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第1题
为了保证叉车的作业安全，必须使叉车沿车身前后方向具有必要的稳定性，这种稳定性称为纵向稳定性。
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第2题
叉车的稳定性实验包括∶（）。
A.
叉车满载码垛时的纵向稳定性、横向稳定性
B.
叉车满载行驶时的纵向稳定性
C.
叉车空载行驶时的横向稳定性
D.
叉车爬坡时的稳定性
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第3题
叉车上的平衡块是为了保持（）的作用。
A.
叉车直线行驶
B.
横向稳定性
C.
纵向稳定性
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第4题
平衡重式叉车的平衡块是为了保持（）。
A.
叉车直线行驶
B.
横向稳定性
C.
纵向稳定性
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第5题
叉车满载行驶时，如果合成重心靠后，那么将会（）。
A.
有利于纵向稳定
B.
有利于横向稳定
C.
纵向和横向均有利
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第6题
叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛，门架后倾角有利于纵向稳定性，合成重心升高不利于横向稳定性。
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第7题
影响叉车总体性能的因素包括（）。
A.
装卸条件及运行状况
B.
叉车的稳定性
C.
叉车关键部件的性能
D.
叉车总体布置或叉车的构造
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第8题
叉车的倾斜油缸、门架、货叉的铰接销的螺栓、螺母允许松动。
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第9题
叉车门架（）倾角愈大，愈有利于纵向稳定性。
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第10题
叉车行驶的稳定性只取决于车辆的转半径和车辆行驶速度无关。
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第11题
货叉的起升高度越低，越有利于车辆的（）。
A.
纵向稳定性
B.
横向稳定性
C.
纵向、横向稳定性
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第12题
叉车正常条件下的稳定性要求包括（）。
A.
满载堆垛时的纵向稳定性
B.
满载运行时的纵向稳定性
C.
满载堆垛时的横向稳定性
D.
空载运行时的横向稳定性
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第13题
轮式起重机的起吊方位不同，起吊能力也不一样，下面说法正确的有（）。
A.
后方的稳定性好于前方
B.
前方的稳定性好于后方
C.
前方的稳定性好于侧方
D.
侧方的稳定性好于前方
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第14题
当叉车在满载行驶时，由于道路情况的不断变化，作用在叉车后轮上的纵向反作用力也不时发生变化，若反作用力为零时（转向轮处于悬空的临界状态），则叉车的转向轮的偏转就不能确定叉车的行驶方向，导致叉车（）破坏，甚至造成翻车，转向失控等。
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第15题
叉车合成重心高度愈低，对纵向和横向稳定性愈有利。
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第16题
叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛，门架后倾有利于叉车的纵向稳定性。
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第17题
轨道坡度对起重机的稳定性的影响主要表现在（）。
A.
坡度大了，车身自重及平衡重的重心便会移向重物一方从而增大稳定力矩
B.
坡度大了，车身自重及平衡重的重心便会移向重物一方从而减小稳定力矩
C.
吊钩远离塔吊中心从而加大了倾翻力矩，这样就使稳定系数变小了
D.
吊钩远离塔吊中心从而减小了倾翻力矩，这样就使稳定系数变大了
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第18题
为保证叉车整车的稳定性，门架的安装位置距前轴距离越小越好。
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第19题
在叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，门架合成重心升高会使叉车横向侧翻的可能性加大。
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第20题
叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛，门架后倾有利于叉车的（）。
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第21题
叉车在叉取货物时，左右偏载会导致车辆的横向稳定性下降。
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第22题
左右偏载会导致叉车的横向稳定性下降。
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第23题
叉车稳定性是指叉车在各种工作状况下抵抗倾覆的能力。
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第24题
为了保证路面的使用年限，路面应具有充分的（）；为了保证行车舒适安全，路面还必须具有较高的平整度和抗滑性。
A.
强度
B.
稳定性
C.
耐久性
D.
美观性
E.
压实度
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第25题
我国叉车标准规定，叉车应进行（）项稳定性试验。
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第26题
下列关于轮式起重机起吊方位稳定性的说法中，正确的是（）。
A.
前方稳定性最好
B.
侧方稳定性最好
C.
后方稳定性最好
D.
各方位稳定性一样
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第27题
下列关于轮式起重机起吊方位稳定性的说法中，正确的是（）。
A.
前方稳定性最好
B.
侧方稳定性最好
C.
后方稳定性最好
D.
各方位稳定性一样
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第28题
轮式起重机的起吊方位中稳定性说法正确的是（）。
A.
前方稳定性最好
B.
侧方稳定性最好
C.
后方稳定性最好
D.
各方位稳定性一样
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第29题
叉车叉装货物时应尽可能大的门架前倾角，以便于叉装货物。
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第31题
塔式起重机在装设附着框和附着杆时，要通过调整附着杆保证（）。
A.
平衡臂的稳定性
B.
起重臂的稳定性
C.
塔身的稳定性
D.
塔身的垂直度
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第32题
在装设附着框架附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证（）。
A.
平衡臂的稳定性
B.
起重臂的稳定性
C.
塔身的稳定性
D.
塔身的垂直度
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第33题
塔式起重机在装设附着框和附着杆时，要通过调整附着杆保证()。
A.
平衡臂的稳定性
B.
起重臂的稳定性
C.
塔身的稳定性
D.
塔身的垂直度
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第34题
在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证（）。
A.
塔身的垂直度
B.
起重臂的稳定性
C.
平衡臂的稳定性
D.
塔身的稳定性
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第35题
在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证（）。
A.
塔身的垂直度
B.
起重臂的稳定性
C.
平衡臂的稳定性
D.
塔身的稳定性
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第36题
在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证（）。
A.
塔身的垂直度
B.
起重臂的稳定性
C.
平衡臂的稳定性
D.
塔身的稳定性
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第37题
在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证（）。
A.
塔身的垂直度
B.
起重臂的稳定性
C.
平衡臂的稳定性
D.
塔身的稳定性
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第38题
在装设塔机附着框架和附着杆时,要通过调整附着杆的距离,保证（）。
A.
塔身的垂直度
B.
起重臂的稳定性
C.
平衡臂的稳定性
D.
塔身的稳定性
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第39题
在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证（）。
A.
平衡臂的稳定性
B.
起重臂的稳定性
C.
塔身的稳定性
D.
塔身的垂直度
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第40题
在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证（）。
A.
平衡臂的稳定性
B.
起重臂的稳定性
C.
塔身的稳定性
D.
塔身的垂直度
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第41题
在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证（）。
A.
平衡臂的稳定性
B.
起重臂的稳定性
C.
塔身的稳定性
D.
塔身的垂直度
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第42题
在装设塔机附着框架和附着杆时,要通过调整附着杆的距离,保证（）。
A.
塔身的垂直度
B.
起重臂的稳定性
C.
平衡臂的稳定性
D.
塔身的稳定性
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第43题
在装设塔机附着框架和附着杆时,要通过调整附着杆的距离,保证（）。
A.
塔身的垂直度
B.
起重臂的稳定性
C.
平衡臂的稳定性
D.
塔身的稳定性
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第44题
在装设塔机附着框架和附着杆时,要通过调整附着杆的距离,保证（）。
A.
塔身的垂直度
B.
起重臂的稳定性
C.
平衡臂的稳定性
D.
塔身的稳定性
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第45题
在装设塔机附着框架和附着杆时,要通过调整附着杆的距离,保证（）。
A.
塔身的垂直度
B.
起重臂的稳定性
C.
平衡臂的稳定性
D.
塔身的稳定性
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第46题
在装设塔机附着框架和附着杆时,要通过调整附着杆的距离,保证（）。
A.
塔身的垂直度
B.
起重臂的稳定性
C.
平衡臂的稳定性
D.
塔身的稳定性
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第47题
在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证（）。
A.
平衡臂的稳定性
B.
起重臂的稳定性
C.
塔身的稳定性
D.
塔身的垂直度
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第48题
在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证（）。
A.
平衡臂的稳定性
B.
起重臂的稳定性
C.
塔身的稳定性
D.
塔身的垂直度
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第49题
在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证（）。
A.
平衡臂的稳定性
B.
起重臂的稳定性
C.
塔身的稳定性
D.
塔身的垂直度
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第50题
在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证（）。
A.
塔身的稳定性
B.
起重臂的稳定性
C.
平衡臂的稳定性
D.
塔身的垂直度
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