压缩机经洗净后,须将气缸盖打开,使汽油完全挥发。

A. 正确

B. 错误

A. 必须封闭

B. 必须打开

C. 无所谓

A. 大

B. 小

C. 相同

A. 低

B. 高

C. 相同

A. 进气门关闭

B. 进气门打开

C. 排气门打开

A. 有无冷却系

B. 有无润滑系和启动机大小不同

C. 有无点火系和燃料供给系的变化

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 纯空气

B. 可燃混合气

C. 柴油

A. 酒精

B. 汽油

C. 煤油

A. 进气行程

B. 压缩行程

C. 作功行程前。

A. 排气门打开

B. 排气门关闭

C. 进气门打开

A. 还要适时、准确，可靠地点火

B. 还要将燃烧后的废气排至大气中

C. 还要将发动机的温度保持在一定的范围内

A. 可燃混合气

B. 雾化柴油

C. 纯净空气

A. 空气滤清器

B. 回油管

C. 进气歧管

A. 静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统（主机部分）、电气系统、起重机等部分组成

B. 压桩机是静力压桩机的主要工作机构，由它实现夹桩、压桩作业

C. 压桩的循环动作为:压桩→夹桩→松桩→返回→压桩→夹桩→松桩

D. 升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低，反之升高。短船落地后，升降油缸活塞杆继续缩回，则长船升起离开地面

E. 起重机与一般液压汽车式起重机的机构相似，主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成

A. 增大

B. 不变

C. 减小

A. 检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通,若孔中有污物应清除干净

B. 检查加入的柴油的标号是否符合要求,油量是否充足,油箱油量应在四分之一以上,油路开关应打开

C. 打开减压机构摇转曲轴,检查气缸内喷油的声音

D. 检查油管及接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决

A. 汽油泵失效或油路严重堵塞

B. 燃烧室积炭过多

C. 空气滤清器太脏

A. 好

B. 差

C. 相同

A. 塔式起重机

B. 履带式起重机

C. 汽车起重机

D. 轮胎起重机

A. 塔式起重机

B. 履带式起重机

C. 汽车起重机

D. 轮胎起重机

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 结构简单

B. 密封性好

C. 锁紧效果好

D. 流量脉动大

A. 液化石油气贮罐

B. 汽车槽车卸车点

C. 泵（或泵房）、压缩机（或压缩机间）

D. 汽油、柴油等燃料贮罐

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 检查油管及接头处有无漏油现象

B. 检查加入的柴油的标号是否符合要求

C. 检查油量是否充足

D. 检查气缸盖上的通气孔是否畅通

A. 检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通,若孔中有污物应清除干净

B. 检查加入的柴油的标号是否符合要求,油量是否充足

C. 检查外观、按钮及标识应完好并清晰

D. 检查油管及接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决

A. 检查油管及接头处有无漏油现象

B. 检查加入的汽油的标号是否符合要求

C. 检查油量是否充足

D. 检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通

A. 压缩机气缸内受水力冲击

B. 太阳晒

C. 气缸壁温度过高时,突然将冷却水注入气缸水套内

A. 压缩机气缸内受水力冲击

B. 太阳晒

C. 气缸壁温度过高时,突然将冷却水注入气缸水套内

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 进气门打开

B. 排气门打开

C. 进、排气门都关闭

A. 进气门打开

B. 排气门打开

C. 进、排气门都关闭

A. 正确

B. 错误

A. 70～80℃

B. 85～100℃

C. 100～110℃

D. 30～50℃

A. 70～80℃

B. 85～100℃

C. 100～110℃

D. 30～50℃

A. 70～80℃

B. 85～100℃

C. 100～110℃

D. 30～50℃

A. 70～80℃

B. 85～100℃

C. 100～110℃

D. 30～50℃

A. 70～80℃

B. 85～100℃

C. 100～110℃

D. 30～50℃

A. 大

B. 小

C. 相同

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误