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首页>试题列表>穿越桩群的打桩船的(),应选择合适位置,严防兜拽基桩、桩帽或构筑物。
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[单选题]

穿越桩群的打桩船的(),应选择合适位置,严防兜拽基桩、桩帽或构筑物。

A. 前锚缆

B. 后锚缆

C. 左边锚

D. 右边锚

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第1题

穿越桩群的打桩船的(),应选择合适位置,严防兜拽基桩、桩帽或构筑物。

A. 前锚缆

B. 后锚缆

C. 左边锚

D. 右边锚

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第2题

穿越桩群的打桩船的(),应选择合适位置,严防兜拽基桩、桩帽或构筑物。

A. 前锚缆

B. 后锚缆

C. 左边锚

D. 右边锚

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第3题

穿越桩群的打桩船的(),应选择合适位置,严防兜拽基桩、桩帽或构筑物。

A. 前锚缆

B. 后锚缆

C. 左边锚

D. 右边锚

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第4题

下列关于打桩船作业,正确的安全要求有()。

A. 打桩船作业应服从船长指挥

B. 打桩架上的活动物件应放稳、系牢

C. 打桩架上的工作平台应设有防护栏杆和防滑装置

D. 穿越群桩的前缆应选定合适位置,绞缆应快速操作

E. 缆绳两侧5m范围内不得有工程船舶或作业人员进入

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第5题

下列关于打桩船作业,正确的安全要求有()。

A. 打桩船作业应服从船长指挥

B. 打桩架上的活动物件应放稳、系牢

C. 打桩架上的工作平台应设有防护栏杆和防滑装置

D. 穿越群桩的前缆应选定合适位置,绞缆应快速操作

E. 缆绳两侧5m范围内不得有工程船舶或作业人员进入

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第6题

下列关于打桩船作业,正确的安全要求有()。

A. 打桩船作业应服从船长指挥

B. 打桩架上的活动物件应放稳、系牢

C. 打桩架上的工作平台应设有防护栏杆和防滑装置

D. 穿越群桩的前缆应选定合适位置,绞缆应快速操作

E. 缆绳两侧5m范围内不得有工程船舶或作业人员进入

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第7题

打桩船吊桩时,桩锤应置于(),捆桩绳扣应采取防滑措施,不得斜拉或越钩吊桩。

A. 桩架顶部

B. 桩架中部

C. 桩架底部

D. 背板处

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第8题

打桩船吊桩时,桩锤应置于(),捆桩绳扣应采取防滑措施,不得斜拉或越钩吊桩。

A. 桩架顶部

B. 桩架中部

C. 桩架底部

D. 背板处

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第9题

打桩船吊桩时,桩锤应置于(),捆桩绳扣应采取防滑措施,不得斜拉或越钩吊桩。

A. 桩架顶部

B. 桩架中部

C. 桩架底部

D. 背板处

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第10题

打桩船吊桩时,桩锤就置于桩架顶部,捆桩绳扣应采取防滑措施,不得斜拉或越钩吊桩()。

A. 正确

B. 错误

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第11题

打桩船吊桩时,桩锤就置于桩架顶部,捆桩绳扣应采取防滑措施,不得斜拉或越钩吊桩()。

A. 正确

B. 错误

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第12题

打桩船吊桩时,桩锤就置于桩架顶部,捆桩绳扣应采取防滑措施,不得斜拉或越钩吊桩()。

A. 正确

B. 错误

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第13题

钢格构柱承台式基础施工步骤是()。

A. 钢格构柱与灌注桩桩基的钢筋笼焊接

B. 浇筑钢筋混凝土承台或设置钢梁承台

C. 浇筑钻孔灌注桩桩基的混凝土

D. 基础检查

E. 设计灌注桩桩基

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第14题

预制桩基础锤击沉桩施工时,当桩中心距≤4倍桩径时,正确的打桩顺序是()。

A. 逐排打设

B. 由两侧向中间打设

C. 自中间向两侧对称打设

D. 由四周向中间打设

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第15题

水上打桩时,应选择排水量比桩机重量大()以上的作业船。

A. 2倍

B. 3倍

C. 4倍

D. 5倍

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第16题

水上打桩时,应选择排水量比桩机重量大()以上的作业船。

A. 2倍

B. 3倍

C. 4倍

D. 5倍

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第17题

打桩机类型应根据()、施工工艺等综合考虑选择。

A. 桩长

B. 桩径

C. 地质条件

D. 桩的类型

E. 桩的型号

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第18题

水上打桩时,应选择排水量比桩机重量大()以上的作业般或牢固排架,打桩机与船体或排架应可靠固定。

A. 一倍

B. 两倍

C. 三倍

D. 四倍

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第19题

水上打桩时,应选择排水量比桩机重量大()以上的作业般或牢固排架,打桩机与船体或排架应可靠固定。

A. 一倍

B. 两倍

C. 三倍

D. 四倍

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第20题

水上打桩时,应选择排水量比桩机重量大()以上的作业般或牢固排架,打桩机与船体或排架应可靠固定。

A. 一倍

B. 两倍

C. 三倍

D. 四倍

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第21题

水上打桩时,应选择排水量比桩机重量大()以上的作业般或牢固排架,打桩机与船体或排架应可靠固定。

A. 一倍

B. 两倍

C. 三倍

D. 四倍

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第22题

水上打桩时,应选择排水量比桩机重量大()以上的作业般或牢固排架,打桩机与船体或排架应可靠固定。

A. 一倍

B. 两倍

C. 三倍

D. 四倍

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第23题

水上打桩时,应选择排水量比桩机重量大()倍以上的作业船或安装牢固的排架,桩机与船体或排架应可靠固定,并应采取有效的锚固措施。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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第24题

水上打桩时,应选择排水量比桩机重量大()倍以上的作业船或安装牢固的排架,桩机与船体或排架应可靠固定,并应采取有效的锚固措施。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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第25题

水上打桩时,应选择排水量比桩机重量大()倍以上的作业船或安装牢固的排架,桩机与船体或排架应可靠固定,并应采取有效的锚固措施。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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第26题

水上打桩时,应选择排水量比桩机重量大()倍以上的作业船或安装牢固的排架,桩机与船体或排架应可靠固定,并应采取有效的锚固措施。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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第27题

水上打桩时,应选择排水量比桩机重量大()倍以上的作业船或安装牢固的排架,桩机与船体或排架应可靠固定,并应采取有效的锚固措施。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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第28题

水上打桩时,应选择排水量比桩机重量大()倍以上的作业船或安装牢固的排架,桩机与船体或排架应可靠固定,并应采取有效的锚固措施。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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第29题

关于振动沉桩论述,正确的是()。

A. 必须考虑振动对周边环境的影响

B. 沉桩机和桩的中心可以不在同一轴线上

C. 开始沉桩时必须立即开动振动,防止桩位偏移

D. 吊桩的起重机吊钩上必须由防松脱的保护装置

E. 振动沉桩机、机座、桩帽应连接牢固

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第30题

关于沉入桩施工要点的说法表述正确的有()。

A. 水泥混凝土预制桩要达到100%设计强度并具有28d龄期方可沉入

B. 端承桩的入土深度控制以桩尖设计标高为主,以贯入度为参考

C. 打桩一般采用重锤低击,打入过程中,应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上

D. 群桩施工时应先深后浅,先坡顶后坡脚

E. 密集群桩由四边向中心打入

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第31题

下列关于静力压桩机作业的描述中,不正确的是()。

A. 压桩时,桩产生倾斜,宜采用桩机行走的方法进行纠正

B. 作业完毕,桩机应停放在平整地面上,短船运行至中间位置

C. 作业完毕,起重机吊钩应升至最高位置

D. 转移并拆卸桩机时,所有油管接头处都应加保护盖帽

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第32题

下列关于静力压桩机作业的描述中,不正确的是()。

A. 压桩时,桩产生倾斜,宜采用桩机行走的方法进行纠正

B. 作业完毕,桩机应停放在平整地面上,短船运行至中间位置

C. 作业完毕,起重机吊钩应升至最高位置

D. 转移并拆卸桩机时,所有油管接头处都应加保护盖帽

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第33题

下列关于静力压桩机作业的描述中,不正确的是()。

A. 压桩时,桩产生倾斜,宜采用桩机行走的方法进行纠正

B. 作业完毕,桩机应停放在平整地面上,短船运行至中间位置

C. 作业完毕,起重机吊钩应升至最高位置

D. 转移并拆卸桩机时,所有油管接头处都应加保护盖帽

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第34题

下列关于静力压桩机作业的描述中,不正确的是()。

A. 压桩时,桩产生倾斜,宜采用桩机行走的方法进行纠正

B. 作业完毕,桩机应停放在平整地面上,短船运行至中间位置

C. 作业完毕,起重机吊钩应升至最高位置

D. 转移并拆卸桩机时,所有油管接头处都应加保护盖帽

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第35题

下列关于静力压桩机作业的描述中,不正确的是()。

A. 压桩时,桩产生倾斜,宜采用桩机行走的方法进行纠正

B. 作业完毕,桩机应停放在平整地面上,短船运行至中间位置

C. 作业完毕,起重机吊钩应升至最高位置

D. 转移并拆卸桩机时,所有油管接头处都应加保护盖帽

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第36题

下列关于静力压桩机作业的描述中,不正确的是()。

A. 压桩时,桩产生倾斜,宜采用桩机行走的方法进行纠正

B. 作业完毕,桩机应停放在平整地面上,短船运行至中间位置

C. 作业完毕,起重机吊钩应升至最高位置

D. 转移并拆卸桩机时,所有油管接头处都应加保护盖帽

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第37题

某地的施工项目部承担大型城市桥梁工程,桥梁两侧为新建小区。桥梁下部结构为桩基,设计为钢筋混凝土预制桩,采用沉桩法施工。桩身所处土层从上向下为冲积砂土层、疏松种植土、粘性砂土、砂质粘土层。施工项目部编制桩基础施工专项方案。

A. (单选题)下列不使用沉桩法施工的桩是()。

B. (单选题)为了减少基础不均匀下沉,应设置条形基础依据背景资料推断本工程沉入桩属于()。

C. (多选题)下列选项中,预制混凝土桩沉入土中的方法包括()。

D. (判断题)市政工程中常用的桩基础通常分为预制沉入桩基础。

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第38题

打桩船移船过程中,要注意锚缆位置,防止缆索拌桩或伤人,如桩顶被水淹没时,应在该桩顶端设置不被水淹没的警示标志()。

A. 正确

B. 错误

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第39题

打桩船移船过程中,要注意锚缆位置,防止缆索拌桩或伤人,如桩顶被水淹没时,应在该桩顶端设置不被水淹没的警示标志()。

A. 正确

B. 错误

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第40题

打桩船移船过程中,要注意锚缆位置,防止缆索拌桩或伤人,如桩顶被水淹没时,应在该桩顶端设置不被水淹没的警示标志()。

A. 正确

B. 错误

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第41题

由某企业承建的某多功能现代化商务综合大厦,地上46层,地下3层,基础形式为桩基础,主体为全现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构,主体结构采用泵送混凝土等新技术。建筑物周边都十分接近规划红线,周边建筑及地下管线对因工程基坑开挖引起地层变形移动影响十分敏感,且基坑北面临近地铁。在进行基础工程桩基验收时,发现部分桩有颈缩现象,个别桩身发生断裂,施工单位及时作了处理,经重新验收全部合格。根据背景资料,回答下列1一4问题。

A. 【单选题】根据《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-2018,单排桩桩位放样的允许偏差值为()mm。

B. 【单选题】锚杆静压桩成品桩质量的强度检验方法采用直产品合格证书或(.

C. 【多选题】锚杆静压桩压桩质量检验的主控项目包括()。

D. 【判断题】锚杆静压桩接桩用的焊条应有产品合格证书,或送有关部门检测。

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第42题

由某企业承建的某多功能现代化商务综合大厦,地上46层,地下3层,基础形式为桩基础,主体为全现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构,主体结构采用泵送混凝土等新技术。建筑物周边都十分接近规划红线,周边建筑及地下管线对因工程基坑开挖引起地层变形移动影响十分敏感,且基坑北面临近地铁。在进行基础工程桩基验收时,发现部分桩有颈缩现象,个别桩身发生断裂,施工单位及时作了处理,经重新验收全部合格。根据背景资料,回答下列1~4问题。

A. 根据《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202—2018,单排桩桩位放样的允许偏差值为()mm。(单选题)

B. 锚杆静压桩成品桩质量的强度检验方法采用查产品合格证书或()。(单选题)

C. 锚杆静压桩压桩质量检验的主控项目包括()。(多选题)

D. 锚杆静压桩接桩用的焊条应有产品合格证书,或送有关部门检测。(判断题)

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第43题

预制沉入桩打桩顺序在密集群桩由一端向另一端打。

A. 正确

B. 错误

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第44题

建筑物施工放线过程中,桩基础中的单排桩或群桩中的边桩定位允许偏差为()cm。

A. ±5

B. ±10

C. ±15

D. ±20

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第45题

筑岛、围堰施工的安全要求是()

A. 吸泥船吹砂筑岛时,作业区内严禁船舶进入

B. 承载吸泥管道的浮筒上不得行人

C. 基坑较深时,在一边应悬挂人员上下扶梯

D. 钢板桩起吊前,钢板桩吊环的焊接应由专人检查,必要时应进行试吊

E. 钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应快打

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第46题

筑岛、围堰施工的安全要求是()。

A. 吸泥船吹砂筑岛时,作业区内严禁船舶进入

B. 承载吸泥管道的浮筒上不得行人

C. 基坑较深时,在一边应悬挂人员上下扶梯

D. 钢板桩起吊前,钢板桩吊环的焊接应由专人检查,必要时应进行试吊

E. 钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应快打

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第47题

筑岛、围堰施工的安全要求是()。

A. 吸泥船吹砂筑岛时,作业区内严禁船舶进入

B. 承载吸泥管道的浮筒上不得行人

C. 基坑较深时,在一边应悬挂人员上下扶梯

D. 钢板桩起吊前,钢板桩吊环的焊接应由专人检查,必要时应进行试吊

E. 钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应快打

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第48题

筑岛、围堰施工的安全要求是()。

A. 吸泥船吹砂筑岛时,作业区内严禁船舶进入

B. 承载吸泥管道的浮筒上不得行人

C. 基坑较深时,在一边应悬挂人员上下扶梯

D. 钢板桩起吊前,钢板桩吊环的焊接应由专人检查,必要时应进行试吊

E. 钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应快打

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第49题

筑岛、围堰施工的安全要求是()。

A. 吸泥船吹砂筑岛时,作业区内严禁船舶进入

B. 承载吸泥管道的浮筒上不得行人

C. 基坑较深时,在一边应悬挂人员上下扶梯

D. 钢板桩起吊前,钢板桩吊环的焊接应由专人检查,必要时应进行试吊

E. 钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应快打

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第50题

筑岛、围堰施工的安全要求是()。

A. 吸泥船吹砂筑岛时,作业区内严禁船舶进入

B. 承载吸泥管道的浮筒上不得行人

C. 基坑较深时,在一边应悬挂人员上下扶梯

D. 钢板桩起吊前,钢板桩吊环的焊接应由专人检查,必要时应进行试吊

E. 钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应快打

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依据《海上航行警告和航行通告管理规定》,在中华人民共和国沿海水域从事扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、起重、钻探等作业,组织者向该项活动所涉及海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请主要内容包括()。 违反《海上航行警告和航行通告管理规定》,造成海上交通事故的,除依法承担民事赔偿责任外,国家主管机关或者区域主管机关可以根据情节给予()。 《海上航行警告和航行通告管理规定》中规定,船舶、设施在海上发现()情形,应当尽快向就近的区域主管机关报告。 根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》规定,以下建设工程安全费用提取标准不符合《企业安全生产费用提取和使用管理办法》要求的有()。 根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》规定,以下属于建设工程施工企业安全费用使用范围的有()。 根据《生产安全事故罚款处罚规定(试行)》规定,以下关于迟报、漏报、谎报和瞒报,说法错误的是()。 依据《生产安全事故罚款处罚规定(试行)》,事故发生单位对特别重大事故负有责任且有以下()情形之一的,处2000万元的罚款。 《生产安全事故报告和调查处理条例》中规定,事故发生单位主要负责人有下列()行为之一的,处上一年年收入40%~80%的罚款。 《生产安全事故报告和调查处理条例》中规定,事故发生单位及其有关人员有下列()行为之一的,对事故发生单位处100万元以上500万元以下的罚款;对主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员处上一年年收入60%至100%的罚款。 《生产安全事故报告和调查处理条例》中规定,事故调查报告应当包括下列()内容。
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背景资料:某公司某项目经理部进行沉箱安装工程;潜水员赵某某和王某某负责水下安装,潜水员李某某在潜水工作船上负责与赵某某和王某某的通信联系;10:30时,潜水员赵某某和王某某下水,赵某某负责沉箱东侧,王某某负责沉箱西侧,10:40时,赵某某要求将起重船吊着的沉箱向东侧已安装好的沉箱靠拢,没有注意到自己的供气管正位于两沉箱缝中;沉箱向东侧移动时,压住了赵某某的供气管;由于潜水员李某某此时正在与方驳上的船员聊天,没有注意到赵某某的反常现象;王某某发现后,即前去抢救,将赵某某救出水面;赵某某终因窒息,经抢救无效死亡。 背景资料:某年某月某日,某港口工地,因前一天下午天气预报有强风,工地停工;一艘舱容为1000m³的自航泥驳也因防强风,于前一天晚上靠泊在港口的码头上,同时还有另外一艘相同的泥驳靠在其外档;当天早上5:40时,由于受强风影响形成突风,突风风向为码头吹开风;该泥驳受突风袭击影响,再加上同时受较大涌浪冲击,系缆受力增大;该泥驳船艏4根系缆和船艉2根系缆共6根,先后在很短时间内被绷断,只剩一条艉缆系在码头上;此时,两艘泥驳应急备车,备好车后,两艘泥驳试图共同用车,解缆离开码头,但失败;靠其外档的泥驳只好解缆离开;该泥驳受突风袭击和涌浪冲击共同作用,船体向其艉部后面的一艘靠码头的集装箱外轮压去;泥驳左舷艉部压到了外轮右舷艉部上,造成外轮右舷艉部水线以上舷板受压凹陷。 背景资料:某年某月某日,某混凝土拌和船船长在混凝土浇筑前的例行检查中发现直径为17cm的输送软管有一个2cm×10cm的裂口,立即安排船员用橡胶板和铁丝进行包扎;10:20左右开始浇筑混凝土,当砂浆即将出口时,从裂口处高压喷出,刚包扎的橡胶板软管在原裂口处爆裂,喷出的砂浆打在船员朱某某脸部,使其从5m高处摔倒并坠落在小船上,双眼受伤,胸骨等部位骨折。 背景资料:某年某月某日,某单位进行打桩船倒架作业,后倾30°时,由4名架子工进行穿销轴工作;按顺序穿好上销轴后,进行穿下销轴作业,当穿至撑杆交会处,销轴受阻,难以穿入;组长带3名架子工去拿撬杠等工具;此时,只有架子工郑某某留在现场,站立在销轴正面约2.0m处;忽然打桩架晃动一下,紧接着240kg的销轴沿正面弹出,打中了站立在销轴对面的郑某某左胸;郑某某当即砸倒在地,继而销轴落下,砸在其左小腿上,致使郑某某左胸外表伤,左脚腓骨、胫骨开放性骨折,造成重伤事故。 背景资料:某年某月某日,某驳船与运桩驳船并排靠在工地,考虑到现场停泊用电问题,即在中午将大舱盖打开,取出油桶,想事先备足燃油;发现大舱常年未开,水汽较大,气味难闻,乘天气尚好,索性将大舱盖开启通风,待准备吃完晚饭后再盖上;但没有任何警戒标志和采取防护措施,当晚6:30左右,天刚变暗,船还未开启照明灯,并靠在旁边的运桩驳船的船员杨某某登上本驳船,途经舱口时,从舱口坠落舱底,造成脊柱骨骨折。 背景资料:某年某月某日,某项目部浇筑大型水上混凝土承台,混凝土浇筑完毕后,18:15时施工人员分三批乘坐由项目部租用的交通船(总吨位20t)返回驻地;在第三批28人于19:50时左右乘坐交通船返回驻地途中,交通船被下游突然急驶而来的一艘拖网渔船撞击,导致左舷艉部被撞后进水、倾斜并急速下沉,船上28人全部落水;事故发生后,遇险船员中有6人爬上了渔船,另有17人被事后赶到的救助船舶救起;由于天黑,风大浪高,给营救工作带来了极大困难,经过4天的搜救,仍有11人下落不明。 背景资料:某爆破公司进行水下裸露药包爆破,投药船抛锚定位后,即由潜水员进行水下投放药包;在投放药包过程中,一药包与加重物(沙包)的捆扎不牢脱开,潜水员在水下把沙包压在药包上后继续作业;后来因船舶走位,此药包挂到船舵致使药包上浮(未浮出水面);投放完药包后水流已加急,潜水员马上出水移船放炮,结果一药包在离投药船不远处爆炸,造成翻船事故。 背景资料:某防波堤工地,方驳2号、方驳3号同时在现场驻位,两船锚位交叉,由于风大,方驳2号受风压将整个船身压在方驳3号锚缆上;船员赵某准备调整锚缆,由于锚缆受力较大,而刹车未能及时打死,造成锚机反转,导致赵某左额部被锚机摇臂划伤,缝合8针。 背景资料:某年某月某防波堤工地,“驳31”船执行抛石定位任务;驾长何某在等待“抛2”船靠泊抛石期间回约定宿舍喝水,并将救生衣脱下;在“抛2”船靠驳时,何某从船艏右舷石料舱围板外走到第二个系缆桩为“抛2”船带缆,受拢风及涌浪的影响,两船相碰的瞬间何某身体站立不稳坠落在两船之间的海里,“抛2”船船员看见何某掉进海里时两手仍然拉住缆绳,该船员试图将其拉上船未果,另外的船员抛救生圈,见他接到救生圈并套在头上后,也想将他拉上来,但未成功;“驳31”的船员因围板阻挡视线,未能及时把船移开;“抛2”船因受风浪及涌浪作用,与“驳31”船先后3次靠拢又撞开;但当第三次撞开后,发现何某已经不见,救生圈于数秒后浮出水面;船员在海面上继续搜索均无果;事隔16日之后,在事故发生地发现何某尸体。 背景资料:某年某月某日,在某码头工地一艘起重船在安装码头纵梁过程中,因风浪较大,移船速度过快,悬吊在空中(距起重船甲板面约3m)的钢筋混凝土纵梁出现大幅度摇晃,吊钩防脱装置失效,导致悬吊在半空中的纵梁坠落,砸中船右舷边的孙某头部,当即死亡。
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