用机动车辆事故发生原因有()。

A. 车辆安全技术状况不良

B. 驾驶员安全技术素质不高

C. 场(厂)内的作业环境复杂

D. 管理不到位

E. 未制订应急预案

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第25题

场(厂)内专用机动车辆事故发生原因有()。

A. 车辆安全技术状况不良

B. 驾驶员安全技术素质不高

C. 场(厂)内的作业环境复杂

D. 管理不到位

E. 未制订应急预案

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第26题

场(厂)内专用机动车辆事故发生原因有()。

A. 车辆安全技术状况不良

B. 驾驶员安全技术素质不高

C. 场(厂)内的作业环境复杂

D. 管理不到位

E. 未制订应急预案

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第27题

机动车的制动性能指标有:制动时不跑偏的能力、()。

A. 车辆在最短的距离内强制停车的效能

B. 车辆在最小的速度强制停车的效能

C. 车辆在最短的时间内强制停车的效能

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第28题

蓄电池车安全驾驶操作规程规定,蓄电池车起步前,要观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,()。

A. 先鸣笛,后起步

B. 检查运行记录

C. 加速起步

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第29题

蓄电池车安全驾驶操作规程规定,蓄电池车起步前,要观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,()。

A. 先鸣笛,后起步

B. 检查运行记录

C. 加速起步

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第30题

车辆常用的蓄电池型号是6—Q-60,其中60表示蓄电池的()。

A. 额定电流

B. 额定电压

C. 电阻

D. 额定容量

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第31题

车辆常用的蓄电池型号是6—Q—60,其中60表示蓄电池的()。

A. 额定电流

B. 额定电压

C. 电阻

D. 额定容量

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第32题

电动车辆是指由电动机驱动,由蓄电池或者电网供给能量的车辆。()

A. 正确

B. 错误

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第33题

电动车辆是指由电动机驱动,由蓄电池或者电网供给能量的车辆。()

A. 正确

B. 错误

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第34题

电动车辆是指由电动机驱动,由蓄电池或者电网供给能量的车辆。()

A. 正确

B. 错误

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第35题

电动车辆是指由电动机驱动,由蓄电池或者电网供给能量的车辆。()

A. 正确

B. 错误

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第36题

电动车辆是指由电动机驱动,由蓄电池或者电网供给能量的车辆。()

A. 正确

B. 错误

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第37题

电动车辆是指由电动机驱动,由蓄电池或者电网供给能量的车辆。()

A. 正确

B. 错误

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第38题

蓄电池车辆出车前应检查车辆证照。

A. 正确

B. 错误

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第39题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池壳体有否裂纹,极板是否提起,电解质是否渗漏,电解液密度是否合适。()

A. 正确

B. 错误

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第40题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池壳体有否裂纹,极板是否提起,电解质是否渗漏,电解液密度是否合适。()

A. 正确

B. 错误

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第41题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池壳体有否裂纹,极板是否提起,电解质是否渗漏,电解液密度是否合适。()

A. 正确

B. 错误

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第42题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池壳体有否裂纹,极板是否提起,电解质是否渗漏,电解液密度是否合适。()

A. 正确

B. 错误

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第43题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池壳体有否裂纹,极板是否提起,电解质是否渗漏,电解液密度是否合适。()

A. 正确

B. 错误

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第44题

蓄电池车辆行驶前要检查蓄电池壳体有否裂纹,极板是否提起,电解质是否渗漏,电解液密度是否合适。()

A. 正确

B. 错误

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第45题

蓄电池车辆的动力装置是()。

A. 汽油机

B. 柴油机

C. 电动机

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第46题

下列哪种是错误的让车。

A. 下坡车让上坡车

B. 叉车、蓄电池车辆让汽车

C. 小车让大车

D. 大车让小车

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第47题

蓄电池车辆应选用与蓄电池相匹配的充电机,长时间不用的蓄电池车辆需每月至少补充充电一次。

A. 正确

B. 错误

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第48题

机动车辆普遍使用的是()蓄电池。

A. 铅酸

B. 锂

C. 氢

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第49题

内燃机叉车是指以内燃机作为车辆行驶动力、而以蓄电池作为工作装置动力的叉车。

A. 正确

B. 错误

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第50题

某日,广深沿江高速发生一起湘LXXXX中型自卸货车与油罐车追尾相撞交通事故,追尾碰撞导致湘BXXXXX油罐车装载的溶剂油泄漏,泄漏溶剂油流淌至离高速公路高架桥下方约12米及高架桥下及周边的货物堆场、工棚,挥发的可燃气体与空气混合形成爆炸性的混合气体,遇桥下过往机动车产生的火花,引起连环爆燃,造成20人死亡、31人受伤,直接经济损失约4600万元。经调查,湘BXXXXX油罐车违规在高速公路高架上停车,导致后车追尾是事故的主要原因,运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆只收取管理服务费,但没有进行管理,无安全管理制度,无专职的安全管理员,未对驾驶员、押运员进行的安全培训教育,完全交由各挂靠车队自行经营管理,纵容了所属车辆的道路交通违法行为。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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