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第1题
若误将氧气冲入已运行的氨制冷系统进行试压,会引发可燃混合气体的()。
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第2题
氨制冷系统试压时,可以用空气压缩机进行,也可以用氨制冷机代替进行。
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第3题
不属于化学性爆炸事故的是()发生的爆炸。
A.
氨气遇明火
B.
焊接制冷系统时
C.
使用惰性气体试压时
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第4题
氨制冷系统的保冷工程应该在制冷设备及管道气密性试验合格及制冷系统充氨试验合格后进行。
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第5题
氨制冷系统充氨试验必须在气密性试验和抽真空试验合格后进行。
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第6题
组织非事故区主通风机联合反风条件是()。
A.
多台风机联合通风的矿井,某一系统内因爆炸波把防爆门冲开,未改变风向,灾区气体可能会进入其他采区
B.
多台风机联合通风的矿井,某一系统内因爆炸波把防爆门冲开,改变了风向,灾区气体没可能会进入其他采区
C.
多台风机联合通风的矿井,某一系统内因爆炸波把防爆门冲开,改变了风向,灾区气体可能会进入其他采区
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第7题
发动机燃料供给系除适时向发动机供给燃料外，（）。
A.
还要适时、准确，可靠地点火
B.
还要将燃烧后的废气排至大气中
C.
还要将发动机的温度保持在一定的范围内
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第8题
氨制冷系统充氨试验时,可以将液氨直接灌入系统,以加快充氨试验的进程。
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第9题
氨制冷系统在进行气密性试验时可以使用压缩空气按照一个压力进行,没有必要分不同压力部分进行。
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第10题
氨制冷系统安装前,辅助设备不必进行单体气密性试验。
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第11题
氨制冷系统的试压和检漏不可以同时进行。
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第12题
可燃气体或蒸气同空气(或氧气)边混合边燃烧现象,称为预混燃烧。
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第13题
可燃气体、蒸气或粉尘预先同空气（或氧气）混合，遇引火源产生带有冲击力的燃烧，称为（）。
A.
扩散燃烧
B.
逸散燃烧
C.
预混燃烧
D.
混合燃烧
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第14题
可燃气体或蒸气同空气(或氧气)边混合边燃烧现象,称为预混燃烧。
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第15题
不属于物理性爆炸事故的是()发生的爆炸。
A.
违规操作导致的设备超压
B.
焊接制冷系统时
C.
使用惰性气体试压时
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第16题
合成氨系统试压过程中，以下措施有误的是（）。
A.
系统充压前,必须把与低压系统连接的阀门关死,严防高压气体窜入低压系统
B.
升压速度不得大于0.4MPa/min
C.
用肥皂水对电极杆进行试漏检查
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第17题
(单选题/1分)关于气体灭火系统启动装置气压强度试验和气密性试验的说法不符合要求的是()
A.
对气动管道,应取驱动气体储存压力
B.
进行气密性试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源3min内压力下降不超过试验压力的10%为合格
C.
气压强度试验和气密性试验必须采取有效的安全措施
D.
加压介质可采用氧气
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第18题
(多选题/1分)关于气体灭火系统启动装置气压强度试验和气密性试验的说法符合要求的是()
A.
对气动管道,应取驱动气体储存压力
B.
进行气密性试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源3min内压力下降不超过试验压力的10%为合格
C.
气压强度试验和气密性试验必须采取有效的安全措施
D.
加压介质可采用氧气
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第19题
气体灭火系统按加压方式可分为()。
A.
自压式气体灭火系统
B.
内储压气体灭火系统
C.
外储压气体灭火系统
D.
IG541混合气体灭火系统
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第20题
气体灭火系统按加压方式可分为()。
A.
自压式气体灭火系统
B.
内储压气体灭火系统
C.
外储压气体灭火系统
D.
IG541混合气体灭火系统
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第21题
制冷系统灌氨必须在制冷系统气密性试验和制冷设备及管道隔热工程完成并经检验合格后进行。
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第22题
化工厂燃气系统保持正压生产的作用是()。
A.
防止可燃气体泄漏
B.
防止空气进人燃气系统
C.
保持压力稳定
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第23题
在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）,这样导致压缩机润滑恶化,影响压缩机正常工作等。
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第24题
常用制冷剂氨具有可燃性,与空气混合后会爆炸,氨的毒性等级为()级。
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第25题
产生气体不完全燃烧热损失的原因可能是（）。
A.
供给的空气量不足
B.
空气与可燃气体的混合不充分
C.
炉膛温度太低
D.
炉膛尺寸太小，高度太低，可燃气体来不及燃烬就进入了低温烟道
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第26题
产生气体不完全燃烧热损失的原因可能是（）。
A.
供给的空气量不足
B.
空气与可燃气体的混合不充分
C.
炉膛温度太低
D.
炉膛尺寸太小，高度太低，可燃气体来不及燃烬就进入了低温烟道
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第27题
下列选项中造成窒息状态原因不包括()。
A.
水溶性较大的刺激性气体对局部粘膜产生强烈的刺激作用
B.
呼吸抑制
C.
氨,氯,二氧化硫侵入呼吸系统,发生急性中毒
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第28题
氨制冷系统使用空气进行排污时,采取的压力一般是()MPa。
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第29题
有机热载体炉系统在使用单位进行压力试验时应满足下列条件（）。
A.
不宜进行水压试验
B.
应进行水压试验
C.
液体介质均可以试验
D.
可以考虑用加热炉系统所用的有机热载体作为介质进行液压试验
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第30题
有机热载体炉系统在使用单位进行压力试验时应满足下列条件（）。
A.
不宜进行水压试验
B.
应进行水压试验
C.
液体介质均可以试验
D.
可以考虑用加热炉系统所用的有机热载体作为介质进行液压试验
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第31题
发动机压缩行程过程中，（）。
A.
进气门打开
B.
排气门打开
C.
进、排气门都关闭
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第32题
氨制冷系统的试运行,每一台压缩机累计运行的时间不得少于()h。
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第33题
(多选题/1分)可燃气体探测报警系统的常见线路故障按故障出现的部位可以分为()。
A.
系统设备内部的连接线路故障
B.
可燃气体报警控制器和可燃气体探测器之间的连接线路故障
C.
可燃气体报警控制器设备故障
D.
可燃气体探测器损坏
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第34题
煤气爆炸的必备条件有哪些（)、（)、（)。
A.
煤气中混入空气或空气中混入煤气，形成爆炸性的混合气体
B.
有明火或达到煤气燃点以上的温度
C.
以上两点缺一不可
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第35题
可燃气体以一定的比例与空气混合后,在一定条件下所产生的爆炸属于化学爆炸。
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第36题
可燃气体以一定的比例与空气混合后,在一定条件下所产生的爆炸属于化学爆炸。
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第37题
柴油发动机在压缩行程终了时气体的温度和压力都比汽油机（）。
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第38题
设备安装工程试运行的条件（）。
A.
试运行的方案已批准
B.
试运行范围内的工程已按合同约定全部完工，并经自检静态查质量合格。
C.
试运行所需的电力、供水、供气均接入到位
D.
试运行涉及的环境、场地已清理
E.
对试运行准备工作进行查检，确认符合方案要求
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第39题
柴油机在（）中，燃料供给系中的柴油进入汽缸。
A.
进气行程
B.
压缩行程
C.
作功行程前。
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第40题
(单选题/1分)关于灭火剂输送管道强度试验和气密性试验的说法不符合要求的是()
A.
灭火剂输送管道经水压强度试验合格后还应进行气密性试脸
B.
灭火剂输送管道经气压强度试照合格且在试验后未拆卸过的管道还应进行气密性试脸
C.
气压强度试验和气密性试验必须采取有效的安全措施
D.
加压介质可采用空气或氮气
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第41题
(多选题/1分)关于灭火剂输送管道强度试验和气密性试验的说法符合要求的是()
A.
灭火剂输送管道经水压强度试验合格后还应进行气密性试脸
B.
灭火剂输送管道经气压强度试照合格且在试验后未拆卸过的管道还应进行气密性试脸
C.
气压强度试验和气密性试验必须采取有效的安全措施
D.
加压介质可采用空气或氮气
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第42题
(多选题/1分)对于灭火剂输送管道水压强度试验的说法正确的有()
A.
对高压二氧化碳灭火系统,试验压力应取15.0MPa
B.
对低压二氧化碳灭火系统,试验压力应取4.0MPa.
C.
进行水压强度试验时,以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力。保压10min,检查管道各处无渗漏,无变形为合格
D.
当水压强度试验条件不具备时,可采用气压强度试验代替。
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第43题
(单选题/1分)对于灭火剂输送管道水压强度试验的说法不正确的是()
A.
对高压二氧化碳灭火系统,试验压力应取15.0MPa
B.
对低压二氧化碳灭火系统,试验压力应取4.0MPa.
C.
进行水压强度试验时,以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力。保压10min,检查管道各处无渗漏,无变形为合格
D.
当水压强度试验条件不具备时,可采用气压强度试验代替。
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第44题
气液热交换器可以提高制冷剂蒸气过热度和制冷剂液体过冷度,使制冷系统能安全、有效运行,因此在氨系统和氟里昂中都应配置气液热交换器。
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第45题
氨制冷系统充氨试验时应利用系统的真空度分段进行。
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第46题
制冷系统在投入运行前，应进行系统密封性试验，其压力应达到规定值，如出现漏气，应放尽气后，方能处理，严禁在带气压情况下焊补。()
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第47题
制冷系统在投入运行前，应进行系统密封性试验，其压力应达到规定值，如出现漏气，应放尽气后，方能处理，严禁在带气压情况下焊补。()
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第48题
制冷系统在投入运行前，应进行系统密封性试验，其压力应达到规定值，如出现漏气，应放尽气后，方能处理，严禁在带气压情况下焊补。()
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第49题
制冷系统在投入运行前，应进行系统密封性试验，其压力应达到规定值，如出现漏气，应放尽气后，方能处理，严禁在带气压情况下焊补。()
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第50题
制冷系统在投入运行前，应进行系统密封性试验，其压力应达到规定值，如出现漏气，应放尽气后，方能处理，严禁在带气压情况下焊补。()
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