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首页>试题列表>投药船离开投放药包的地点前,潜水员必须严格检查()和其他附属物是否挂有药包、导线等。
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[多选题]

投药船离开投放药包的地点前,潜水员必须严格检查()和其他附属物是否挂有药包、导线等。

A. 船底

B. 甲板

C. 船舵

D. 螺旋浆

E. 缆绳

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第1题

投药船离开投放药包的地点前,潜水员必须严格检查()和其他附属物是否挂有药包、导线等。

A. 船底

B. 甲板

C. 船舵

D. 螺旋浆

E. 缆绳

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第2题

投药船离开投放药包的地点前,潜水员必须严格检查()和其他附属物是否挂有药包、导线等。

A. 船底

B. 甲板

C. 船舵

D. 螺旋浆

E. 缆绳

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第3题

投药船离开投放药包的地点前,潜水员必须严格检查()和其他附属物是否挂有药包、导线等。

A. 船底

B. 甲板

C. 船舵

D. 螺旋浆

E. 缆绳

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第4题

背景资料:某爆破公司进行水下裸露药包爆破,投药船抛锚定位后,即由潜水员进行水下投放药包;在投放药包过程中,一药包与加重物(沙包)的捆扎不牢脱开,潜水员在水下把沙包压在药包上后继续作业;后来因船舶走位,此药包挂到船舵致使药包上浮(未浮出水面);投放完药包后水流已加急,潜水员马上出水移船放炮,结果一药包在离投药船不远处爆炸,造成翻船事故。

A. 从事爆破施工的企业,应有资质和爆破工程技术人员、爆破工、安全员()。

B. 投药船离开投放药包的地点前,潜水员必须严格检查船底、船舵、螺旋桨、缆绳和其他附属物是否挂有药包、导线等()。

C. 捆扎药包和连接加重物,应在()进行,并应捆扎牢固。

D. 药包脱开沙包后,潜水员应采取的措施是()。

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第5题

背景资料:某爆破公司进行水下裸露药包爆破,投药船抛锚定位后,即由潜水员进行水下投放药包;在投放药包过程中,一药包与加重物(沙包)的捆扎不牢脱开,潜水员在水下把沙包压在药包上后继续作业;后来因船舶走位,此药包挂到船舵致使药包上浮(未浮出水面);投放完药包后水流已加急,潜水员马上出水移船放炮,结果一药包在离投药船不远处爆炸,造成翻船事故。

A. 从事爆破施工的企业,应有资质和爆破工程技术人员、爆破工、安全员()。

B. 投药船离开投放药包的地点前,潜水员必须严格检查船底、船舵、螺旋桨、缆绳和其他附属物是否挂有药包、导线等()。

C. 捆扎药包和连接加重物,应在()进行,并应捆扎牢固。

D. 药包脱开沙包后,潜水员应采取的措施是()。

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第6题

背景资料:某爆破公司进行水下裸露药包爆破,投药船抛锚定位后,即由潜水员进行水下投放药包;在投放药包过程中,一药包与加重物(沙包)的捆扎不牢脱开,潜水员在水下把沙包压在药包上后继续作业;后来因船舶走位,此药包挂到船舵致使药包上浮(未浮出水面);投放完药包后水流已加急,潜水员马上出水移船放炮,结果一药包在离投药船不远处爆炸,造成翻船事故。

A. 从事爆破施工的企业,应有资质和爆破工程技术人员、爆破工、安全员()。

B. 投药船离开投放药包的地点前,潜水员必须严格检查船底、船舵、螺旋桨、缆绳和其他附属物是否挂有药包、导线等()。

C. 捆扎药包和连接加重物,应在()进行,并应捆扎牢固。

D. 药包脱开沙包后,潜水员应采取的措施是()。

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第7题

简述隧道钻爆装药作业应符合()安全规定。

A. 装药作业前,应对钻孔情况逐一检查,并检查开挖工作面的安全状况

B. .装药时应使用木质炮棍装药,严禁火种;无关人员与机具等应撤至安全地点,作业人员禁止穿戴化纤衣物

C. 使用电雷管时,装药前电灯及电线路应撤离开挖工作面,装药时应用投光灯、矿灯照明,开挖工作面不得有杂散电流;

D. 严禁装药与钻孔平行作业

E. 装药作业完成后,必须及时清理现场、清点火工产品数量,剩余的炸药和雷管必须由领取炸药、雷管的人员退回库房

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第8题

简述隧道钻爆装药作业应符合()安全规定。

A. 装药作业前,应对钻孔情况逐一检查,并检查开挖工作面的安全状况

B. .装药时应使用木质炮棍装药,严禁火种;无关人员与机具等应撤至安全地点,作业人员禁止穿戴化纤衣物

C. 使用电雷管时,装药前电灯及电线路应撤离开挖工作面,装药时应用投光灯、矿灯照明,开挖工作面不得有杂散电流;

D. 严禁装药与钻孔平行作业

E. 装药作业完成后,必须及时清理现场、清点火工产品数量,剩余的炸药和雷管必须由领取炸药、雷管的人员退回库房

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第9题

简述隧道钻爆装药作业应符合()安全规定。

A. 装药作业前,应对钻孔情况逐一检查,并检查开挖工作面的安全状况

B. .装药时应使用木质炮棍装药,严禁火种;无关人员与机具等应撤至安全地点,作业人员禁止穿戴化纤衣物

C. 使用电雷管时,装药前电灯及电线路应撤离开挖工作面,装药时应用投光灯、矿灯照明,开挖工作面不得有杂散电流;

D. 严禁装药与钻孔平行作业

E. 装药作业完成后,必须及时清理现场、清点火工产品数量,剩余的炸药和雷管必须由领取炸药、雷管的人员退回库房

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第10题

简述隧道钻爆装药作业应符合()安全规定。

A. 装药作业前,应对钻孔情况逐一检查,并检查开挖工作面的安全状况

B. .装药时应使用木质炮棍装药,严禁火种;无关人员与机具等应撤至安全地点,作业人员禁止穿戴化纤衣物

C. 使用电雷管时,装药前电灯及电线路应撤离开挖工作面,装药时应用投光灯、矿灯照明,开挖工作面不得有杂散电流;

D. 严禁装药与钻孔平行作业

E. 装药作业完成后,必须及时清理现场、清点火工产品数量,剩余的炸药和雷管必须由领取炸药、雷管的人员退回库房

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第11题

简述隧道钻爆装药作业应符合()安全规定。

A. 装药作业前,应对钻孔情况逐一检查,并检查开挖工作面的安全状况

B. .装药时应使用木质炮棍装药,严禁火种;无关人员与机具等应撤至安全地点,作业人员禁止穿戴化纤衣物

C. 使用电雷管时,装药前电灯及电线路应撤离开挖工作面,装药时应用投光灯、矿灯照明,开挖工作面不得有杂散电流;

D. 严禁装药与钻孔平行作业

E. 装药作业完成后,必须及时清理现场、清点火工产品数量,剩余的炸药和雷管必须由领取炸药、雷管的人员退回库房

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第12题

简述隧道钻爆装药作业应符合()安全规定。

A. 装药作业前,应对钻孔情况逐一检查,并检查开挖工作面的安全状况

B. .装药时应使用木质炮棍装药,严禁火种;无关人员与机具等应撤至安全地点,作业人员禁止穿戴化纤衣物

C. 使用电雷管时,装药前电灯及电线路应撤离开挖工作面,装药时应用投光灯、矿灯照明,开挖工作面不得有杂散电流;

D. 严禁装药与钻孔平行作业

E. 装药作业完成后,必须及时清理现场、清点火工产品数量,剩余的炸药和雷管必须由领取炸药、雷管的人员退回库房

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第13题

根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》,对于水下爆破,下列选项中说法正确的有()。

A. 药包和起爆药包,应在专用的加工房内或加工船上制作

B. 雇佣搬运工搬运起爆药包时,应明确搬运时的安全注意事项

C. 搬运起爆药包上下船或跨船舷时,应有必要的防滑措施

D. 用船只运送起爆药包时,航行中应避免剧烈的颠簸和碰撞

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第14题

根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》,对于水下爆破,下列选项中说法正确的有()。

A. 药包和起爆药包,应在专用的加工房内或加工船上制作

B. 雇佣搬运工搬运起爆药包时,应明确搬运时的安全注意事项

C. 搬运起爆药包上下船或跨船舷时,应有必要的防滑措施

D. 用船只运送起爆药包时,航行中应避免剧烈的颠簸和碰撞

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第15题

根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》,对于水下爆破,下列选项中说法正确的有()。

A. 药包和起爆药包,应在专用的加工房内或加工船上制作

B. 雇佣搬运工搬运起爆药包时,应明确搬运时的安全注意事项

C. 搬运起爆药包上下船或跨船舷时,应有必要的防滑措施

D. 用船只运送起爆药包时,航行中应避免剧烈的颠簸和碰撞

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第16题

根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》,对于水下爆破,下列选项中说法正确的有()。

A. 药包和起爆药包,应在专用的加工房内或加工船上制作

B. 雇佣搬运工搬运起爆药包时,应明确搬运时的安全注意事项

C. 搬运起爆药包上下船或跨船舷时,应有必要的防滑措施

D. 用船只运送起爆药包时,航行中应避免剧烈的颠簸和碰撞

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第17题

根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》,对于水下爆破,下列选项中说法正确的有()。

A. 药包和起爆药包,应在专用的加工房内或加工船上制作

B. 雇佣搬运工搬运起爆药包时,应明确搬运时的安全注意事项

C. 搬运起爆药包上下船或跨船舷时,应有必要的防滑措施

D. 用船只运送起爆药包时,航行中应避免剧烈的颠簸和碰撞

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第18题

根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》,对于水下爆破,下列选项中说法正确的有()。

A. 药包和起爆药包,应在专用的加工房内或加工船上制作

B. 雇佣搬运工搬运起爆药包时,应明确搬运时的安全注意事项

C. 搬运起爆药包上下船或跨船舷时,应有必要的防滑措施

D. 用船只运送起爆药包时,航行中应避免剧烈的颠簸和碰撞

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第19题

下列关于爆破作业安全要求的说法,正确的有()。

A. 钻孔装药应拉稳药包提绳,配合送药杆进行

B. 在雷管和起爆药包放入之前发生卡塞时,应用短送药杆处理

C. 装入起爆药包后,不得使用任何工具冲击和挤压

D. 水下爆破引爆前,警戒区内不得滞留船舶

E. 水下爆破引爆前,警戒区内作业人员应服从指挥

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第20题

下列关于爆破作业安全要求的说法,正确的有()。

A. 钻孔装药应拉稳药包提绳,配合送药杆进行

B. 在雷管和起爆药包放入之前发生卡塞时,应用短送药杆处理

C. 装入起爆药包后,不得使用任何工具冲击和挤压

D. 水下爆破引爆前,警戒区内不得滞留船舶

E. 水下爆破引爆前,警戒区内作业人员应服从指挥

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第21题

下列关于爆破作业安全要求的说法,正确的有()。

A. 钻孔装药应拉稳药包提绳,配合送药杆进行

B. 在雷管和起爆药包放入之前发生卡塞时,应用短送药杆处理

C. 装入起爆药包后,不得使用任何工具冲击和挤压

D. 水下爆破引爆前,警戒区内不得滞留船舶

E. 水下爆破引爆前,警戒区内作业人员应服从指挥

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第22题

下列符合炮孔装药与堵塞的安全技术要求的是()。

A. 装药前,非爆破作业人员和机械设备均应撤离至指定的安全地点或采取防护措施,撤离之前将爆破器材运到工作面

B. 装药时,严禁将爆破器材放在危险地段或机械设备和电源.火源附近

C. 装药和堵塞应使用木.竹制做的炮棍,严禁使用金属棍棒装填

D. 装药时,边打孔边装药

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第23题

下列符合炮孔装药与堵塞的安全技术要求的是()。

A. 装药前,非爆破作业人员和机械设备均应撤离至指定的安全地点或采取防护措施,撤离之前将爆破器材运到工作面

B. 装药时,严禁将爆破器材放在危险地段或机械设备和电源.火源附近

C. 装药和堵塞应使用木.竹制做的炮棍,严禁使用金属棍棒装填

D. 装药时,边打孔边装药

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第24题

下列符合炮孔装药与堵塞的安全技术要求的是()。

A. 装药前,非爆破作业人员和机械设备均应撤离至指定的安全地点或采取防护措施,撤离之前将爆破器材运到工作面

B. 装药时,严禁将爆破器材放在危险地段或机械设备和电源.火源附近

C. 装药和堵塞应使用木.竹制做的炮棍,严禁使用金属棍棒装填

D. 装药时,边打孔边装药

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第25题

下列符合炮孔装药与堵塞的安全技术要求的是()。

A. 装药前,非爆破作业人员和机械设备均应撤离至指定的安全地点或采取防护措施,撤离之前将爆破器材运到工作面

B. 装药时,严禁将爆破器材放在危险地段或机械设备和电源.火源附近

C. 装药和堵塞应使用木.竹制做的炮棍,严禁使用金属棍棒装填

D. 装药时,边打孔边装药

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第26题

下列符合炮孔装药与堵塞的安全技术要求的是()。

A. 装药前,非爆破作业人员和机械设备均应撤离至指定的安全地点或采取防护措施,撤离之前将爆破器材运到工作面

B. 装药时,严禁将爆破器材放在危险地段或机械设备和电源.火源附近

C. 装药和堵塞应使用木.竹制做的炮棍,严禁使用金属棍棒装填

D. 装药时,边打孔边装药

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第27题

下列符合炮孔装药与堵塞的安全技术要求的是()。

A. 装药前,非爆破作业人员和机械设备均应撤离至指定的安全地点或采取防护措施,撤离之前将爆破器材运到工作面

B. 装药时,严禁将爆破器材放在危险地段或机械设备和电源.火源附近

C. 装药和堵塞应使用木.竹制做的炮棍,严禁使用金属棍棒装填

D. 装药时,边打孔边装药

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第28题

下列不属于造成断火的原因的是()。

A. 定时引火线无药或少药

B. 内层线包缠不严而露出药粉

C. 定时引火线的结构不适合,其防潮能力差

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第29题

井下用机车运送爆炸材料时,应遵守的安全规定有()。

A. 如必须用同一列车运输炸药和电雷管,装炸药和电雷管的车辆之间必须用空车隔开

B. 除了跟车、护送、装卸人员外,严禁其他人员乘车

C. 列车只能同时运送阻燃、无爆炸性的其他物品

D. 列车的行驶速度不得超过2m/s

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第30题

井下用机车运送爆炸材料时,应遵守的安全规定有()。

A. 如必须用同一列车运输炸药和电雷管,装炸药和电雷管的车辆之间必须用空车隔开

B. 除了跟车、护送、装卸人员外,严禁其他人员乘车

C. 列车只能同时运送阻燃、无爆炸性的其他物品

D. 列车的行驶速度不得超过2m/s

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第31题

井下用机车运送爆炸材料时,应遵守的安全规定有()。

A. 如必须用同一列车运输炸药和电雷管,装炸药和电雷管的车辆之间必须用空车隔开

B. 除了跟车、护送、装卸人员外,严禁其他人员乘车

C. 列车只能同时运送阻燃、无爆炸性的其他物品

D. 列车的行驶速度不得超过2m/s

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第32题

处理盲炮时()。

A. 拉出起爆药包

B. 掏出起爆药包

C. 不应拉出或掏出炮孔和药壶中的起爆药包

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第33题

处理盲炮时()。

A. 拉出起爆药包

B. 掏出起爆药包

C. 不应拉出或掏出炮孔和药壶中的起爆药包

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第34题

处理盲炮时()。

A. 拉出起爆药包

B. 掏出起爆药包

C. 不应拉出或掏出炮孔和药壶中的起爆药包

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第35题

处理盲炮时()。

A. 拉出起爆药包

B. 掏出起爆药包

C. 不应拉出或掏出炮孔和药壶中的起爆药包

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第36题

处理盲炮时()。

A. 拉出起爆药包

B. 掏出起爆药包

C. 不应拉出或掏出炮孔和药壶中的起爆药包

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第37题

处理盲炮时()。

A. 拉出起爆药包

B. 掏出起爆药包

C. 不应拉出或掏出炮孔和药壶中的起爆药包

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第38题

处理盲炮时()。

A. 拉出起爆药包

B. 掏出起爆药包

C. 不应拉出或掏出炮孔和药壶中的起爆药包

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第39题

下雨时不应抢收药物,被淋湿的药物应摊开放置。

A. 正确

B. 错误

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第40题

药物不可以采用的干燥方式有()。

A. 热风

B. 日光

C. 煤炉

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第41题

关于起爆器材加工,下列说法错误的是()。

A. 加工数量不应超过当班爆破作业用量的2倍

B. 在水孔中使用的起爆药包,孔内应避免电线、导爆管和导爆索接头的存在

C. 加工起爆药柱应在指定的安全地点进行

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第42题

关于起爆器材加工,下列说法错误的是()。

A. 加工数量不应超过当班爆破作业用量的2倍

B. 在水孔中使用的起爆药包,孔内应避免电线、导爆管和导爆索接头的存在

C. 加工起爆药柱应在指定的安全地点进行

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第43题

关于起爆器材加工,下列说法错误的是()。

A. 加工数量不应超过当班爆破作业用量的2倍

B. 在水孔中使用的起爆药包,孔内应避免电线、导爆管和导爆索接头的存在

C. 加工起爆药柱应在指定的安全地点进行

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第44题

()的主要缺点是起爆网路连接和保护较为复杂,分段填塞工作繁重。

A. 条形药包

B. 分集药包

C. 集中药包

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第45题

为从源头打击制毒贩毒,严防国外毒品的流入,我国实行了严格的毒品管制,主要包括()。

A. 原植物种植管制

B. 有吸毒史人员的严格管制

C. 贩毒人员的严格管制

D. 麻醉药品、精神药品及易制毒化学品管制

E. 毒品查缉

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第46题

下雨时不应抢收药物,被淋湿的药物应摊开放置。

A. 正确

B. 错误

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第47题

下雨时不应抢收药物,被淋湿的药物应摊开放置。

A. 正确

B. 错误

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第48题

筑(压)药的过程中,当模具与药物难以分离时,可用力强行分离。

A. 正确

B. 错误

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第49题

被淋湿的药物应()。

A. 放置在封闭室内

B. 堆放

C. 摊开放置

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第50题

升空类的生产工序中属于1.1-2级的有()。

A. 装药

B. 装裸药效果件(含效果药包)

C. 筑(压)药

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施工船舶必须在核定航区或作业水域内施工()。 上下船舶应安设跳板,张挂安全网()。 使用软梯上下船舶应设专人监护,并备有带安全绳的救生圈()。 在确定施工方案时,应以各施工阶段的荷载为依据对施工工艺进行设计,并对工程结构进行验算()。 重力式码头施工工艺流程:基槽挖泥→基础处理→墙身安装→墙后减压棱体施工→倒滤层施工→后方回填→码头附属设施施工等()。 背景资料:某年某月某日,某驳船驾长陶某某与另一位水手张某收起前锚后,张某留船首瞭望,陶某某至船尾起后锚;9:40左右,陶某某将后锚机的离合器分离并启动锚机,然后走到锚机右边准备起锚,由于锚机小齿轮和绞缆车齿轮位置不对,无法合进,陶某某就合上离合器,使机动轴带动小齿轮轴转动,随即用右脚踩离合器,使其再分离;此时,陶某某立即用带着皮手套的左手抓转动惯性较大的小齿轮轴,企图将轴稳住;由于手套有油污,又抓得很紧,转动的齿轮轴把手带进机械被压伤,造成左手手臂中段尺骨和桡骨骨折。 背景资料:某建设工程已委托某施工单位作为总承包单位;该施工单位提出由另一家施工单位作为分包,承担主体施工;所有安全责任由分包单位负责,如果有了事故也由分包单位上报,并已签订分包合同。 背景资料:某年某月14日,某起重船在某国际集装箱码头施工结束,奉公司调度命令进行倒架、封舱、加固工作;在准备加固主架保险绳时,大副王某某发现主架顶端卸扣有锈蚀;在未系安全带情况下,他带着一双油腻的手套登高检查;当由小钩架往上主架行走时,抓手一滑,从主架上(高2.6m)摔下,身体前冲,右脚触跪甲板,造成右腿髌骨粉碎性骨折。 背景资料:某年某月19日傍晚,某拖轮按照调度计划,拟将停在码头龙门档内已装妥混凝土桩一驳船拖至起重船外档;当时,龙门档口违章停有五艘民船,拖轮多次用高音喇叭要求他们离开,均未果;那天,拖轮船员到岗不足,派出一人既要带缆又要瞭望;当班船舶驾驶员操作不慎,被拖船舶所装超长桩碰撞了违章停靠在预制厂码头的一艘民船,致使该船一名船员落江失踪。 背景资料:某年某月某日某时,交通艇载20多名作业人员打算离泊出档,之前未认真观察江面动态,解开交通艇缆绳后,只见11艘船舶一条龙急速迫近,拦截出路;交通艇见状立即停车,很快船体打横,并向上游一驳船扫去,为避免碰撞靠泊在码头上的两艘油船,只好采取掉头措施;掉头时,船艏碰擦了第5艘机帆船,致使其木驳顶篷全部倒塌。
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背景资料:某公司某项目经理部进行沉箱安装工程;潜水员赵某某和王某某负责水下安装,潜水员李某某在潜水工作船上负责与赵某某和王某某的通信联系;10:30时,潜水员赵某某和王某某下水,赵某某负责沉箱东侧,王某某负责沉箱西侧,10:40时,赵某某要求将起重船吊着的沉箱向东侧已安装好的沉箱靠拢,没有注意到自己的供气管正位于两沉箱缝中;沉箱向东侧移动时,压住了赵某某的供气管;由于潜水员李某某此时正在与方驳上的船员聊天,没有注意到赵某某的反常现象;王某某发现后,即前去抢救,将赵某某救出水面;赵某某终因窒息,经抢救无效死亡。 背景资料:某年某月某日,某港口工地,因前一天下午天气预报有强风,工地停工;一艘舱容为1000m³的自航泥驳也因防强风,于前一天晚上靠泊在港口的码头上,同时还有另外一艘相同的泥驳靠在其外档;当天早上5:40时,由于受强风影响形成突风,突风风向为码头吹开风;该泥驳受突风袭击影响,再加上同时受较大涌浪冲击,系缆受力增大;该泥驳船艏4根系缆和船艉2根系缆共6根,先后在很短时间内被绷断,只剩一条艉缆系在码头上;此时,两艘泥驳应急备车,备好车后,两艘泥驳试图共同用车,解缆离开码头,但失败;靠其外档的泥驳只好解缆离开;该泥驳受突风袭击和涌浪冲击共同作用,船体向其艉部后面的一艘靠码头的集装箱外轮压去;泥驳左舷艉部压到了外轮右舷艉部上,造成外轮右舷艉部水线以上舷板受压凹陷。 背景资料:某年某月某日,某混凝土拌和船船长在混凝土浇筑前的例行检查中发现直径为17cm的输送软管有一个2cm×10cm的裂口,立即安排船员用橡胶板和铁丝进行包扎;10:20左右开始浇筑混凝土,当砂浆即将出口时,从裂口处高压喷出,刚包扎的橡胶板软管在原裂口处爆裂,喷出的砂浆打在船员朱某某脸部,使其从5m高处摔倒并坠落在小船上,双眼受伤,胸骨等部位骨折。 背景资料:某年某月某日,某单位进行打桩船倒架作业,后倾30°时,由4名架子工进行穿销轴工作;按顺序穿好上销轴后,进行穿下销轴作业,当穿至撑杆交会处,销轴受阻,难以穿入;组长带3名架子工去拿撬杠等工具;此时,只有架子工郑某某留在现场,站立在销轴正面约2.0m处;忽然打桩架晃动一下,紧接着240kg的销轴沿正面弹出,打中了站立在销轴对面的郑某某左胸;郑某某当即砸倒在地,继而销轴落下,砸在其左小腿上,致使郑某某左胸外表伤,左脚腓骨、胫骨开放性骨折,造成重伤事故。 背景资料:某年某月某日,某驳船与运桩驳船并排靠在工地,考虑到现场停泊用电问题,即在中午将大舱盖打开,取出油桶,想事先备足燃油;发现大舱常年未开,水汽较大,气味难闻,乘天气尚好,索性将大舱盖开启通风,待准备吃完晚饭后再盖上;但没有任何警戒标志和采取防护措施,当晚6:30左右,天刚变暗,船还未开启照明灯,并靠在旁边的运桩驳船的船员杨某某登上本驳船,途经舱口时,从舱口坠落舱底,造成脊柱骨骨折。 背景资料:某年某月某日,某项目部浇筑大型水上混凝土承台,混凝土浇筑完毕后,18:15时施工人员分三批乘坐由项目部租用的交通船(总吨位20t)返回驻地;在第三批28人于19:50时左右乘坐交通船返回驻地途中,交通船被下游突然急驶而来的一艘拖网渔船撞击,导致左舷艉部被撞后进水、倾斜并急速下沉,船上28人全部落水;事故发生后,遇险船员中有6人爬上了渔船,另有17人被事后赶到的救助船舶救起;由于天黑,风大浪高,给营救工作带来了极大困难,经过4天的搜救,仍有11人下落不明。 背景资料:某爆破公司进行水下裸露药包爆破,投药船抛锚定位后,即由潜水员进行水下投放药包;在投放药包过程中,一药包与加重物(沙包)的捆扎不牢脱开,潜水员在水下把沙包压在药包上后继续作业;后来因船舶走位,此药包挂到船舵致使药包上浮(未浮出水面);投放完药包后水流已加急,潜水员马上出水移船放炮,结果一药包在离投药船不远处爆炸,造成翻船事故。 背景资料:某防波堤工地,方驳2号、方驳3号同时在现场驻位,两船锚位交叉,由于风大,方驳2号受风压将整个船身压在方驳3号锚缆上;船员赵某准备调整锚缆,由于锚缆受力较大,而刹车未能及时打死,造成锚机反转,导致赵某左额部被锚机摇臂划伤,缝合8针。 背景资料:某年某月某防波堤工地,“驳31”船执行抛石定位任务;驾长何某在等待“抛2”船靠泊抛石期间回约定宿舍喝水,并将救生衣脱下;在“抛2”船靠驳时,何某从船艏右舷石料舱围板外走到第二个系缆桩为“抛2”船带缆,受拢风及涌浪的影响,两船相碰的瞬间何某身体站立不稳坠落在两船之间的海里,“抛2”船船员看见何某掉进海里时两手仍然拉住缆绳,该船员试图将其拉上船未果,另外的船员抛救生圈,见他接到救生圈并套在头上后,也想将他拉上来,但未成功;“驳31”的船员因围板阻挡视线,未能及时把船移开;“抛2”船因受风浪及涌浪作用,与“驳31”船先后3次靠拢又撞开;但当第三次撞开后,发现何某已经不见,救生圈于数秒后浮出水面;船员在海面上继续搜索均无果;事隔16日之后,在事故发生地发现何某尸体。 背景资料:某年某月某日,在某码头工地一艘起重船在安装码头纵梁过程中,因风浪较大,移船速度过快,悬吊在空中(距起重船甲板面约3m)的钢筋混凝土纵梁出现大幅度摇晃,吊钩防脱装置失效,导致悬吊在半空中的纵梁坠落,砸中船右舷边的孙某头部,当即死亡。
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