车辆传动轴的长度是可伸缩的，以保证传动轴各种工况下即不脱开又不顶死。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 电流

B. 载荷

C. 转矩

A. 电流

B. 载荷

C. 转矩

A. 电流

B. 载荷

C. 转矩

A. 不能保证精确的传动比

B. 作用在轴上的载荷大

C. 传动效率高

D. 用于温度不高的场合

A. 不能保证精确的传动比

B. 作用在轴上的载荷大

C. 传动效率高

D. 用于温度不高的场合

A. 不能保证精确的传动比

B. 作用在轴上的载荷大

C. 传动效率高

D. 用于温度不高的场合

A. 正确

B. 错误

A. 万向

B. 齿轮

C. 十字

A. 万向

B. 齿轮

C. 十字

A. 万向

B. 齿轮

C. 十字

A. 正确

B. 错误

A. 游乐设施主轴、中心轴、乘坐物支撑轴、吊挂轴

B. 重要的传动轴、车轮轴

C. 升降油缸（气缸）上下销轴、乘坐物升降臂上下销轴

D. 肩式压杠轴、车辆连接器轴、防逆行、防倾翻装置的销轴等

A. 动力部分

B. 工作部分

C. 传动部分

D. 控制部分

A. 传动效率高

B. 结构紧凑、体积小

C. 具有自锁作用

D. 工作可靠、使用寿命长

E. 结构简单，制造和维护方便，成本低

A. 半交叉式平带传动

B. 交叉式平带传动

C. 开口式平带传动

D. 蜗轮蜗杆

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 定长臂汽车起重机

B. 接长臂汽车起重机

C. 伸缩臂汽车起重机

D. 固定式汽车起重机

E. 履带式汽车起重机

A. 在不改变发动机曲轴旋转方向的前提下，使汽车能倒向行驶

B. 利用空档，使发动机与传动系中断动力传递

C. 进行动力输出

A. 传动功率高，一般可达97％~99％

B. 能保证恒定的传动比

C. 可用于轴间距离较远的传动

D. 结构紧凑，工作可靠，使用寿命长

E. 工作时不能自行过载保护

A. 正确

B. 错误

A. 心轴、转轴、光

B. 心轴、传动轴、阶梯轴

C. 心轴、转轴、传动轴

A. 管道内阀门未打开

B. 调节阀门开度不够

C. 风机传动带松弛

D. 叶轮与轴的连接松动

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 1.相邻两齿的同侧齿廓之间的分度圆弧长是（）。

B. 2.分度圆周上量得的相邻两齿齿廓间的弧长是（）。

C. 3.下列选项中，齿轮传动种类按工作条件可分为（）。

D. 4.当齿顶圆直径da≤200mm时，可以制成腹板式齿轮。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 转向系

B. 制动系统

C. 传动系

A. 提高齿轮制造精度

B. 提高齿轮刚度

C. 保证箱体孔的垂直度精度

D. 保证传动轴有足够的刚度

A. 提高齿轮制造精度

B. 提高齿轮刚度

C. 保证箱体孔的垂直度精度

D. 保证传动轴有足够的刚度

A. 提高齿轮制造精度

B. 提高齿轮刚度

C. 保证箱体孔的垂直度精度

D. 保证传动轴有足够的刚度

A. 液力偶合器

B. 液力变阻器

A. 变换车速的作用

B. 降低转速，增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用

C. 连接和传递两根轴线不相重合动力的作用

A. 变换车速的作用

B. 降低转速，增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用

C. 连接和传递两根轴线不相重合动力的作用

A. 变换车速的作用

B. 降低转速,增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用

C. 连接和传递两根轴线不相重合动力的作用

A. 油泵

B. 电动机

C. 发动机

A. 传动效率较高，通常为0.92~0.98

B. 由于是啮合传动，能传递较大的圆周力

C. 只能用于平行轴间传递运动和动力

D. 具有过载保护作用

E. 不能保证传动比恒定

A. 正确

B. 错误

A. 主轴的轴向窜动

B. 主轴箱沿Z坐标方向移动时主轴轴心的平行度

C. X，Z坐标方向移动时工作台面的平行度

D. 以上都是

A. 打开阀门

B. 调节阀门到合适的开度

C. 调整带轮中心距,张紧传动带或更换传动带

D. 紧固叶轮与轴的连接

A. 主轴

B. 心轴

C. 传动轴

D. 从动轴

A. 主轴

B. 心轴

C. 传动轴

D. 从动轴

A. 主轴

B. 心轴

C. 传动轴

D. 从动轴

A. 离合器压盘

B. 离合器分离杠杆

C. 离合器分离轴承

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误