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首页>试题列表>路床以下深度0、30cm的填方路基土方压实度检查频率和点数为()每层一组。
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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

路床以下深度0、30cm的填方路基土方压实度检查频率和点数为()每层一组。

A. 1000㎡3点

B. 1000㎡2点

C. 2000㎡3点

D. 2000㎡1点

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第1题

路床以下深度0、30cm的填方路基土方压实度检查频率和点数为()每层一组。

A. 1000㎡3点

B. 1000㎡2点

C. 2000㎡3点

D. 2000㎡1点

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第2题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,错误的是()。

A. 对有密实度要求的填方,在夯实或压实之后,要对每层回填土的质量进行检验,一般采用环刀法(或灌砂法)取样测定

B. 基坑和室内填土,每层按20~50平方米取样一组

C. 场地平整填方,每层按400~900平方米取样一组

D. 填方结束后应检查标高、边坡坡度、压实程度等

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第3题

检查井周围路床顶以下0~80cm回填砂,采用重型击实标准的最低压实度为()。

A. 90%

B. 93%

C. 95%

D. 98%

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第4题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,错误的是()。

A. 对有密实度要求的填方,在夯实或压实之后,要对每层回填土的质量进行检验,一般采用环刀法(或灌砂法)取样测定

B. 基坑和室内填土,每层按20~50㎡取样一组

C. 场地平整填方,每层按400~900㎡取样一组

D. 填方结束后应检查标高、边坡坡度、压实程度等

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第5题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,错误的是()。

A. 对有密实度要求的填方,在夯实或压实之后,要对每层回填土的质量进行检验,一般采用环刀法(或灌砂法)取样测定

B. 基坑和室内填土,每层按20~50㎡取样一组

C. 场地平整填方,每层按400~900㎡取样一组

D. 填方结束后应检查标高、边坡坡度、压实程度等

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第6题

土石方工程施工,正确的说法有()。

A. 填土应按不同土的透水性从小到大、自下而上分层回填

B. 填土压实的分层厚度与压实遍数只与压实机械的功率有关,与填土种类和含水情况无关

C. 开挖深度在5m及其以内的基坑称为浅基坑

D. 采用压实机械进行填方时,可不预留土方沉降量

E. 铲运机运土速度快、效率高、适宜运距为600~1500m

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第7题

施工中应根据膨胀土自由膨胀率,选用适宜的碾压机具,碾压时应保持最佳含水量;压实土层松铺厚度不得大于()cm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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第8题

关于路基工程填土施工安全技术交底的内容,下列说法正确的是()。

A. 换填路基土应按照本交底挖土、土方运输、填土等相关要求进行施工

B. 路基外侧为挡土墙时,应先施工路基

C. 填土路基为土边坡时,每侧填土宽度应大于设计宽度50cm

D. 路基下有管线时,管顶以上100cm范围内不得用压路机碾压

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第9题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30—50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第10题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第11题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第12题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第13题

路基压实度检查频率为()。

A. 1000㎡1点

B. 1000㎡3点

C. 2000㎡1点

D. 2000㎡3点

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第14题

下列关于膨胀土路基施工的说法,错误的是()。

A. 施工应避开雨期,且保持良好的路基排水条件

B. 路床顶面30cm范围内应换填非膨胀土或经改性处理的膨胀土

C. 当填方路基填土高度小于1m时,应对原地表30cm内的膨胀土挖除,进行换填

D. 强膨胀土经改良后可做路基填料,但膨胀总率不得超过0.7%

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第15题

不属于路基横向裂缝的原因。()

A. 路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土

B. 同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊

C. 路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求

D. 路基顶下层平整度填筑厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于20cm

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第16题

背景资料:某道路新建工程,路段全长3.0km,为双向6车道,沥青路面,路面结构由上向下为,4cm沥青面层AC-13+5cm厚沥青中面层AC-20+6cm厚沥青底面层AC-25+45cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层。道路穿越现况池塘、农田,路基填料采用黏性土,施工进入雨季,项目部采取了加强地面排水措施,保证施工顺利进行。并针对施工中出现的“弹簧”、翻浆等情况及时进行处理,保证了路面按时摊铺。

A. 本工程中,路基产生“弹簧”问题的可能原因是()。

B. 本工程中,路基产生“翻浆”问题的可能原因是()。

C. 针对本工程道路翻浆的处理措施,正确的有()。

D. 在路基填筑过程中,填筑上层时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,待检查合格后方能填筑上层,避免路基产生“弹簧”问题。

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第17题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第18题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第19题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第20题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第21题

下列关于路基挖方质量控制的说法,正确的是()。

A. 挖方路基应自上而下逐层开挖,不得乱挖、超挖和欠挖

B. 直接开挖边坡、掏洞取土进行路基填筑

C. 挖方路基出现的边坡在路基施工完成后集中加固处理

D. 对表层下是有机土或CBR值较低的土壤,采取全部翻松、晾晒,分层回填、压实

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第22题

背景资料:某公司中标某城市快速路综合市政工程,道路红线宽度80m,主路宽32m,SBS改性沥青面层,路基结构由下至尚为:12%石灰稳定土(厚15cm)+石灰粉煤灰稳定砂砾(厚48cm)+中粒式沥青面层(厚8cm)+SBS改性沥青面层(厚5cm)。工程计划于当年3月1日开工,同年11月30日竣工。

A. 石灰粉煤灰稳定砂砾基层压实度检测频率为:每()平方米压实层抽检1点。(单选题)

B. 下列道路基层指标中,可用于评定道路整体承载能力的是()。(单选题)

C. 下列指标中,用来评定沥青质量的有()。(多选题)

D. 石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显,容易裂缝,强度未充分形成时表面遇水会软化以及表面容易产生唧浆、冲刷等损坏。(判断题)

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第23题

背景资料:某公司中标某城市快速路综合市政工程,道路红线宽度80m,主路宽32m,SBS改性沥青面层,路基结构由下至尚为:12%石灰稳定土(厚15cm)+石灰粉煤灰稳定砂砾(厚48cm)+中粒式沥青面层(厚8cm)+SBS改性沥青面层(厚5cm)。工程计划于当年3月1日开工,同年11月30日竣工。

A. (单选题)石灰粉煤灰稳定砂砾基层压实度检测频率为:每()平方米压实层抽检1点。

B. (单选题)下列道路基层指标中,可用于评定道路整体承载能力的是()。

C. (多选题)下列指标中,用来评定沥青质量的有()。

D. (判断题)石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显,容易裂缝,强度未充分形成时表面遇水会软化以及表面容易产生唧浆、冲刷等损坏。

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第24题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25Cm,用打夯机械夯实时不大于30Cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50Cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第25题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 入工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25Cm,用打夯机械夯实时不大于30Cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50Cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第26题

为预防路面与平石、路缘石衔接不平顺,应采取的处理方法有()。

A. 各层结构在路边的高程应严格控制

B. 对路面底层的高程和平整度偏差,应在铺油前予以检查,并找补压实,使平石下预留高度趋于一致

C. 边缘部位摊铺的基准线应以平石面为依据,发现偏离,应及时纠正

D. 对油路面与平石间小的偏差和毛茬,应由专人进行仔细修整,将问题在终碾前消除

E. 路基填料尽量统一并达到标准压实度

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第27题

关于石方路基施工要点,下列说法错误的是()。

A. 先修筑试验段,以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数

B. 修筑填石路堤应进行地表清理,先码砌中部,然后逐层水平填筑石料,确保边坡稳定

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料

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第28题

关于石方路基施工要点,下列说法错误的是()

A. 先修筑试验段,以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数

B. 修筑填石路堤应进行地表清理,先码砌中部,然后逐层水平填筑石料,确保边坡稳定

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料

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第29题

某施工项目部承担新建城市道路工程,路堤填方施工正值雨季。编制了路堤专项施工方案:路基主要由机械分段进行施工,每段“挖、填、压"应连续完成。

A. 不属于路基填筑试验段施工参数的是()。

B. 不属于路堤填筑施工机具的是()。

C. 填土路基施工质量要求包括()。

D. 路堤填方施工前需安排全幅路基填筑试验段。以便取得适宜的施工参数。

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第30题

城市快速路、主干路挖方路段路床顶面以下30cm范围内,压实度应不小于95%。

A. 正确

B. 错误

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第31题

下列关于沟槽回填的说法,正确的是()。

A. 应分层对称进行

B. 采用夯实工具或机械夯实

C. 轻型压实设备每层回填土的虚铺厚度300mm

D. 检查井周围回填应沿井室中心对称进行,回填材料与井壁紧贴

E. 管顶以上50cm范围内回填土表层的压实度不应小于95%

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第32题

根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的规定,下列检测频率中,符合城市道路基层压实度检测要求的是()。

A. 每500平方米压实层抽检1点

B. 每500平方米压实层抽检2点

C. 每1000平方米压实层抽检1点

D. 每1000平方米压实层抽检2点

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第33题

石灰土类基层压实度应达重型击实95%以上,其检验频率为()。

A. 1000㎡1点

B. 1000㎡3点

C. 2000㎡1点

D. 2000㎡3点

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第34题

对原路面以下的路床部分说法正确的是()。

A. 全部为换填土

B. 全部为填方

C. 部分为换填土、部分为填方

D. 以原地面线和路基顶面线较低者为界进行计算

E. 以原地面线和路基顶面线较高者为界进行计算

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第35题

地下人行通道、涵洞和管道填土应遵守下列规定()。

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后,方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定,方可填土

C. 通道、涵洞和管顶两侧填土应分层对称进行,其高差不得大于30cm

D. 通道、涵洞和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

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第36题

某施工项目部承担新建城市道路工程,路堤填方施工正值雨季。编制了路堤专项施工方案:路基主要由机械分段进行施工,每段"挖、填、压"应连续完成。

A. (单选题)不属于路基填筑试验段施工参数的是()。

B. (单选题)不属于路堤填筑施工机具的是()。

C. (多选题)填土路基施工质量要求包括()。

D. (判断题)路堤填方施工前需安排全幅路基填筑试验段。以便取得适宜的施工参数。

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第37题

下列换填法施工要点正确的是()。

A. 不得直接使用泥炭、淤泥、淤泥质土和有机质土进行换填

B. 分段施工时,不得在基础、墙角下接缝

C. 高炉干渣垫层大面积施工宜采用平碾、振动碾或羊足碾分层碾压,每层松铺厚度宜不大于350mm

D. 压实度一般采用环刀法、灌砂法等方法检验

E. 对砂石、高炉干渣等的压实度试验一般采用环刀法、灌砂法

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第38题

路基出现纵向开裂质量问题的可能原因有()。

A. 清表彻底、路基基底不存在软弱层

B. 沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足

C. 旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

D. 半填半挖路段未设置台阶并压实

E. 使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用纵向分幅填筑方法

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第39题

道路路基工程检(试)验内容包括()。

A. 土的含水率试验

B. 液限和塑限联合测定法

C. 土的击实试验

D. CBR值测试方法

E. 土的压实度

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第40题

背景资料:某公司承建的城市科技园区主干道新建工程,道路全长10km,道路基层结构为200mm级配砂砾和450mm石灰粉煤灰稳定碎石,面层为100mm沥青混凝土。工程进场后,发现路基底部为厚度1.5m建筑垃圾层,局部为回填土,经与设计单位协商,对路基范围的不适宜材料采用换填方法进行处理,填筑合格后,按照设计正式填筑路基,路基填筑高度2.5m~3.5m。

A. 采用换填法处理路基的,应重点控制换填材料的质量,换填宽度应宽出路基坡脚()m。(单选题)

B. 下列土层中,可作为路床用土的是()。(单选题)

C. 以下不得做路基填料的是()。(多选题)

D. 各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。(判断题)

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第41题

背景资料:某公司承建的城市科技园区主干道新建工程,道路全长10km,道路基层结构为200mm级配砂砾和450mm石灰粉煤灰稳定碎石,面层为100mm沥青混凝土。工程进场后,发现路基底部为厚度1.5m建筑垃圾层,局部为回填土,经与设计单位协商,对路基范围的不适宜材料采用换填方法进行处理,填筑合格后,按照设计正式填筑路基,路基填筑高度2.5m~3.5m。

A. 采用换填法处理路基的,应重点控制换填材料的质量,换填宽度应宽出路基坡脚()m。(单选题)

B. 下列土层中,可作为路床用土的是()。(单选题)

C. 以下不得做路基填料的是()。(多选题)

D. 各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。(判断题)

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第42题

填土路基中,填方高度内的管涵顶面填土()mm以上才能用压路机碾压。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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第43题

填土路基中,填方高度内的管涵顶面填土()mm以上才能用压路机碾压。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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第44题

填土路基中,填方高度内的管涵顶面填土()mm以上才能用压路机碾压。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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第45题

填土路基中,填方高度内的管涵顶面填土()mm以上才能用压路机碾压。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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第46题

下列关于砂石铺筑垫层施工说法错误的是()。

A. 砂石铺筑分层、分段进行,每层厚度,一般为15~20cm,最大不超过50cm

B. 分段施工时,接搓处应做成斜坡,每层接搓处的水平距离应错开0.5~1.0m,并应充分压(夯)实

C. 采用压路机往复碾压,一般碾压不少于2遍,其轮距搭接不少于50cm

D. 边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实

E. 石灰稳定粒料类垫层与水泥稳定粒料类垫层都适用于城市道路温度和湿度状况不良的环境下

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第47题

下列关于砂石铺筑垫层施工说法错误的是()。

A. 砂石铺筑分层、分段进行,每层厚度,一般为15~20cm,最大不超过50cm

B. 分段施工时,接搓处应做成斜坡,每层接搓处的水平距离应错开0.5~1.0m,并应充分压(夯)实

C. 采用压路机往复碾压,一般碾压不少于2遍,其轮距搭接不少于50cm

D. 边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实

E. 石灰稳定粒料类垫层与水泥稳定粒料类垫层都适用于城市道路温度和湿度状况不良的环境下

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第48题

道路的路床填土部分属于换填土,部分属于填方,应以原地面线和路基顶面线中()为界进行分别计算。

A. 较低线

B. 中间线

C. 回填线

D. 超挖线

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第49题

下列关于常用人工地基处理方法的适用范围的说法中,不正确的是()。

A. 换土垫层法适用于地下水位较低,基槽经常处于较干燥状态下的一般黏性土地基的加固

B. 重锤夯实法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的黏性土、粉土、湿陷性黄土及填土地基等的深层加固

C. 深层搅拌法适于加固较深、较厚的淤泥、淤泥质土、粉土和承载力不大于0.12MPa的饱和黏土和软黏土、沼泽地带的泥炭土等地基

D. 灰土挤密桩适用于处理地下水位以上、天然含水量12%~25%、厚度5~15m的素填土、杂填土、湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基等

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第50题

下列关于常用人工地基处理方法的适用范围的说法中,不正确的是()。

A. 换土垫层法适用于地下水位较低,基槽经常处于较干燥状态下的一般黏性土地基的加固

B. 重锤夯实法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的黏性土、粉土、湿陷性黄土及填土地基等的深层加固

C. 深层搅拌法适于加固较深、较厚的淤泥、淤泥质土、粉土和承载力不大于0.12MPa的饱和黏土和软黏土、沼泽地带的泥炭土等地基

D. 灰土挤密桩适用于处理地下水位以上、天然含水量12%~25%、厚度5~15m的素填土、杂填土、湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基等

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劳动者有平等就业和选择职业的权利。 配筋图中钢筋标注“φ8@150”中@表示()。 配筋图中钢筋标注“φ8@150”中Ф表示()。 背景资料:某公司承建城市跨线桥工程,桥的两侧桥台采用刚性扩大基础刚性基础,上部结构为现浇C35钢筋混凝土。施工项目部编制了施工方案和质量管理计划,其中包括大体积混凝土施工和商品混凝土进场检验等措施。 背景资料:某公司承建某城市跨河桥工程,桥梁总长380m,主路宽32m,跨河段主桥为三跨连续的连续箱梁结构,跨径组合为50m+80m+50m,预应力钢筋混凝土强度等级C40,主梁采用挂篮悬臂浇筑方法施工。引桥为跨径20m预制空心板。为保证工程质量,开工前,项目部对混凝土厂家进行考察,优选质量体系有保证、产品性能好的厂家供应,并提前进行混凝土配合比试验,控制混凝土施工性能和碱含量。对预应力钢绞线、锚夹具按照规范要求进行检验和试验,确保工程质量和施工安全。 背景资料:某城市DN600上水管道工程,干线全长3.5km,采用球墨铸铁管直埋敷设,设计埋深不小于1.5m,砂基础,管线沿途设砖砌闸门井,支墩。为施工质量验收顺利进行,项目部在方案中确定质量验收单元划分,并编制了试验计划。管道安装完成后进行水压试验、冲洗后投入使用。 某市政公司中标道路建设工程,工程开工前建设单位组织测绘院对施工单位进行交桩:四个基准控制点的坐标和高程。施工单位建立了施工测量控制网。 某地的施工项目部负责新建城市跨线桥,从城市次干道上跨过,以便缓解城市交通拥堵的压力。由于路东的桩基不具备施工条件,施工项目部提出采用刚性扩大基础刚性基础替代桩基的变更设计方案。 下列路缘石施工质量控制要点中,正确的有()。 下列关于钢梁质量控制的说法,正确的是()。
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背景资料:某燃气管道工程全长1.5km,管径DN315,压力0.4MPa,过路口段采用钢管敷设,其余段采用PE100塑料管敷设。钢管与塑料管间采用钢塑装换接头连接;阀门采用进口阀门。穿越现状路段和河流段采用顶管方法施工套管,一次顶进长度350m,套管采用钢筋混凝土管,管径D=2400,最后在套管内敷设钢管。设计要求对钢管按标准采用射线方法进行无损探伤。 背景资料:某桥为20+3x25+20m钢筋混凝土连续箱梁桥,采用满堂式钢管支架现浇,箱梁的基本浇筑顺序为:模板和支架搭设→堆载预压→钢筋帮扎→内模安装→预应力穿束→混凝土浇筑→预应力张拉,箱梁分为模板和支架、钢筋、混凝土浇筑和预应力张拉四个班组施工,流水作业,项目部质量员负责检查过程验收。资料齐全后交由建设单位存档。 背景资料:某城市雨水管线工程,主线是2000mmx1600mm钢筋混凝土方沟,长度约为1700m,设计采用明开槽方法施工,槽底平均深度6.8m.方沟纵向每25m设沉降缝1道,每道沉降缝均设置橡胶止水带。 背景资料:某城市排水管道工程,设计雨水管道管径分别为d400~d800mm,长度约为578m.雨水管道以及支线预留管道均采用HDPE塑料管,承插接口,120度砂石垫层基础,全线检查井采用砖砌结构。雨水管道与电力、热力等管沟交叉,雨水管道位于管沟上方,各管线均采用明开方法施工,肥槽素土回填,管道均经检验合格后下沟安装,安装严格执行规范的要求,并经检验合格。工程竣工验收后第二年雨季,雨水管线与管沟交叉部位出现局部路面沉陷,管道渗漏严重,出现开裂、严重变形和破损。项目随即采取措施进行处理。 背景资料:某城市给水管道工程,设计为DN1000mm钢管(壁厚12mm),埋深5.0m,长度5.0km,沿途设钢筋混凝土闸门井。管道沿辅路埋设,明开槽方法施工,钢管采用氩弧焊打底,手工填充和盖面焊接。管道焊接完成检测合格后,进行功能性试验,冲洗、消毒合格,经验收合格后方投入使用。 背景资料:某施工企业承担一医院水处理构筑物施工项目,整个工程实施顺利,过程中施工资料准确,及时报验,签字齐全。最后各参建单位一致同意竣工验收,并办理了相关手续。 背景资料:某公司中标某城市道路改造工程,道路红线宽度80m,主路宽32m,SMA沥青面层,道路基层为48cm石灰粉煤灰稳定砂砾,AC-20沥青底面层厚8cm,为提高道路使用性能面层为5cmSMA沥青面层。为保证沥青面层施工质量,项目部严格各层施工平整度和高程,并由专业队伍进行沥青面层摊铺施工。 背景资料:某城市排水管道顶管穿越现况道路工程,设计钢筋混凝土顶管管径为d2400mm,柔性胶圈钢承口接口,长度约为350m,分3段施工。全线顶进工作坑2座,接收坑2座。采用人工顶管方法实施,管道埋深8.0m,穿越土层为粘质粉土,无地下水。检查井采用钢筋混凝土结构。顶管过程中,项目部加强测量管理,严格控制管道高程和中心线,出现偏差,及时纠偏,严格控制顶进顶力。 背景资料:某城市主干道路改造施工项目,设计水泥混凝土路面结构为6%石灰稳定土+石灰粉煤灰稳定碎石+水泥混凝土面层(共3层)。雨污水管道同期铺设,随路实施。 由于市政工程工期较长,所用材料品种复杂;在施工过程中,受社会环境和自然条件方面异常因素的影响;致使工程质量问题表现各异,引起工程质量问题的成因也错综复杂。通过对大量质量问题调查与分析,确定发生的原因主要有:人员、材料、方法、机械(含设备)以及环境等方面。
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