随机过程中的变量变化过程是毫无规律的。（）

A. 正确

B. 错误

A. 炉膛内的传热过程是与燃料的燃烧过程同时进行的

B. 炉膛传热以辐射换热

C. 火焰与烟气温度在其变化过程上变化很大

D. 火焰与烟气温度在其变化过程上变化很小

A. 法律规范是静态的，一经制定生效范围内不变

B. 法律规范是动态的，随社会生活的变化而变化

C. 法律规定的权利和义务，仅指个人的权利和义务

D. 法律规定的权利和义务，不包括国家机关及其公职人员在执行公务过程中的职权及相应职责

A. 完成合理的研究设计

B. 进行科学的随机抽样

C. 注重变量的操作和测量

D. 探讨多个变量之间的关系

E. 发现研究问题的变化过程

A. 衰变没有规律

B. 所有的原子瞬间一次全部完成衰变

C. 放射性的原子数量越衰变越多

D. 衰变过程遵循明确的统计规律

A. 社会工作是一个不断促使服务对象改变、逐步达到目标的过程

B. 社会工作的服务过程是社会工作者单向为服务对象服务的过程

C. 社会工作是一个循环往复的过程

D. 社会工作是在不断变化的社会环境中进行的

E. 在助人过程中，社会工作者是主体，服务对象是客体

A. 蒸发和沸腾都是液体变成气体的汽化过程,二者没有区别

B. 蒸发可以在任何温度下进行,而沸腾必须达到沸点

C. 制冷工程中制冷剂在蒸发器中的汽化过程其实是沸腾过程

A. 电动机工作过程中,把电能转化为机械能

B. 蓄电池充电过程中,把化学能转化为电能

C. 发电机是根据电磁感应现象制成的

D. 电度表是测量电功的仪表

A. 训练或者演练过程中发现缺陷

B. 组织机构发生变化

C. 原材料、生产工艺的危险性发生变化

D. 施工区域范围的变化

A. 只是将社会政策变为具体的社会服务

B. 是助人的态度

C. 是机构内的行政人员将社会政策转化为有效的社会服务的过程

D. 是助人的方法和一般过程

A. 设计的变更

B. 工期及相关计划的失误

C. 工程条件的变化

D. 管理过程中的失误

E. 实施方案的修改

A. 正确

B. 错误

A. 无渗漏

B. 无变形

C. 无可见变形

D. 试验过程中无异常响声

A. 变频调速时通过改变频率来改变电动机的同步转速,使转子转速随之变化

B. 变频调速的调速范围宽,能实现无级调速

C. 变频调速的精度较高

D. 变频调速效率较低

A. 任何两期之间的协方差值不依赖于两期的时点

B. 均值和方差不随时间的改变而改变

C. 任何两期之间的协方差值不依赖于两期的距离或滞后长度

D. 随机变量是连续的

A. 无渗漏、无可见异常变形、试验过程中无异常响声

B. 无渗漏、无可见异常变形

A. 无渗漏、无可见异常变形、试验过程中无异常响声

B. 无渗漏、无可见异常变形

A. 正确

B. 错误

A. 水泥的体积安定性是指水泥在凝结硬化过程中，体积变化的均匀性

B. 水泥安定性不好易使构筑物产生裂缝

C. 安定性不良是由于水泥熟料中含有过多游离的氧化铝造成的

D. 安定性不良是由于水泥粉磨时石膏掺量过多

E. 安定性不良会造成硬化水泥石开裂

A. 水泥的体积安定性是指水泥在凝结硬化过程中，体积变化的均匀性

B. 水泥安定性不好易使构筑物产生裂缝

C. 安定性不良是由于水泥熟料中含有过多游离的氧化铝造成的

D. 安定性不良是由于水泥粉磨时石膏掺量过多

E. 安定性不良会造成硬化水泥石开裂

A. 水泥的体积安定性是指水泥在凝结硬化过程中，体积变化的均匀性

B. 水泥安定性不好易使构筑物产生裂缝

C. 安定性不良是由于水泥熟料中含有过多游离的氧化铝造成的

D. 安定性不良是由于水泥粉磨时石膏掺量过多

E. 安定性不良会造成硬化水泥石开裂

A. 水泥的体积安定性是指水泥在凝结硬化过程中，体积变化的均匀性

B. 水泥安定性不好易使构筑物产生裂缝

C. 安定性不良是由于水泥熟料中含有过多游离的氧化铝造成的

D. 安定性不良是由于水泥粉磨时石膏掺量过多

E. 安定性不良会造成硬化水泥石开裂

A. 无渗漏

B. 无可见变形

C. 试验过程中无异常响声

A. 无渗漏

B. 无可见变形

C. 试验过程中无异常响声

A. 若变量之间存在长期均衡关系，则表明这些变量间存在着协整关系

B. 建模时需要用数据的动态非均衡过程来逼近经济理论的长期均衡过程

C. 变量之间的长期均衡关系是在短期波动过程的不断调整下得以实现的

D. 传统的经济模型通常表述的是变量之间的一种“长期均衡”关系

A. 非周期性变化的

B. 恒定不变的

C. 按正弦规律变化的

A. 自然景观和人文景观能够反映重要自然变化过程和一般历史文化发展过程

B. 自然景观和人文景观比较集中

C. 自然景观和人文景观能够反映重要自然变化过程和重大历史文化发展过程

D. 自然景观和人文景观具有区域代表性的

A. 反应评估即在课程刚结束的时候，了解学员对培训项目的主观感觉和满意程度

B. 学习评估主要是评价参加者通过培训学习态度的变化

C. 行为评估主要是评估学员在工作中的思维方式有多大程度的改变

D. 结果评估着眼于由培训项目引起的工作过程的变化情况

A. 预案演练过程发现的问题

B. 危险设施和危险物质发生变化的情况

C. 组织机构或人员发生变化

D. 救援技术的改进

A. 强调社会现象不同于自然现象

B. 认为社会研究方法应该着重分析社会整体的因素

C. 赞成在社会科学中运用自然科学的概括性规律方法

D. 注重社会现象的发生、变化过程和人的意识过程

A. 技术修改问题一般可以由总监理工程师组织承包单位和现场设计代表参加，经各方同意后签字并形成纪要

B. 做好工程变更的控制工作，是作业过程质量控制的一项重要内容

C. 在施工过程中承包单位提出的工程变更要求可能是：①要求作某些技术修改；②要求作设计变更

D. 承包单位只有才提出设计变更要求时，才应向项目监理机构提交《工程变更单》

E. 如果设计变更涉及结构主体及安全，该工程变更还要按有关规定报送施工图原审查单位进行审批

A. 技术修改问题一般可以由总监理工程师组织承包单位和现场设计代表参加，经各方同意后签字并形成纪要

B. 做好工程变更的控制工作，是作业过程质量控制的一项重要内容

C. 在施工过程中承包单位提出的工程变更要求可能是：①要求作某些技术修改；②要求作设计变更

D. 承包单位只有才提出设计变更要求时，才应向项目监理机构提交《工程变更单》

E. 如果设计变更涉及结构主体及安全，该工程变更还要按有关规定报送施工图原审查单位进行审批

A. 变极调速是通过改变定子绕组的连接方式来实现的

B. 可改变磁极对数的电动机称为多速电动机

C. 变极调速只适用于鼠笼式异步电动机

D. 变极调速是无级调速

A. 变极调速是通过改变定子绕组的连接方式来实现的

B. 可改变磁极对数的电动机称为多速电动机

C. 变极调速只适用于鼠笼式异步电动机

D. 变极调速是无级调速

A. 变极调速是通过改变定子绕组的连接方式来实现的

B. 可改变磁极对数的电动机称为多速电动机

C. 变极调速只适用于鼠笼式异步电动机

D. 变极调速是无级调速

A. 变极调速是通过改变定子绕组的连接方式来实现的

B. 可改变磁极对数的电动机称为多速电动机

C. 变极调速只适用于鼠笼式异步电动机

D. 变极调速是无级调速

A. 变极调速是通过改变定子绕组的连接方式来实现的

B. 可改变磁极对数的电动机称为多速电动机

C. 变极调速只适用于鼠笼式异步电动机

D. 变极调速是无级调速

A. 根据组织之间的关系变化随时调整自己组织的形象

B. 努力说服持不同意见的组织认同自己组织的立场

C. 在合作过程中尽量了解不同组织共同利益所在

D. 避免通过中间组织与其他组织交往

A. 心灵、自我和社会是人际符号互动的过程

B. 语言是心灵和自我形成的主要机制

C. 心灵是社会过程的内化

D. 行为是个体在行动过程中自己“设计”的

E. 每个人的行动均被行动发生的场域所影响

A. 工期变化

B. 施工时间和顺序变化

C. 标高变化

D. 工程质量变化

E. 合同中约定的工程量变化

A. 随意变化的

B. 不随时间变化的

C. 固定不变化

D. 随时间按周期性变

A. 随意变化的

B. 不随时间变化的

C. 固定不变化

D. 随时间按周期性变

A. 随意变化的

B. 不随时间变化的

C. 固定不变化

D. 随时间按周期性变

A. 随意变化的

B. 不随时间变化的

C. 固定不变化

D. 随时间按周期性变

A. 随意变化的

B. 不随时间变化的

C. 固定不变化

D. 随时间按周期性变

A. 累计变化量

B. 时间变化率

C. 变化速率值

D. 瞬时变化量

A. 累计变化量

B. 时间变化率

C. 变化速率值

D. 瞬时变化量

A. 认为社会现象具有可研究的一般规律

B. 认为社会研究方法应该着重分析社会整体的因素

C. 认为研究主体的认识能力是主要的

D. 注重社会现象的发生、变化过程和人的意识过程

E. 认为社会科学的主要方法是以描述性的历史方法说明社会现象

A. 公路工程总规模的新变化与原来规程的矛盾

B. 公路工程项目空间布局的新变化与原来规程的矛盾

C. 公路工程技术的新变化与原来规程的矛盾

D. 公路工程设备新变化与原来规程的矛盾

E. 公路工程总需求与总供给的矛盾

A. 公路工程总规模的新变化与原来规程的矛盾

B. 公路工程项目空间布局的新变化与原来规程的矛盾

C. 公路工程技术的新变化与原来规程的矛盾

D. 公路工程设备新变化与原来规程的矛盾

E. 公路工程总需求与总供给的矛盾