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首页>试题列表>挖掘机、装载机等在驳船上作业完毕或船舶在拖航过程中,应对挖掘机、装载机等进行封固,并将铲斗()于甲板上。
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[多选题]

挖掘机、装载机等在驳船上作业完毕或船舶在拖航过程中,应对挖掘机、装载机等进行封固,并将铲斗()于甲板上。

A. 收回

B. 平放

C. 立放

D. 支撑

E. 拆卸

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第1题

挖掘机、装载机等在驳船上作业完毕或船舶在拖航过程中,应对挖掘机、装载机等进行封固,并将铲斗()于甲板上。

A. 收回

B. 平放

C. 立放

D. 支撑

E. 拆卸

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第2题

挖掘机、装载机等在驳船上作业完毕或船舶在拖航过程中,应对挖掘机、装载机等进行封固,并将铲斗()于甲板上。

A. 收回

B. 平放

C. 立放

D. 支撑

E. 拆卸

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第3题

挖掘机、装载机等在驳船上作业完毕或船舶在拖航过程中,应对挖掘机、装载机等进行封固,并将铲斗()于甲板上。

A. 收回

B. 平放

C. 立放

D. 支撑

E. 拆卸

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第4题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时,驳船的()应控制在允许范围内,并不得超载。

A. 吃水

B. 强度

C. 倾角

D. 纵横倾角

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第5题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时,驳船的()应控制在允许范围内,并不得超载。

A. 吃水

B. 强度

C. 倾角

D. 纵横倾角

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第6题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时,驳船的()应控制在允许范围内,并不得超载。

A. 吃水

B. 强度

C. 倾角

D. 纵横倾角

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第7题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时,驳船的纵横倾角应控制在允许范围内,并不得超载()。

A. 正确

B. 错误

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第8题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时,驳船的纵横倾角应控制在允许范围内,并不得超载()。

A. 正确

B. 错误

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第9题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时,驳船的纵横倾角应控制在允许范围内,并不得超载()。

A. 正确

B. 错误

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第10题

下列做法不正确的是()。

A. 作业后,将挖掘机铲斗收回并平放在地面

B. 作业后,将挖掘机所有操纵杆置于中位

C. 作业后,关闭挖掘机操作室和机棚

D. 作业后,挖掘机停放在高边坡附近

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第11题

下列做法不正确的是()。

A. 作业后,将挖掘机铲斗收回并平放在地面

B. 作业后,将挖掘机所有操纵杆置于中位

C. 作业后,关闭挖掘机操作室和机棚

D. 作业后,挖掘机停放在高边坡附近

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第12题

下列做法不正确的是()。

A. 作业后,将挖掘机铲斗收回并平放在地面

B. 作业后,将挖掘机所有操纵杆置于中位

C. 作业后,关闭挖掘机操作室和机棚

D. 作业后,挖掘机停放在高边坡附近

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第13题

下列做法不正确的是()。

A. 作业后,将挖掘机铲斗收回并平放在地面

B. 作业后,将挖掘机所有操纵杆置于中位

C. 作业后,关闭挖掘机操作室和机棚

D. 作业后,挖掘机停放在高边坡附近

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第14题

下列做法不正确的是()。

A. 作业后,将挖掘机铲斗收回并平放在地面

B. 作业后,将挖掘机所有操纵杆置于中位

C. 作业后,关闭挖掘机操作室和机棚

D. 作业后,挖掘机停放在高边坡附近

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第15题

下列做法不正确的是()。

A. 作业后,将挖掘机铲斗收回并平放在地面

B. 作业后,将挖掘机所有操纵杆置于中位

C. 作业后,关闭挖掘机操作室和机棚

D. 作业后,挖掘机停放在高边坡附近

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第16题

下列关于挖掘装载机下坡行驶时的描述,正确的是()。

A. 支腿应完全收回

B. 可以高速行驶

C. 可以急转弯

D. 可以空挡滑行

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第17题

下列关于挖掘装载机行驶时的描述,不正确的是()。

A. 挖掘装置应固定牢靠

B. 装载装置宜放低

C. 铲斗应保持完全伸张位置

D. 斗柄液压活塞岸不应处于完全伸张位置

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第18题

下列关于挖掘装载机下坡行驶时的描述,正确的是()。

A. 支腿应完全收回

B. 可以高速行驶

C. 可以急转弯

D. 可以空挡滑行

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第19题

下列关于挖掘装载机行驶时的描述,不正确的是()。

A. 挖掘装置应固定牢靠

B. 装载装置宜放低

C. 铲斗应保持完全伸张位置

D. 斗柄液压活塞岸不应处于完全伸张位置

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第20题

下列关于挖掘装载机下坡行驶时的描述,正确的是()。

A. 支腿应完全收回

B. 可以高速行驶

C. 可以急转弯

D. 可以空挡滑行

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第21题

下列关于挖掘装载机行驶时的描述,不正确的是()。

A. 挖掘装置应固定牢靠

B. 装载装置宜放低

C. 铲斗应保持完全伸张位置

D. 斗柄液压活塞岸不应处于完全伸张位置

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第22题

下列关于挖掘装载机下坡行驶时的描述,正确的是()。

A. 支腿应完全收回

B. 可以高速行驶

C. 可以急转弯

D. 可以空挡滑行

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第23题

下列关于挖掘装载机行驶时的描述,不正确的是()。

A. 挖掘装置应固定牢靠

B. 装载装置宜放低

C. 铲斗应保持完全伸张位置

D. 斗柄液压活塞岸不应处于完全伸张位置

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第24题

下列关于挖掘装载机下坡行驶时的描述,正确的是()。

A. 支腿应完全收回

B. 可以高速行驶

C. 可以急转弯

D. 可以空挡滑行

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第25题

下列关于挖掘装载机行驶时的描述,不正确的是()。

A. 挖掘装置应固定牢靠

B. 装载装置宜放低

C. 铲斗应保持完全伸张位置

D. 斗柄液压活塞岸不应处于完全伸张位置

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第26题

下列关于挖掘装载机下坡行驶时的描述,正确的是()。

A. 支腿应完全收回

B. 可以高速行驶

C. 可以急转弯

D. 可以空挡滑行

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第27题

下列关于挖掘装载机行驶时的描述,不正确的是()。

A. 挖掘装置应固定牢靠

B. 装载装置宜放低

C. 铲斗应保持完全伸张位置

D. 斗柄液压活塞岸不应处于完全伸张位置

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第28题

下列关于挖掘机说法错误的是()。

A. 液压挖掘机的工作装置最常用的是反铲和正铲,不可以更换液压锤、抓斗和拉铲等工作装置

B. 挖掘机操纵装置液压安全锁应有效

C. 液压挖掘机的回转装置由回转支承装置和回转驱动装置组成

D. 行走装置是挖掘机的支承部分,它承载整机重量和工作载荷并完成行走任务

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第29题

下列做法错误的是()。

A. 履带式挖掘机转移工地时釆用平板拖车装运

B. 履带式挖掘机短距离自行转移时,低速行走

C. 检修挖掘机时,将内燃机熄火

D. 保养挖掘机时,将铲斗抬至距地面0.5m的位置

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第30题

下列做法错误的是()。

A. 履带式挖掘机转移工地时釆用平板拖车装运

B. 履带式挖掘机短距离自行转移时,低速行走

C. 检修挖掘机时,将内燃机熄火

D. 保养挖掘机时,将铲斗抬至距地面0.5m的位置

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第31题

下列做法错误的是()。

A. 履带式挖掘机转移工地时釆用平板拖车装运

B. 履带式挖掘机短距离自行转移时,低速行走

C. 检修挖掘机时,将内燃机熄火

D. 保养挖掘机时,将铲斗抬至距地面0.5m的位置

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第32题

下列做法错误的是()。

A. 履带式挖掘机转移工地时釆用平板拖车装运

B. 履带式挖掘机短距离自行转移时,低速行走

C. 检修挖掘机时,将内燃机熄火

D. 保养挖掘机时,将铲斗抬至距地面0.5m的位置

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第33题

下列做法错误的是()。

A. 履带式挖掘机转移工地时釆用平板拖车装运

B. 履带式挖掘机短距离自行转移时,低速行走

C. 检修挖掘机时,将内燃机熄火

D. 保养挖掘机时,将铲斗抬至距地面0.5m的位置

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第34题

下列做法错误的是()。

A. 履带式挖掘机转移工地时釆用平板拖车装运

B. 履带式挖掘机短距离自行转移时,低速行走

C. 检修挖掘机时,将内燃机熄火

D. 保养挖掘机时,将铲斗抬至距地面0.5m的位置

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第35题

关于挖掘机的一般技术要求的说法中正确的是()。

A. 挖掘机工作时,可停置在倾斜的地面上,但必须刹住履带行走机构

B. 挖掘机布置在上下两个采掘段(面)内同时作业时,应设置防护装置

C. 挖掘机作业中,如发现地下电缆、管道或其他地下建筑物,应谨慎操作,严禁破坏

D. 挖掘机在回转倒土时,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过,卸土时铲斗应尽量放低,并注意不得撞击汽车任何部位

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第36题

关于挖掘机的一般技术要求的说法中正确的是()。

A. 挖掘机工作时,可停置在倾斜的地面上,但必须刹住履带行走机构

B. 挖掘机布置在上下两个采掘段(面)内同时作业时,应设置防护装置

C. 挖掘机作业中,如发现地下电缆、管道或其他地下建筑物,应谨慎操作,严禁破坏

D. 挖掘机在回转倒土时,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过,卸土时铲斗应尽量放低,并注意不得撞击汽车任何部位

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第37题

以下关于土石方工程施工中机械设备作业说法正确的有()

A. 挖掘机当铲斗未离开工作面时,不得作回转、行走等动作

B. 挖掘机回转时严禁铲斗从运输车驾驶室顶上越过

C. 两台以上推土机在同一区域作业时,两机前后距离不得小于10m

D. 推土机工作时严禁有人站在履带或刀片的支架上

E. 装载机作业时应使用低速档

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第38题

以下关于土石方工程施工中机械设备作业说法正确的有()

A. 挖掘机当铲斗未离开工作面时,不得作回转、行走等动作

B. 挖掘机回转时严禁铲斗从运输车驾驶室顶上越过

C. 两台以上推土机在同一区域作业时,两机前后距离不得小于10m

D. 推土机工作时严禁有人站在履带或刀片的支架上

E. 装载机作业时应使用低速档

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第39题

以下关于土石方工程施工中机械设备作业说法正确的有()

A. 挖掘机当铲斗未离开工作面时,不得作回转、行走等动作

B. 挖掘机回转时严禁铲斗从运输车驾驶室顶上越过

C. 两台以上推土机在同一区域作业时,两机前后距离不得小于10m

D. 推土机工作时严禁有人站在履带或刀片的支架上

E. 装载机作业时应使用低速档

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第40题

以下关于土石方工程施工中机械设备作业说法正确的有()

A. 挖掘机当铲斗未离开工作面时,不得作回转、行走等动作

B. 挖掘机回转时严禁铲斗从运输车驾驶室顶上越过

C. 两台以上推土机在同一区域作业时,两机前后距离不得小于10m

D. 推土机工作时严禁有人站在履带或刀片的支架上

E. 装载机作业时应使用低速档

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第41题

以下关于土石方工程施工中机械设备作业说法正确的有()

A. 挖掘机当铲斗未离开工作面时,不得作回转、行走等动作

B. 挖掘机回转时严禁铲斗从运输车驾驶室顶上越过

C. 两台以上推土机在同一区域作业时,两机前后距离不得小于10m

D. 推土机工作时严禁有人站在履带或刀片的支架上

E. 装载机作业时应使用低速档

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第42题

某高速公路项目部施工技术员,根据施工现场情况,对施工用机械设备进行安排。因取土区土壤松软潮湿,该施工员作了具体的安排。下列安排合理的是()。

A. 用具有适合湿地作业的挖掘机进行挖掘作业

B. 因无载人交通工具机操作工可乘载在铲运机斗内返回住地

C. 用自行式轮胎铲运机将软泥土壤运住350m以外

D. 用推土机将作业场内的土推到250m以外的填方区

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第43题

某高速公路项目部施工技术员,根据施工现场情况,对施工用机械设备进行安排。因取土区土壤松软潮湿,该施工员作了具体的安排。下列安排合理的是()。

A. 用具有适合湿地作业的挖掘机进行挖掘作业

B. 因无载人交通工具机操作工可乘载在铲运机斗内返回住地

C. 用自行式轮胎铲运机将软泥土壤运住350m以外

D. 用推土机将作业场内的土推到250m以外的填方区

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第44题

某高速公路项目部施工技术员,根据施工现场情况,对施工用机械设备进行安排。因取土区土壤松软潮湿,该施工员作了具体的安排。下列安排合理的是()。

A. 用具有适合湿地作业的挖掘机进行挖掘作业

B. 因无载人交通工具机操作工可乘载在铲运机斗内返回住地

C. 用自行式轮胎铲运机将软泥土壤运住350m以外

D. 用推土机将作业场内的土推到250m以外的填方区

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第45题

某高速公路项目部施工技术员,根据施工现场情况,对施工用机械设备进行安排。因取土区土壤松软潮湿,该施工员作了具体的安排。下列安排合理的是()。

A. 用具有适合湿地作业的挖掘机进行挖掘作业

B. 因无载人交通工具机操作工可乘载在铲运机斗内返回住地

C. 用自行式轮胎铲运机将软泥土壤运住350m以外

D. 用推土机将作业场内的土推到250m以外的填方区

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第46题

某高速公路项目部施工技术员,根据施工现场情况,对施工用机械设备进行安排。因取土区土壤松软潮湿,该施工员作了具体的安排。下列安排合理的是()。

A. 用具有适合湿地作业的挖掘机进行挖掘作业

B. 因无载人交通工具机操作工可乘载在铲运机斗内返回住地

C. 用自行式轮胎铲运机将软泥土壤运住350m以外

D. 用推土机将作业场内的土推到250m以外的填方区

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第47题

某高速公路项目部施工技术员,根据施工现场情况,对施工用机械设备进行安排。因取土区土壤松软潮湿,该施工员作了具体的安排。下列安排合理的是()。

A. 用具有适合湿地作业的挖掘机进行挖掘作业

B. 因无载人交通工具机操作工可乘载在铲运机斗内返回住地

C. 用自行式轮胎铲运机将软泥土壤运住350m以外

D. 用推土机将作业场内的土推到250m以外的填方区

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第48题

铲斗提升臂在举升时,可以使用阀的浮动位置。()

A. 正确

B. 错误

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第49题

铲斗提升臂在举升时,可以使用阀的浮动位置。()

A. 正确

B. 错误

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第50题

铲斗提升臂在举升时,可以使用阀的浮动位置。()

A. 正确

B. 错误

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各缔约国政府制定《1974年国际海上人命安全公约》的最终目的是()。 任何缔约国政府,在《1974年国际海上人命安全公约》对该政府生效满()后,可随时退出本公约。 根据《内河交通安全管理条例》的规定,()是负责船舶登记的主管机关。 根据《内河交通安全管理条例》的规定,船员经()专业培训,其中客船和载运危险货物船舶的船员还应当经相应的特殊培训,并经海事管理机构考试合格,取得相应的适任证书或者其他适任证件后,方可担任船员职务。 根据《内河交通安全管理条例》的规定,()在内河航行,不需要向引航机构申请引航。 《民用爆炸物品安全管理条例》中规定,()负责民用爆炸物品生产、销售的安全监督管理。 《公路水运工程安全生产监督管理办法》中规定,施工单位应当对管理人员和作业人员进行每年不少于()次的安全生产教育培训,其教育培训情况记入个人工作档案。 《公路水运工程安全生产监督管理办法》中规定,公路水运工程每项工程实施前,施工单位()对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员进行安全生产技术交底。 依据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》,水利水电工程、港口与航道工程安全费用提取标准分别为()。 根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》,下列费用中,不属于安全生产费用支出范围的是()。
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背景资料:某公司某项目经理部进行沉箱安装工程;潜水员赵某某和王某某负责水下安装,潜水员李某某在潜水工作船上负责与赵某某和王某某的通信联系;10:30时,潜水员赵某某和王某某下水,赵某某负责沉箱东侧,王某某负责沉箱西侧,10:40时,赵某某要求将起重船吊着的沉箱向东侧已安装好的沉箱靠拢,没有注意到自己的供气管正位于两沉箱缝中;沉箱向东侧移动时,压住了赵某某的供气管;由于潜水员李某某此时正在与方驳上的船员聊天,没有注意到赵某某的反常现象;王某某发现后,即前去抢救,将赵某某救出水面;赵某某终因窒息,经抢救无效死亡。 背景资料:某年某月某日,某港口工地,因前一天下午天气预报有强风,工地停工;一艘舱容为1000m³的自航泥驳也因防强风,于前一天晚上靠泊在港口的码头上,同时还有另外一艘相同的泥驳靠在其外档;当天早上5:40时,由于受强风影响形成突风,突风风向为码头吹开风;该泥驳受突风袭击影响,再加上同时受较大涌浪冲击,系缆受力增大;该泥驳船艏4根系缆和船艉2根系缆共6根,先后在很短时间内被绷断,只剩一条艉缆系在码头上;此时,两艘泥驳应急备车,备好车后,两艘泥驳试图共同用车,解缆离开码头,但失败;靠其外档的泥驳只好解缆离开;该泥驳受突风袭击和涌浪冲击共同作用,船体向其艉部后面的一艘靠码头的集装箱外轮压去;泥驳左舷艉部压到了外轮右舷艉部上,造成外轮右舷艉部水线以上舷板受压凹陷。 背景资料:某年某月某日,某混凝土拌和船船长在混凝土浇筑前的例行检查中发现直径为17cm的输送软管有一个2cm×10cm的裂口,立即安排船员用橡胶板和铁丝进行包扎;10:20左右开始浇筑混凝土,当砂浆即将出口时,从裂口处高压喷出,刚包扎的橡胶板软管在原裂口处爆裂,喷出的砂浆打在船员朱某某脸部,使其从5m高处摔倒并坠落在小船上,双眼受伤,胸骨等部位骨折。 背景资料:某年某月某日,某单位进行打桩船倒架作业,后倾30°时,由4名架子工进行穿销轴工作;按顺序穿好上销轴后,进行穿下销轴作业,当穿至撑杆交会处,销轴受阻,难以穿入;组长带3名架子工去拿撬杠等工具;此时,只有架子工郑某某留在现场,站立在销轴正面约2.0m处;忽然打桩架晃动一下,紧接着240kg的销轴沿正面弹出,打中了站立在销轴对面的郑某某左胸;郑某某当即砸倒在地,继而销轴落下,砸在其左小腿上,致使郑某某左胸外表伤,左脚腓骨、胫骨开放性骨折,造成重伤事故。 背景资料:某年某月某日,某驳船与运桩驳船并排靠在工地,考虑到现场停泊用电问题,即在中午将大舱盖打开,取出油桶,想事先备足燃油;发现大舱常年未开,水汽较大,气味难闻,乘天气尚好,索性将大舱盖开启通风,待准备吃完晚饭后再盖上;但没有任何警戒标志和采取防护措施,当晚6:30左右,天刚变暗,船还未开启照明灯,并靠在旁边的运桩驳船的船员杨某某登上本驳船,途经舱口时,从舱口坠落舱底,造成脊柱骨骨折。 背景资料:某年某月某日,某项目部浇筑大型水上混凝土承台,混凝土浇筑完毕后,18:15时施工人员分三批乘坐由项目部租用的交通船(总吨位20t)返回驻地;在第三批28人于19:50时左右乘坐交通船返回驻地途中,交通船被下游突然急驶而来的一艘拖网渔船撞击,导致左舷艉部被撞后进水、倾斜并急速下沉,船上28人全部落水;事故发生后,遇险船员中有6人爬上了渔船,另有17人被事后赶到的救助船舶救起;由于天黑,风大浪高,给营救工作带来了极大困难,经过4天的搜救,仍有11人下落不明。 背景资料:某爆破公司进行水下裸露药包爆破,投药船抛锚定位后,即由潜水员进行水下投放药包;在投放药包过程中,一药包与加重物(沙包)的捆扎不牢脱开,潜水员在水下把沙包压在药包上后继续作业;后来因船舶走位,此药包挂到船舵致使药包上浮(未浮出水面);投放完药包后水流已加急,潜水员马上出水移船放炮,结果一药包在离投药船不远处爆炸,造成翻船事故。 背景资料:某防波堤工地,方驳2号、方驳3号同时在现场驻位,两船锚位交叉,由于风大,方驳2号受风压将整个船身压在方驳3号锚缆上;船员赵某准备调整锚缆,由于锚缆受力较大,而刹车未能及时打死,造成锚机反转,导致赵某左额部被锚机摇臂划伤,缝合8针。 背景资料:某年某月某防波堤工地,“驳31”船执行抛石定位任务;驾长何某在等待“抛2”船靠泊抛石期间回约定宿舍喝水,并将救生衣脱下;在“抛2”船靠驳时,何某从船艏右舷石料舱围板外走到第二个系缆桩为“抛2”船带缆,受拢风及涌浪的影响,两船相碰的瞬间何某身体站立不稳坠落在两船之间的海里,“抛2”船船员看见何某掉进海里时两手仍然拉住缆绳,该船员试图将其拉上船未果,另外的船员抛救生圈,见他接到救生圈并套在头上后,也想将他拉上来,但未成功;“驳31”的船员因围板阻挡视线,未能及时把船移开;“抛2”船因受风浪及涌浪作用,与“驳31”船先后3次靠拢又撞开;但当第三次撞开后,发现何某已经不见,救生圈于数秒后浮出水面;船员在海面上继续搜索均无果;事隔16日之后,在事故发生地发现何某尸体。 背景资料:某年某月某日,在某码头工地一艘起重船在安装码头纵梁过程中,因风浪较大,移船速度过快,悬吊在空中(距起重船甲板面约3m)的钢筋混凝土纵梁出现大幅度摇晃,吊钩防脱装置失效,导致悬吊在半空中的纵梁坠落,砸中船右舷边的孙某头部,当即死亡。
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